Dieter Braun - Dieter Braun

Dieter Braun
Dieter Braun
	Dieter Braun v roce 1975
Národnost	Němec
narozený	2. února 1943 (věk 77); Ulm, Německo
Statistiky kariéry motocyklových závodů
Grand Prix motocyklové závody
Aktivní roky	1968 – 1977
První závod	1968 125 ccm Velká cena Německa
Poslední závod	1976 350 ccm Velká cena Německa
První výhra	1969 125 ccm Velká cena Jugoslávie
Poslední výhra	1976 250 ccm Velká cena Jugoslávie
Tým (y)	Suzuki, Yamaha
Mistrovství	125 ccm - 1970 250 ccm - 1973

Dieter Braun (narozen 2. února 1943, Ulm) je bývalý velká cena motocykl silniční závodník z Německo. Vyhrál 1970 FIM Mistrovství světa 125 ccm pro Suzuki. v 1973, jel na Yamaze TZ250 na mistrovství světa FIM o objemu 250 ccm.^[1]

Braunovo vítězství na 1970 TT ostrova Man byl pozoruhodný, protože byl jedním z pouhých sedmi jezdců, kteří vyhráli Ostrov Man TT závod na první pokus.^[2] Vzhledem k délce okruhu 37,7 mil obvykle trvá konkurentům dva nebo tři pokusy, než se naučí jeho nuance. On je také známý pro incident, ke kterému došlo okamžitě poté, co vyhrál 1971 Grand Prix východního Německa. Jako Západoněmecký během ceremonie vítězů zazněla národní hymna, východoněmecký dav začal zpívat slova k hymně. The Východoněmecký vláda reagovala tím, že z následující východoněmecké Velké ceny Německa udělala závod pouze na pozvání, a to v 1973 byl závod vyřazen z kalendáře Grand Prix.^[3]

Závodil také v automobilech, přičemž v pěti závodech nastoupil s týmem Warsteiner Eurorace Mistrovství Evropy Formule 2 1975 (efektivní zahájení závodu při čtyřech z těchto příležitostí).

Braunova kariéra skončila po vážné nehodě u 1977 Grand Prix Rakouska o objemu 350 ccm na Salzburgring.^[4]

Výsledky motocyklových závodů Grand Prix

Bodový systém od roku 1950 do roku 1968:

Pozice	1	2	3	4	5	6
Body	8	6	4	3	2	1

Bodový systém od roku 1969:

Pozice	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Body	15	12	10	8	6	5	4	3	2	1

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok	Třída	tým	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Body	Hodnost	Vyhrává
1968	125 ccm	MZ	GER 4	ESP -	IOM -	NED 5	DDR -	CZE 4	PLOUTEV -	ULS 5	NAT 6					11	7.	0
1969	125 ccm	Suzuki	ESP -	GER 2	FRA -	IOM -	NED -	BEL 2	DDR -	CZE 2	PLOUTEV 4		NAT -	YUG 1		59	2. místo	1
1969	250 ccm	MZ	ESP 7	GER -	FRA -	IOM -	NED 6	BEL -	DDR -	CZE 6	PLOUTEV 5	ULS -	NAT -	YUG -		20	10.	0
1970	125 ccm	Suzuki	GER -	FRA 1	YUG 1	IOM 1	NED 1	BEL -	DDR 2	CZE 2	PLOUTEV -		NAT -	ESP 4		84	1. místo	4
	250 ccm	MZ	GER -	FRA -	YUG -	IOM NC	NED 4	BEL -	DDR -	CZE 8	PLOUTEV -	ULS -	NAT 4	ESP -		19	14	0
	350 ccm	MZ	GER -		YUG -	IOM NC	NED -		DDR -	CZE 5	PLOUTEV -	ULS -	NAT 6	ESP 5		17	11.	0
1971	125 ccm	Suzuki	AUT 4													54	4. místo	0
	125 ccm	Maico		GER -	IOM -	NED 4	BEL 3	DDR 4	CZE -	SWE 4	PLOUTEV 2		NAT -	ESP -		54	4. místo	0
	250 ccm	Yamaha	AUT -	GER -	IOM -	NED 3	BEL 3	DDR 1	CZE -	SWE -	PLOUTEV 3	ULS 3	NAT -	ESP -		58	5	1
	350 ccm	Yamaha	AUT -	GER -	IOM -	NED -		DDR -	CZE -	SWE -	PLOUTEV -	ULS 2	NAT -	ESP -		12	16. den	0
1972	125 ccm	Maico	GER -	FRA -	AUT 7	NAT -	IOM -	YUG -	NED -	BEL 6	DDR -	CZE 5	SWE -	PLOUTEV 3	ESP -	25	8.	0
	250 ccm	Maico	GER 2	FRA 9	AUT -	NAT -	IOM -	YUG -	NED -	BEL 4	DDR -	CZE -	SWE -	PLOUTEV -	ESP -	22	12	0
	350 ccm	Yamaha	GER -	FRA 6	AUT -	NAT 8	IOM -	YUG 2	NED 4		DDR 3	CZE 3	SWE 9	PLOUTEV -	ESP -	54	4. místo	0
1973	250 ccm	Yamaha	FRA -	AUT -	GER 4		IOM -	YUG 1	NED 1	BEL -	CZE 1	SWE 1	PLOUTEV 2	ESP -		80	1. místo	4
1973	350 ccm	Yamaha	FRA -	AUT 6	GER -	NAT 7	IOM -	YUG 2	NED 5		CZE 5	SWE -	PLOUTEV -	ESP -		33	8.	0
1974	250 ccm	Yamaha		GER -		NAT -	IOM -	NED -	BEL 2	SWE 5	PLOUTEV 3	CZE 3	YUG 3	ESP 3		58	2. místo	0
	350 ccm	Yamaha	FRA -	GER -	AUT 3	NAT -	IOM -	NED 2		SWE 4	PLOUTEV 3		YUG 3	ESP 2		62	2. místo	0
	500 ccm	Yamaha	FRA -	GER -	AUT 5	NAT -	IOM -	NED -	BEL 3	SWE -	PLOUTEV -	CZE 5				22	7.	0
1975	125 ccm	Morbidelli	FRA -	ESP -	AUT -	GER -	NAT -		NED -	BEL -	SWE -		CZE -	YUG 1		15	11.	1
	250 ccm	Yamaha	FRA -	ESP -		GER 8	NAT 4	IOM -	NED 3	BEL 8	SWE 6	PLOUTEV 4	CZE 3	YUG 1		56	3. místo	1
	350 ccm	Yamaha	FRA -	ESP 5	AUT -	GER 2	NAT 4	IOM -	NED 1	BEL -	SWE -	PLOUTEV 5	CZE -	YUG -		47	4. místo	1
	500 ccm	Yamaha	FRA -	ESP -	AUT 6	GER 6	NAT -	IOM -	NED -	BEL -	SWE 5	PLOUTEV -	CZE -	YUG -		16	13	0
1976	250 ccm	Yamaha	FRA -		NAT -	YUG 1	IOM -	NED 9	BEL 7	SWE 2	PLOUTEV 6	CZE 7	GER 4	ESP -		42	6.	1
	350 ccm	Morbidelli	FRA -	AUT 5	NAT -	YUG -	IOM -	NED 9			PLOUTEV 2	CZE -	GER 8	ESP -		23	11.	0
	500 ccm	Suzuki	FRA 8	AUT 15	NAT 9		IOM -	NED -	BEL 6	SWE -	PLOUTEV 6	CZE -	GER -			15	17	0

Literatura

Nöbel, Hendrik (2009), Dieter Braun: Weltmeister und Publikumsliebling (v němčině), Chemnitz: HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG, ISBN 978-3-00-028612-4
Rönicke, Frank: Deutsche Motorrad-Welt- und Europameister - von Schorsch Meier bis Stefan Bradl. 1. Auflage, Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03410-5, str. 136–141

Reference

^ Statistiky kariéry Dietera Brauna na. Motogp.com. Citováno dne 25. prosince 2013.
^ Procter, Guy (2015), „Bitesize“, Klasické koloBauer Consumer Media Ltd, ISSN 0142-890X
^ 50 let Grand Prix Moto (1. vydání). Hazelton Publishing Ltd, 1999. ISBN 1-874557-83-7
^ Yamaha Classic Racing Team se zavázal k oslavám stého výročí TT. Isle of Man TT.com News (20. března 2007). Citováno dne 25. prosince 2013.

Předcházet Dave Simmonds	Mistr světa motocyklů 125 ccm 1970	Uspěl Angel Nieto
Předcházet Jarno Saarinen	Mistr světa v motocyklech 250 ccm 1973	Uspěl Walter Villa

[1] Statistiky kariéry Dietera Brauna na. Motogp.com. Citováno dne 25. prosince 2013.

[2] Procter, Guy (2015), „Bitesize“, Klasické koloBauer Consumer Media Ltd, ISSN 0142-890X

[3] 50 let Grand Prix Moto (1. vydání). Hazelton Publishing Ltd, 1999. ISBN 1-874557-83-7

[4] Yamaha Classic Racing Team se zavázal k oslavám stého výročí TT. Isle of Man TT.com News (20. března 2007). Citováno dne 25. prosince 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]