Gresini Racing - Gresini Racing

Gresini Racing
2020 název	MotoGP - Aprilia Racing Team Gresini; Moto2 - Federální ropa Gresini Moto2; Moto3 - Kömmerling Gresini Moto3; MotoE - Trentino Gresini MotoE
Základna	Faenza, Itálie
Ředitel školy	Fausto Gresini
Jezdec (s)	MotoGP:; 41 Aleix Espargaró; 32 Lorenzo Savadori; 38 Bradley Smith (testovací / náhradní jezdec); Moto2:; 11 Nicolo Bulega; 57 Edgar Pons ; Moto3:; 19 Gabriel Rodrigo; 52 Jeremy Alcoba; MotoE:; 11 Matteo Ferrari; 61 Alessandro Zaccone
Motocykl	MotoGP - Aprilia; Moto2 - Kalex; Moto3 - Honda; MotoE - Energica
Pneumatiky	MotoGP - Michelin; Moto2 - Dunlop; Moto3 - Dunlop; MotoE - Michelin
Jezdecké mistrovství	4; 250 ccm -Daijiro Kato (2001 ); Moto2 -Toni Elías (2010 ); Moto3 -Jorge Martín (2018 ); MotoE -Matteo Ferrari; (2019 )

Gresini Racing je motocyklové závody tým v současné době soutěžící v Mistrovství světa MotoGP s Aprilia pod jménem Aprilia Racing Team Gresini jako tovární tým Aprilie, mistrovství světa Moto2 jako Federální ropa Gresini Moto2, mistrovství světa Moto3 pod tímto názvem Kömmerling Gresini Moto3a Světový pohár MotoE jako Trentino Gresini MotoE. Tým také soutěží v CIV Moto3 pod tímto jménem Juniorský tým celkem Gresini Moto3.

Tým byl založen v roce 1997 dvakrát Mistr světa 125 ccm Fausto Gresini, po skončení své závodní kariéry. Tým soutěžil ve třídě 500 ccm dvě sezóny, než se v roce propadl do třídy 250 ccm 1999. v 2001 Gresiniho jezdec Daijiro Kato vyhrál 250cc titul. Následující sezóna tým postoupil do třídy MotoGP, kde od té doby soutěží. Tým od té doby také soutěží ve třídě Moto2 2010. Té sezóny, Gresiniho jezdec Toni Elías vyhrál úvodní titul Moto2.

Dějiny

Fausto Gresini založil tým v roce 1997 s Fabriziem Cecchinim jako technickým ředitelem. Tým soutěžil ve třídě 500 ccm s brazilským jezdcem Alex Barros a a Honda NSR500V dvouválcové kolo. Barros se umístil na devátém místě v konečném pořadí šampionátu a podařilo se mu zaznamenat první pódiové umístění týmu na Donington Park. Následující rok, Honda se rozhodla dodat Barrosovi a týmu tým Honda NSR500 čtyřválcové kolo, stejné kolo, jaké používalo tovární tým. Barros zaznamenal dvě umístění na stupních vítězů a sérii pěti nejlepších umístění, aby získal 138 bodů a páté místo v konečném pořadí.^[1]

v 1999 tým klesl na třídu 250 ccm s tovární podporou Honda NSR250 a úřadující mistr světa 250 ccm Loris Capirossi jako jezdec. V první závod sezóny v Sepang, Malajsie, Capirossi získal vůbec první vítězství týmu Gresini. Během sezóny získal další dvě vítězství a dalších šest umístění na stupních vítězů a sezónu dokončil třetí v konečném pořadí s 209 body.

Daijiro Kato vítězství v šampionátu 2001 Honda NSR250

Poté, co Capirossi vystoupil na 500 ccm pro Sezóna 2000, tým podepsal smlouvu s mladým japonským jezdcem Daijiro Kato a francouzský jezdec Vincent Philippe. Kato, který již vyhrál dva závody jako a závodník s divokou kartou v letech 1997 a 1998 udělaly okamžitý dojem se čtyřmi po sobě jdoucími pódiovými umístěními na začátku sezóny. Spolu s ním se stal uchazečem o titul o 250 ccm Yamaha jezdci Shinya Nakano a Olivier Jacque až do poslední závod sezóny v Phillip Island, Austrálie.^[2] Kato však v závodě skončil třetí a ztratil titul a druhé místo pro Jacquea a Nakana.^[3] Katovi 259 bodů a třetí místo v šampionátu mu předalo ocenění Rookie of the Year ve třídě 250 ccm.^[4]

v 2001 tým byl přejmenován Telefónica Movistar Honda a bývalý mistr světa 125 ccm Emilio Alzamora byl podepsán, aby nahradil Philippe.^[5] Nakano i Jacque přešli do třídy 500 ccm a Kato se stal hlavním uchazečem o titul 250 ccm. Kato ovládl sezónu vítězstvím 11 závodů během sezóny a předal týmu Gresini svůj první světový titul.^[6] Alzamora přidal týmu dvě umístění na stupních vítězů, když skončil na sedmém místě v konečném pořadí.^[7]

Daijiro Kato na společnosti Telefónica Movistar Honda RC211V na Grand Prix Japonska 2003 než ve 3. kole havaroval a o dva týdny později zemřel

Tým se vrátil do přední třídy v roce 2002 tak jako Fortuna Honda Gresini s Kato jako jediným jezdcem. Kvůli změnám pravidel byla třída 500 ccm přejmenována na MotoGP a nová 990 ccm čtyřtaktní kola byla představena továrními týmy.^[8] Kato jel starší Honda NSR500 dvoudobý kolo pro prvních devět závodů sezóny, než dostal nový Honda RC211V před Velká cena České republiky v Brno.^[9] Na Velká cena Španělska, Kato skončil na druhém místě pro své první umístění na stupních vítězů ve třídě MotoGP.^[10] Ve svém prvním závodě s novým čtyřtaktním motorem dosáhl svého nejlepšího cíle dalším druhým místem v Brně.^[11] Rovněž zaznamenal vůbec první pole position týmu ve třídě MotoGP v závodě Velká cena Pacifiku v Motegi, Japonsko.^[12] Kato se v konečném pořadí umístil na sedmém místě se 117 body a získal ocenění Rookie of the Year,^[4] zatímco tým se umístil na osmém místě v pořadí týmů MotoGP.^[13] Tým také soutěžil ve třídě 250 ccm s Alzamorou a italským jezdcem Roberto Rolfo. Rolfo byl v konečném pořadí na třetím místě se sedmi umístěními na stupních vítězů, zatímco Alzamora byl sedmý se dvěma stupni vítězů.^[14]

v 2003, tým rozšířil své úsilí ve třídě MotoGP na dva jezdce a byl přejmenován na Telefónica Movistar Honda jako hlavní sponzor, ke kterému se Telefónica připojila z Suzuki. Bývalý jezdec Suzuki Sete Gibernau také se připojil k týmu jako jejich druhý jezdec.^[15] Kato zůstal s týmem a stal se jedním ze čtyř oficiálních jezdců Hondy, kteří jezdili na nejnovější verzi RC211V se specifikací 2003, zatímco Gibernau dostal upravený motocykl z roku 2002.^[16] V zahajovací závod v Suzuka, Japonsko, Kato narazil do bariéry pneumatiky. Utrpěl vážná zranění a na dva týdny upadl do kómatu, než zemřel v nemocnici.^[17] Týden po Katově smrti Gibernau startoval z pole position a vyhrál Velká cena Jižní Afriky v Welkom, který znamenal první vítězství závodu pro tým Gresini ve třídě MotoGP.^[18] Během rozhovoru po závodě věnoval Gibernau vítězství svému zesnulému spoluhráči.^[19] Zůstal jako jediný jezdec týmu až do doby, kdy vládl japonský šampion Supersportu Ryuichi Kiyonari připojil se k týmu z čtvrtý závod dále. Tým také povýšil Gibernau na motocykl se specifikací 2003, který zanechal Kato, zatímco Kiyonari dostal upravené kolo z roku 2002.^[20] Gibernau vyhrál další tři závody a zaznamenal celkem deset umístění na stupních vítězů, když obsadil druhé místo v šampionátu s 277 body. Tým se umístil na čtvrtém místě v pořadí týmů, když Gibernau a Kiyonari získali dohromady 299 bodů.^[21]

Toni Elías vyhrál mistrovství světa Moto2 2010 s Gresini Racing Moriwaki

v 2004, Gibernau bojoval o šampionát a skončil na druhém místě. Jeho týmový kolega, Colin Edwards, skončil pátý. Gibernau zůstal s týmem pro 2005 a připojil se Marco Melandri. Melandri vyhrál dva závody. v 2006 tým seřadil Melandri a Toni Elías s Elíasem, který týmu přinesl zpět sponzorství Fortuny, a tým dosáhl čtyř vítězství, tři pro Melandri a jedno pro Elías. Oba jezdci zůstali s týmem 2007, i když ztrácí sponzorství Fortuny kvůli evropským tabákovým předpisům. Tým také změnil dodavatele pneumatik na Bridgestone. Nový 800 ccm Honda RC212V nedosáhl očekávaných výsledků a tým dokončil sezónu se 2 pódii. Pro 2008, Alex de Angelis a Shinya Nakano připojil se k týmu s novým sponzorem - San Carlo. Pro 2009, Elías se znovu připojil k týmu a nahradil Nakana, který se odložil Světové superbiky.

Marco Simoncelli na Velká cena Austrálie 2011 týden před smrtí v Velká cena Malajsie

v 2010 Marco Melandri se k týmu připojil po bouřlivém období jízdy Ducati a Kawasaki, s šampiónem 250 ccm 2008 Marco Simoncelli oznámil jako jeho nový týmový kolega. Zahajovací tým vyhrál tým Gresini Moto2 divize s jezdcem Toni Elíasem na palubě Hondy Moriwaki podvozek. V divizi MotoGP skončil Simoncelli celkově osmý, zatímco Melandri zakončil sezónu na desátém místě.

V roce 2011 byl Simoncelli povýšen na tovární Hondu jako součást týmu Gresini Hiroši Aoyama jel pro tým na satelitní Hondě. Simoncelli byl konkurenceschopný na horním konci pole, ale řada havárií udržovala jeho bodové skóre nízké. V říjnu 2011 bylo oznámeno, že Simoncelli zůstane s týmem pro sezónu 2012, nicméně Aoyama oznámil přesun do Castrol Honda v Mistrovství světa superbiků. Dne 23. října 2011 byl Simoncelli zabit po nehodě na Velké ceně Malajsie.

V roce 2015 Gresini ukončilo své dlouhodobé partnerství s Hondou v prvotřídní třídě. Aprilia se vrátil do paddocku MotoGP s továrním úsilím s traťovými operacemi, které měl řídit Gresini.^[22] Ve stejném roce však Gresini začal ve svém programu Moto3 používat strojní zařízení Honda a nahradil je KTM.

V roce 2018 dosáhl Gresini s jezdci na mistrovství ve třídě Moto3 1-2 Jorge Martín a Fabio Di Giannantonio.

V roce 2019 získala společnost Gresini 2 nově vytvořené sloty MotoE třídy, stejně jako všechny ostatní satelitní týmy ve třídě MotoGP (přestože Gresini byl jediným vstupem do týmu Aprilia, nebyl oficiálním továrním týmem). Se dvěma vítězstvími a pouze top 5 v sezóně, jezdec Matteo Ferrari zajistil inaugurační MotoE Cup.

Výsledek

souhrn

Rok	Třída	Jméno týmu	Kolo	Jezdci	Závody	Vyhrává	Pódia	Poláci	F. kola	Body	Poz.
1997	500 ccm	Fortuna Honda Gresini	Honda NSR500V	Alex Barros	15	0	1	0	0	101	9
1998	500 ccm	Fortuna Honda Gresini	Honda NSR500	Alex Barros	14	0	2	0	2	138	5
1999	250 ccm	Elf Axo Honda Gresini	Honda NSR250	Loris Capirossi	15	3	9	2	3	209	3. místo
2000	250 ccm	Axo Honda Gresini	Honda NSR250	Daijiro Kato	16	4	9	3	1	259	3. místo
2000	250 ccm	Axo Honda Gresini	TSR-Honda AC29M	Vincent Philippe	12	0	0	0	0	14	23
2001	250 ccm	Telefónica Movistar Honda	Honda NSR250	Daijiro Kato	16	11	13	6	9	322	1. místo
2001	250 ccm	Telefónica Movistar Honda	Honda NSR250	Emilio Alzamora	16	0	2	0	0	136	7.
2002	MotoGP	Fortuna Honda Gresini	Honda NSR500 Honda RC211V^[A]	Daijiro Kato	16	0	2	1	1	117	7.
	250 ccm		Honda NSR250	Roberto Rolfo	16	0	7	0	2	219	3. místo
				Emilio Alzamora	15	0	2	0	0	120	7.
				David García	1	0	0	0	0	6	30
2003	MotoGP	Telefónica Movistar Honda	Honda RC211V	Sete Gibernau	16	4	10	1	1	277	2. místo
				Ryuichi Kiyonari	13	0	0	0	0	22	20
				Daijiro Kato	1	0	0	0	0	0	–
2004	MotoGP	Telefónica Movistar Honda MotoGP	Honda RC211V	Sete Gibernau	16	4	10	5	3	257	2. místo
2004	MotoGP	Telefónica Movistar Honda MotoGP	Honda RC211V	Colin Edwards	16	0	2	0	2	157	5
2005	MotoGP	Movistar Honda MotoGP	Honda RC211V	Marco Melandri	17	2	7	0	3	220	2. místo
2005	MotoGP	Movistar Honda MotoGP	Honda RC211V	Sete Gibernau	17	0	4	5	1	150	7.
2006	MotoGP	Fortuna Honda	Honda RC211V	Marco Melandri	17	3	7	0	0	228	4. místo
2006	MotoGP	Fortuna Honda	Honda RC211V	Toni Elías	15	1	1	0	1	116	9
2007	MotoGP	Honda Gresini	Honda RC212V	Marco Melandri	17	0	3	0	0	187	5
				Toni Elías	15	0	2	0	2	104	12
				Michel Fabrizio	1	0	0	0	0	6	21. den
				Miguel Duhamel	1	0	0	0	0	0	–
2008	MotoGP	San Carlo Honda Gresini	Honda RC212V	Shinya Nakano	18	0	0	0	0	126	9
2008	MotoGP	San Carlo Honda Gresini	Honda RC212V	Alex de Angelis	18	0	0	0	0	63	14
2009	MotoGP	San Carlo Honda Gresini	Honda RC212V	Toni Elías	17	0	1	0	0	115	7.
2009	MotoGP	San Carlo Honda Gresini	Honda RC212V	Alex de Angelis	17	0	1	0	0	111	8.
2010	MotoGP	San Carlo Honda Gresini	Honda RC212V	Marco Simoncelli	18	0	0	0	0	125	8.
	MotoGP	San Carlo Honda Gresini	Honda RC212V	Marco Melandri	17	0	0	0	0	103	10.
	Moto2	Gresini Racing Moto2	Moriwaki MD600	Toni Elías	17	7	8	3	2	271	1. místo
				Michele Pirro	1	0	0	0	0	2	36
				Vladimir Ivanov	15	0	0	0	0	2	37.
				Tatsuya Yamaguchi	1	0	0	0	0	0	–
2011	MotoGP	San Carlo Honda Gresini	Honda RC212V	Marco Simoncelli	16	0	2	2	0	139	6.
				Hiroši Aoyama^[b]	16 (17)^[C]	0	0	0	0	90 (98)^[C]	10.
				Kousuke Akiyoshi^[b]	1 (2)^[C]	0	0	0	0	3 (7)^[C]	20
	Moto2	Gresini Racing Moto2	Moriwaki MD600	Michele Pirro	17	1	2	1	0	84	9
	Moto2	Gresini Racing Moto2	Moriwaki MD600	Yuki Takahashi	17	0	2	0	0	77	11.
2012	MotoGP	San Carlo Honda Gresini	Honda RC213V	Álvaro Bautista	18	0	2	1	0	178	5
	MotoGP	San Carlo Honda Gresini	FTR-Honda MGP12	Michele Pirro	18	0	0	0	0	43	15
	Moto2	Federální ropa Gresini Moto2	Moriwaki MD600 Suter MMXII	Gino Rea	17	0	1	0	0	21	21. den
	Moto2	Thajská Honda Gresini Moto2	Moriwaki MD600 Suter MMXII	Ratthapark Wilairot	17	0	0	0	0	9	27
	Moto3	San Carlo Gresini Moto3	Honda NSF250R	Niccolò Antonelli	17	0	0	0	0	77	14
	Moto3	San Carlo Gresini Moto3	FTR-Honda M312	Niccolò Antonelli	17	0	0	0	0	77	14
2013	MotoGP	GO & FUN Honda Gresini	Honda RC213V	Álvaro Bautista	18	0	0	0	0	171	6.
	MotoGP	GO & FUN Honda Gresini	FTR-Honda MGP13	Bryan zíral	18	0	0	0	0	2	26
	Moto2	Federální ropa Gresini Moto2 Thajská Honda PTT Gresini Moto2	Suter MMX2	Doni Tata Pradita	16	0	0	0	0	1	28
				Ratthapark Wilairot	8	0	0	0	0	0	NC
				Thitipong Warokorn	7	0	0	0	0	0	NC
				Franco Morbidelli	3	0	0	0	0	0	NC
	Moto3	GO & FUN Gresini Moto3	FTR-Honda M313	Niccolò Antonelli	17	0	0	0	0	47	16. den
	Moto3	GO & FUN Gresini Moto3	FTR-Honda M313	Lorenzo Baldassarri	17	0	0	0	0	0	NC
2014	MotoGP	GO & FUN Honda Gresini	Honda RC213V	Álvaro Bautista	18	0	1	0	1	89	11.
	MotoGP	GO & FUN Honda Gresini	Honda RCV1000R	Scott Redding	18	0	0	0	0	81	12
	Moto2	Federální ropa Gresini Moto2 Gresini Moto2	Suter MMX2	Xavier Siméon	18	0	1	0	0	63	14
	Moto2	Federální ropa Gresini Moto2 Gresini Moto2	Suter MMX2	Lorenzo Baldassarri	18	0	0	0	0	20	25
	Moto3	Juniorský tým GO & FUN Moto3	KTM RC250GP	Enea Bastianini	18	0	3	0	0	127	9
	Moto3	Juniorský tým GO & FUN Moto3	KTM RC250GP	Niccolò Antonelli	18	0	0	1	0	68	14
2015	MotoGP	Aprilia Závodní tým Gresini	Aprilia RS-GP	Álvaro Bautista	18	0	0	0	0	31	16. den
				Marco Melandri	8	0	0	0	0	0	NC
				Michael Laverty	1	0	0	0	0	0	NC
				Stefan Bradl^[d]	9 (17)^[C]	0	0	0	0	8 (17)^[C]	18. den
	Moto2	Federální ropa Gresini Moto2 Gresini Moto2	Kalex Moto2 2014	Xavier Siméon	18	1	2	1	0	113	7.
	Moto2	Federální ropa Gresini Moto2 Gresini Moto2	Kalex Moto2 2014	Mattia Pasini	2	0	0	0	0	0	NC
	Moto3	Gresini Racing Team Moto3	Honda NSF250RW	Enea Bastianini	18	1	6	4	2	207	3. místo
				Andrea Locatelli	14	0	0	0	0	33	20
				Fabio Di Giannantonio	1	0	0	0	0	0	NC
2016	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	Stefan Bradl	17	0	0	0	0	63	16. den
	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	Álvaro Bautista	18	0	0	0	0	82	12
	Moto2	Federální ropa Gresini Moto2	Kalex Moto2	Sam Lowes	18	2	6	5	2	175	5
	Moto3	Gresini Racing Moto3	Honda NSF250RW	Enea Bastianini	16	1	6	3	0	177	2. místo
				Fabio Di Giannantonio	10	0	3	0	0	134	6.
				Ayumu Sasaki	1	0	0	0	0	0	NC
2017	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	Sam Lowes	18	0	0	0	0	5	25
	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	Aleix Espargaró	17	0	0	0	0	62	15
	Moto2	Federální ropa Gresini Moto2	Kalex Moto2	Jorge Navarro	17	0	0	0	0	60	14
	Moto3	Del Conca Gresini Moto3	Honda NSF250RW	Fabio Di Giannantonio	18	0	5	0	2	153	5
	Moto3	Del Conca Gresini Moto3	Honda NSF250RW	Jorge Martín	16	1	9	9	2	196	4. místo
2018	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	Aleix Espargaró	17	0	0	0	0	44	17
	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	Scott Redding	18	0	0	0	0	21	21. den
	Moto2	Federální ropa Gresini Moto2	Kalex Moto2	Jorge Navarro	18	0	0	0	0	58	13
	Moto3	Del Conca Gresini Moto3	Honda NSF250RW	Fabio Di Giannantonio	18	2	6	0	1	218	2. místo
	Moto3	Del Conca Gresini Moto3	Honda NSF250RW	Jorge Martín	17	7	10	11	3	260	1. místo
2019	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	Aleix Espargaró	19	0	0	0	0	63	14
	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	Andrea Iannone	17	0	0	0	0	43	16. den
	Moto2	Federální ropa Gresini Moto2	Kalex Moto2	Sam Lowes	19	0	0	0	0	66	16. den
	Moto3	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	Jeremy Alcoba	2	0	0	0	0	2	33
				Gabriel Rodrigo	14	0	0	1	1	67	18. den
				Riccardo Rossi	19	0	0	0	0	8	32.
	MotoE	Trentino Gresini MotoE	Energica	Matteo Ferrari	6	2	3	0	1	99	1. místo
	MotoE	Trentino Gresini MotoE	Energica	Lorenzo Savadori	6	0	0	0	0	24	16. den
2020	MotoGP	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	Lorenzo Savadori	3	0	0	0	0	0	NC
				Bradley Smith	11	0	0	0	0	12	21. den
				Aleix Espargaró	14	0	0	0	0	42	17
	Moto2	Federální ropa Gresini Moto2	Kalex Moto2	Nicolò Bulega	15	0	0	0	0	32	20
	Moto2	Federální ropa Gresini Moto2	Kalex Moto2	Edgar Pons	15	0	0	0	0	5	26
	Moto3	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	Jeremy Alcoba	15	0	1	0	0	87	11.
	Moto3	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	Gabriel Rodrigo	15	0	0	1	1	80	13
	MotoE	TRENTINO Gresini MotoE	Energica	Matteo Ferrari	7	2	4	1	0	97	2. místo
	MotoE	TRENTINO Gresini MotoE	Energica	Alessandro Zaccone	7	0	0	0	0	37	12

Poznámky

* Sezóna stále probíhá.

^ Kato v prvních devíti závodech jel na dvoutaktním motocyklu Honda NSR500 a v posledních sedmi závodech sezóny na čtyřtaktním motocyklu Honda RC211V.^[9]
^ ^A ^b Aoyama jel pro Repsol Honda Team v 2011 Dutch TT a byl nahrazen Akiyoshi.^[23]
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F Číslo bez závorek označuje počet nashromážděný týmem, přičemž číslo v závorkách odpovídá celkovému součtu za sezónu.
^ Bradl se k týmu připojil po odchodu Forward Racing.^[24]

Výsledky MotoGP

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Kolo	Pneumatiky	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Body	RC	Body	TC
2002		M		JPN	SAF	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	GBR	GER	CZE	POR	RIO	PAC	MAL	AUS	VAL
	Honda NSR500		Daijiro Kato	10	4	2	Ret	Ret	8	12	7	Ret												117	8.	117	8.
	Honda RC211V		Daijiro Kato										2	Ret	Ret	Ret	5	4	4					117	8.	117	8.
2003	Honda RC211V	M		JPN	SAF	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	GBR	GER	CZE	POR	RIO	PAC	MAL	AUS	VAL
			Sete Gibernau	4	1	Ret	1	7	3	1	2	1	2	4	2	4	2	4	2					277	2. místo	299	4. místo
			Ryuichi Kiyonari				13	13	11	17	14	18	15	16	15	11	21	19	14					22	20
			Daijiro Kato	Ret																				0	NC
2004	Honda RC211V	M		SAF	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	RIO	GER	GBR	CZE	POR	JPN	QAT	MAL	AUS	VAL
			Sete Gibernau	3	1	1	2	2	2	Ret	Ret	3	1	4	6	1	7	2	4					257	2. místo	414	2. místo
			Colin Edwards	7	7	5	12	5	6	6	5	2	7	9	Ret	2	11	4	8					157	5	414	2. místo
2005	Honda RC211V	M		ESP	POR	CHN	FRA	ITA	KOČKA	NED	USA	GBR	GER	CZE	JPN	MAL	QAT	AUS	TUR	VAL
			Marco Melandri	3	4	3	4	4	3	2	Ret	Ret	7	6	Ret	5	2	4	1	1				220	2. místo	370	3. místo
			Sete Gibernau	2	Ret	4	2	Ret	2	5	5	Ret	2	Ret	Ret	Ret	5	5	4	Ret				150	7.	370	3. místo
2006	Honda RC211V	M		ESP	QAT	TUR	CHN	FRA	ITA	KOČKA	NED	GBR	GER	USA	CZE	MAL	AUS	JPN	POR	VAL
			Marco Melandri	5	7	1	7	1	6	Ret	7	3	2	3	5	9	1	3	8	5				228	4. místo	344	4. místo
			Toni Elías	4	8	5	11	9	7	Ret	DNS		11	15	11	Ret	9	6	1	6				116	9
			Michel Fabrizio									DNS												0	NC
2007	Honda RC212V	B		QAT	ESP	TUR	CHN	FRA	ITA	KOČKA	GBR	NED	GER	USA	CZE	SMR	POR	JPN	AUS	MAL	VAL
			Marco Melandri	5	8	5	5	2	9	9	10	10	6	3	DNS	4	5	5	10	2	4			187	5	297	5
			Toni Elías	14	4	2	Ret	Ret	6	Ret	12	DNS			11	7	8	3	15	6	10			104	12
			Michel Fabrizio										10											6	21. den
			Miguel Duhamel											Ret										0	NC
2008	Honda RC212V	B		QAT	ESP	POR	CHN	FRA	ITA	KOČKA	GBR	NED	GER	USA	CZE	SMR	IND	JPN	AUS	MAL	VAL
			Shinya Nakano	13	9	10	10	10	9	9	9	8	9	10	4	12	17	8	5	5	7			126	9	189	6.
			Alex de Angelis	Ret	14	11	16	12	4	Ret	15	Ret	4	13	8	Ret	10	17	Ret	14	10			63	14	189	6.
2009	Honda RC212V	B		QAT	JPN	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	USA	GER	GBR	CZE	IND	SMR	POR	AUS	MAL	VAL
			Toni Elías	9	15	9	10	14	Ret	12	6	6	Ret	3	9	6	6	10	7	6				115	7.	226	5
			Alex de Angelis	6	13	14	11	15	12	10	11	5	4	8	2	Ret	Ret	4	12	10				111	8.	226	5
2010	Honda RC212V	B		QAT	ESP	FRA	ITA	GBR	NED	KOČKA	GER	USA	CZE	IND	SMR	ARA	JPN	MAL	AUS	POR	VAL
			Marco Simoncelli	11	11	10	9	7	9	Ret	6	Ret	11	7	14	7	6	8	6	4	6			125	8.	228	5
			Marco Melandri	13	8	6	5	Ret	DNS	9	10	8	8	Ret	10	9	11	9	9	9	13			103	10.	228	5
2011	Honda RC212V	B		QAT	ESP	POR	FRA	KOČKA	GBR	NED	ITA	GER	USA	CZE	IND	SMR	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
			Marco Simoncelli	5	Ret	Ret	5	6	Ret	9	5	6	Ret	3	12	4	4	4	2	C				139	6.	232	4. místo
			Hiroši Aoyama	10	4	7	8	Ret	9		11	15	10	9	9	11	11	9	Ret	C	12			90 (98)	10.
			Kousuke Akiyoshi							13														3 (7)	20
2012		B		QAT	ESP	POR	FRA	KOČKA	GBR	NED	GER	ITA	USA	IND	CZE	SMR	ARA	JPN	MAL	AUS	VAL
	Honda RC213V		Álvaro Bautista	7	6	6	10	6	4	Ret	7	10	8	5	6	3	6	3	6	5	4			178	5	221	5
	FTR MGP12		Michele Pirro	NC	Ret	14	14	14	13	9	Ret	DSQ	Ret	Ret	14	10	15	15	12	14	5			43	15	221	5
2013		B		QAT	JÁ	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	GER	USA	IND	CZE	GBR	SMR	ARA	MAL	AUS	JPN	VAL
	Honda RC213V		Álvaro Bautista	6	8	6	6	Ret	Ret	7	5	4	6	5	5	7	4	5	5	4	5			171	6.	173	5
	FTR-Honda MGP13		Bryan zíral	Ret	20	16	Ret	18	14	21	Ret	17	19	20	21	Ret	18	18	DSQ	22	19			2	26	173	5
2014		B		QAT	JÁ	ARG	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	GER	IND	CZE	GBR	SMR	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
	Honda RC213V		Álvaro Bautista	Ret	Ret	Ret	6	3	8	Ret	7	9	Ret	10	Ret	8	7	10	6	Ret	16			89	11.	170	5
	Honda RCV1000R		Scott Redding	7	Ret	14	13	12	13	13	12	11	9	11	10	13	10	16	7	10	10			81	12	170	5
2015	Aprilia RS-GP	B		QAT	JÁ	ARG	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	GER	IND	CZE	GBR	SMR	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
			Stefan Bradl										20	14	Ret	16	18	18	21	10	18			8 (17)	18. den	39	11.
			Álvaro Bautista	Ret	15	19	15	15	14	10	17	14	18	13	10	15	13	16	14	15	14			31	16. den
			Marco Melandri	21	Ret	20	19	18	18	Ret	19													0	NC
			Michael Laverty									20												0	NC
2016	Aprilia RS-GP	M		QAT	ARG	JÁ	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	GER	AUT	CZE	GBR	SMR	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
			Stefan Bradl	Ret	7	10	14	10	14	12	8	DNS	19	14	Ret	12	10	10	11	17	13			63	16. den	145	7.
			Álvaro Bautista	13	10	11	Ret	9	Ret	8	Ret	10	16	16	10	10	9	7	12	7	11			82	12	145	7.
2017	Aprilia RS-GP	M		QAT	ARG	JÁ	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	GER	CZE	AUT	GBR	SMR	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
			Sam Lowes	18	Ret	Ret	16	14	19	19	Ret	Ret	18	20	Ret	Ret	22	13	19	Ret	Ret			5	25	67	12
			Aleix Espargaró	6	Ret	17	9	Ret	Ret	Ret	10	7	8	13	Ret	Ret	6	7	Ret		Ret			62	15	67	12
2018	Aprilia RS-GP	M		QAT	ARG	JÁ	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	GER	CZE	AUT	GBR	SMR	ARA	THA	JPN	AUS	MAL	VAL
			Aleix Espargaró	19	Ret	10	Ret	9	Ret	Ret	13	DNS	15	17	C	14	6	13	Ret	9				44	17	64	10.
			Scott Redding	20	12	17	15	Ret	Ret	12	14	15	Ret	20	C	21	16	16	19	13				20	21. den	64	10.
2019	Aprilia RS-GP	M		QAT	ARG	JÁ	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	GER	CZE	AUT	GBR	SMR	ARA	THA	JPN	AUS	MAL	VAL
			Aleix Espargaró	10	9	Ret	11	12	11	Ret	12	Ret	18	14	Ret	12	7	Ret	15	10	13	9		63	14	106	9
			Andrea Iannone	14	17	12	DNS	Ret	15	11	10	13	17	16	10	DNS	11	15	Ret	6	DSQ	DSQ		43	16. den	106	9
2020	Aprilia RS-GP	M		LÁZNĚ	ANC	CZE	AUT	STY	RSM	EMI	KOČKA	FRA	ARA	TER	eur	VAL	POR
			Lorenzo Savadori												Ret	18	Ret							0	NC	54	11.
			Aleix Espargaró	Ret	Ret	10	11	12	13	Ret	12	14	13	Ret	Ret	9	8							42	17
			Bradley Smith	15	12	17	13	19	19	13	16	Ret	19	15										12	21. den
2021	Aprilia RS-GP	M		QAT	ARG	JÁ	LÁZNĚ	FRA	ITA	KOČKA	GER	NED	PLOUTEV	Bude upřesněno	AUT	GBR	ARA	RSM	JPN	THA	AUS	MAL	VAL
			Lorenzo Savadori																					0*	NC *	0*	NC *
			Aleix Espargaró																					0*	NC *	0*	NC *

* Sezóna stále probíhá.

Reference

^ „Castrol Moto - Fausto Gresini“. Castrol. Citováno 26. října 2011.
^ „Showdown z přelomu století pro dva jezdce YZR250! Dolů do posledního rohu 1. kola!“. Yamaha Motor Co., Ltd. Archivováno od originál dne 3. února 2012. Citováno 26. října 2011.
^ „Velká cena Austrálie - klasifikace mistrovství světa 250 ccm“ (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 29. října 2000. Citováno 26. října 2011.
^ ^A ^b „Daijiro Kato, první nováček roku ve třídě MotoGP“. MotoGP.com. Dorna Sports. 6. listopadu 2002. Citováno 26. října 2011.
^ „Alzamora podepisuje Gresiniho“. Crash.net. Crash Media Group. 3. listopadu 2000. Citováno 26. října 2011.
^ „Katoh si zajistil mistrovství světa 250 ccm“. Crash.net. Crash Media Group. 21. října 2001. Citováno 26. října 2011.
^ „Grand Prix Brazílie - klasifikace mistrovství světa 250 ccm“ (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 3. listopadu 2001. Citováno 26. října 2011.
^ „Suzuka ohlašuje novou éru“. Crash.net. Crash Media Group. 3. dubna 2002. Citováno 26. října 2011.
^ ^A ^b "Kato dostane RC211V pro Brno". Crash.net. Crash Media Group. 19. července 2002. Citováno 26. října 2011.
^ „Rossi vyhrál čepice Hondy Fiesta v Jerezu“. Crash.net. Crash Media Group. 5. května 2002. Citováno 26. října 2011.
^ „Biaggi zvítězil, protože Rossi se stal obětí“. Crash.net. Crash Media Group. 25. srpna 2002. Citováno 26. října 2011.
^ „První pole MotoGP pro domácího kluka Kata“. Crash.net. Crash Media Group. 5. října 2002. Citováno 26. října 2011.
^ „Velká cena Valencijského společenství v roce 2002 - klasifikace mistrovství světa MotoGP“ (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 3. listopadu 2002. Citováno 26. října 2011.
^ „Velká cena Valencijského společenství 2002 - klasifikace mistrovství světa 250 ccm“ (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 3. listopadu 2002. Citováno 26. října 2011.
^ „Gibernau se připojil k Telefonice na Gresini Honda“. Crash.net. Crash Media Group. 2. listopadu 2002. Citováno 26. října 2011.
^ "Sete: Nechci Katovo kolo". Crash.net. Crash Media Group. 10. dubna 2003. Citováno 26. října 2011.
^ „Kato umírá na následky nehody“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 19. dubna 2003. Citováno 26. října 2011.
^ „Gibernau vyhrává sen!“. Crash.net. Crash Media Group. 27.dubna 2003. Citováno 26. října 2011.
^ „Gibernau věnuje vítězství Katovi“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 27.dubna 2003. Citováno 26. října 2011.
^ „Gibernau získává Katovu motorku, Kiyonari se připojil k MotoGP“. Crash.net. Crash Media Group. 8. května 2003. Citováno 26. října 2011.
^ „Velká cena Valencie v roce 2003 - klasifikace mistrovství světa MotoGP“ (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 2. listopadu 2003. Citováno 26. října 2011.
^ „Aprilia se znovu připojí k MotoGP ™ pro rok 2015 s Gresini Racing“. motogp.com. Dorna Sports. 12. září 2014. Citováno 12. února 2020.
^ „Pedrosa z Assenu, Aoyama v Repsol Honda“. Crash.net. Crash Media Group. 22. června 2011. Citováno 26. října 2011.
^ „Bradl podepsal smlouvu s Aprilia Racing Team Gresini“. MotoGP.com. Dorna Sports. 1. srpna 2015. Citováno 30. srpna 2015.

externí odkazy

gresiniracing.com Oficiální webové stránky
gresiniracingmoto2.com Oficiální webové stránky
San Carlo Honda Gresini na MotoGP.com
Gresini Racing Moto2 na MotoGP.com
Gresini Honda na autoevolution.com

[23] Kato v prvních devíti závodech jel na dvoutaktním motocyklu Honda NSR500 a v posledních sedmi závodech sezóny na čtyřtaktním motocyklu Honda RC211V.^[9]

[Aoyama-25] A ^b Aoyama jel pro Repsol Honda Team v 2011 Dutch TT a byl nahrazen Akiyoshi.^[23]

[Total-26] A ^b ^C ^d ^E ^F Číslo bez závorek označuje počet nashromážděný týmem, přičemž číslo v závorkách odpovídá celkovému součtu za sezónu.

[28] Bradl se k týmu připojil po odchodu Forward Racing.^[24]

[castrol-1] „Castrol Moto - Fausto Gresini“. Castrol. Citováno 26. října 2011.

[2] „Showdown z přelomu století pro dva jezdce YZR250! Dolů do posledního rohu 1. kola!“. Yamaha Motor Co., Ltd. Archivováno od originál dne 3. února 2012. Citováno 26. října 2011.

[3] „Velká cena Austrálie - klasifikace mistrovství světa 250 ccm“ (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 29. října 2000. Citováno 26. října 2011.

[rookie-4] A ^b „Daijiro Kato, první nováček roku ve třídě MotoGP“. MotoGP.com. Dorna Sports. 6. listopadu 2002. Citováno 26. října 2011.

[5] „Alzamora podepisuje Gresiniho“. Crash.net. Crash Media Group. 3. listopadu 2000. Citováno 26. října 2011.

[6] „Katoh si zajistil mistrovství světa 250 ccm“. Crash.net. Crash Media Group. 21. října 2001. Citováno 26. října 2011.

[7] „Grand Prix Brazílie - klasifikace mistrovství světa 250 ccm“ (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 3. listopadu 2001. Citováno 26. října 2011.

[8] „Suzuka ohlašuje novou éru“. Crash.net. Crash Media Group. 3. dubna 2002. Citováno 26. října 2011.

[katobrno-9] A ^b "Kato dostane RC211V pro Brno". Crash.net. Crash Media Group. 19. července 2002. Citováno 26. října 2011.

[10] „Rossi vyhrál čepice Hondy Fiesta v Jerezu“. Crash.net. Crash Media Group. 5. května 2002. Citováno 26. října 2011.

[11] „Biaggi zvítězil, protože Rossi se stal obětí“. Crash.net. Crash Media Group. 25. srpna 2002. Citováno 26. října 2011.

[12] „První pole MotoGP pro domácího kluka Kata“. Crash.net. Crash Media Group. 5. října 2002. Citováno 26. října 2011.

[13] „Velká cena Valencijského společenství v roce 2002 - klasifikace mistrovství světa MotoGP“ (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 3. listopadu 2002. Citováno 26. října 2011.

[14] „Velká cena Valencijského společenství 2002 - klasifikace mistrovství světa 250 ccm“ (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 3. listopadu 2002. Citováno 26. října 2011.

[15] „Gibernau se připojil k Telefonice na Gresini Honda“. Crash.net. Crash Media Group. 2. listopadu 2002. Citováno 26. října 2011.

[16] "Sete: Nechci Katovo kolo". Crash.net. Crash Media Group. 10. dubna 2003. Citováno 26. října 2011.

[17] „Kato umírá na následky nehody“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 19. dubna 2003. Citováno 26. října 2011.

[18] „Gibernau vyhrává sen!“. Crash.net. Crash Media Group. 27.dubna 2003. Citováno 26. října 2011.

[19] „Gibernau věnuje vítězství Katovi“. BBC Sport. British Broadcasting Corporation. 27.dubna 2003. Citováno 26. října 2011.

[20] „Gibernau získává Katovu motorku, Kiyonari se připojil k MotoGP“. Crash.net. Crash Media Group. 8. května 2003. Citováno 26. října 2011.

[21] „Velká cena Valencie v roce 2003 - klasifikace mistrovství světa MotoGP“ (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 2. listopadu 2003. Citováno 26. října 2011.

[22] „Aprilia se znovu připojí k MotoGP ™ pro rok 2015 s Gresini Racing“. motogp.com. Dorna Sports. 12. září 2014. Citováno 12. února 2020.

[24] „Pedrosa z Assenu, Aoyama v Repsol Honda“. Crash.net. Crash Media Group. 22. června 2011. Citováno 26. října 2011.

[27] „Bradl podepsal smlouvu s Aprilia Racing Team Gresini“. MotoGP.com. Dorna Sports. 1. srpna 2015. Citováno 30. srpna 2015.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[A]

[b]

[C]

[d]

[23]

[24]

Aprilia Racing Team Gresini
MotoGP	Andrea Iannone (29) Aleix Espargaró (41)
Moto2	Sam Lowes (22)
Moto3	Gabriel Rodrigo (19) Riccardo Rossi (54)
MotoE	Matteo Ferrari (11) Lorenzo Savadori (32)
Motocykly Grand Prix	Aprilia RS-GP (MotoGP) Kalex Moto2 (Moto2) Honda NSF250RR (Moto3) Energica Ego (MotoE)


2020 název	MotoGP - Aprilia Racing Team Gresini Moto2 - Federální ropa Gresini Moto2 Moto3 - Kömmerling Gresini Moto3 MotoE - Trentino Gresini MotoE
Základna	Faenza, Itálie
Ředitel školy	Fausto Gresini
Jezdec (s)	MotoGP: 41 Aleix Espargaró 32 Lorenzo Savadori 38 Bradley Smith (testovací / náhradní jezdec) Moto2: 11 Nicolo Bulega 57 Edgar Pons Moto3: 19 Gabriel Rodrigo 52 Jeremy Alcoba MotoE: 11 Matteo Ferrari 61 Alessandro Zaccone
Motocykl	MotoGP - Aprilia Moto2 - Kalex Moto3 - Honda MotoE - Energica
Pneumatiky	MotoGP - Michelin Moto2 - Dunlop Moto3 - Dunlop MotoE - Michelin
Jezdecké mistrovství	4 250 ccm -Daijiro Kato (2001 ) Moto2 -Toni Elías (2010 ) Moto3 -Jorge Martín (2018 ) MotoE -Matteo Ferrari (2019 )