Suzuki MotoGP - Suzuki MotoGP - Wikipedia

Suzuki MotoGP
2020 název	Tým Suzuki ECSTAR
Ředitel školy	Davide Brivio
Jezdec (s)	36 Joan Mir; 42 Álex Rins; 50 Sylvain Guintoli (testovací jezdec)
Motocykl	Suzuki GSX-RR
Jezdecké mistrovství	7; 1976, 1977 - Barry Sheene; 1981 - Marco Lucchinelli; 1982 - Franco Uncini; 1993 - Kevin Schwantz; 2000 - Kenny Roberts Jr.; 2020 - Joan Mir

Suzuki MotoGP je oficiální továrně zajištěno tým Suzuki v MotoGP Mistrovství světa v běhu pod Tým Suzuki ECSTAR název pro účely sponzoringu. Na konci soutěže Suzuki odstoupilo ze soutěže 2011 sezóna.^[1] V červnu 2013 však Suzuki oznámilo, že ukončí svou přestávku a vrátí se do MotoGP s továrním týmem v roce 2015.^[2]

Dějiny

Sedmdesátá léta

v 1971, Závodník Grand Prix Jack Findlay a jeho obchodní partner Daniele Fontana postavili závodní motocykl pomocí a Řada Suzuki T. motor s podvozkem vlastní konstrukce.^[3] Findlay jel na motocyklu k vítězství v roce 1971 Ulster Grand Prix první vítězství motocyklu Suzuki v premiérové třídě 500 ccm a vůbec první vítězství třídy 500 ccm pro motocykl poháněný dvoudobý motor.^[3]^[4]

Suzuki poprvé vstoupil do pracovního týmu v 500ccm velká cena Mistrovství světa v 1974 s jezdci Barry Sheene a Findlay na koni Suzuki RG500.^[5] Motocykl navrhl Makoto Hase pomocí osvědčeného čtverec čtyři, dvoutaktní motor architektura, kterou Suzuki vyvinulo během svého úspěšného závodního programu Grand Prix v 60. letech.^[6] RG 500 se osvědčil ve svém prvním závodě na 1974 500 ccm Grand Prix Francie když, Barry Sheene skončil na druhém místě za obhájcem titulu mistrem světa, Phil Read. První vítězství týmu přišlo 1975, vítězství mezi tyčemi a cíli Barry Sheene na Dutch TT. Sheene dokončil sezónu celkově na 6. místě se dvěma vítězstvími.

Po vývoji modelu RG500 postoupila Suzuki v roce 1976 přímou kontrolu nad svým závodním programem Grand Prix svému britskému dovozci Suzuki GB, aby se mohli soustředit na první vývoj čtyřtaktní motocykl, Série Suzuki GS.^[6] Barry Sheene vyhrál mistrovství jezdců v 1976 s celkovým počtem pěti výher.^[5] Přišel druhý Sheeneho šampionát jezdců o objemu 500 ccm 1977 se šesti výhrami. Spoluhráč Steve Parrish byl pátý.

v 1978 se dvěma vítězstvími na novém Suzuki RGA „Sheene skončila na druhém místě v šampionátu Yamaha jezdec Kenny Roberts. Spoluhráč Wil Hartog byl celkově čtvrtý, vyhrál také dva závody. The 1979 mistrovství opět vyhrál Roberts s Virginio Ferrari skončil druhý, Barry Sheene třetí a Wil Hartog za čtvrté, všichni jezdí na novém Suzuki RGB.^[5]

1980

Randy Mamola a Graeme Crosby připojil se k Suzuki 1980. Zatímco Yamaha jezdec Roberts vyhrál svůj třetí titul, Suzuki jezdci Mamola byl druhý, a Marco Lucchinelli Třetí. Lucchinelli se stal mistrem světa o objemu 500 ccm v roce 1981 jízda na novém Suzuki RG 500 gamma pro Roberto Gallina Závodní tým.^[7]

Lucchinelli odešel Suzuki Připojit se Honda v 1982. V týmu Gallina byl nahrazen Franco Uncini který vyhrál světový šampionát s pěti vítězstvími. Uncini byl těžce zraněn u Dutch TT na Assen v 1983 a nebyl schopen obhájit svůj titul. Na konci sezóny Suzuki stáhlo tovární podporu.^[7]

Po třech letech pryč Suzuki vrátil se dovnitř 1987 s položkami podporovanými z výroby. I když se nejedná o návrat na plný úvazek, jezdci Takumi Itoh a Kevin Schwantz měl na palubě nového nějaké dobré výsledky Suzuki RGV500. Suzuki se plně vrátilo k závodění 1988 Schwantz skončil celkově na 8. místě se dvěma vítězstvími, zatímco jeho týmový kolega Rob McElnea dokončil sezónu na 10. místě.^[7] S celkem šesti vítězstvími se Schwantz umístil na čtvrtém místě za 1989 sezóna.^[7]

90. léta

v 1990 Schwantz byl celkově druhý s pěti vítězstvími, když byl týmovým kolegou Niall Mackenzie byl čtvrtý.^[8] Dalších pět vítězství umístilo Schwantze celkově na třetím místě 1991. Doug Chandler se stal Schwantzovým týmovým kolegou 1992 během kterého si Schwantz užil jedno vítězství, aby dokončil sezónu čtvrtý, následovaný celkovým pátým místem Chandlera.

Schwantz vyhrál své dlouho očekávané první mistrovství světa v roce 1993 se čtyřmi vítězstvími závodu. Jeho nový týmový kolega Alex Barros také získal vítězství a skončil celkově na 6. místě.^[8]

v 1994, Schwantz byl celkově čtvrtý se dvěma vítězstvími, zatímco Barros byl osmý.^[8] Brzy v 1995 sezóny se Schwantz rozhodl odejít z motocyklové soutěže. Druhý jezdec Suzuki Daryl Beattie zakončil sezónu na druhém místě dvěma vítězstvími v závodech.^[8]

Scott Russell připojil se k Beattie 1996. Russell dokončil sezónu na 6. místě, zatímco Beattie před sezónou utrpěl vážná zranění a neměl předchozí formu. Skončil na 18. místě.^[8] Beattie se přidala Anthony Gobert v 1997. Beattie dokončil sezónu na 11. a Gobert na 15. místě. Páté místo od Beattie bylo nejlepším výsledkem týmu v této sezóně.

Suzuki vstoupilo do sestavy všech japonských jezdců 1998 s Nobuatsu Aoki a Katsuaki Fujiwara. Fujiwara se však během předsezónních testů zranil a Aoki sám bojoval o mistrovství světa. Skončil na 9. místě s nejlepším výsledkem na 4. místě. Nový jezdec Kenny Roberts Jr. připojil se k Aoki 1999. Roberts Jr. získal první vítězství Suzuki za poslední čtyři roky od roku 1995. Jeho čtyři vítězství mu přinesla druhé místo v šampionátu. Aoki byl třináctý.^[8]

2000s

Roberts se stal mistrem světa v 2000 s celkem čtyřmi vítězstvími,^[9] Aoki byl celkově 10.^[8]

V roce 2001 Sete Gibernau připojil se k Robertsovi na koni Suzuki RGV500. Gibernau skončil celkově devátý a Roberts jedenáctý.^[10]

v 2002, debutový rok nového MotoGP třídy, Roberts a Gibernau jeli novými Suzuki GSV-R čtyřtaktní motocykl. Nejlepším výsledkem týmu bylo 3. místo na stupních vítězů Roberts at the Velká cena Brazílie. Celkově Roberts skončil na 9. místě a Gibernau na 16. místě.^[10]

John Hopkins připojil se k Robertsovi 2003. Hopkins přišel sedmý u Velká cena Španělska. Roberts však vynechal tři závody kvůli havárii v Grand Prix Itálie a sezónu dokončil o dvě místa za Hopkinsem na 17. místě.^[10] Jezdecká sestava zůstala stejná pro 2004 zatímco Bridgestone vyměnit Michelin jako dodavatel pneumatik týmu.^[11] Hopkins dokončil sezónu na 16. místě s Robertsem Jr. opět o dvě místa pozadu na 18. místě.^[10]

Jezdecká sestava opět zůstala stejná 2005, zatímco novým manažerem týmu se stal Angličan Paul Denning, který převzal pozici Garyho Taylora.^[12] Roberts obsadil druhé místo na stupních vítězů za mokra Velká cena Velké Británie ale dokončil sezónu na 13. místě. Hopkins skončil 14. pro sezónu.

Chris Vermeulen připojil se k Hopkinsovi 2006.^[13] Hopkins dokončil sezónu na 10. místě, zatímco Vermeulen skončil na 11. místě s 2. místem na stupních vítězů na Velká cena Austrálie 2006.

Oba jezdci zůstali s týmem 2007 a závodil s novou 800ccm Suzuki GSV-R. Vermeulen vzal Suzuki První vítězství od nástupu předpisů pro čtyřtaktní motory a sezónu zakončil celkově na 6. místě. Hopkins skončil na 4. místě se čtyřmi pódiovými umístěními.

Pro 2008, Chris Vermeulen připojil se Loris Capirossi protože sestava jezdců a stejná sestava zůstala v roce 2009.

2010s

Pro Sezóna 2010 Álvaro Bautista připojil se k týmu.

Pro Sezóna 2011, tým postavil pouze jeden GSV-R pro Bautistu bez náhrady za Lorise Capirossiho, který se přestěhoval do Pramac Racing tým. Na konci roku 2011 Suzuki odstoupilo od MotoGP s odvoláním na potřebu snížit náklady uprostřed globálního hospodářského poklesu.

Dne 30. září 2014 Suzuki Motor Corporation oznámila, že se zúčastní MotoGP od 2015, s Aleix Espargaró a Maverick Viñales jako jejich dva jezdci. Závodili na nově vyvinutém stroji MotoGP, na GSX-RR s restrukturalizovanou týmovou organizací pod vedením Davida Brivia.^[14]

20. léta 20. století

Pro 2020 konečně poprvé získali titul konstruktéra. Jezdci Joan Mir zajistil si svůj první titul a od té doby první jezdec Suzuki Kenny Roberts Jr. v 2000 edice.

Výsledky MotoGP

(klíč)

Rok	tým	Motocykl	Pneumatiky	Ne.	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Body	RC	Body	TC	Body	MC
2002	Telefónica Movistar Suzuki	Suzuki GSV-R	D M			JPN	SAF	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	GBR	GER	CZE	POR	RIO	PAC	MAL	AUS	VAL
				15	Sete Gibernau	Ret	16	9	12	Ret	Ret	Ret	6	Ret	4	Ret	8	Ret	14	12	13			51	16. den	150	4. místo	143	3. místo
				10	Kenny Roberts Jr.	Ret	Ret	8	5	Ret	7	6	14		11	4	3	6	8	9	Ret			99	9
				51	Yukio Kagayama									Ret										0	NC
	Týmový test Suzuki			33	Akira Ryo	2					11	15	13	11	14				11					41	18. den	N / A
2003	Tým Grand Prix Suzuki	Suzuki GSV-R	M			JPN	SAF	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	GBR	GER	CZE	POR	RIO	PAC	MAL	AUS	VAL
				21	John Hopkins	13	13	7	Ret	Ret	15	15	11	Ret	17	18	DNS	Ret		12	13			29	17	55	10.	43	5
				10	Kenny Roberts Jr.	14	15	13	16	Ret				15	20	17	17	15	14	9	11			22	19
				71	Yukio Kagayama							Ret	12											4	25
				43	Akira Ryo														20					0 (6)	24
	Týmový test Suzuki			43	Akira Ryo													10						6	24	N / A
2004	Tým Suzuki MotoGP	Suzuki GSV-R	B			SAF	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	RIO	GER	GBR	CZE	POR	JPN	QAT	MAL	AUS	VAL
				21	John Hopkins	13	15	Ret		Ret	14	15	9	8	Ret	6	Ret	8	Ret	15	12			45	16. den	89	9	73	5
				10	Kenny Roberts Jr.	Ret	8	12	Ret	17	16	7	8	17	10	14	Ret							37	18. den
				32	Gregorio Lavilla															16	17			0	NC
				71	Yukio Kagayama													11	14					7	23
	Týmový test Suzuki			32	Gregorio Lavilla					Ret					Ret									0	NC	N / A
2005	Tým Suzuki MotoGP Red Bull Suzuki (kolo 8)	Suzuki GSV-R	B			ESP	POR	CHN	FRA	ITA	KOČKA	NED	USA	GBR	GER	CZE	JPN	MAL	QAT	AUS	TUR	VAL
				21	John Hopkins	14	Ret	7	16	11	Ret	14	8	11	Ret	14	5	9	17	10	15	13		63	14	126	8.	100	5
				10	Kenny Roberts Jr.	Ret	12	Ret	13	15	15	16	14	2	11	11	8	7	11					63	13
				9	Nobuatsu Aoki											16						Ret		0	NC
2006	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki GSV-R	B			ESP	QAT	TUR	CHN	FRA	ITA	KOČKA	NED	GBR	GER	USA	CZE	MAL	AUS	JPN	POR	VAL
				21	John Hopkins	9	Ret	17	4	15	10	4	6	8	10	6	7	6	12	12	6	11		116	10.	214	5	151	4. místo
				71	Chris Vermeulen	12	Ret	7	Ret	10	14	6	10	16	7	5	12	11	2	11	9	Ret		98	11.	214	5
	Týmový test Suzuki			64	Kousuke Akiyoshi																13			3	21. den	N / A
2007	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki GSV-R	B			QAT	ESP	TUR	CHN	FRA	ITA	KOČKA	GBR	NED	GER	USA	CZE	SMR	POR	JPN	AUS	MAL	VAL
				21	John Hopkins	4	19	6	3	7	5	4	5	5	7	15	2	3	6	10	7	8	3	189	4. místo	368	3. místo	241	4. místo
				71	Chris Vermeulen	7	9	11	7	1	8	7	3	16	11	2	5	2	13	11	8	7	6	179	6.	368	3. místo
	Týmový test Suzuki			64	Kousuke Akiyoshi		17													Ret				0	NC	N / A
	Týmový test Suzuki			9	Nobuatsu Aoki																	13		3	25	N / A
2008	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki GSV-R	B			QAT	ESP	POR	CHN	FRA	ITA	KOČKA	GBR	NED	GER	USA	CZE	SMR	IND	JPN	AUS	MAL	VAL
				7	Chris Vermeulen	17	10	8	Ret	5	10	7	8	7	3	3	6	5	9	Ret	15	9	13	128	8.	248	5	181	4. místo
				65	Loris Capirossi	8	5	9	9	7	7	Ret		WD	7	15	3	7	16	6	10	7	9	118	10.
				11	Ben Spies								14											2 (20)	19
	Týmový test Suzuki			11	Ben Spies											8			6					18 (20)	19	N / A
				64	Kousuke Akiyoshi															Ret				0	NC
				9	Nobuatsu Aoki																	17		0	NC
2009	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki GSV-R	B			QAT	JPN	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	USA	GER	GBR	CZE	IND	SMR	POR	AUS	MAL	VAL
				7	Chris Vermeulen	7	10	10	6	10	11	5	8	13	13	11	11	9	10	11	6	15		106	12	216	6.	133	4. místo
				65	Loris Capirossi	Ret	7	6	8	5	5	9	Ret	11	11	5	7	5	Ret	12	9	14		110	9	216	6.	133	4. místo
2010	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki GSV-R	B			QAT	ESP	FRA	ITA	GBR	NED	KOČKA	GER	USA	CZE	IND	SMR	ARA	JPN	MAL	AUS	POR	VAL
				19	Álvaro Bautista	Ret	10	DNS	14	12	14	5	Ret	Ret	Ret	8	8	8	7	5	12	11	9	85	13	129	6.	108	6.
				65	Loris Capirossi	9	Ret	Ret	10	Ret	13	7	11	10	Ret	11	Ret		Ret	Ret	DNS	13	Ret	44	16. den	129	6.	108	6.
2011	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki GSV-R	B			QAT	ESP	POR	FRA	KOČKA	GBR	NED	ITA	GER	USA	CZE	IND	SMR	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
				19	Álvaro Bautista	DNS		13	12	12	5	11	13	7	Ret	Ret	6	8	6	Ret	Ret	C	Ret	67	13	73	8.	73	4. místo
				21	John Hopkins		10									DNS						C		6	21. den	73	8.	73	4. místo

Rok	tým	Motocykl	Pneumatiky	Ne.	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Body	RC	Body	TC	Body	MC
2014	Tým Suzuki MotoGP	Suzuki GSX-RR	B			QAT	JÁ	ARG	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	GER	IND	CZE	GBR	SMR	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
2014	Tým Suzuki MotoGP	Suzuki GSX-RR	B	14	Randy de Puniet																		Ret			0	NC	0	NC	0	NC
2015	Tým Suzuki Ecstar MotoGP	Suzuki GSX-RR	B			QAT	USA	ARG	ESP	FRA	ITA	ESP	NED	GER	USA	CZE	GBR	SMR	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
				25	Maverick Viñales	14	9	10	11	9	7	6	10	11	11	Ret	11	14	11	Ret	6	8	11			97	12	202	5	137	4. místo
				41	Aleix Espargaró	11	8	7	7	Ret	Ret	Ret	9	10	14	9	9	10	6	11	9	7	8			105	11.	202	5	137	4. místo
2016	Tým Suzuki Ecstar	Suzuki GSX-RR	M			QAT	ARG	JÁ	LÁZNĚ	FRA	ITA	KOČKA	NED	GER	AUT	CZE	GBR	RSM	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
				25	Maverick Viñales	6	Ret	4	6	3	6	4	9	12	6	9	1	5	4	3	3	6	5			202	4. místo	295	4. místo	208	4. místo
				41	Aleix Espargaró	11	11	5	5	6	9	Ret	Ret	14	Ret	Ret	7	Ret	7	4	Ret	13	8			93	11.	295	4. místo	208	4. místo
2017	Tým Suzuki Ecstar	Suzuki GSX-RR	M			QAT	ARG	JÁ	LÁZNĚ	FRA	ITA	KOČKA	NED	GER	CZE	AUT	GBR	RSM	ARA	JPN	AUS	MAL	VAL
				29	Andrea Iannone	Ret	16	7	Ret	10	10	16	9	Ret	19	11	Ret	Ret	12	4	6	17	6			70	13	130	6.	100	4. místo
				42	Alex Rins	9	Ret	DNS					17	21	11	16	9	8	17	5	8	DSQ	4			59	16. den
				12	Takuya Tsuda				17																	0	NC
				50	Sylvain Guintoli					15	17	17														1	27
2018	Tým Suzuki Ecstar	Suzuki GSX-RR	M			QAT	ARG	JÁ	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	GER	CZE	AUT	GBR	RSM	ARA	THA	JPN	AUS	MAL	VAL
				29	Andrea Iannone	9	8	3	3	Ret	4	10	11	12	10	13	C	8	3	11	Ret	2	Ret	Ret		133	10.	302	4. místo	233	4. místo
				42	Alex Rins	Ret	3	Ret	Ret	10	5	Ret	2	Ret	11	8	C	4	4	6	3	5	2	2		169	5
				50	Sylvain Guintoli							Ret			19						21					0	NC
2019	Tým Suzuki Ecstar	Suzuki GSX-RR	M			QAT	ARG	JÁ	ESP	FRA	ITA	KOČKA	NED	GER	CZE	AUT	GBR	RSM	ARA	THA	JPN	AUS	MAL	VAL
				36	Joan Mir	8	Ret	17	Ret	16	12	6	8	7	Ret			8	14	7	8	5	10	7		92	12	301	5	234	4. místo
				42	Alex Rins	4	5	1	2	10	4	4	Ret	Ret	4	6	1	Ret	9	5	7	9	5	5		205	4. místo
				50	Sylvain Guintoli												12									4 (7)	25
	Testovací tým SUZUKI			50	Sylvain Guintoli							13			20						20					3 (7)	25	N / A
2020	Tým Suzuki Ecstar	Suzuki GSX-RR	M			ESP	ESP	CZE	AUT	STY	RSM	EMI	KOČKA	FRA	ARA	TER	eur	VAL	POR
				36	Joan Mir	Ret	5	Ret	2	4	3	2	2	11	3	3	1	7	Ret							171	1. místo	310	1. místo	202	3. místo
				42	Alex Rins	DNS	10	4	Ret	6	5	12	3	NC	1	2	2	4	15							139	3. místo	310	1. místo	202	3. místo
2021	Tým Suzuki Ecstar	Suzuki GSX-RR	M			QAT	ARG	JÁ	LÁZNĚ	FRA	ITA	KOČKA	GER	NED	PLOUTEV	Bude upřesněno	AUT	GBR	ARA	RSM	JPN	THA	AUS	MAL	VAL
				36	Joan Mir																					0*	NC *	0*	NC *	0*	NC *
				42	Alex Rins																					0*	NC *	0*	NC *	0*	NC *

* Sezóna stále probíhá.

Reference

^ „Suzuki pozastaví provoz MotoGP kvůli‚ těžkým okolnostem ''". Opatrovník. Guardian Media Group. Tisková asociace. 18. listopadu 2011. Citováno 31. prosince 2015.
^ Ramsey, Jonathon (18. června 2013). „Suzuki zpět v MotoGP pro rok 2015“. Autoblog. AOL. Citováno 31. prosince 2015.
^ ^A ^b Jack Findlay nekrolog - The Telegraph
^ „Milníky MotoGP“. crash.net. Citováno 30. března 2017.
^ ^A ^b ^C „Historie motocyklů Suzuki: Závodní historie 70. let“. Globální Suzuki. Citováno 6. května 2012.
^ ^A ^b Noyes, Dennis; Scott, Michael (1999), Motocourse: 50 Years of Moto Grand PrixHazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7
^ ^A ^b ^C ^d „Historie motocyklů Suzuki: Závodní historie 80. let“. Globální Suzuki. Archivovány od originál dne 7. února 2012. Citováno 6. května 2012.
^ ^A ^b ^C ^d ^E ^F ^G „Historie motocyklů Suzuki: Závodní historie 90. let“. Globální Suzuki. Citováno 6. května 2012.
^ „Kenny Roberts Jr, životopis a informace“. highrevs.net. Citováno 6. května 2012.
^ ^A ^b ^C ^d „Historie motocyklů Suzuki: Historie závodů 2000s“. Globální Suzuki. Citováno 6. května 2012.
^ „Tým Suzuki MotoGP oficiálně volí pneumatiky Bridgestone“. Road Racing World. 17. listopadu 2003. Citováno 6. května 2012.
^ „Paul Denning, manažer týmu Suzuki“. MotoGP.com. Dorna Sports. 6. srpna 2005. Citováno 30. září 2014.
^ „Vermeulen podepisuje dvouletý kontrakt s týmem Suzuki MotoGP“. Roadracing World. 28. října 2005. Citováno 6. května 2012.
^ „Suzuki se v roce 2015 vrátí na MotoGP ™ s Aleixem Espargarem a Maverickem Viñalesem“. MotoGP.com. Dorna Sports. 30. září 2014. Citováno 30. září 2014.

externí odkazy

[1] „Suzuki pozastaví provoz MotoGP kvůli‚ těžkým okolnostem ''". Opatrovník. Guardian Media Group. Tisková asociace. 18. listopadu 2011. Citováno 31. prosince 2015.

[2] Ramsey, Jonathon (18. června 2013). „Suzuki zpět v MotoGP pro rok 2015“. Autoblog. AOL. Citováno 31. prosince 2015.

[Jack_Findlay_obituary_-_The_Telegraph-3] A ^b Jack Findlay nekrolog - The Telegraph

[4] „Milníky MotoGP“. crash.net. Citováno 30. března 2017.

[1970s-5] A ^b ^C „Historie motocyklů Suzuki: Závodní historie 70. let“. Globální Suzuki. Citováno 6. května 2012.

[Motocourse:_50_Years_Of_Moto_Grand_Prix-6] A ^b Noyes, Dennis; Scott, Michael (1999), Motocourse: 50 Years of Moto Grand PrixHazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7

[1980s-7] A ^b ^C ^d „Historie motocyklů Suzuki: Závodní historie 80. let“. Globální Suzuki. Archivovány od originál dne 7. února 2012. Citováno 6. května 2012.

[1990s-8] A ^b ^C ^d ^E ^F ^G „Historie motocyklů Suzuki: Závodní historie 90. let“. Globální Suzuki. Citováno 6. května 2012.

[9] „Kenny Roberts Jr, životopis a informace“. highrevs.net. Citováno 6. května 2012.

[2000s-10] A ^b ^C ^d „Historie motocyklů Suzuki: Historie závodů 2000s“. Globální Suzuki. Citováno 6. května 2012.

[11] „Tým Suzuki MotoGP oficiálně volí pneumatiky Bridgestone“. Road Racing World. 17. listopadu 2003. Citováno 6. května 2012.

[12] „Paul Denning, manažer týmu Suzuki“. MotoGP.com. Dorna Sports. 6. srpna 2005. Citováno 30. září 2014.

[13] „Vermeulen podepisuje dvouletý kontrakt s týmem Suzuki MotoGP“. Roadracing World. 28. října 2005. Citováno 6. května 2012.

[14] „Suzuki se v roce 2015 vrátí na MotoGP ™ s Aleixem Espargarem a Maverickem Viñalesem“. MotoGP.com. Dorna Sports. 30. září 2014. Citováno 30. září 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

Tým SUZUKI ECSTAR
Joan Mir (36) Álex Rins (42)
Grand Prix motocykl Suzuki GSX-RR
Mistři světa 500 ccm / MotoGP Barry Sheene (1976, 1977 ) Marco Lucchinelli (1981 ) Franco Uncini (1982 ) Kevin Schwantz (1993 ) Kenny Roberts Jr. (2000 ) Joan Mir (2020 )