Kalkata (loď EIC 1798) - Calcutta (1798 EIC ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Kalkata (loď).

Dějiny
Vlajka britské Východoindické společnosti (1707). SvgVelká Británie
Název:Kalkata
Jmenovec:Kalkata
Majitel:
  • Plavby EIC 1–2: Robert Charnock[1]
  • Plavby EIC 3–5:[1]
Operátor:Britská východoindická společnost
Stavitel:Wells, Deptford[2]
Spuštěno:31. března 1798[2]
Osud:Ztroskotal 1809
Obecná charakteristika
Typ:Východní Indie
Tun Burthen:819,[1] 819​52⁄94,[2] nebo 850[3] (bm )
Délka:
  • 146 stop 2 1⁄4 v (44,6 m) (celkově)
  • 118 ft 9 v (36,2 m) (kýl)
Paprsek:36 stop 2 1⁄4 v (11,0 m)
Hloubka držení:14 stop 9 1⁄4 v (4,5 m)
Pohon:Plachta
Doplněk:
Vyzbrojení:
  • 1797: 20 × 12-pounder zbraně + 8 × 18-pounder karonády[3]
  • 1803: 20 × 12-pounder zbraně + 8 × 18-pounder karonády[3]
  • 1805: 8 × 18-pounder zbraně[3]
Poznámky:Tři paluby

Kalkata byla zahájena v roce 1798 jako Východní Indie. Udělala čtyři cesty pro Brity Východoindická společnost (EIC) a zmizela, zatímco se domů vrátila z Bengálska na své páté cestě.

Cesta EIC č. 1 (1798–1800)

Kapitán William Maxwell získal a dopis značky dne 1. května 1798.[3] Odplul z Portsmouthu dne 8. června 1798, směřující do Svatá Helena, Bengálsko, Bombaj, a Madras. Kalkata dosáhl Svaté Heleny dne 19. srpna a dorazil do Diamond Harbour 21. prosince. Byla na Saugor dne 28. ledna 1799, Cannanore 7. března, Bombaj 26. dubna a Madras 4. července. Vrátila se do Diamond Harbour dne 18. srpna. Po návratu domů byla 23. září v Saugoru a 21. října znovu v Madrasu Mys Dobré naděje dne 31. prosince. Do Svaté Heleny dorazila 27. ledna 1800 a do Long Reach dorazila 2. června.[1]

Cesta EIC č. 2 (1801–1802)

Kapitán Maxwell vyplul z Portsmouthu dne 31. března 1801 směřující do Madrasu a Bengálska. Kalkata dosáhl Madrasu 26. července a dorazil do Diamond Harbour 20. srpna. Po návratu domů byla 13. ledna 1802 v Saugoru a 7. února v Madrasu. Do Svaté Heleny dorazila 14. května a 19. července dorazila do Long Reach.[1]

Cesta EIC č. 3 (1803–1804)

Kapitán Maxwell vyplul z Portsmouthu dne 12. dubna 1803, směřující do Madrasu a Bengálska.[1] The Peace of Amiens selhal a válka s Francií obnoveno. Maxwell obdržel značkovací dopis 2. července.[3]

Kalkata dosáhl Madrasu 4. srpna a Vizagapatam dne 22. srpna předtím, než 29. srpna dorazila do Diamond Harbour. Byla na Kedgeree 24. září a Saugor 14. října, poté se 24. prosince vrátil Kedgeree. S domovskou vazbou byla 22. ledna 1804 v Saugoru, 28. června dosáhla Svaté Heleny a 16. října dorazila na Long Reach.[1]

Cesta EIC č. 4 (1805–1807)

Kapitán John Reddie získal dopis o značce dne 9. února 1805. Odplul z Portsmouthu dne 8. března 1805 směřující do Svaté Heleny, Bengálska a Madrasu. Kalkata dosáhl St Helena dne 5. června a dorazil do Diamond Harbour dne 27. září. Byla v Saugoru dne 29. října a Bencoolen dne 22. prosince, než se vrátila do Diamond Harbour dne 13. května 1806 a Kalkaty dne 18. června.[1]

Tak jako Kalkata opouštěla ​​v červenci Bengálsko, uzemnila se. Očekávalo se, že se bude muset vrátit do doku a opravit.[4]

Po návratu domů byla 30. srpna v Saugoru, 7. října v Madrasu, Trincomalee dne 18. října a mysu dne 30. prosince. Do Svaté Heleny dorazila 23. ledna 1807 a do Long Reach dorazila 15. dubna.[1]

Cesta EIC č. 5 (1808)

Kapitán William Maxwell vyplul z Portsmouthu dne 5. března 1808, směřující do Madrasu a Bengálska.[1]

Osud

Dne 14. března 1809 Kalkata, Bengálsko, Jane, vévodkyně z Gordonu, a Lady Jane Dundas, rozešla se s domovem spojeným konvojem východoindických mužů u Mauricius ve vichřici.[5] Lloydův seznam informovali dne 26. září 1809, že o nich nebylo slyšet od rozchodu s flotilou.[6]

O těchto čtyřech lodích už nikdy nebylo slyšet. Trup jednoho z nich byl spatřen převrácen z Mauricia následujícího října, ale potopil se, než to bylo možné identifikovat.[7] EIC si vážila nákladu, na kterém ztratila Kalkata na 124 452 GBP.[8]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j Britská knihovna: Kalkata (4).
  2. ^ A b C Hackman (2001), s. 76.
  3. ^ A b C d E F G h i „Letter of Marque, str. 54 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 26. července 2018.
  4. ^ Lloydův seznam №4121.
  5. ^ Lloydův seznam №4370.
  6. ^ Lloydův seznam №4391.
  7. ^ Hackman (2001), s. 66-7.
  8. ^ Zprávy ... (1830), sv. 2, str. 977.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Zprávy užšího výboru poslanecké sněmovny jmenované k prošetření současného stavu věcí Východoindické společnosti spolu s protokoly o důkazech, přílohou dokumentů a obecným rejstříkem, (1830), sv. 2, str. 977.