Jack Miller (motocyklista) - Jack Miller (motorcyclist)

Nesmí být zaměňována s Jack Miller (závodník).

Jack Miller
Marc Márquez a Jack Miller 2019 Phillip Island (oříznutí) .jpeg
NárodnostAustralan
narozený (1995-01-18) 18. ledna 1995 (věk 25)
Townsville, Queensland, Austrálie
Současný týmTým Ducati
Číslo kola43
Statistiky kariéry motocyklových závodů
Mistrovství světa MotoGP
Aktivní roky2015 –
VýrobciHonda, Ducati
Mistrovství0
Mistrovství 2020 pozice7. (132 bodů)
ZačínáVyhráváPódiaPoláciF. kolaBody
9911012544
Mistrovství světa Moto3
Aktivní roky2012 –2014
VýrobciHonda, FTR Honda, KTM
Mistrovství0
Mistrovství 2014 pozice2. místo (276 bodů)
ZačínáVyhráváPódiaPoláciF. kolaBody
4961081403
Mistrovství světa 125 ccm
Aktivní roky2011
VýrobciAprilia, KTM
Mistrovství0
Mistrovství 2011 poziceNC (0 bodů)
ZačínáVyhráváPódiaPoláciF. kolaBody
600000

Jack Peter Miller[1] (narozen 18. ledna 1995) je Australan Grand Prix motocyklový závodník, nejlépe známý pro bytí runner-up šampionátu v Mistrovství světa Moto3 2014.[2]V roce 2011 byl německým šampionem motocyklů (IDM) 125 ccm. Miller vyhrál 2016 Dutch TT na lupičovi Honda.[3] V roce 2018 se stal členem Pramac tým. Tam si zajistil pole position a několik pódií. V roce 2020 podepsal tovární smlouvu na Ducati pro sezóny 2021 a 2022.[4]

Kariéra

Ranná kariéra

Narozen v Townsville, Queensland, Austrálie Miller vyrostl na pozemku mimo město. Tropické město, kde si dělal legraci, jezdil na motorce a čtyřkolce, vodní lyžoval a podal si ruku s šermem a sběrem dobytka. Jeho rodiče a sourozenci podporovali jeho závodní kariéru na každém kroku a pomohli dosáhnout cíle závodění v seriálu mistrovství světa. Miller závodil na motocyklech a vyhrál od svých osmi let. Začínal na prašanu a v roce 2003 byl australským šampionem Dirt Bike v kategorii 65 ccm. V letech 2005, 2006 a 2007 vyhrál dalších pět australských šampionátů a řadu dalších místních a státních titulů v závodech na prašných kolech a motokrosu.

Rok 2011 byl v Evropě jeho průlomovým rokem. Řada silných výkonů ho vedla k vítězství v šampionátu v německé kategorii IDM 125 ccm ve věku 16 let. Tento výsledek si získal pozornost italského závodního týmu Caretta Technology Forward Racing, který podepsal smlouvu s Millerem na mistrovství světa Moto3 2012.

Mistrovství světa Moto3

Rok 2012 byl Millerovým prvním rokem v mistrovství světa Moto3. Ten rok měl Miller na koni Caretta Technology Forward Racing na podvozku Hondy. I když motorka nebyla konkurenceschopná, umožnila Millerovi naučit se okruhy, na kterých bude v příštích letech závodit. V tom roce skončil na 23. místě v šampionátu Moto3, s nejlepším výsledkem na 4. místě Velká cena Německa, na Sachsenring.

Miller přestoupil do Racing Team Germany pro sezónu 2013, jezdil na podvozku FTR Honda. Miller během sezóny dosáhl třinácti bodů a skončil na sedmém místě v konečném pořadí šampionátu. Jeho nejlepším výsledkem bylo páté místo - dvakrát - na ME San Marino a Australan Grand Prix.

Miller se pro sezónu 2014 přestěhoval na motocykl KTM podporovaný z výroby a připojil se k týmu Red Bull KTM Ajo. Během sezóny Miller zaznamenal své první nejrychlejší kolo, pole position, umístění na stupních vítězů a vítězství během sezóny; celkem vyhrál během sezóny šest závodů a sezónu dokončil jako finalista Álex Márquez - v šampionátu chybí o titul dva body.[2]

Mistrovství světa MotoGP

Jack Miller v Velká cena Katalánska 2015

Team LCR (2015)

Pro sezónu 2015 Miller absolvoval třídu MotoGP a stal se součástí rozšířeného dvou jezdce Tým LCR oblečení, partnerství Cal Crutchlow. Miller soutěžil v otevřené specifikaci Honda RC213V-RS motocykl. Nejlepšího cíle dosáhl na 11. místě Catalunya. Na Velká cena Velké Británie Miller v počátečních fázích posunul pořadí výše, ale ve třetím kole se srazil se svým týmovým kolegou Crutchlowem.[5] Miller dokončil sezónu na 19. místě se 17 body.

Marc VDS Racing Team (2016–2017)

Pro 2016 Miller se přestěhoval do Marc VDS Racing Team.[6] Miller skončil v Kataru na 14. místě. Na Catalunya, závod dokončil v kariérním nejlepším 10. místě. 26. června v Assen, Jack běžel silně v top 10, než byl závod červeně označen kvůli silnému dešti. Závod se znovu rozběhl na rozstřel ve 12 kolech a Miller se v prvních kolech držel vedení. Do konce prvního kola běžel na čtvrtém místě a poté zdědil třetí Andrea Dovizioso havaroval, hned za továrním jezdcem Hondy Marc Márquez. Na 3. kole vedoucí závodu Valentino Rossi vypadl a o kolo později Miller předběhl Màrqueze o vedení závodu. Po zbytek závodu držel nervy a odtáhl se, aby získal své první vítězství v první třídě. Od té doby byl prvním Australanem, který vyhrál závod MotoGP Casey Stoner v Austrálie 2012 a od té doby první satelitní jezdec, který vyhrál závod Toni Elias v Portugalsko v roce 2006. Millerova šance na výhru v závodě byla údajně 750–1, což z něj dělá největší rozrušení v historii MotoGP. Zbytek jeho sezóny měl smíšené bohatství a občasnou rychlost zpomalovaly zranění, včetně zlomenin obratlů v Rakousko. Pro zakončení roku 18 v pořadí si připsal další tři nejlepší desítky.

Jack se vrátil do týmu pro rok 2017, a ačkoli mu někdy chybělo surové tempo z předchozí sezóny, vypadal, že dospěl a stal se stálým střelcem bodů. Tuto skutečnost uznal Honda kteří mu dali šanci jet na jejich továrním kole v Suzuka 8 hodin. Během sezóny zaznamenal devět nejlepších 10 umístění, přičemž šestý nejlepší skončil dvakrát Assen a na mokru v Misanu. Navzdory tomu, že si během tréninku před Japonskem zlomil nohu, vrátil se na domácí závod do Austrálie a vedl první kola. Skončil rok na 11. místě v pořadí.

Pramac Racing (2018–2020)

V roce 2018 se Miller přestěhoval do Pramac Racing, nyní na koni a Ducati vlečka Danilo Petrucci, ale na rozdíl od Itala musel zůstat u GP17. Australan si přesto připsal dvě čtvrtá místa a pole position a sezónu dokončil na 13. pozici.

V roce 2019 jel Miller na GP19 poté, co se Petrucci přestěhoval do továrního týmu Ducati. Jeho týmovým kolegou je rok 2018 Moto2 mistr Francesco Bagnaia. Sezóna začala pro Millera v Kataru velmi silná, kvalifikoval se na 4. místě, ale byl nucen v závodě odstoupit kvůli rozbitému sedadlu, když bojoval o vedení. Miller skončil v roce 2019 celkově na 8. místě a v Austinu (jeho první pódium od vítězství v Assenu 2016), Brně, Aragonu, Phillip Islandu a Valencii získal 5 pódií.

Pro rok 2020, v jeho poslední sezóně s Pramac Ducati, Miller skončil v top 10 v sedmi závodech s nejlepším druhým vítězem na Štýrský GP. Millerovi však vznikla DNF v Andulucia kvůli chybě v intenzivním červencovém vedru v Jerezu. Další DNF došlo v Misano 2 kvůli odtržení od Fabio Quartararo Hledí je nasáváno do přívodu vzduchu, což způsobuje snížení výkonu. K podezření na poruchu motoru došlo také při bojích v hlavní skupině v Le Mans.

Statistiky kariéry

Grand Prix motocyklové závody

Podle sezóny

SezónaTřídaMotocykltýmČísloZávodVyhrátPódiumPólFLapBodůPlcd
2011125 ccmApriliaRZT Racing73600000NC
KTMTechnologie Caretta8
2012Moto3HondaTechnologie Caretta81400001723
2013Moto3FTR HondaTechnologie Caretta - RTG81700001107.
2014Moto3KTMRed Bull KTM Ajo818610812762. místo
2015MotoGPHondaCWM LCR Honda431800001719
2016MotoGPHondaEG 0,0 Marc VDS431311005718. den
2017MotoGPHondaEG 0,0 Marc VDS431700008211.
2018MotoGPDucatiPramac Racing431800109113
2019MotoGPDucatiPramac Racing431905011658.
2020MotoGPDucatiPramac Racing431404011327.
2021MotoGPDucatiTým Ducati43000000*NC *
Celkový15472093947

Podle třídy

TřídaRoční období1. GP1. pod1. výhraZávodVyhrátPódiaPólFLapBodůWChmp
125 ccm20112011 Německo6000000
Moto32012–20142012 Katar2014 Katar2014 Katar49610814030
MotoGP2015 – dosud2015 Katar2016 Nizozemsko2016 Nizozemsko99110125440
Celkový2011 – současnost154720939470

Závody podle roku

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokTřídaKolo1234567891011121314151617181920PozBodů
2011125 ccmApriliaQATLÁZNĚPORFRAKOČKAGBRNEDITAGER
Ret		CZEINDNC0
KTMRSM
24		ARAJPN
16		AUS
23		MAL
16		VAL
Ret
2012Moto3HondaQAT
25		LÁZNĚ
Ret		PORFRA
Ret		KOČKA
15		GBR
Ret		NED
DSQ		GER
4		ITA
21		IND
DNS		CZERSM
Ret		ARA
19		JPN
19		MAL
13		AUS
21		VAL
Ret		2317
2013Moto3FTR HondaQAT
16		JÁ
6		LÁZNĚ
Ret		FRA
12		ITA
10		KOČKA
7		NED
7		GER
7		IND
Ret		CZE
7		GBR
7		RSM
5		ARA
13		MAL
6		AUS
5		JPN
6		VAL
Ret		7.110
2014Moto3KTMQAT
1		JÁ
1		ARG
3		LÁZNĚ
4		FRA
1		ITA
Ret		KOČKA
4		NED
Ret		GER
1		IND
3		CZE
5		GBR
6		RSM
3		ARA
27		JPN
5		AUS
1		MAL
2		VAL
1		2. místo276
2015MotoGPHondaQAT
Ret		JÁ
14		ARG
12		LÁZNĚ
20		FRA
Ret		ITA
Ret		KOČKA
11		NED
Ret		GER
15		IND
Ret		CZE
19		GBR
Ret		RSM
12		ARA
19		JPN
Ret		AUS
15		MAL
17		VAL
21		1917
2016MotoGPHondaQAT
14		ARG
Ret		JÁ
DNS		LÁZNĚ
17		FRA
Ret		ITA
Ret		KOČKA
10		NED
1		GER
7		AUT
DNS		CZEGBR
16		RSM
DNS		ARAJPN
Ret		AUS
10		MAL
8		VAL
15		18. den57
2017MotoGPHondaQAT
8		ARG
9		JÁ
10		LÁZNĚ
Ret		FRA
8		ITA
15		KOČKA
Ret		NED
6		GER
15		CZE
14		AUT
Ret		GBR
16		RSM
6		ARA
13		JPNAUS
7		MAL
8		VAL
7		11.82
2018MotoGPDucatiQAT
10		ARG
4		JÁ
9		LÁZNĚ
6		FRA
4		ITA
Ret		KOČKA
Ret		NED
10		GER
14		CZE
12		AUT
18		GBR
C		RSM
18		ARA
9		THA
10		JPN
Ret		AUS
7		MAL
8		VAL
Ret		1391
2019MotoGPDucatiQAT
Ret		ARG
4		JÁ
3		LÁZNĚ
Ret		FRA
4		ITA
Ret		KOČKA
5		NED
9		GER
6		CZE
3		AUT
Ret		GBR
8		RSM
9		ARA
3		THA
14		JPN
10		AUS
3		MAL
8		VAL
3		8.165
2020MotoGPDucatiLÁZNĚ
4		ANC
Ret		CZE
9		AUT
3		STY
2		RSM
8		EMI
Ret		KOČKA
5		FRA
Ret		ARA
9		TER
Ret		eur
6		VAL
2		POR
2		7.132
2021MotoGPDucatiQATARGJÁLÁZNĚFRAITAKOČKAGERNEDPLOUTEVBude upřesněnoAUTGBRARARSMJPNTHAAUSMALVALNC *0*

* Sezóna stále probíhá.

Reference

  1. ^ „Campeonato de España de Velocidad, Circuito de Jerez - 7ª Prueba: Clasificación Final“. CEV Buckler. Dorna Sports. 21. listopadu 2010. Archivovány od originál (PDF ) dne 3. března 2016. Citováno 10. května 2012.
  2. ^ A b „Marquez získal titul na třetím místě, když Miller vyhrál finálový závod“. MotoGP.com. Dorna Sports. 9. listopadu 2014. Citováno 9. listopadu 2014.
  3. ^ „MotoGP: Jack Miller vyhrává v Assenu závod ovlivněný deštěm“. BBC Sport. 26. června 2016. Citováno 27. května 2020.
  4. ^ Puigdemont, Oriol (27. května 2020). „Miller zajišťuje tovární sedadlo Ducati do roku 2021“. Motorsport.com. Citováno 27. května 2020.
  5. ^ „Miller se omlouvá Crutchlowovi za vymazání“. Crash.net. Crash Media Group. 31. srpna 2015. Citováno 25. října 2015.
  6. ^ „Jack Miller se připojil k týmu Marc VDS Racing pro rok 2016“. MotoGP.com. Dorna Sports. 15. října 2015. Citováno 29. února 2016.

externí odkazy