HMS Dominika (1807) - HMS Dominica (1807)
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Dominika |
Získané: | 1807 (zachycením) |
Osud: | Ztroskotal v srpnu 1809 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | škuner |
Tonáž: | 153 bm |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Škuner nebo brig |
Vyzbrojení: | 10 zbraní |
HMS Dominika byl francouzský lupič škuner J (T?) Opo L'Oeil (aka Tape à l'Oeil nebo Tape à l'Oeuil nebo Klepněte na à l'Oeil), který Britové zajali v roce 1807 na Leewardských ostrovech.[Poznámka 1] Zúčastnila se jednoho neprůkazného akce s jednou lodí než ztroskotala v roce 1809.
Zachyťte
Dne 17. října 1807 britská brig Superieure narazil na francouzského lupiče škuneru Jopo L'Oeil asi 120 ligy východně od Barbadosu. Krvavé střetnutí mezi oběma plavidly trvalo hodinu a čtvrt, za účasti kapitána Johna Bullera z Superieure byl okamžitě zabit mušketou do hlavy při pokusu o nástup na lupiče na začátku boje. Poručík John G. Bird převzal velení a pokračoval v boji, dokud se lupič nevzdal. Měla posádku 95 mužů. Byla propíchnuta pro 14 děl, ale nesla jen šest 18palcových plus další na cestovním voze. Bylo jí 32 dní Pointe-à-Pitre Guadeloupe a neudělal žádné zajetí. Bird popsal Jopo L'Oeil jako „pozoruhodná pokuta Plavidlo“. V boji Britové ztratili čtyři zabité muže, včetně Bullera, a osm zraněných; Francouzi ztratili pět zabitých a 19 zraněných. Brig Hawke byl během zasnoubení v dohledu, ale nebyl schopen se zavřít až po skončení boje.[1][Poznámka 2] Britové vzali lupiče do služby jako HMS Dominika.
Servis
Britové byli pověřeni Dominika pod poručíkem Stephenem Burkem.[3] Někdy v roce 1807 převzal velení poručík J. Deane.[4] Dne 3. února 1808 Dominika měl neprůkazný kontakt s francouzským lupičem Vítěz, z 18 zbraní.[3][4] V roce 1809 převzal velení poručík Charles Welch.[3]
Osud
Dominika ztroskotal nebo převrhl v hurikán vypnuto Tortola v srpnu 1809.[3] Účty se liší, pokud jde o přeživší. Hepper hlásí, že ztroskotala všemi rukama.[5] Marx a Gosset hlásí, že přežili tři.[6][7] The Národní námořní muzeum databáze zaznamenává, že přežilo pět.[4]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ „Č. 16102“. London Gazette. 26. prosince 1807. str. 1746.
- ^ „Č. 17001“. London Gazette. 8. dubna 1815. str. 656.
- ^ A b C d Winfield (2008), str. 365.
- ^ A b C „NMM, ID plavidla 383599“ (PDF). Warship Histories, sv. V. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
- ^ Hepper (1994), str. 130.
- ^ Marx (1975).
- ^ Gosset (1986), str. 73.
Reference
- Gosset, William Patrick (1986). Ztracené lodě královského námořnictva, 1793-1900. Mansell. ISBN 0-7201-1816-6.
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- Marx, Robert F. (1975). Vraky západní polokoule, 1492-1825. D. McKay Co. ISBN 978-0-679-50565-5.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.