Franco Morbidelli - Franco Morbidelli - Wikipedia
Franco Morbidelli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Morbidelli na Velká cena Austrálie 2016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národnost | italština | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
narozený | Řím, Itálie | 4. prosince 1994||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Současný tým | Petronas Yamaha SRT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo kola | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Franco Morbidelli (narozen 4. prosince 1994 v Řím ) je italština motocyklový závodník. Byl to on Evropský Superstock 600 šampion v 2013 a mistr světa Moto2 v 2017.
Časný život
Morbidelli se narodil v Římě brazilské matce Cristině a italskému otci Livio Morbidelli. Samotný starší Morbidelli byl bývalý motocyklový závodník, který skončil na druhém místě ve třídách 80cc a 125cc italských národních šampionátů. Livio Morbidelli poznal potenciál svého syna od mladého věku, ale neměl prostředky na podporu závodní kariéry. Prostřednictvím starého závodního společníka Graziano Rossi, otec 9násobného mistra světa Valentino Rossi, Livio Morbidelli se dozvěděl o zahřátí motocyklového tréninku Tavullia. Rodina prodala svůj dům v Římě a přestěhovala se do Tavullie, aby podpořila Francovy ambice v oblasti závodních kariéry. Tento trénink s Rossi se stal předchůdcem toho, co je nyní známé jako VR46 Academy pro závodníky, z nichž se Morbidelli později stal prvním oficiálním členem.[1]
Navzdory běžné mylné představě nesouvisí s výrobcem Giancarla Morbidelliho Morbidelli Závodní kola Grand Prix nebo jeho syn, bývalý Ital F1 Řidič Gianni Morbidelli.[2]
Kariéra
Ranná kariéra
Jako teenager byl Morbidelli připraven vstoupit do španělského šampionátu CEV 125 ccm, jedné z hlavních sérií podavačů pro motocyklovou kariéru Grand Prix. Nedostatek finančních prostředků mu však zabránil ve vstupu. Místo toho našel jízdu v Evropský Superstock 600 mistrovství pro roky 2011 a 2012. V lednu 2013 spáchal Morbidelliho otec sebevraždu. Morbidelli našel místo v Team Italia na palubě Kawasaki pro třetí sezónu ve třídě v 2013, nakonec vyhrál šampionát se 2 vítězstvími a 5 pódii.[1]
Mistrovství světa Moto2
Díky úspěchu v šampionátu Superstock získal Morbidelli místo náhradního jezdce Gresini ve 3 kolech šampionátu Moto2.[1] Nastoupil do třídy Moto2 na plný úvazek 2014 s Italtrans Racing Team a předčil svého zkušenějšího kolegu a bývalého šampiona 125 ccm Julián Simón. Zůstal s týmem 2015 a získal své první pódiové umístění na Velké ceně Indianapolis. v 2016, připojil se k Marc VDS Racing Team, partnerství Álex Márquez. Po pomalém startu dokončil sezónu silně s 5 po sobě jdoucími pódiovými umístěními, celkem 8 pódiemi a skončil na 4. místě v pořadí. Pro rok 2017 si oblíbil titul a získal první vítězství v úvodním závodě v Kataru. Když vyhrál, vyhrál celkem 8 závodů a 4 další stupně vítězů Mistrovství světa Moto2 2017 s Marcem VDS po jeho nejbližším uchazeči o mistrovství Thomas Lüthi byl prohlášen za nevhodného pro malajskou GP po pádu v kvalifikaci.[3]
Mistrovství světa MotoGP
Marc VDS Racing Team (2018)
Morbidelli postoupil o třídu MotoGP dovnitř 2018 stále s týmem Marc VDS na motocyklu Honda. Partnerem mu byl jeho rival titulu z roku 2017 Moto2 Lüthi. Sezónu dokončil na 15. místě a jako nováček roku těsně před Hafizh Syahrin na Tech3 Yamaha, zatímco jeho týmový kolega Lüthi nedokázal v té sezóně na stejném stroji získat jediný bod.
Petronas SRT (2019 - současnost)
Pro 2019, když Marc VDS opustil přední třídu, Morbidelli podepsal smlouvu s nově vytvořeným Petronas SRT tým na dvouletou dohodu. Jezdil na „Yamaze“ na satelitu Yamaha po boku nováčka Fabio Quartararo.[4] Se 115 body skončil na 10. místě v šampionátu jezdců.
Těsně před odloženým startem do Sezóna 2020 Petronas SRT oznámil, že Morbidelli byl podepsán na další dvouletou smlouvu, což znamená, že u týmu zůstane nejméně do konce roku 2022.[5] V této sezóně stále jezdí Morbidelli s Yamahou specifikace 2019, zatímco jeho týmový kolega Fabio Quartararo s tovární specifikací Yamaha. V srpnu 2020 na Grand Prix Rakouska, Morbidelliho motocykl narazil do motocyklu Johann Zarco zatímco dva bojovali v zatáčce 2. Navzdory dramatickému pádu, který vyústil v červenou vlajku, byl Morbidelli nezraněný.[6] Na mistrovství světa MotoGP dosáhl svého prvního stupně vítězů České kolo[7] a jeho první vítězství jen o tři závody později v San Marino.[8] Druhé vítězství v kariéře získal na turnaji Teruel Grand Prix, kterým na cestě vytvořil nový rekord v závodním okruhu a upevnil se jako uchazeč o šampionát jezdců.[9] Následující Grand Prix Evropy, Morbidelli bojoval v kvalifikaci a poté v závodě bojoval s rostoucími tlaky v pneumatikách, nakonec kulhal domů v 11., zatímco soupeř titulu Joan Mir získal své první vítězství v kariéře, ale téměř uhasil Morbidelliho naděje na titul.[10] Na druhé kolo Valencie následující týden Morbidelli odrazil balíček, aby získal svou druhou pole position v kariéře, a přeměnil ji na své třetí vítězství v kariéře, čímž odvrátil útok z posledního kola z Jack Miller. Mir skončil na 7. místě, což je dost na to, aby si zajistil šampionát před Morbidelli.[11] Na závěrečném kole v Portugalsko Morbidelli dokončil sezónu se svým pátým pódiem v sezóně a skončil tak na druhém místě s Mirem o 13 bodů.
Statistiky kariéry
FIM Mistrovství Evropy Superstock 600
Podle sezóny
Sezóna | Třída | Motocykl | tým | Závod | Vyhrát | Pódium | Pól | FLap | Body | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | evropský Superstock 600 | Yamaha YZF-R6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 17 | |
2012 | evropský Superstock 600 | Yamaha YZF-R6 | Bike Service Racing Team RCGM Team | 8 | 0 | 1 | 1 | 0 | 74 | 6. |
2013 | evropský Superstock 600 | Kawasaki Ninja ZX-6R | San Carlo Team Italia | 10 | 2 | 5 | 2 | 1 | 154 | 1. místo |
Celkový | 22 | 2 | 6 | 3 | 1 | 260 |
Podle třídy
Třída | Roční období | 1. GP | 1. pod | 1. výhra | Závod | Vyhrát | Pódia | Pól | FLap | Body | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
evropský Superstock 600 | 2011–2013 | 2011 Monza | 2012 Nürburgring | 2013 Portimão | 22 | 2 | 6 | 3 | 1 | 260 | 1 |
Celkový | 2011–2013 | 22 | 2 | 6 | 3 | 1 | 260 | 1 |
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Yamaha | OSEL | MNZ 4 | MIS Ret | ARA | BRN | SIL | NÜR | IMO 6 | MAG | POR 7 | 17 | 32 |
2012 | Yamaha | IMO 7 | OSEL | MNZ 9 | MIS 15 | ARA | BRN 6 | SIL 7 | NÜR 3 | POR 5 | MAG 5 | 6. | 74 |
2013 | Kawasaki | ARA 6 | OSEL 7 | MNZ 6 | POR 1 | IMO 2 | SIL1 4 | SIL2 14 | NÜR 1 | MAG 2 | JER 2 | 1. místo | 154 |
Grand Prix motocyklové závody
Podle sezóny
Sezóna | Třída | Motocykl | tým | Závod | Vyhrát | Pódium | Pól | FLap | Body | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Moto2 | Suter | Federální ropa Gresini Moto2 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2014 | Moto2 | Kalex | Italtrans Racing Team | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 75 | 11. |
2015 | Moto2 | Kalex | Italtrans Racing Team | 14 | 0 | 1 | 0 | 2 | 90 | 10. |
2016 | Moto2 | Kalex | EG 0,0 Marc VDS | 18 | 0 | 8 | 0 | 3 | 213 | 4. místo |
2017 | Moto2 | Kalex | EG 0,0 Marc VDS | 18 | 8 | 12 | 6 | 8 | 308 | 1. místo |
2018 | MotoGP | Honda | EG 0,0 Marc VDS | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 15 |
2019 | MotoGP | Yamaha | Petronas Yamaha SRT | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 115 | 10. |
2020 | MotoGP | Yamaha | Petronas Yamaha SRT | 14 | 3 | 5 | 2 | 1 | 158 | 2. místo |
Celkový | 121 | 11 | 26 | 8 | 14 | 1009 |
Podle třídy
Třída | Roční období | 1. GP | 1. pod | 1. výhra | Závod | Vyhrát | Pódia | Pól | FLap | Body | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moto2 | 2013–2017 | 2013 San Marino | 2015 Indianapolis | 2017 Katar | 71 | 8 | 21 | 6 | 13 | 686 | 1 |
MotoGP | 2018 – dosud | 2018 Katar | 2020 Česká republika | 2020 San Marino | 50 | 3 | 5 | 2 | 1 | 323 | 0 |
Celkový | 2013 – současnost | 121 | 11 | 26 | 8 | 14 | 1009 | 1 |
Závody podle roku
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
Rok | Třída | Kolo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Poz | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Moto2 | Suter | QAT | JÁ | LÁZNĚ | FRA | ITA | KOČKA | NED | GER | IND | CZE | GBR | RSM 20 | ARA | MAL | AUS | JPN 18 | VAL 17 | NC | 0 | ||
2014 | Moto2 | Kalex | QAT 25 | JÁ 17 | ARG 13 | LÁZNĚ 20 | FRA 10 | ITA 10 | KOČKA 21 | NED 24 | GER 6 | IND Ret | CZE 8 | GBR 6 | RSM 7 | ARA 5 | JPN 7 | AUS 13 | MAL Ret | VAL 21 | 11. | 75 | |
2015 | Moto2 | Kalex | QAT 5 | JÁ 5 | ARG 5 | LÁZNĚ 6 | FRA 5 | ITA Ret | KOČKA 8 | NED 19 | GER Ret | IND 3 | CZE 10 | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS 11 | MAL 15 | VAL Ret | 10. | 90 | |
2016 | Moto2 | Kalex | QAT 7 | ARG 25 | JÁ 14 | LÁZNĚ 4 | FRA 4 | ITA 8 | KOČKA 11 | NED 3 | GER Ret | AUT 2 | CZE 8 | GBR 2 | RSM 5 | ARA 3 | JPN 3 | AUS 2 | MAL 2 | VAL 3 | 4. místo | 213 | |
2017 | Moto2 | Kalex | QAT 1 | ARG 1 | JÁ 1 | LÁZNĚ Ret | FRA 1 | ITA 4 | KOČKA 5 | NED 1 | GER 1 | CZE 8 | AUT 1 | GBR 3 | RSM Ret | ARA 1 | JPN 8 | AUS 3 | MAL 3 | VAL 2 | 1. místo | 308 | |
2018 | MotoGP | Honda | QAT 12 | ARG 14 | JÁ 21 | LÁZNĚ 9 | FRA 13 | ITA 15 | KOČKA 14 | NED DNS | GER WD | CZE 13 | AUT 19 | GBR C | RSM 12 | ARA 11 | THA 14 | JPN 11 | AUS 8 | MAL 12 | VAL Ret | 15 | 50 |
2019 | MotoGP | Yamaha | QAT 11 | ARG Ret | JÁ 5 | LÁZNĚ 7 | FRA 7 | ITA Ret | KOČKA Ret | NED 5 | GER 9 | CZE Ret | AUT 10 | GBR 5 | RSM 5 | ARA Ret | THA 6 | JPN 6 | AUS 11 | MAL 6 | VAL Ret | 10. | 115 |
2020 | MotoGP | Yamaha | LÁZNĚ 5 | ANC Ret | CZE 2 | AUT Ret | STY 15 | RSM 1 | EMI 9 | KOČKA 4 | FRA Ret | ARA 6 | TER 1 | eur 11 | VAL 1 | POR 3 | 2. místo | 158 |
Reference
- ^ A b C Garcia Casanova, Germán (5. listopadu 2017). „Jak Morbidelli překonal tragédii, aby se stal šampionem Moto2“. Motorsport.com. Citováno 5. října 2020.
- ^ „Franco Morbidelli není součástí stejnojmenné dynastie MotoGP“. Speedweek.com (v němčině). 7. listopadu 2013.
- ^ Patterson, Simon (29. října 2017). „Moto2: Champion Morbidelli korunován dříve, když Luthi vládl nevhodným“. Motocyklové novinky. Bauer Consumer Media Ltd.. Citováno 29. října 2017.
- ^ Cobb, Haydn (24. srpna 2018). „Morbidelli, Quartararo odhaleno v prezentaci Petronas Yamaha“. crash.net. Citováno 9. prosince 2019.
- ^ McLaren, Peter (13. července 2020). „Petronas Yamaha znovu podepisuje Morbidelliho“. Pád. Citováno 13. července 2020.
- ^ CNN, Jonathan Hawkins a Don Riddell. „Brad Binder: Podvádění smrti a vytváření historie MotoGP“. CNN. Citováno 19. srpna 2020.
- ^ Duncan, Lewis (9. srpna 2020). „Česká republika MotoGP: Binder omráčí KTM, aby vyhrál první vítězství v Brně“. Autosport.com. Citováno 17. srpna 2020.
- ^ „Morbidelli vyhrál první závod MotoGP v San Marinu“. ESPN.co.uk. 13. září 2020. Citováno 22. září 2020.
- ^ Duncan, Lewis (25. října 2020). „MotoGP Teruel: Morbidelli vyhrává, protože Mir posiluje vedoucí postavení v šampionátu“. Autosport.com. Citováno 25. října 2020.
- ^ Duncan, Lewis (9. listopadu 2020). „Morbidelli nucen jezdit v„ bezpečnostním režimu “kvůli problémům s tlakem“. Motorsport.com. Citováno 22. listopadu 2020.
- ^ Duncan, Lewis (15. listopadu 2020). „Valencie MotoGP: Mir korunován jako vítěz, když Morbidelli vyhrál thriller posledního kola“. Autosport.com. Citováno 22. listopadu 2020.
externí odkazy
- Franco Morbidelli na eWRC-results.com
- Franco Morbidelli na MotoGP.com
- Franco Morbidelli na WorldSBK.com
- Franco Morbidelli na AS.com (ve španělštině)