HMS Petrklíč (1807) - HMS Primrose (1807) - Wikipedia
 Petrklíč | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Petrklíč |
| Objednáno: | 21. ledna 1806 |
| Stavitel: | Thomas Nickells, Fowey |
| Spuštěno: | 5. srpna 1807 |
| Uvedení do provozu: | Listopad 1807 |
| Osud: | Havaroval 22. ledna 1809 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Křižník-třída šalupa |
| Tun Burthen: | 384 bm |
| Délka: | Celkově: 100 ft 2 1⁄2 v (30 544 m) Kýl: 23,62 m |
| Paprsek: | 30 stop 6 1⁄4 v (9 303 m) |
| Hloubka držení: | 12 stop 9 1⁄4 v (3,893 m) |
| Plachetní plán: | Briga |
| Doplněk: | 121 |
| Vyzbrojení: | 16 × 32 liber karonády + 2 × 6-pounder luky |
HMS Petrklíč (1807) byl královské námořnictvo Křižník-třída šalupa postavil Thomas Nickells (nebo Nicholls), v Fowey a zahájena v roce 1807.[1][2] Do provozu byla uvedena v listopadu 1807 pod velením Jamese Meina, který ji dne 3. února 1808 odplul na pobřeží Španělska.[1]
Dne 14. května 1808 Petrklíč byl v Tagus s 14-gun brig Rychlý. Viděli a pronásledovali dva kupce feluccas který se uchýlil pod ochranu pobřežní baterie.[3] Dne 18. května se Britové rozhodli pokusit se feluccas přesto vyříznout pomocí Rychlý vede cesta. Oheň z baterie však zasáhl Rychlý, otevřela dva otvory v přídi, aby se rychle naplnila vodou.[3] Přesto ten večer Petrklíč byl schopen zachránit Peřeje celá posádka.[4]
V lednu 1809 Petrklíč plul do Španělska s konvojem. Během sněhové bouře narazila na mělčinu v 5:00 dne 22. ledna na Minstrel Rock, The Manacles, míli od pobřeží, a ztroskotala.[5][6] (Manacles jsou sada zrádných skal Ještěrka, v blízkosti přepravní cesty do Falmouth, Cornwall Jediným přeživším byl bubeník.[7] Poručíku. J. Withers of the Manacles Signal Post zvítězil nad šesti místními muži, aby se pokusili zachránit přeživší. Za jejich úsilí, i když neúspěšné, admirál nařídil, aby každý dobrovolník získal cenu 10 Guineje od námořních úřadů ve Falmouthu.[6]
Téže noci ztroskotalo také další plavidlo poblíž Black Head, několik mil na jih. Byla transportérem Odeslání, směřující domů z Corunna, s oddělením 7. husaři, který bojoval se sirem John Moore.[7] Husaři při demolici ztratili 104 mužů. Pouze sedm mužů z Odeslání byly uloženy.[6][8]
Postscript
Ve vnitrozemí je to kilometr od pobřeží St Keverne, kde je 32 liber karonáda že potápěči se vzpamatovali v roce 1978 z vraku Primosa stojí u lychické brány na hřbitov.
Charlestown Shipwreck Center, Cornwall, má malou (90 mm díru a celkovou hmotnost 125 kg) mosaznou člunovou zbraň z Petrklíč. Kurátoři zjistili, že byl odlit v dánské slévárně.[9]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C Winfield (2008), str. 296.
- ^ „NMM, ID plavidla 373717“ (PDF). Warship Histories, díl III. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 20. srpna 2019.
- ^ A b Hepper (1994), str. 123.
- ^ Grocott (1997), str. 258.
- ^ Hepper (1994), str. 128.
- ^ A b C Gosset (1986), str. 70.
- ^ A b Quiller-Couch (2008), s. 1–9.
- ^ Lockett, Graham. „Odeslání (+1809)“. vrak. Citováno 12. května 2012.
- ^ McGuane (2002), str. 144.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gosset, William Patrick (1986). Ztracené lodě královského námořnictva, 1793-1900. Mansell. ISBN 0-7201-1816-6.
- Grocott, Terence (1997). Vraky revolučních a napoleonských dob. Chatham. ISBN 1-86176-030-2.
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650–1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- McGuane, James P. (2002). Srdce z dubu: život námořníka v Nelsonově námořnictvu. New York: Norton. ISBN 978-0-393-04749-3.
- Quiller-Couch, Arthur Thomas (4. ledna 2008). Roll-Call of the Reef. Dodo Press. ISBN 978-1-4065-6834-9. (příběh založený na vraku Primrose)
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.
| Vraky |
|
|---|---|
| Jiné události |
|
Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.