Marco Lucchinelli - Marco Lucchinelli
Marco Lucchinelli | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Marco Lucchinelli v Assenu se stal mistrem světa z roku 1981 o objemu 500 ccm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Národnost | italština | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Marco Lucchinelli (narozen 26. června 1954) je italský bývalý profesionál velká cena motocykl silniční závodník. v 1981 vyhrál FIM Mistrovství světa 500 ccm se Suzuki.[1] On je Legenda MotoGP.
Kariéra
Lucchinelli se narodil v roce Bolano.
Svou silniční závodní kariéru zahájil v roce 1975 na Laverda v vytrvalostní závody. Jeho jízda zapůsobila na Yamaha dost továrny, aby mu vydělal sponzorované kolo v italském národním mistrovství, stejně jako jízdu v 1975 Grand Prix národů ve třídě 350.
v 1976 jel a Suzuki v mistrovství světa o objemu 500 ccm získal čtvrté místo v šampionátu se dvěma druhými místy a třetím a čtvrtým místem. Získal přezdívku Šílený kůň pro jeho divoký styl jízdy, který přilákal mnoho fanoušků. Tento nebojácný styl jízdy také znamenal, že docela často havaroval. V 1977 v sezóně klesl na Yamaze na 11. místo v mistrovství světa 500.
Lucchinelli se vrátil do Suzuki pro 1978 sezóna a v 1980, vyhrál svou první Grand Prix 500cc na Velká cena Německa na Nürburgring. Sezónu dokončí na třetím místě za sebou Kenny Roberts a Randy Mamola.

Lucchinelli prožil svůj nejlepší rok 1981. Rok začal prestižním vítězstvím nad Kennym Robertsem Imola 200 nemajstrovský závod v Itálii.[2] Poté získal na palubě 5 vítězství Grand Prix Roberto Gallina couval Suzuki a bojoval Randy Mamola do posledního závodu sezóny před vítězstvím v Mistrovství světa 500 ccm. Pro 1982, Lucchinelli přijal pracovní nabídku od Honda závodit se svým novým tříválcem NS500 vedle Freddie Spencer a Takazumi Katayama. Bude mít nevýraznou sezónu Franco Uncini by vyhrál šampionát týmu Roberto Gallina-Suzuki, pro který Lucchinelli získal titul v předchozím roce.
Po další nevýrazné sezóně s Hondou 1983, připojil se k Cagiva tým pro 1984 a 1985 sezóny předtím, než odešel ze závodů Grand Prix. Zkusil to automobilové závody, soutěžící v italském kole Německa 1986 Formule 3000 sezóna v Lola -Brod. Lucchinelli závodil s Ducati 851 na populární vítězství v roce 1987 Daytona Bitva o dvojčata. v 1988 připojil se k Ducati v Mistrovství světa superbiků kde během roku vyhrál dva závody, než se ujal role manažera týmu Ducati.[3]
Dne 6. prosince 1991 byl zatčen za držení drog. Strávil nějaký čas ve vězení, během kterého úspěšně bojoval proti drogové závislosti.[4] Po odchodu do důchodu se Lucchinelli stal televizním komentátorem Eurosport pokrytí sítě motocyklových závodů. On odešel s 6 vítězstvími Grand Prix. Krátce se však vrátil z důchodu v roce 1998 a vstoupil do 1 000 km Monza a úvodní závod International Sports Racing Series (ISRS), řízení pro Centenari; nenastartoval 1000 km Monzu,[5] a v úvodním kole ISRS skončil celkově šestý (druhý ve třídě CN).[6]
Statistiky kariéry
Grand Prix motocyklové závody
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Mistrovství světa superbiků
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Poz. | Body | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
1988 | Ducati | GBR 2 | GBR 1 | HUN 9 | HUN Ret | GER 6 | GER 11 | AUT 1 | AUT Ret | JPN 12 | JPN Ret | FRA 10 | FRA C | POR 3 | POR 4 | AUS | AUS | NZL | NZL | 5 | 63 | ||||
1989 | Ducati | GBR | GBR | HUN | HUN | UMĚT | UMĚT | USA | USA | AUT | AUT | FRA | FRA | JPN DNS | JPN DNS | GER Ret | GER 10 | ITA 9 | ITA DNS | AUS | AUS | NZL | NZL | 42. | 13 |
Reference
- ^ Statistiky kariéry Marco Lucchinelli na MotoGP.com
- ^ „Luchinelli kola vyhrát“. Anchorage Daily News. 6. dubna 1981. str. 4. Citováno 22. prosince 2010.
- ^ Marco Lucchinelli kariéra Světové statistiky superbiků na worldsbk.com Archivováno 10. 04. 2009 na Wayback Machine
- ^ Lucchinelli, 5 let za la „coca“: la cella mi ha aiutato
- ^ "Monza 1000 Kilometers 1998 - Výsledky závodu". Závodní sportovní auta. Citováno 21. července 2013.
- ^ „International Sports Racing Series Paul Ricard 1998 - Race results“. Závodní sportovní auta. Citováno 21. července 2013.
externí odkazy
Předcházet Kenny Roberts | Mistr světa v motocyklech o objemu 500 ccm 1981 | Uspěl Franco Uncini |