Joan Mir - Joan Mir
Joan Mir | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Mir honí Lorenza na Grand Prix of the Americas 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národnost | španělština | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
narozený | Palma de Mallorca, Španělsko | 1. září 1997||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Současný tým | Tým SUZUKI ECSTAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo kola | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | joanmir36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Joan Mir Mayrata (Katalánština:[ʒu'an mir məj'ratə]) (narozen 1. září 1997) je a španělština Grand Prix motocyklový závodník, v současné době jezdí pro Tým Suzuki Ecstar. Vyhrál Mistrovství světa Moto3 2017 s Leopard Racing a Mistrovství světa MotoGP 2020 s Suzuki. Je druhý Mallorcan po Jorge Lorenzo vyhrát titul špičkové třídy.
Kariéra
Ranná kariéra
Palma -rozený Mir soutěžil dvě sezóny v Red Bull MotoGP Rookies Cup v 2013 a 2014, skončil na druhém místě se třemi vítězstvími a šesti stupni vítězů Jorge Martín v roce 2014. Mir napadl mistrovství světa juniorů CEV Moto3 v roce 2015. Mir vyhrál čtyři z prvních šesti závodů, ale ke konci sezóny vybledl a nakonec skončil čtvrtý v šampionátu.
Mistrovství světa Moto3
Mir debutoval v Grand Prix 2015 s Leopard Racing v Phillipův ostrov výměna zraněných Hiroki Ono. Mir odstartoval na startovním roštu na 18. místě, ale závod po incidentu nedokončil John McPhee.
v 2016 Mir soutěžil na plný úvazek v mistrovství světa Moto3 s Leopard Racing, partnerství Fabio Quartararo a Andrea Locatelli. Svou první Grand Prix pole position a vítězství dosáhl jen při svém 11. startu na ME Rakouské kolo. Dosáhl dalších dvou pódií v roce San Marino a Valencie. Mir dokončil šampionát na 5. místě jako nováček roku a získal 144 bodů.
Zůstal na druhou sezónu v 2017 s Leopard Racing a ovládl třídu, když z 18 závodů získal 10 vítězství a 13 pódií, ale jen v japonském kole nezískal body. Jeho jediný start v sezóně na pole position přišel na malajsijském kole. Skončil o 93 bodů před svým nejbližším soupeřem, Romano Fenati, vyhrát šampionát Moto3.
Mistrovství světa Moto2
V roce 2018 Mir přešel na Moto2 s Marc VDS Racing Team, po podepsání tříleté dohody s týmem.[1] Sezónu zakončil čtyřmi pódiemi a 155 body na 6. místě v žebříčku šampionátu.
Mistrovství světa MotoGP
Team Suzuki Ecstar (2019 – dosud)

V polovině roku 2018 bylo oznámeno, že Mir předčasně ukončí smlouvu s Marcem VDS, aby mohl postoupit do první třídy s Tovární tým Suzuki na dvouletou dohodu, která nahradí odchozí Andrea Iannone.[2] Ve své nováčkovské sezóně v 2019, dosáhl stálých 10 nejlepších umístění, ale vynechal dvě kola kvůli a plicní kontuze utrpěl havárii při testování v Brno. Na jeho místo nastoupil testovací jezdec Suzuki Sylvain Guintoli.[3] Mir dosáhl nejlepšího umístění v sezóně na 5. místě v Austrálii. Sezónu zakončil s 92 body, 12. v celkovém pořadí a druhým nejlepším nováčkem za bývalým týmovým kolegou Moto3 Leopard Racing Fabio Quartararo.
Před odloženým startem do Sezóna 2020 Suzuki oznámila, že Mir byl podepsán na další dva roky, čímž zajistil jeho budoucnost s týmem minimálně do roku 2022.[4] Mir měl drsný start do sezóny, když spadl ze dvou z prvních tří kol. Rychle však našel svůj rytmus a stal se důsledným pódiovým finišerem, když v příštích sedmi kolech získal pódiové umístění v pěti (tři 2. místa v Rakousko, Emilia-Romagna a Catalunya a dvě 3. místa v San Marino a Aragon ). Nejednotné cíle jeho soupeřů o titul, jako je 3násobný vítěz závodu Quartararo a Maverick Viñales znamenalo, že po 10 ze 14 kol Mir vedl pořadí šampionátu, přestože do té doby nevyhrál závod.[5] Další pódiové umístění v Teruel a špatné výsledky z Quartararo, Viñales a Andrea Dovizioso viděl Miru, jak rozšířil svoji mistrovskou výhodu na 14 bodů před druhým Quartararo a zbývaly tři závody.[6] V Grand Prix Evropy představil na Okruh Ricardo Tormo u Valencie Mir vzal své první vítězství, když porazil svého spoluhráče Álex Rins na druhé místo. Díky tomu, že Quartararo padl na začátku závodu a dokázal zachránit pouze 2 body, získal Mir náskok 37 bodů před oběma svými soupeři, zbývají jen 2 kola.[7][8] Následující týden v Velká cena komunity ve Valencii na stejném okruhu skončil Mir na 7. místě, Rinsovi se podařilo jen 4. a Quartararo vypadlo a korunovalo Mira šampionem jezdců MotoGP 2020.[9] Od té doby se stal prvním jezdcem Suzuki, který získal titul Kenny Roberts Jr. v roce 2000, první jezdec bez Hondy nebo bez Yamahy, který získal titul od jezdce Ducati Casey Stoner v roce 2007, stejně jako první mistr světa Moto3, který získal titul v prvotřídní třídě.
Statistiky kariéry
Red Bull MotoGP Rookies Cup
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | AME1 9 | AME2 18 | JER1 17 | JER2 12 | ASS1 10 | ASS2 11 | SAC1 11 | SAC2 4 | BRN 13 | SIL1 5 | SIL2 2 | MIS 6 | ARA1 4 | ARA2 6 | 9 | 107 |
2014 | JER1 4 | JER1 1 | DŽBÁNEK Ret | ASS1 5 | ASS2 9 | SAC1 2 | SAC2 4 | BRN1 5 | BRN2 1 | SIL1 2 | SIL2 5 | MIS 3 | ARA1 1 | ARA2 Ret | 2. místo | 197 |
Mistrovství světa juniorů FIM CEV Moto3
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | MIR Racing | KOCOUR1 | CAT2 | ARA | ALB1 | ALB2 | NAV | VAL1 26 | VAL2 15 | JER | 40 | 1 | |||
2015 | Honda | ALG 1 | LMS Ret | KOCOUR1 Ret | CAT2 1 | ARA1 1 | ARA2 1 | 4. místo | 153 | ||||||
Ioda Honda | ALB Ret | NAV 3 | JER1 3 | JER2 23 | |||||||||||
KTM | VAL1 2 | VAL2 15 |
Grand Prix motocyklové závody
Podle sezóny
Sezóna | Třída | Motocykl | tým | Číslo | Závod | Vyhrát | Pódium | Pól | FLap | Body | Plcd | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Moto3 | Honda | Leopard Racing | 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | – |
2016 | Moto3 | KTM | Leopard Racing | 36 | 18 | 1 | 3 | 1 | 2 | 144 | 5 | – |
2017 | Moto3 | Honda | Leopard Racing | 36 | 18 | 10 | 13 | 1 | 3 | 341 | 1. místo | 1 |
2018 | Moto2 | Kalex | EG 0,0 Marc VDS | 36 | 18 | 0 | 4 | 0 | 1 | 155 | 6. | – |
2019 | MotoGP | Suzuki | Tým SUZUKI ECSTAR | 36 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 92 | 12 | – |
2020 | MotoGP | Suzuki | Tým SUZUKI ECSTAR | 36 | 14 | 1 | 7 | 0 | 0 | 171 | 1. místo | 1 |
Celkový | 86 | 12 | 27 | 2 | 6 | 903 | 2 |
Podle třídy
Třída | Roční období | 1. GP | 1. pod | 1. výhra | Závod | Vyhrát | Pódia | Pól | FLap | Body | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moto3 | 2015–2017 | 2015 Austrálie | 2016 Rakousko | 2016 Rakousko | 37 | 11 | 16 | 2 | 5 | 485 | 1 |
Moto2 | 2018 | 2018 Katar | 2018 Francie | 18 | 0 | 4 | 0 | 1 | 155 | 0 | |
MotoGP | 2019 – dosud | 2019 Katar | 2020 Rakousko | 2020 Evropa | 31 | 1 | 7 | 0 | 0 | 263 | 1 |
Celkový | 2015 – současnost | 86 | 12 | 27 | 2 | 6 | 903 | 2 |
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Třída | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Moto3 | Honda | QAT | JÁ | ARG | LÁZNĚ | FRA | ITA | KOČKA | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS Ret | MAL | VAL | NC | 0 | |
2016 | Moto3 | KTM | QAT 12 | ARG 5 | JÁ Ret | LÁZNĚ 6 | FRA 25 | ITA 7 | KOČKA 8 | NED 8 | GER Ret | AUT 1 | CZE 8 | GBR 9 | RSM 3 | ARA 5 | JPN 9 | AUS Ret | MAL Ret | VAL 2 | 5 | 144 | |
2017 | Moto3 | Honda | QAT 1 | ARG 1 | JÁ 8 | LÁZNĚ 3 | FRA 1 | ITA 7 | KOČKA 1 | NED 9 | GER 1 | CZE 1 | AUT 1 | GBR 5 | RSM 2 | ARA 1 | JPN 17 | AUS 1 | MAL 1 | VAL 2 | 1. místo | 341 | |
2018 | Moto2 | Kalex | QAT 11 | ARG 7 | JÁ 4 | LÁZNĚ 11 | FRA 3 | ITA 3 | KOČKA Ret | NED 5 | GER 2 | CZE Ret | AUT 8 | GBR C | RSM 5 | ARA 6 | THA Ret | JPN 11 | AUS 2 | MAL 10 | VAL Ret | 6. | 155 |
2019 | MotoGP | Suzuki | QAT 8 | ARG Ret | JÁ 17 | LÁZNĚ Ret | FRA 16 | ITA 12 | KOČKA 6 | NED 8 | GER 7 | CZE Ret | AUT | GBR | RSM 8 | ARA 14 | THA 7 | JPN 8 | AUS 5 | MAL 10 | VAL 7 | 12 | 92 |
2020 | MotoGP | Suzuki | LÁZNĚ Ret | ANC 5 | CZE Ret | AUT 2 | STY 4 | RSM 3 | EMI 2 | KOČKA 2 | FRA 11 | ARA 3 | TER 3 | eur 1 | VAL 7 | POR Ret | 1. místo | 171 |
Reference
- ^ „Mir to Moto2 ™ s EG 0,0 Marc VDS v roce 2018“. MotoGP.com. Dorna Sports. Citováno 27. října 2020.
- ^ „Mir potvrzen na Suzuki v letech 2019 a 2020“. www.motogp.com. 11. července 2018. Citováno 27. října 2020.
- ^ Duncan, Lewis (20. srpna 2019). „Guintoli nahrazuje Mira pro závod Silverstone MotoGP“. www.motorsport.com. Citováno 27. října 2020.
- ^ „Suzuki potvrzuje obnovení Joan Mir pro roky 2021 a 2022“. MotoGP.com. Dorna Sports. 2. dubna 2020. Citováno 3. dubna 2020.
- ^ Khorounzhiy, Valentin (18. října 2020). „Rins porazil Marqueze v aragonském thrilleru, Mir se ujal vedení. Závod. Citováno 27. října 2020.
- ^ McLaren, Peter (26. října 2020). „Teruel MotoGP 2020, MotorLand Aragon - výsledky závodu“. Crash.net. Citováno 27. října 2020.
- ^ McLaren, Peter (8. listopadu 2020). „Evropské MotoGP, Valencia Ricardo Tormo - výsledky závodu“. Crash.net. Citováno 8. listopadu 2020.
- ^ Lewis, Lisa (8. listopadu 2020). „MotoGP Europe: Mirovo první vítězství staví soupeře o titul na laně“. Crash.net. Citováno 8. listopadu 2020.
- ^ Duncan, Lewis (15. listopadu 2020). „Mistr MotoGP Mir:“ Nevěřím, co se děje"". Autosport.com. Citováno 15. listopadu 2020.