HMS Harrier (1804) - HMS Harrier (1804)
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Harrier |
Objednáno: | 23. května 1804 |
Stavitel: | (Paní) Francis Barnard & Sons, Deptford |
Stanoveno: | Červen 1804 |
Spuštěno: | 22. srpna 1804 |
Osud: | Ztracen, předpokládaný ztroskotaný v březnu 1809 |
Obecná charakteristika [1] | |
Typ: | Křižník-třída šalupa |
Tonáž: | 383 32⁄94 (bm ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 30 stop 6 1⁄2 v (9,3 m) |
Hloubka držení: | 12 ft 9 v (3,9 m) |
Plachetní plán: | Briga |
Doplněk: | 121 |
Vyzbrojení: |
HMS Harrier byl Křižník-třída šalupa zahájena v roce 1804. Podílela se na několika pozoruhodných akcích, než byla v březnu 1809 ztracena, předpokládala ztroskotání.
Kariéra
Harrier byl uveden do provozu v listopadu 1804 pod velitelem Williamem Woodridgeem, který ji dne 24. prosince 1804 odplul do východní Indie. V roce 1805 Woodridge nahradil velitel Edward Ratsey.[1]
2. srpna 1805 Harrier bojoval se 40 děly Semillante Kapitáne Léonard-Bernard Motard, v Úžina San Bernardino vypnuto San Jacinto, Filipíny společně s Phaeton pod kapitánem Johnem Woodem. Po střelbách nejprve s Harrier a pak s Phaeton, Semillante našel útočiště pod děly pobřežní baterie. Nepodařilo se jí ji uvolnit, dvě britská plavidla nakonec odplula a každá z nich utrpěla dva zraněné muže. Semillante údajně utrpělo 13 zabitých a 36 zraněných. Po doplnění zásob v San Jacinto, Semillante zamýšlel plout Mexiko v březnu 1805 aportovat kovové peníze pro Filipíny; setkání s Phaeton a Harrier zmařil plán. Motard se vrátil do Indického oceánu a působil další tři roky proti britské přepravě z Île de France.[2]
V roce 1806 poručík Edward Troubridge převzal velení. 4. července Harrier byl ve společnosti s Chrt, pod velením kapitána Edwarda Elphinstona, když zajali a zničili Holandská východoindická společnost Brig Christian Elizabeth. Byla vyzbrojena osmi děly a nesla posádku 80 mužů. Christian Elizabeth ukrýval se pod děly Fort Manado.[3]
Chrt a Harrier pak se plavil přes Molucké moře na ostrov Tidon v Celebes. Tam 6. července zajali další nepřátelskou loď, Belgica. Byla vyzbrojena 12 zbraněmi a měla posádku 32 mužů.[3]
Chrt a Harrier pokračovali v plavbě na západ až do večera 25. července, kdy v Salayerově úžině uviděli čtyři lodě. Následujícího rána se jim podařilo přivést nizozemskou eskadru k akci.[3]
Po 40 minutách přestřelky holandská fregata Pallas udeřil na Chrt. Harrier zapojil dvě obchodní plavidla, Victoria a Batavier, který udeřil jí. Čtvrté nizozemské plavidlo, korveta William, který nebyl zasnoubený, unikl. Ztráty na Pallas byli těžcí, s osmi muži zabitými přímo a 32 zraněnými, včetně jejího kapitána a tří jeho poručíků. Šest zraněných později zemřelo, včetně nizozemského kapitána. Tam byli také čtyři muži zabiti na východě Indiamen a sedm zraněno, z nichž jeden zemřel později. Britské ztráty byly naopak lehké, jeden muž byl zabit a osm zraněno Chrt a jen tři zraněni Harrier.[3]
Pallas nesl pana Robsona, prvního důstojníka Sydney, který dne 20. května 1806 ztroskotal na Nové Guineji. Robson a skupina lascarů dosáhli Ambonya kde se k nim guvernér choval s velkou laskavostí a pohostinností, a oblékl si je Pallas.[4]
Výherní posádky vzaly tři zajaté lodě Port Cornwallis na Jižní Andamanský ostrov. Troubridge byl povýšen na velitele v září,[1] a převzal velení nad HMS Celebes, bývalý Pallas.[5] Troubridge nahradil velitel William Wilbrahim Harrier.
Mezi 1. A 3. Únorem 1807 snášela Harrierová na cestě na ostrov Madagaskarský hurikán Mys Dobré naděje. Zaznamenala pozorování Blenheim a Jáva, ani jeden z nich nebyl nikdy znovu viděn.[6] Blenheim byla vlajkovou lodí admirála Sira Thomas Troubridge, otec Edwarda Troubridge. Jeden z cestujících dál Blenheim byl Elphinstone, který byl povolán zpět do Británie. Harrier sama dosáhla mysu Dobré naděje, ale ne bez potíží, a tam se seřídila.[6]
V roce 1807 velitel George Pigot nahradil Wilbrahima ve vedení Harrier. Pigot byl nahrazen střídavě Commander Justice Finley (úřadující), na mysu Dobré naděje.[1] Finley byl kapitánem Harrier dne 7. srpna 1807, když zajala Helena.[7]
Harrier, Vavřín, a Kytovec podílí se na zachycení Jeune Laure dne 5. března 1808.[8]
Velitel John James Ridge byl kapitánem Harrier dne 19. října 1808, když zajala francouzskou loď Soeuffleur.[9] Harrier, Nereide a Leopard podílel se na zajetí dne 5. ledna 1809 Goende Monche.[10]
Osud
Ve dnech 13. a 14. března 1809 Harrier byl s ní ve společnosti sesterská loď Závodní kůň, asi 1000 námořních mil (1900 km; 1200 mi) od Rodrigues. Harrier zaostal a už nebyl nikdy viděn.[11] Předpokládalo se, že ztroskotala všemi rukama.[12]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C d Winfield (2008), str. 94.
- ^ James (1837), sv. 4, s. 153.
- ^ A b C d „Č. 16016“. London Gazette. 4. dubna 1807. str. 422–423.
- ^ Roční rejstřík, aneb Pohled na historii, politiku a ..., Sv. 49, str. 907–10.
- ^ Winfield (2008), str. 215.
- ^ A b Van Den Boogaerde (2008), str. 200-1.
- ^ „Č. 16515“. London Gazette. 20. srpna 1811. str. 1644.
- ^ „Č. 16424“. London Gazette. 13. listopadu 1810. str. 1809.
- ^ „Č. 16550“. London Gazette. 10. prosince 1811. str. 2380.
- ^ „Č. 16764“. London Gazette. 14. srpna 1813. str. 1617.
- ^ Námořní databáze - Harrier (1804)
- ^ Hepper (1994), str. 128.
Reference
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- James, William (1837). Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793, po přistoupení Jiřího IV. R. Bentley.
- Van Den Boogaerde, Pierre (2008). Vraky Madagaskaru. Strategické vydávání knih. ISBN 978-1-60693-494-4.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.