Arran (1799 lodí) - Arran (1799 ship)

Dějiny
Velká Británie
Název:Arran
Jmenovec:Isle of Arran
Majitel:Foreman & Co., Kalkata[1] nebo Fairlie, Gilmore & Co.[2]
Stavitel:J. Gilmore, Kalkata
Spuštěno:28. února 1799[1]
Osud:Havaroval v červnu 1809
Poznámky:Teak -postavený
Obecná charakteristika
Tun Burthen:335[3] nebo 344,[4] nebo 350,[5] (bm )[Poznámka 1]
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:Zbraně 6 × 4-pounder a 2 × 9-pounder „Nové stavby“[3]

Arran byla vypuštěna v Kalkatě v roce 1799. V roce 1800 odplula do Británie za Brity Východoindická společnost (EIC). Poté obchodovala mezi Anglií a Indií a po celé Indii, dokud nebyla ztracena v červnu 1809 při plavbě do Basry z Bengálska.

Kariéra

Kapitán John Barker vyplul z Kalkaty dne 28. ledna 1800, směřující do Londýna. Arran byl v Kedgeree dne 11. března. Natáhla se Svatá Helena dne 19. června a dorazil do Deptfordu dne 17. září.[2]

Arran se objeví v Lloyd's Register v roce 1800 s J. Barkerem, mistrem, mistrem, majitelem a obchodem Londýn – Indie.[3] Náklady na vybavení Arran v Londýně dne 25. října 1800 byl £ 2442 3d.[6]

Dne 9. března 1801 Arran byl u mysu Dobré naděje a chystal se plout do Kalkaty.[7] Dne 4. února 1802 Arran byl ve St Heleně a očekával, že odpluje do Anglie ve společnosti s Suffolk,[8] který také vracel Anglii z Indie.

Náklady na vybavení dne 15. července 1802 činily 2895 GBP 9s.[9] Arran byl přijat do rejstříku Velké Británie dne 2. července 1802.[4]

Arran nadále obchodoval s Indií. 23. dubna 1805 Arran, William Robb, pán, zakotvil u Kalkaty. Odešla Madras na 15.[10]

Arran se objeví v Registr odeslání pro rok 1809 s Wilsonem, mistrem, Scott & Co., majitelem a obchodem Londýn – Indie.[11]

Osud

Arran ztroskotala v červnu 1809 na ostrově Karak (29 ° 15 'severní šířky 50 ° 19,5 'východní délky / 29,250 ° N 50,3250 ° E / 29.250; 50.3250) v Perském zálivu.[5] Byla na cestě z Bengálsko na Bussorah, Osmanský Irák. Očekávalo se, že bude náklad zachráněn.[12]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Hackman dává zátěž 735 tun,[1] ale to musí být chybná transkripce nebo typografická chyba, protože žádné další odkazy nepřiblížily ani polovinu této dimenze.

Citace

  1. ^ A b C Hackman (2001), str. 222.
  2. ^ A b Britská knihovna: Arran
  3. ^ A b C Lloyd's Register (1800), pružný. stránky.
  4. ^ A b Dolní sněmovna (1814), str. 628.
  5. ^ A b Phipps (1840), str. 97.
  6. ^ Dolní sněmovna (1814), str. 613.
  7. ^ Záznamy o Cape Colony: prosinec 1799 - květen 1801, str. 439.
  8. ^ Lloydův seznam №4241.
  9. ^ Dolní sněmovna (1814), str. 614.
  10. ^ Námořní kronika Sv. 14, s. 349.
  11. ^ Registr odeslání (1809), násl. Č. A1008.
  12. ^ Lloydův seznam №4415.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Phipps, John (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti ... Skot.
  • Dolní sněmovna, parlament, Velká Británie (1814). Zápis z důkazů provedených před užším petičním výborem týkajícím se námořní dopravy postavené ve východní Indii. H.M. Kancelářské potřeby.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)