Francesco Bagnaia - Francesco Bagnaia

Tento životopis živé osoby potřebuje další citace pro ověření. Pomozte prosím přidáním spolehlivé zdroje. Sporný materiál o žijících osobách, který není získáván nebo má špatné zdroje musí být okamžitě odstraněny, zvláště pokud potenciálně hanlivý nebo škodlivé. Najít zdroje: „Francesco Bagnaia“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Francesco Bagnaia
Bagnaia na Velká cena Kataru 2018
Národnost	italština
narozený	(1997-01-14) 14. ledna 1997 (věk 23) Turín, Itálie
Současný tým	Tým Ducati
Číslo kola	63
Statistiky kariéry motocyklových závodů Mistrovství světa MotoGP Aktivní roky 2019 – Výrobci Ducati Mistrovství 0 Mistrovství 2020 pozice 16. (47 bodů) Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body 29 0 1 0 2 101 Mistrovství světa Moto2 Aktivní roky 2017 –2018 Výrobci Kalex Mistrovství 1 (2018 ) Mistrovství 2018 pozice 1. (306 bodů) Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body 36 8 16 6 3 480 Mistrovství světa Moto3 Aktivní roky 2013 –2016 Výrobci FTR Honda (2013 ) KTM (2014 ) Mahindra (2015 –2016 ) Mistrovství 0 Mistrovství 2016 pozice 4. (145 bodů) Začíná Vyhrává Pódia Poláci F. kola Body 69 2 7 1 2 271

Francesco "Pecco" Bagnaia (narozen 14. ledna 1997 v Turín ) je italština motocyklový závodník. V současné době soutěží v MotoGP pro Pramac Racing tým.^[1] Bagnaia se stal Mistr světa 2018 Moto2 poté, co během sezóny vyhrál 8 závodů, dokončil sezónu s celkem 12 pódii, 6 pole position a 306 body.

Kariéra

Ranná kariéra

Bagnaia, který se narodil v italském Turíně, byl v Minimotě úspěšný a v roce 2009 vyhrál evropský šampionát MiniGP. Bagnaia v roce 2010 debutoval v šampionátu preGP 125 ve Středomoří s týmem Monlau Competición a v šampionátu skončil na 2. místě. V Sezóna CEV Moto3 2012 jel na Hondě NSF250R a skončil na 3. místě v šampionátu za sebou Álex Márquez a Luca Amato se třemi pódii v sedmi závodech. Bagnaia je také členem akademie jezdců VR46.

Mistrovství světa Moto3

2013

v 2013 Bagnaia debutoval na Grand Prix s Team Italia FMI Romano Fenati jako jeho partner na Hondě. Sezóna byla pro Bagnaia zklamáním, protože v 17 závodech, kterých se zúčastnil, nezískal ani jeden bod. Jeho nejlepším závodem bylo 16. místo v Sepang.

2014

v 2014 Bagnaia změnil tým, aby se připojil k nově vytvořenému Sky Racing Team od VR46 jízda na koni KTM se stejným partnerem Romano Fenati. Poté, co ve své nováčkovské sezóně nezískal body, udělal Bagnaia po silné předsezónní sezóně jednoznačné zlepšení a také přehodil kola pro sezónu KTM místo Hondy. Během prvních 7 závodů skončil pětkrát top 10 a skončil na 4. místě Le Mans jako svůj nejlepší výsledek, kde také zajel nejrychlejší kolo závodu. Bagnaia zmeškal závody v Assen a Sachsenring kvůli zranění. Poté, co v prvních sedmi závodech kampaně získal 42 bodů, Bagnaia během druhé části sezóny špatně propadl, z posledních 9 závodů skončil pouze dvakrát v bodech, což bylo zjevně ovlivněno jeho zraněním. Dokončil sezóna na 16. pozici s 50 body.

2015

v 2015 Bagnaia provedl další změnu týmu a motocyklu, tentokrát se přidal Tým Aspar na Mahindře a nových spoluhráčích Juanfran Guevara a Jorge Martín kde získal své první pódium na Le Mans dokončení závodu na 3. místě za sebou Romano Fenati a Enea Bastianini. V příštím závodě v Mugellu Bagnaia skončil na 4. místě a o 0,003 sekundy chyběl pódium. Byl na cestě k dalšímu umístění na stupních vítězů v Silverstone ale havaroval se zbývajícími 2 koly a bojoval s Niccolò Antonelli za 3. místo. Navzdory zlepšení své mistrovské pozice o dvě místa a získání 26 bodů více než v předchozím roce na novém motocyklu pro třetí sezónu po sobě, tentokrát Mahindra stále to pro něj byl rok nahoru a dolů. Bagnaia dokončil Top 10 během závodů pětkrát. Také mu chyběly body v sedmi závodech, neklasifikovaný v pěti z nich. Dokončil sezóna dolů na 14. místě se 76 body.

2016

v 2016 Bagnaia zahájil sezónu vítězstvím v Losail a další pódiové umístění v Jerez, v obou případech skončil na 3. místě. Na svém domácím závodě v Itálie Bagnaia si zajistil další výprask na 3. pozici Niccolò Antonelli o 0,006 sekundy. Následovala havárie v Barcelona Bagnaia zajistil své první vítězství v Grand Prix v historii Assen okruhu v jeho 59. závodě Moto3 a bylo to první vítězství pro Mahindra také. Nyní měl v prvních 8 závodech sezóny 4 pódia a ocitl se v boji o titul. Po dvou průměrných závodech a havárii v Brno, Bagnaia získal svoji první pole position v dešti Silverstone a skončil druhý za sebou Brad Binder v napínavém závodě. Bagnaia vyhrál svůj druhý závod sezóny v Sepang, který vyhrál závod pohodlně s velkým odstupem poté Brad Binder, Joan Mir a Lorenzo Dalla Porta všichni na začátku závodu havarovali ve stejné zatáčce, která byla naplněna několika srážkami. Sezónu zakončil se 145 body a umístil se na 4. místě v šampionátu Moto3 s celkovým počtem 2 vítězství a 6 pódií. Bagnaia měl příležitost skončit na druhém místě na mistrovství světa za sebou Brad Binder ale byl bohužel vyjmut v obou Phillipův ostrov a Valencie podle Gabriel Rodrigo. Rodrigo vyrazil Fabio Di Giannantonio v Austrálii, který šel dolů a sbíral Bagnaia s ním. Ve Valencii se Rodrigo v prvním kole blížícím se k poslední zatáčce prudce zhroutil, Bagnaia opět nevyhnutelně klesl.

Mistrovství světa Moto2

2017

Po 4 sezónách v šampionátu kategorie Moto3 přešel Bagnaia do Moto2 a závodil pro SKY Racing Team VR46, kde naposledy vjel dovnitř 2014, s Stefano Manzi jako jeho týmový kolega. V jeho zatím čtvrtém závodě Moto2 v Jerez Bagnaia skončil druhý. Také v příštím závodě skončil na 2. místě Le Mans poté, co se kvalifikoval na 2. místě, chybí pole position na Thomas Lüthi jen o 0,026 sekundy. Bagnaia získal třetí pódium v Sachsenring, skončil třetí za sebou Franco Morbidelli kdo vyhrál závod a Miguel Oliveira který přišel na druhém místě. Na Misano Bagnaia původně dokončil závod na 4. místě Dominique Aegerter, Thomas Lüthi, a Hafizh Syahrin nicméně Aegerter byl později diskvalifikován a povýšil ho na své 4. pódium sezóny. Po Velké ceně Japonska v roce byl korunován nováčkem Moto2 roku Motegi. Svou nováčkovskou sezónu zakončil se 174 body na 5. místě v šampionátu Moto2, v 16 z 18 závodů získal body.

2018

Bagnaia zahájil sezónu vítězstvím Katar poté, co vedl závod od začátku do konce. Bagnaia získal druhé vítězství Austin po těžkém boji s Álex Márquez vítězství v závodu s odstupem 2,4 sekundy a také nastavení nejrychlejšího kola závodu. Na Jerez Bagnaia skončil třetí za sebou Lorenzo Baldassarri a Miguel Oliveira drží svou startovní pozici. Bagnaia obsadil v Moto2 svoji první pole position Le Mans, jako závod v Katar vedl od začátku do konce. Vítězství bylo také jeho 3. pódiem na Le Mans od roku 2015. Bagnaia získal 4. vítězství na Assen, start závodu z Pole Position a vedení celého závodu. Po kvalifikaci na 3. místě na roštu v Sachsenring Bagnaia dokončil závod dolů na 12 místech, poté byl vytlačen mimo trať Mattia Pasini spadl před ním v poslední zatáčce druhého kola, přestože byl na 26. pozici, stále tvořil čtrnáct míst, včetně předjíždění Álex Márquez v posledním kole v poslední zatáčce. Na Brno Bagnaia skončil třetí a ztratil náskok před Oliveirou. Znovu získal vedení šampionátu v Rakousko vyhrál svůj pátý závod sezóny. Bagnaia vyhrál svůj šestý závod sezóny v Misano z pole position. Vystoupil na 5. rovné pódium v Buriram vyhrál závod se svým týmovým kolegou Luca Marini na druhém místě. Osmou výhru sezóny získal v Motegi po Fabio Quartararo kdo zpočátku závod vyhrál, byl diskvalifikován kvůli nízkému tlaku v pneumatikách. Po 3. místě v Sepang byl korunován na mistra světa Moto2 se svým 12. pódiem v sezóně, svým týmovým kolegou Luca Marini získal také své vůbec první vítězství v mistrovství světa Moto2, své páté pódium v ​​kampani.

Bagnaia dokončil každý jeden závod Moto2, kterého se zúčastnil, celkem 36. Bodoval u 34 z nich a od začátku byl na bodovací sérii 30 závodních bodů Barcelona v roce 2017. Série skončila, když odešel ze svého prvního závodu MotoGP v Losail.

Mistrovství světa MotoGP

2019

Po dvou sezónách v šampionátu kategorie Moto2 byl Bagnaia povýšen na MotoGP Pramac Ducati. Ve skutečnosti mu byla nabídnuta jízda v MotoGP 2018 se stejným týmem po jeho hvězdné nováčkovské sezóně v roce 2006 2017, kde získal čtyři stupně vítězů a skončil na pátém místě v šampionátu Franco Morbidelli, Thomas Luthi, Miguel Oliveira, a Álex Márquez ale nakonec se rozhodl zůstat, s možností získat mistrovský titul. Nahradil italského kolegu Danilo Petrucci, který šel do Tým Factory Ducati, který nahradil Španěla a trojnásobného mistra světa MotoGP Jorge Lorenzo který se posadil na uvolněné místo Repsol Honda Team podle Dani Pedrosa poté, co se po 13 sezónách v MotoGP rozhodl odejít do důchodu, od 2006 na 2018 stát se oficiálním testovacím jezdcem pro KTM.

Poté, co nedokázal skórovat Katar kde odešel ze závodu kvůli poškozenému přednímu křídlu Bagnaia získal své první dva body v Mistrovství světa MotoGP se 14. místem v Argentina, který zahájil závod od 17. místa na startovním roštu. Bagnaia skončil na 9. místě Austin získávání pozic po obou Marc Marquez a Cal Crutchlow havaroval ze závodu při samostatných nehodách. Oba Maverick Vinales a Joan Mir nastartoval start a následně byl penalizován jízdou přes pokuty. Před čtvrtým závodem v Jerez Bagnaia měl tři rovné stupně vítězů, počínaje od 2016. Na roštu se kvalifikoval na 10. místě, ale v šestém kole havaroval a bojoval s Pol Espargaro. Na Le Mans kde Bagnaia vyhrál závod v Moto2 v 2018 havaroval v šestém kole po incidentu s Maverick Vinales. V příštím závodě v Mugello, jeho domácí Grand Prix Bagnaia měl solidní začátek víkendu. Na své cestě překonal druhé časové rozvrhy volného tréninku, aby se kvalifikoval na 8. místě na startovním roštu. V poslední zatáčce však v 11. kole havaroval na sedmém místě. Bylo to poprvé v Bagnaiaině kariéře, kdy nedokázal dokončit tři závody v řadě, všechny s haváriemi. v Rakousko Bagnaia měl svůj nejlepší závodní víkend od svého působení v Moto2, a to jak z hlediska jeho kvalifikace, tak závodu. Vedle toho se mu podařilo postoupit do Q2 Cal Crutchlow kde se následně kvalifikoval na 5. místě na startovním roštu. Později dokončil závod na 7. místě. Na Phillipův ostrov Bagnaia dokončil závod na 4. místě, chybí mu pódium s pouhými 0,055 sekundy za svým týmovým kolegou Jack Miller.

Bagnaia dokončil svou nováčkovskou sezónu s 54 body a umístil ho na 15. místě v pořadí šampionátu. Poslední závod v roce zmeškal Valencie kvůli zranění.

2020

Pro 2020 Bagnaia dostal kolo GP20 - stejné jako jeho týmový kolega, Jack Miller. V sezóně, která byla zásadně ovlivněna a odložena kvůli pokračujícímu Koronavirová pandemie první závod v MotoGP se konal až 19. července v Jerez, s prvním plánovaným závodem v Losail byla zrušena (soutěžily pouze Moto2 a Moto3). Následně bylo více závodů zrušeno nebo odloženo, aby se zabránilo dalšímu šíření Koronavirus. Poté, co bylo ve zkrácené sezóně zrušeno celkem 12 závodů, celkem jen 14 závodů na 9 různých tratích. Bagnaia měl první víkend silný, kvalifikoval se 4. na startovním roštu a nakonec dokončil závod na 7. místě. Další závod (také se koná v Jerez ) Bagnaia byl ještě silnější než předchozí závod a kvalifikoval se na přední příčku na 3. místě. V 19. kole, když zbývalo 6 kol a v závěrečných fázích závodu se dobře usadil na druhém místě, byl na cestě k získání prvního pódia, když musel odstoupit s poruchou motoru. Další závod v Brno Bagnaia havaroval během FP1, když si zlomil nohu, a proto vynechal zbytek víkendu. Poté, co jsem vynechal další dva závody také v Spielberg a Red Bull Ring kde Bagnaia byl nahrazen Michele Pirro vrátil se do svého domovského závodu v Misano kde získal své první pódium ve své kariéře MotoGP s druhým místem za sebou Franco Morbidelli.

Statistiky kariéry

Mistrovství CEV Buckler Moto3

Závody podle roku

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Grand Prix motocyklové závody

Podle sezóny

Podle třídy

Závody podle roku

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Reference

externí odkazy

• Francesco Bagnaia na Facebook
• Francesco Bagnaia na Instagram
• Francesco Bagnaia na Cvrlikání
• Profil na motogp.com