Miguel Oliveira (motocyklista) - Miguel Oliveira (motorcyclist)

Miguel Oliveira
Sepang Victory (2017) (oříznuto) .jpg
Národnostportugalština
narozený (1995-01-04) 4. ledna 1995 (věk 25)
Almada, Portugalsko
Současný týmRed Bull KTM Factory Racing
Číslo kola88
webová stránkaolivira88.com
Statistiky kariéry motocyklových závodů
Mistrovství světa MotoGP
Aktivní roky2019 –
VýrobciKTM
Mistrovství0
Mistrovství 2020 pozice9. (125 bodů)
ZačínáVyhráváPódiaPoláciF. kolaBody
302211158
Mistrovství světa Moto2
Aktivní roky2016 –2018
VýrobciKalex, KTM
Mistrovství0
Mistrovství 2018 pozice2. místo (297 bodů)
ZačínáVyhráváPódiaPoláciF. kolaBody
5062124574
Mistrovství světa Moto3
Aktivní roky2012 –2015
VýrobciSuter Honda, Mahindra, KTM
Mistrovství0
Mistrovství 2015 pozice2. místo (254 bodů)
ZačínáVyhráváPódiaPoláciF. kolaBody
6861326628
Mistrovství světa 125 ccm
Aktivní roky2011
VýrobciAprilia
Mistrovství0
Mistrovství 2011 pozice14. (44 bodů)
ZačínáVyhráváPódiaPoláciF. kolaBody
11000044
Tento název používá Portugalské zvyky pojmenování: první nebo mateřská rodinné jméno je Falcão a druhé nebo otcovské příjmení je de Oliveira.

Miguel Angelo Falcão de Oliveira (výrazný[miˈɣɛɫ ɔliˈvɐjɾɐ]; narozen 4. ledna 1995) je portugalský profesionál motocyklový závodník. Na Velká cena italského motocyklu 2015 „Oliveira dosáhla prvního vítězství portugalského jezdce na mistrovství světa.[1] V současné době soutěží v Mistrovství světa MotoGP pro KTM Factory Racing, dostat se z KTM Tech3[2], satelitní tým, pro kterého zajistil oba týmy a jeho první a druhé vítězství.

Skončil jako finalista v Mistrovství světa Moto2 2018 Získal rozsáhlé zkušenosti v Moto3, když v roce 2012 soutěžil za tým Estrella Galicia 0,0 Mahindra Racing tým v letech 2013 a 2014 a druhý skončil s týmem Red Bull KTM Ajo v roce 2015.

Oliveirin otec, bývalý motocyklový závodník, vždy podporoval synovu lásku k závodění a dal mu svou první čtyřkolku, když mu byly čtyři roky. Na národním šampionátu začal závodit v devíti letech, na portugalském šampionátu MiniGP v roce 2004 a v Portugalsku získal ocenění Mladý slib roku. Jeho první úspěchy se dostavily v roce 2005, kdy vyhrál portugalský šampionát MiniGP a světový festival Metrakit ve Španělsku. V roce 2006 zopakoval svůj dřívější úspěch a v roce 2007 vyhrál středomořskou PreGP 125 Trophy. V roce 2009 byl na španělském šampionátu třetí a v roce 2010 bojoval Maverick Viñales o titul, nakonec skončil na druhém místě o pouhé dva body a postoupil jako první portugalský jezdec na plný úvazek, který dosáhl světového šampionátu. Od té doby se stal vítězem závodu ve všech 3 třídách.

Kariéra

Mistrovství světa 125cc / Moto3

Andalucia Banca Civica (2011)

Rok 2011 byl Oliveirinou první sezónou v Grand Prix motocyklů, v šampionátu 125ccm s Andalusie - Tým Cajasol. Kolo bylo Aprilia.[3] Jeho nejlepším výsledkem bylo 7. místo na jeho domácí závod v Estorilu poté, co skončil desátý ve svém debutu Katar. Ve své první sezóně dosáhl šesti desítky finišů, ale v závěrečných závodech nezasáhl poté, co se týmu nepodařilo zajistit finanční podporu pro ukončení sezóny.

Estrlla Galicia 0,0 (2012)

Oliveira přešel na strojní zařízení Moto3 s Emilio Alzamora je Estrella Galicia 0,0 tým pro 2012, který v posledních kolech sezóny CEV 2011 pomohl vyvinout nový čtyřtaktní motocykl Suter-Honda; vyhrál dva závody v tomto procesu. V roce 2012 vedl několik závodů, než se zhroutil a získal své první pódium, třetí místo, v Catalunya. Tento výsledek vylepšil druhým místem v Austrálii a sezónu zakončil na osmém místě v pořadí šampionátu. Protože tým už měl smlouvu s Álex Márquez k partnerovi Álex Rins v 2013, Oliveira opustil tým. Přes nabídky od Ajo Motorsport a Avintia Racing týmy, připojila se Oliveira Mahindra Racing pro 2013.[4]

Mahindra Racing (2013–2014)

Opět vyvíjel nový motocykl se Suterem s motorem se znakem Mahindra - založený na jednotce Honda z roku 2012 - a získal první pódium pro indický tým v Sepangu s třetím místem. S novým motocyklem, který byl ve srovnání se stroji KTM poddimenzovaný, dosáhl také pole position, osmičky v první pětce a tří nejrychlejších kol.

Za rok 2014 se k němu přidal Arthur Sissis - kterého později nahradil Andrea Migno kvůli špatným výsledkům - a získal pódium v ​​Assenu, na třetím místě. Sezónu dokončil jako nejlepší jezdec Mahindry v šampionátu, na desátém místě.

Red Bull KTM Ajo (2015)

Po vstupu do Red Bull KTM Ajo týmu se stal prvním portugalským jezdcem, který vyhrál Grand Prix motocyklů vítězstvím v Mugello.[1] Poté, co získal druhé vítězství ve třech závodech, v Assen,[5] Oliveira utrpěl během prvního tréninku následující Velké ceny v Německu těžkou havárii, která ho kvůli zlomenému a posunutému záprstí levé ruky donutila odstoupit ze závodu. Po návratu ze zranění v Indianapolis byl jeho nejlepším výsledkem v následujících třech závodech osmé místo na Brno. V sezóně zbývalo už jen 6 závodů a Oliveira si vedl vedoucího šampionátu Danny Kent o 110 bodů. Oliveira skončila druhá v Misano, než vyhrajete v Aragon; během dvou závodů také vytáhl 35 bodů zpět na Kenta. Dalších 35 bodů bylo staženo zpět na Kenta, protože Oliveira pokračoval ve své sérii dvou nejlepších s druhým dovnitř Japonsko,[6] a vítězství v Phillipův ostrov.[7] Vítězství také zastavilo Kenta v získávání titulu - Oliveira táhla Kenta o 40 bodů s 50 body k dispozici a byla jediným jezdcem, který dokázal Kenta v pořadí chytit. Oliveira opět zvítězila Malajsie A s Kentem, který skončil sedmý, udržel Oliveira titulní závod naživu a mířil do posledního kola Valencie - 24 bodů za, s 25 body k dispozici.[8] Oliveira závod vyhrál, ale Kent skončil na devátém místě po srážce tří jezdců v poslední zatáčce a Oliveira zaostal o šest bodů.[9]

Mistrovství světa Moto2

Leopard Racing (2016)

Dne 13. září 2015 bylo oznámeno, že Oliveira přejde do třídy Moto2 2016 sezóna, s Leopard Racing.[10] V týmu se k němu přidal jeho rival šampionátu Moto3 Danny Kent.[11] Oliveira dosáhla tří nejlepších 10 výsledků s 9. místem v Le Mans, 8. místo v Catalunya a další 9. místo v Brně, než si zlomil klíční kost po srážce s Franco Morbidelli během praxe pro Aragon Grand Prix. Morbidelli byl později za nehodu potrestán a Oliveira v závodě chyběla. Vrátil se pro Grand Prix Japonska a byl lékařským týmem původně prohlášen za fit, ale nakonec po vyhodnocení jeho stavu během volného tréninku závod nezačal. Po konzultaci s týmem bylo později rozhodnuto, že Oliveira také nebude startovat v následujících závodech v Phillipův ostrov a Sepang, kde ho nahradil Alessandro Nocco.[12] Před aragonskou havárií Oliveira pohodlně vedl pořadí Nováček roku po celou sezónu a zaostal jen o jeden bod poté, co vynechal čtyři závody a vrátil se do závěrečného závodu roku v Valencie.[13] Závod dokončil na chvályhodném 13. místě, ale nedosáhl trofeje o jediný bod s případným Rookie of the Year Xavi Vierge skončil těsně před ním na 12. místě.

Red Bull KTM Ajo (2017—2018)

Pro sezónu 2017 se Oliveira vrátila do Tým Red Bull KTM Ajo s KTM debutují ve třídě Moto2.[14] Po svém návratu do týmu uzavřel partnerství se svým bývalým týmovým kolegou v Moto3 Brad Binder. Dne 22. října dosáhl svého prvního vítězství v Moto2 a udělal tak vůbec první vítězství KTM ve své třídě. Oliveira také vyhrál následující závod v Malajsii a uzavřel sezónu třemi po sobě jdoucími vítězstvími. Skončil na 3. místě šampionátu jezdců

Oliveira zůstal s Red Bull KTM Ajo pro 2018. Měl silnou sezónu s off, dosáhl tří vítězství, umístění na stupních vítězů ve všech kromě 6 z 18 závodů a pouze jeden skončil mimo první desítku. Během víkendu GP Španělska bylo oznámeno, že byl vybrán, aby se přestěhoval MotoGP následující sezónu, ježdění na KTM nový satelitní tým Tech3.[15] Oliviera skončila na 2. místě šampionátu jezdců, jen 9 bodů za šampionem Francesco Bagnaia.

Mistrovství světa MotoGP

Red Bull KTM Tech3 (2019–2020)

Oliveira se připojila k francouzskému týmu Tech3 když přešli na satelitní techniku ​​KTM pro rok 2019. Ze 16 závodů, které odstartoval, zvládl 9 bodových cílů. Při nehodě s kolegou jezdcem KTM utrpěl zranění Johann Zarco na Velké ceně Britů a dále prohloubila zranění havárií ve volném tréninku v Austrálii.[16] Oliveira se nakonec stáhl z posledních tří závodů sezóny a podstoupil operaci ramene.[17] Sezónu dokončil s 33 body na 17. místě, daleko před týmovým kolegou Tech3 Hafizh Syahrin.

Po předčasném vystoupení Zarca z továrního týmu KTM se jeho místo stalo 2020 byl nabídnut Oliveira, který to odmítl a rozhodl se zůstat s Tech3 pro další sezónu podle plánu. Tovární sídlo nakonec šlo do Brad Binder, Oliveirův bývalý spoluhráč Ajo a původně plánovaný spoluhráč na Tech3 pro rok 2020.[18] Sezóna Oliveira 2020 začala tvrdým začátkem po dvou samostatných důchodech způsobených kolizemi s továrními jezdci KTM v prvních čtyřech kolech. Na Andaluské kolo po kvalifikaci na pátém místě jako nejlepší jezdec KTM byl Oliveira zasažen Binderem v závodním incidentu v první zatáčce úvodního kola, čímž Oliveiru vyřadil ze závodu.[19] Na Rakouské kolo, Oliviera se srazila s továrním jezdcem KTM Pol Espargaró když oba šli v tahu 4, poslali oba do štěrkové pasti a odstoupili ze závodu.[20] Na Štýrská rasa, Oliveira zahájil poslední kolo na třetím místě, ale nakonec získal své první vítězství finálovým předjížděním rohové Espargaró a Jack Miller, kteří nejprve šli do širokého boje. Vítězství znamenalo první vítězství Tech3 v MotoGP a vůbec první vítězství portugalského jezdce v nejvyšší třídě.[21] Po dalších pěti nejlepších 6 v druhé polovině sezóny si Oliveira vzal svou první pole position MotoGP na poslední kolo v Portimão a vedl od začátku do konce, aby získal své druhé vítězství v tomto roce. Nakonec skončil na devátém místě v šampionátu se 125 body.

Red Bull KTM Factory Racing (2021—)

Během odložený začátek sezóny 2020, Red Bull KTM Factory Racing odhalili svoji sestavu do roku 2021 s partnerem Oliveira Bradem Binderem znovu ve své kariéře.[22]

Osobní život

Oliveira současně se svou závodní kariérou v Grand Prix studuje, aby se stal zubním lékařem.[23][24]

V roce 2017 zahájil Miguel Oliveira v Portugalsku průkopnický pedagogický projekt - Oliveira Cup. Tato Motocyklová školní trofej se svým mentorováním je zaměřena na mladé lidi od 10 do 14 let a snaží se najít svého „nástupce“.[25] Do prvního ročníku se zapsalo 12 mladých jezdců.

V září 2020 Oliveira oznámil své zasnoubení s dcerou své nevlastní matky Andreií Pimentou.[26]

Hlavní body kariéry

  • 2004 - 4. místo v Troféu Mini GP (portugalský šampionát)
  • 2005 - 1. místo na Metrakit World Festival (mistr světa), 1. místo na Troféu Mini GP (portugalský šampionát), 2. místo na Madrid Mini GP (španělský šampionát)
  • 2006 - 1. místo v RACE Madrid (Spanish Trophy), 1. místo v Troféu Mini GP XL 70cc (portugalský šampionát)
  • 2007 - 1. místo v Troféu Open Racc Pre-125 (španělský šampionát), 3. místo v Metrakit World Festival (mistrovství světa)
  • 2008 - 3. místo v Troféu Open Racc Pre-125 (španělský šampionát), 8. místo v Red Bull MotoGP Rookies Cup v Estorilu, 1. místo v Red Bull MotoGP Rookies Cup v Doningtonu a Assenu, 1. místo v 250 ccm 4T v Jerezu
  • 2009 - 3. místo v konečném hodnocení CEV (španělský šampionát), 5. místo v evropském 125GP
  • 2010 - 2. místo (finalista) na evropském šampionátu 125GP, 2. místo (finalista) v CEV (španělský šampionát)
  • 2015 - 2. místo v mistrovství světa Moto3 (9 pódií, 6 vítězství)
  • 2017 - 3. místo v mistrovství světa Moto2 (9 pódií, 3 vítězství)
  • 2018 - 2. místo v mistrovství světa Moto2 (12 pódií, 3 vítězství)
  • 2020 - 1. vítězství v mistrovství světa MotoGP (Velká cena Štýrska )[21], 1. místo v Grand Prix Portugalska

Statistiky kariéry

Red Bull MotoGP Rookies Cup

Závody podle roku

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Rok12345678910PozBodů
2008SPA1
SPA2
POR
8		FRA
ITA
GBR
1		NED
1		GER
CZE1
CZE2
1258

Grand Prix motocyklové závody

Podle sezóny

SezónaTřídaMotocykltýmČísloZávodVyhrátPódiumPólFLapBodůPlcdWCh
2011125 ccmApriliaAndalucia Banca Civica441100004414–
2012Moto3Suter HondaEstrella Galicia 0,0441702001148.–
2013Moto3MahindraMahindra Racing441701131506.–
2014Moto3MahindraMahindra Racing4417010011010.–
2015Moto3KTMRed Bull KTM Ajo441769132542. místo–
2016Moto2KalexLeopard Racing441400003621. den–
2017Moto2KTMRed Bull KTM Ajo441839232413. místo–
2018Moto2KTMRed Bull KTM Ajo4418312012972. místo–
2019MotoGPKTMRed Bull KTM Tech3881600003317–
2020MotoGPKTMRed Bull KTM Tech3881422111259–
Celkový159143651114040

Podle třídy

TřídaRoční období1. GP1. pod1. výhraZávodVyhrátPódiaPólFLapBodůWChmp
125 ccm20112011 Katar110000440
Moto32012–20152012 Katar2012 Catalunya2015 Itálie68613266280
Moto22016–20182016 Katar2017 Argentina2017 Austrálie50621245740
MotoGP2019 – dosud2019 Katar2020 Štýrsko2020 Štýrsko3022111580
Celkový2011 – současnost159143651114040

Závody podle roku

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position, závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokTřídaKolo12345678910111213141516171819PozBodů
2011125 ccmApriliaQAT
10		LÁZNĚ
Ret		POR
7		FRA
9		KOČKA
Ret		GBRNEDITA
8		GER
Ret		CZE
23		IND
8		RSM
10		ARA
Ret		JPNAUSMALVAL1444
2012Moto3Suter HondaQAT
5		LÁZNĚ
Ret		POR
Ret		FRA
Ret		KOČKA
3		GBR
10		NED
10		GER
19		ITA
Ret		IND
4		CZE
9		RSM
9		ARA
8		JPN
7		MAL
5		AUS
2		VAL
Ret		8.114
2013Moto3MahindraQAT
7		JÁ
5		LÁZNĚ
16		FRA
Ret		ITA
4		KOČKA
6		NED
4		GER
4		IND
8		CZE
9		GBR
5		RSM
7		ARA
5		MAL
3		AUS
26		JPN
4		VAL
10		6.150
2014Moto3MahindraQAT
4		JÁ
15		ARG
DNS		LÁZNĚ
14		FRA
12		ITA
4		KOČKA
12		NED
3		GER
Ret		IND
7		CZE
7		GBR
4		RSM
22		ARA
7		JPN
Ret		AUS
7		MAL
Ret		VAL
8		10.110
2015Moto3KTMQAT
16		JÁ
Ret		ARG
4		LÁZNĚ
2		FRA
8		ITA
1		KOČKA
5		NED
1		GER
DNS		IND
15		CZE
8		GBR
13		RSM
2		ARA
1		JPN
2		AUS
1		MAL
1		VAL
1		2. místo254
2016Moto2KalexQAT
11		ARG
21		JÁ
Ret		LÁZNĚ
Ret		FRA
9		ITA
13		KOČKA
8		NED
15		GER
Ret		AUT
14		CZE
9		GBR
Ret		RSM
17		ARA
DNS		JPN
DNS		AUSMALVAL
13		21. den36
2017Moto2KTMQAT
4		ARG
2		JÁ
6		LÁZNĚ
3		FRA
17		ITA
5		KOČKA
3		NED
5		GER
2		CZE
3		AUT
Ret		GBR
8		RSM
Ret		ARA
3		JPN
7		AUS
1		MAL
1		VAL
1		3. místo241
2018Moto2KTMQAT
5		ARG
3		JÁ
3		LÁZNĚ
2		FRA
6		ITA
1		KOČKA
2		NED
6		GER
4		CZE
1		AUT
2		GBR
C		RSM
2		ARA
7		THA
3		JPN
3		AUS
11		MAL
2		VAL
1		2. místo297
2019MotoGPKTMQAT
17		ARG
11		JÁ
14		LÁZNĚ
18		FRA
15		ITA
16		KOČKA
12		NED
13		GER
18		CZE
13		AUT
8		GBR
Ret		RSM
16		ARA
13		THA
16		JPN
12		AUS
DNS		MAL
DNS		VAL
1733
2020MotoGPKTMLÁZNĚ
8		ANC
Ret		CZE
6		AUT
Ret		STY
1		RSM
11		EMI
5		KOČKA
Ret		FRA
6		ARA
16		TER
6		eur
5		VAL
6		POR
1		9125

Reference

  1. ^ A b Lewis, Lisa (31. května 2015). „Historické vítězství Oliveiry“. Crash.net. Crash Media Group. Citováno 31. května 2015.
  2. ^ Miguel Oliveira potvrdil na KTM Factory Racing pro rok 2021 MotoGP.com, Citováno 30. listopadu 2020
  3. ^ Ribeiro, Paulo (10. listopadu 2010). „Miguel Oliveira vai correr no Mundial de 125 cc“ [Miguel Oliveira poběží na mistrovství světa 125 ccm]. A Bola (v portugalštině). Sociedade Vicra Desportiva. Archivovány od originál dne 12. listopadu 2010. Citováno 14. září 2014.
  4. ^ „Jezdci Mahindra Racing pro rok 2013, Efrén Vázquez a Miguel Oliveira, říkají Namaste India!“. MotoGP.com. Dorna Sports. 29. ledna 2013. Citováno 7. února 2013.
  5. ^ „Oliveira získala neuvěřitelné vítězství v Moto3“. MotoGP.com. Dorna Sports. 27. června 2015. Citováno 18. října 2015.
  6. ^ Lewis, Lisa (11. října 2015). „Antonelli dominuje na mokrém vítězství Motegi“. Crash.net. Crash Media Group. Citováno 18. října 2015.
  7. ^ „Vítězství Oliveiry v Moto3 udržuje naděje na titul při životě“. MotoGP.com. Dorna Sports. 18. října 2015. Citováno 18. října 2015.
  8. ^ „Oliveira zvítězila v boji o titul ve Valencii“. MotoGP.com. Dorna Sports. 25. října 2015. Citováno 25. října 2015.
  9. ^ „Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana - Moto3 - klasifikace mistrovství světa 2015“ (PDF). MotoGP.com. Dorna Sports. 8. listopadu 2015. Citováno 8. listopadu 2015.
  10. ^ „Miguel Oliveira do Moto2 s Leopard Racing“. MotoGP.com. Dorna Sports. 13. září 2015. Citováno 18. října 2015.
  11. ^ „Kent přešel na Moto2 s Leopard Racing“. MotoGP.com. Dorna Sports. 27. září 2015. Citováno 18. října 2015.
  12. ^ „Nocco nahrazuje společnost Oliveira v Austrálii a Malajsii - Leopard Natural“. leopardnatural.com. Citováno 13. ledna 2017.
  13. ^ „Oliveira se vrací na trať, aby absolvovala vedoucího nováčka - Leopard Natural“. leopardnatural.com. Citováno 13. ledna 2017.
  14. ^ Sport, Dorno. „Red Bull KTM Ajo přijme v roce 2017 Moto2 ™“. www.motogp.com. Citováno 13. ledna 2017.
  15. ^ „Oliveira míří v roce 2019 na MotoGP ™ s KTM Tech 3“. MotoGP.com. Dorna Sports. 5. května 2018. Citováno 7. května 2018.
  16. ^ Gruz, David (26. října 2019). „Oliveira vysvětluje masivní havárii FP4 na Phillipově ostrově“. www.motorsport.com. Citováno 17. srpna 2020.
  17. ^ van Leeuwen, Andrew (3. listopadu 2019). „Oliveira podstoupí operaci ramene“. www.motorsport.com. Citováno 17. srpna 2020.
  18. ^ Duncan, Lewis (24. října 2019). „KTM vysvětluje, proč Oliveira nepropásla tovární propagaci. www.motorsport.com. Citováno 17. srpna 2020.
  19. ^ Duncan, Lewis (26. července 2020). „Andalusie MotoGP: Oliveira nesouhlasí s Binderem v zápase 1. turnaje“. Autosport.com. Citováno 18. srpna 2020.
  20. ^ Duncan, Lewis (17. srpna 2020). „Novinky MotoGP: Oliveira zasáhla kolizi v Espargaru“. www.motorsport.com. Citováno 18. srpna 2020.
  21. ^ A b Duncan, Lewis (23. srpna 2020). „Štýrsko MotoGP: Oliveira dělá přihrávku v posledním kole a vyhraje thriller“. www.motorsport.com. Citováno 23. srpna 2020.
  22. ^ „Red Bull KTM posiluje sestavu MotoGP ™ pro rok 2021“. TISKOVÉ CENTRUM KTM. 24. června 2020. Citováno 25. června 2020.
  23. ^ „Miguel Oliveira chce být„ doktorem “v MotoGP - motocyklové sporty“. motorcyclesports.net. 1. listopadu 2017. Citováno 17. srpna 2020.
  24. ^ Freitas de Sousa, Augusto (1. srpna 2018). „Miguel Oliveira - asfaltový princ“. Up Magazine - TAP Portugalsko. Citováno 17. srpna 2020.
  25. ^ „Miguel Oliveira č. 44 - oficiální web“. MiguelOliveira44.com. Archivováno z původního dne 18. srpna 2020. Citováno 21. listopadu 2017.
  26. ^ Reid, Claire (2. září 2020). „Hvězda MotoGP Miguel Oliveira otevírá zásnuby se svou nevlastní sestrou“. SPORTbible. Citováno 7. září 2020.

externí odkazy

Ocenění
Předcházet
Rui Costa		 Portugalský sportovec roku
2015		Uspěl
Fernando Pimenta