HMS Constant (1801) - HMS Constant (1801)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Konstantní |
Objednáno: | 30. prosince 1800 |
Stavitel: | John Dudman, Deptford Dockyard |
Stanoveno: | Leden 1801 |
Spuštěno: | 28.dubna 1801 |
Dokončeno: | 10. června 1801 |
Uvedení do provozu: | Květen 1801 |
Vyřazeno z provozu: | Únor 1816 |
Vyznamenání a ocenění: | Medaile námořní služby se sponou "St. Sebastian"[1] |
Osud: | Prodáno 15. února 1816 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Lukostřelec-třída dělostřelecká brigáda |
Tun Burthen: | 179 24⁄94 (bm ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 22 ft 7 v (6,88 m) |
Návrh: | 5 ft 7 v (1,70 m) |
Hloubka držení: | 9 ft 5 v (2,87 m) |
Plachetní plán: | brig-rig |
Doplněk: | 50 |
Vyzbrojení: | 2 x 18 nebo 32-pounder luk karonády + 10 x 18-pounder karonády |
HMS Konstantní byl Lukostřelec- dělostřelecká třída z královské námořnictvo, postavený pro službu proti Francouzům během Francouzský revoluční a Napoleonské války. Ve službě od roku 1801 byla různě umístěná v domácích vodách v Anglii, v Baltském, Karibském moři a na pobřeží Španělska, a během svých patnácti let na moři byla zodpovědná za zajetí nejméně sedmi nepřátelských plavidel.
Konstantní byl vyprodán z provozu v Chatham loděnice v roce 1816.
Konstrukce

Konstantní byl jedním z deseti Lukostřelec- třída zbraňových brigů objednaných jako dávka v prosinci 1800 podle návrhu Navy Surveyor Sir William Rule. Zbraně byly určeny k posílení schopnosti královského námořnictva lovit malé francouzské lupiče a působit jako antiinvazivní plavidlo, pokud by se Francie pokusila přistát na Britských ostrovech.[2][3]
V souladu s její třídou Konstantní byl dva-masted a Brig-zmanipulované, s celkovou délkou 80 ft 2 v (24,4 m), včetně bowsprit, 65 ft 11 v (20,1 m) kýlu, a měřící 179 24⁄94 tun burthen. Její ponor byl 5 ft 7 v (1,70 m), dostatečně mělký, aby umožňoval operace blízko břehu. Vzhledem k její velikosti byla také těžce vyzbrojena dvěma bočními karonádami s 18 nebo 32 liber a 10 karonádami v 18 palcích v bočních přístavech podél její paluby.[3]
Konstantní'Počet členů posádky byl 35, včetně poručíka námořnictva, a plachtění mistr, chirurgův kamarád, praporčík, šest poddůstojníků a 25 schopný nebo obyčejný námořníci.[2][A] Posádka byla podpořena oddílem 15 Royal Marines, čímž se celkový počet zaměstnanců na palubě zvýšil na 50 mužů.[2]
Konstantní byl uveden do provozu v květnu 1801 pod poručíkem Jamesem Bremerem a na následující dva roky umístěný v anglických domovských přístavech. V dubnu 1803 odplula do Leith ve Skotsku pro hlídky v Severním moři, včetně lovu lupiči snažit se zaútočit na britskou velrybářskou flotilu. Na konci velrybářské sezóny se vrátila do Deptfordu a v srpnu 1803 bylo její velení převedeno na poručíka Johna Stokese, který s ní zůstane dalších deset let.[3]
Pod Stokesovým velením Konstantní byl původně umístěn v kanálu La Manche a mimo kanál holandský pobřeží. V roce 1806 aktivně pronásledovala a zmocňovala se nizozemských obchodních lodí, zajímala nejméně pět, včetně briga o délce 75 ft 6 v (23,01 m) a 68 ft 2 v (20,78 m) hej. Zajatá plavidla byla vydražena za prize money na Velký Yarmouth v listopadu 1806 a únoru 1807, spolu s jejich nejrůznějšími náklady loje, vína a sledě.[4][5][b]
Konstantní možná také dobyli britskou obchodní loď Štěstí který byl chycen francouzským lupičem v únoru 1807 během plavby z Newcastle upon Tyne na Jamajku.[7][C][d]
V roce 1808 Konstantní byl přidělen ke konvojové službě v Pobaltí a vrátil se do Anglie na opravy a seřízení u Northfleet v únoru a březnu 1809. Po další plavbě do Baltského moře Konstantní byl převelen k hlídkám kanálu.[3] Dne 5. září 1810 byla ve společnosti s 38-zbraň HMSSurveillante mimo Loire River ve Francii, když jejich posádky pozorovaly francouzský obchodní konvoj směřující na jih k Záliv Morbihan. Britská plavidla pronásledovala a přinutila brigádu v konvoji hledat úkryt poblíž pobřeží, kde byla chráněna dvěma bateriemi francouzských děl. Voda byla příliš mělká Surveillante zapojit brig přímo. Místo toho byly její lodní čluny spuštěny k útoku, nastoupily do vězení a vynesly ji na moře. Konstantní byl také přiveden blízko břehu, aby podpořil útok, přičemž Stokesova posádka si vyměnila palbu s francouzskými jednotkami umístěnými na pláži a v jeskyních. Brig byl nastoupen a zajat bez britských obětí, a Surveillante a Konstantní se svými cenami se vrátili na otevřené vody.[3][9]
V lednu 1809 Konstantní byl vyhnán na břeh na pobřeží Švédsko.[10] Byla vyzdvižena, opravena a vrácena do provozu.
Konstantní'Ke konečnému vítězství na moři došlo 21. dubna 1813. Krátce umístěná v Karibiku narazila a zajala francouzského lupiče se dvěma zbraněmi L'Olympe poblíž Îles des Saintes Guadeloupe. Konstantní pak se vrátil do Anglie.
Na konci roku 1813 operovala u španělského pobřeží. V červenci – srpnu Konstantní byla součástí letky asi 17 plavidel, která se účastnila obležení San Sebastián. Kvůli mělkosti vody se jen malá plavidla mohla přiblížit natolik blízko, aby mohla své zbraně nést na obranu města. V roce 1847 udělil Admirality všem přeživším účastníkům námořnictva při obléhání sponu „St. Sebastian“ na medaili generála námořní služby.
Dne 13. října 1813 HMSTelegrafovat způsobil zničení francouzské 16-dělové brigy Flibustier (1810) v ústí Adour. Flibustier byl v St Jean de Luz úkryt, kde by ji mohly chránit pobřežní baterie, když se snažila uniknout kvůli přístupu Wellingtonovy armáda.[11] Začala během „temné a bouřlivé noci“, ale Telegrafovat okamžitě ji pronásledoval.[12] Po akci trvající tři čtvrtě hodiny viděli Francouzi Vyzývatel a Konstantní přijít a zapojit se do zakázky.[11] Flibustier'Posádka ji zapálila a unikla na břeh; pak vybuchla.
Dne 21. března 1814, Konstantní byl ve společnosti s fregatou Prezident a šalupa Bakchus z Finisterre, když doprovázeli flotilu z Corku do Portugalska.[13]
V květnu vrátila kapitána a posádku Paketová služba pošty loď Malá Catherine z Madeiry do Penzance. (Americký lupič ji zajal 8. května a umístil na palubu ruského plavidla, které je odneslo na Madeiru.)
Konstantní byl vyřazeno z provozu u loděnice Chatham a kapitána Stokese a jeho posádku vyplatilo se připojit se k dalším plavidlům.[3]
Osud
Po vyřazení z provozu Konstantní zůstala svázaná na Chatham s odstraněnými zbraněmi a stožáry. Vyhlásila přebytek požadavků námořnictva v roce 1815, kdy Pařížská smlouva formálně ukončila válku s Francií. Byla prodána v loděnici Chatham Dockyard dne 15. února 1816 za celkovou částku 600 £.[3][E]
Poznámky
- ^ Poddůstojníci na palubě Konstantní byli tesaří kamarádi, lanaři, plachtáři, úředníci, proviantní důstojníci a proviantní kamarádi.[2]
- ^ Zajatými plavidly byla brig Elizabeth, hoy Vrouw Lucia a sbírka menších řemesel, Frau Teresia, Jonge Jan Geuken a nejmenované plavidlo.[4][5] Konstantní a Seriózní zajat Frau Teresta a loď neznámého jména ve dnech 7. a 8. srpna.[6] Ty, kromě jejího zajetí v roce 1810 z vězení u Morbihan, a zajetí v roce 1813 L'Olympe, přinést Konstantní's celkem potvrzené ceny pro sedm plavidel.[2]
- ^ Současný zdroj nesprávně pojmenuje plavidlo, které zachytilo Štěstí jako HMS Constance,[7] ale později byla také pojmenována jako Konstantní.[8]
- ^ Štěstí'další osud je nejasný. Dne 24. února 1807 Lloydův seznam nahlásil ji jako ztracenou na holandském pobřeží,[7] ale zpráva ze dne 3. března naznačovala, že se vydala do přístavu Harwich.[8]
- ^ To odpovídá relativní hodnotě 41 000 GBP v roce 2015.[14]
Reference
- ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 244.
- ^ A b C d E Winfield 2005, s. 329
- ^ A b C d E F G Winfield 2005, s. 334–335
- ^ A b „Prodej podle aukce“. Veřejná kniha a denní inzerent. John Crowder. 5. února 1807. str. 4. Citováno 22. března 2016.
- ^ A b „Reklamy a oznámení“. Ipswichský deník. S. Jackson. 15. listopadu 1806. str. 1. Citováno 24. března 2016.
- ^ „Č. 16237“. London Gazette. 16. května 1809. str. 348.
- ^ A b C „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4129). 24. února 1807.
- ^ A b „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4131). 3. března 1807.
- ^ James 1837, str. 234
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (4333). 7. března 1809.
- ^ A b „Č. 16803“. London Gazette. 9. listopadu 1813. s. 2032.
- ^ Námořní kronika, Sv. 30, s. 428.
- ^ Lloydův seznam. Přístup 13. prosince 2016.
- ^ „Kupní síla britských liber od roku 1264 do současnosti“. Měření hodnoty. 2016. Citováno 22. března 2016.
Bibliografie
- James, William (1837). Námořní historie Velké Británie. 5. Richard Bentley. ISBN 9781108021708.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 9781844157006.