Sylvain Guintoli - Sylvain Guintoli
Sylvain Guintoli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Sylvain Guintoli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národnost | francouzština | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
narozený | Montélimar, Francie | 24. června 1982||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Současný tým | Tým SUZUKI ECSTAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo kola | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sylvain Guintoli (narozen 24. června 1982 v Montélimar ) je francouzský profesionální motocyklový závodník. Byl FIM mistr světa superbiků v 2014. Je smluvně uzavřen s Suzuki MotoGP tým jako testovací jezdec s občasnými přihláškami do závodu, jako a divoká karta nebo náhradní jezdec.[1][2]
V roce 2017 se zúčastnil soutěže Britské mistrovství superbiků s novým Suzuki GSX-R1000. Počáteční roky své kariéry strávil na mistrovství světa Grand Prix 250 ccm na soukromých kolech. Byl testovacím jezdcem pro Yamahu se dvěma zdvihy 500 ccm a vytvořil singl MotoGP start v roce 2002. Nejlepší nováček MotoGP v roce 2007 pro Yamahu, závodil pro Ducati MotoGP v roce 2008. Po vážném zranění nohy v roce 2009 se zotavil a stal se Mistr světa superbiků v roce 2014 pro Aprilia.
Kariéra
Mistrovství světa 250 ccm a MotoGP
2000
Guintoli debutoval na Grand Prix ve třídě 250 ccm pro Équipe du France, v partnerství s Julianem da Costa GP Francie s Hondou. Kvalifikoval se na 24. místě z 33 jezdců, o dvě sekundy a půl rychleji než 32. da da Costa. Během několika prvních kol odešel s mechanickým problémem.[3]
2001
Guintoli se připojil k francouzskému týmu Équipe du France - Scrab GP s francouzským kolegou Randy de Puniet v 250 Grand Prix. Na mistrovství světa 250 skončil na 14. místě se 44 body. Jeho nejlepším výsledkem bylo 4. místo na ME holandský velká cena. Závodil s Aprilií 250.
2002
Pro sezónu 2002 se Guintoli stal testovacím jezdcem pro Yamaha tým, takže ten rok závodil na plný úvazek. Závodil svůj první závod MotoGP na Český závod pro Francouze Yamaha Tech 3 tým, který se kvalifikoval na 21. místě a skončil na 17. místě. Byl to jeho poslední závod roku, když se vrátil do své polohy pro zkušební jízdu až do konce roku.
2003
V sezóně 2003 se Guintoli vrátil do třídy 250 ccm, závodil v závodě Campetella Racing a jezdil na soukromém Aprilia, partner italský Franco Battaini. Ukázal nějaké dobré tempo a důsledně bojoval o středové body, které skórovaly pozice.
Svůj první závod roku dokončil v Suzuka na 9. místě.
Začal být konkurenceschopnější s 6. a 5. místem na Mugello a Le Mans resp. Dokonce zaznamenal své první pódium na Assen, ve vlhkých podmínkách skončil třetí, nezůstal pozadu než vítěz závodu Anthony West a Franco Battaini, oba v Aprilias. Poté zaznamenal několik dalších silných stránek a dvakrát skončil na čtvrtém místě Rio GP a ve Valencii.
Rok zakončil na 10. místě se 104 body.
2004
V sezóně 2004 zůstal Guintoli také Campetella Racing a opět jezdil na soukromé 250 Aprilii. Partnerem byl opět Franco Battaini a tentokrát také Joan Olivé. Letos tým bojoval a žádný z nich nezískal pódia.
Guintoli zakončil rok na 14. místě se 42 body, jeho nejlepším výsledkem bylo 7. místo v Barceloně. Battaini skončil před Francouzem na 10. místě s 93 body a Olivé vzadu na 19. místě s 27 body.
2005
V sezóně 2005 se Guintoli vrátil do závodu Équipe du France GP Scrab, jehož partnerem byl nejprve Grégory Leblanc a poté francouzský Mathieu Gines. Znovu jel na Aprilii 250.
Od loňského roku se nic nezměnilo, Guintoli opět skončil ve středních bodech a skóroval na pozicích. Sezónu dokončil na 10. místě s 84 body. Předčil své dva spoluhráče, když Leblanc získal 6 bodů a Gines žádný.
2006
Potvrdil jej francouzský tým Equipe du France GP Scrab i pro rok 2006 s nováčkem Jules Cluzel jako jeho partner. Guintoli zakončil rok na devátém místě, získal 96 bodů, s Cluzelem na 20. místě.
Zpět na MotoGP
2007
Po několika letech ve třídě 250 ccm závodil ve třídě MotoGP pro Tech 3 Yamaha tým v 2007. Tuto příležitost popsal jako „splněný sen“,[4] ale na počátku testování utrpěl porážku, když havaroval a zlomil si klíční kost, což ho na několik týdnů vyloučilo z testování.[5] Tým Tech 3 byl jedním ze záložníků a Guintoli získal v roce 2007 solidní body nižšího řádu, vždy se kvalifikoval před svým týmovým kolegou Makoto Tamada a Kawasakis. Zářil ve vlhkých podmínkách na Le Mans, krátce vedoucí před pádem, ale znovu se vrátil a skončil na 10. místě. Skončil na 4. místě Motegi GP, díky čemuž je jeho nejlepším výsledkem MotoGP, a Dunlop Nejlepší dojezd na kole o objemu 800 ccm. V roce 2007 proběhly další pravidelné úpravy v nižších bodech. Sezónu dokončil na šestnáctém místě s 50 body proti Tamadově 38.
2008

Oficiálně ho chytil Luis d'Antin, jezdit na Ducati Desmocedici v roce 2008 pro Pramac d'Antin, nyní přejmenováno na Alice Team (nahradí Alexa Hofmanna), v sobotu 15. září. Guintoli měl v roce 2008 průměrné umístění na 13. místě v šampionátu, přičemž jeho nejlepším výsledkem bylo šesté místo na Velké ceně Německa. Na konci sezóny Alice Team neobnovil Guintoliho smlouvu a bez dalších volných míst byl nucen odejít MotoGP najít jízdu.
Britské mistrovství superbiků
2009
Guintoli poté udělal krok dolů k Britské mistrovství superbiků pro sezónu 2009, jízda na Worx Crescent Suzuki jako jediný jezdec.[6]Guintoli zahájil svou debutovou sezónu v Britské mistrovství superbiků působivě s 1. a 2. na Značky Hatch Indy obvod. Během přípravy na 5. závod šampionátu v Donington Parku však byla Guintoli zapojena do kolize Josh Brookes. Incident způsobil, že Guintoli měl zlomeninu holenní a lýtkové kosti na pravé noze a očekával, že vynechá několik kol. Sezónu dokončil na 8. místě se 166 body, když ve svých prvních čtyřech závodech získal jedno vítězství a další tři pódia.
2017
V roce 2017 se Guintoli vrátil na britské mistrovství superbiků na Suzuki. V polovině sezóny přeskočil dvě kola a po šesti letech se znovu připojil na částečný úvazek do třídy MotoGP, aby nahradil zraněného Alexe Rinsa, opět za Suzuki.
Do zbývajících tří kol je aktuálně klasifikován na 15. místě se 79 body. Je to nejlepší jezdec Suzuki. Jeho nejlepším výsledkem je 4. místo v úvodním závodě v Silverstone 10. září.
Mistrovství světa superbiků

Po dokončení Britské mistrovství superbiků sezóna se třemi pátými místy na Oulton Park, Guintoli byl přihlášen na další sezónu s Worx Crescent Suzuki jednotka.[7] Ale když Max Neukirchner najednou odešel Suzuki Připojit se Honda,[8] Guintoli byl povolán jako jeho náhrada za sezónu 2010.[9] Guintoli pak jel finále Mistrovství světa superbiků kolo sezóny 2009 v Portimão ve druhém závodě skončil desátý.[10] Byl konkurenceschopný v úvodním kole, ale byl zklamaný svým vlastním výkonem ve druhém kole v Portugalsku, kde obsadil nejlepší deváté místo na kole, které kolega Leon Haslam jel k vítězství.[11] Až do devátého kola nedokončil tak vysoko jako čtvrtý, ale v této fázi zaznamenal body v každém závodě.[12]Pro rok 2011 Guintoli podepsala smlouvu s Liberty Ducati podporovanou skupinou Liberty Cz Group se sídlem v Praze. Jeho týmovým kolegou bude veterán WSBK a bývalý jezdec Guandalini Ducati / Aprilia Jakub Smrz. V roce 2012 Guintoli dosáhl svého a prvního vítězství týmu ve třetím kole sezóny v Assenu. V průběhu sezóny opět vystoupí na pódium dvakrát, nejprve v Silverstone a poté v domácím kole v Magny Cours. Do továrního týmu Aprilia nastoupil v roce 2013 jako náhrada za Maxe Biaggiho,[13] jedno vítězství a celkově třetí místo v šampionátu za Tomem Sykesem a Eugenem Lavertym. Udržel si místo pro Sezóna mistrovství světa superbiků 2014, a zahájil sezónu na vysoké úrovni vítězstvím Race 2 v úvodním kole v Phillipův ostrov. V průběhu sezóny budou následovat další čtyři vítězství, které vyvrcholí jeho dvojitým vítězstvím v závěrečném kole v Losailu.[14] Guintoli je od té doby prvním francouzským mistrem světa v superbike Raymond Roche v 1990. Pro Sezóna mistrovství světa superbiků 2015, přidal se Světový Superbike Pata Honda.[15] V šampionátu skončil před svým mladým týmovým kolegou Michaelem Van Der Markem.
V roce 2016 ho najal nový tovární tým Yamaha World Superbike Team, aby jezdil na nové R1. V Imole utrpěl brutální nehodu a zlomil si několik kostí. Vynechal 10 závodů, ale vrátil se, aby dokončil sezónu s prvním pódiem pro tým v katarském Dauhá. Sezónu také ukončil před svým týmovým kolegou Alexem Lowesem.
Další mistrovství
Vytrvalost
Guintoliho první závod v mistrovství světa ve vytrvalosti byl na konci roku 2010. Jezdil za Suzuki SERT Team v posledním kole v katarské Dauhá. Po tomto výsledku vyhráli závod a světový titul 2010.
Závodil také za tovární Suzuki Yoshimura Team na Suzuce 8H v roce 2017 (7.), 2018 (10.) a 2019 (5.)
Statistiky kariéry
Statistiky všech dob
Série | Let | Závody | Poláci | Pódia | Vyhrává | 2. místo | 3. místo | Nejrychlejší kola | Tituly | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mistrovství světa 250 ccm | 2000–2006 | 80 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |
Mistrovství světa MotoGP | 2002, 2007–2008, 2011, 2017–2019 | 48 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Britské mistrovství superbiků | 2009, 2017 | 13 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | |
Mistrovství světa superbiků | 2009−2017 | 170 | 4 | 42 | 9 | 18 | 13 | 12 | 1 | |
Celkový | 311 | 5 | 47 | 10 | 19 | 16 | 12 | 1 |
Grand Prix motocyklové závody
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Britské mistrovství superbiků
Závody podle roku
(klíč)
Rok | Kolo | BHI![]() | OUL![]() | DON![]() | THR![]() | SNE![]() | KNO![]() | MAL![]() | BHGP![]() | CAD![]() | CRO![]() | SIL![]() | OUL![]() | Poz | Body | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | ||||
2009 | Suzuki | 1 | 2 | 3 | 3 | DNS | DNS | 8 | 7 | Ret | 13 | 7 | 8 | 5 | 5 | 5 | 8. | 147 |
Mistrovství světa superbiků
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Reference
- ^ MotoGP Silverstone: Guintoli nahradí stále zraněného Miru bikesportnews, Citováno 21. září 2019.
- ^ Suzuki Racing Vyvolány 21 September 2019
- ^ „2000 francouzských kvalifikačních výsledků 250 ccm“ (PDF). MotoGP.
- ^ „Tech 3 Yamaha dokončuje sestavu MotoGP 2007 se Sylvainem Guintoli“. RoadRacingWorld.com. Citováno 20. listopadu 2006.
- ^ „Guintoli láme klíční kost“. Eurosport.com. Citováno 20. listopadu 2006.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Guintoli MotoGP potvrzeno se Suzuki“. Crash.net. Citováno 11. října 2008.
- ^ „Guintoli podepsal smlouvu s Worx Crescent Suzuki pro rok 2010“. London Bikers. Media Panther Ltd. 12. září 2009. Citováno 31. března 2010.
- ^ Harley, Bryan (14. října 2009). „Deset Kate Honda podepisuje Max Neukirchner“. Motocykl USA. Motorcycle USA, LLC. Citováno 31. března 2010.
- ^ „Guintoli a Haslam podepsali smlouvu s Alstare Suzuki 2010“. motocykl. v. Motocykl Thajsko. 13. října 2009. Archivovány od originál dne 29. října 2009. Citováno 31. března 2010.
- ^ „Guintoli závodí v top 10 v debutu Alstare“. suzuki-racing.com. Suzuki. 25. října 2009. Archivovány od originál dne 5. ledna 2010. Citováno 31. března 2010.
- ^ „Guintoli se kritizuje po problémech s Portimao“. crash.net. Crash Media Group. 30. března 2010. Citováno 31. března 2010.
- ^ „Guintoli: Je důležité ukázat, že postupuji“. crash.net. Crash Media Group. 10. srpna 2010. Citováno 13. srpna 2010.
- ^ http://www.crash.net/wsbk/racer_bio/81/sylvain-guintoli.html
- ^ http://www.cycleworld.com/2014/11/02/wsbk-aprilia-and-guintoli-2014-sbk-world-champions/
- ^ „Mistr světa superbiků Sylvain Guintoli se připojil k Pata Hondě“. worldsbk.com. Dorna WSBK. 3. listopadu 2014. Citováno 3. listopadu 2014.