Luca Cadalora - Luca Cadalora
Luca Cadalora | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Luca Cadalora, jezdící na své Yamaze YZR500 na Velké ceně Velké Británie v roce 1989 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Národnost | italština | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Luca Cadalora (narozen 17. května 1963) je italský bývalý profesionál motocyklový závodník. Závodil v Grand Prix motocyklové závody od roku 1984 do roku 2000.[1] Cadalora je trojnásobná silniční závody světový šampion.
Závodní kariéra
Narozen v Modena, Emilia Romagna, Cadalora zahájil svou profesionální kariéru v závodění motocyklů v 1984 na koni MBA na mistrovství světa 125 ccm. v 1986, vyhrál Mistrovství světa 125 ccm při jízdě za Garelli tovární závodní tým. Jeho úspěch mu vynesl postup do třídy 250 ccm s Giacomo Agostini je Marlboro Yamaha tovární závodní tým v 1986. v 1991 Cadalora přešla na Rothmany Honda tovární závodní tým a vyhrál Mistrovství světa 250 ccm na palubě Erv Kanemoto - naladěn Honda NSR250.[2] Úspěšně obhájil titul s Hondou 1992, prohlašuje své třetí mistrovství světa.
v 1993 se zvedl k přední divizi 500 ccm jako Wayne Rainey spoluhráč v Kenny Roberts -Yamaha tým.[2] Ve třech sezónách na Roberts Yamaha předváděl záblesky lesku a skončil až na druhém místě Mick Doohan v 1994. Cadalora se ke Kanemotovi znovu připojila 1996 sezóna závodění na Hondě NSR500. Přesto, že mu chyběli významní sponzoři, dokázal dokončit sezónu na třetím místě na palubě Kanemoto-Honda.[1][2]
Pro 1997 sezóny získal smlouvu jako oficiální jezdec Yamahy v novém týmu Promotor Racing s podporou rakouského podnikatele. Po několika závodech však tým selhal kvůli finančním problémům. WCM zachránil tým pomocí a červený býk sponzorství a Cadalora zakončil sezónu na šestém místě. Na začátku 1998 sezóny, WCM a Cadalora ztratily oficiální podporu Yamahy. Na několik závodů se vrátil do pracovního týmu Rainey-Yamaha, aby nahradil zraněného Jean-Michel Bayle, pak pomohl vyvinout nový MuZ závodní kolo. v 1999 byl znovu s MuZ. Cadalora ukončil svou kariéru s Kenny Roberts ' Modeny tým v roce 2000.[1][2]
On odešel s 34 vítězstvími Grand Prix ve třech různých třídách.[1]
Statistiky kariéry
Grand Prix motocyklové závody
Podle třídy
Třída | Sezóna | 1. GP | 1. pod | 1. výhra | Závod | Vyhrát | Pódia | Pól | FLap | Bodů | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125 ccm | 1984–1986 | 1984 Národy | 1984 Německo | 1986 Německo | 25 | 4 | 9 | 6 | 5 | 153 | 1 |
250 ccm | 1987–1992 | 1987 Japonsko | 1987 Španělsko | 1988 Německo | 87 | 22 | 39 | 15 | 19 | 950 | 2 |
500 ccm | 1989, 1993–2000 | 1989 Velká Británie | 1993 Velká Británie | 1993 Velká Británie | 83 | 8 | 24 | 8 | 6 | 827 | 0 |
Celkový | 1984–2000 | 195 | 34 | 72 | 29 | 30 | 1930 | 3 |
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Mistrovství světa superbiků
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Udělat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz. | Bodů | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2000 | Ducati | RSA | RSA | AUS | AUS | JPN | JPN | GBR Ret | GBR 17 | ITA | ITA | GER | GER | SMR | SMR | LÁZNĚ | LÁZNĚ | USA | USA | eur | eur | NED | NED | GER | GER | GBR | GBR | NC | 0 |
Reference
- ^ A b C d E „Statistiky jezdce - Luca Cadalora“. MotoGP.com. Citováno 2009-06-02.
- ^ A b C d Profil Luca Cadalora na crash.net Archivováno 2009-08-21 na Wayback Machine
Předcházet John Kocinski | Mistr světa v motocyklech 250 ccm 1991-1992 | Uspěl Tetsuya Harada |