HMS Charybdis (1809) - HMS Charybdis (1809)
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Charybdis |
Jmenovec: | Charybdis |
Objednáno: | 5. září 1808 |
Stavitel: | Mark Richards a John Davidson, Hythe |
Stanoveno: | Říjen 1808 |
Spuštěno: | 28. srpna 1809 |
Uvedení do provozu: | Září 1809 |
Vyřazeno z provozu: | Srpna 1815 |
Osud: | Prodáno, únor 1819 |
Spojené království | |
Název: | Greenwich |
Majitel: |
|
Získané: | c.1819 nákupem |
Osud: | Havaroval 18. února 1833 |
Obecná charakteristika [1] | |
Třída a typ: | Křižník-třída šalupa |
Tun Burthen: | 384 nebo 394[2] bm |
Délka: |
|
Paprsek: | 30 stop 6 3⁄4 v (9 315 m) |
Hloubka držení: | 12 ft 9 v (3,89 m) |
Plachetní plán: | Briga |
Doplněk: | 121 |
Vyzbrojení: | 16 × 32 liber karonády + 2 × 6-pounder luky |
HMS Charybdis byl královské námořnictvo Křižník-třída šalupa postavený Markem Richardsem a Johnem Davidsonem v Hythe a zahájen v roce 1809.[1] Během soutěže zachytila dvě americké ceny Válka roku 1812 než byla v roce 1815 propuštěna a prodána v roce 1819. Zjevně se poté stala společností velrybářská loď Greenwich který provedl tři plavby za Samuel Enderby & Sons a jeden pro Daniela Bennetta a syna. Byla ztroskotána na Seychelách v roce 1833 na své čtvrté velrybářské plavbě.
Servis
Ona byla uvedena do provozu v září 1809 pod velitelem Robertem Fowlerem, který ji odplul k Leewardovy ostrovy dne 22. ledna 1810. Dne 20. dubna 1811 velitel James Clephan převzal velení.[1]
8. října 1812 Charybdis zachytil briga William Rathbone. Saucy Jack, americký lupič z Charleston, dne 28. září zajat William Rathbone, který byl vyzbrojen 14 zbraněmi a měl posádku 30 mužů. Američané nasadili na palubu cenovou posádku. Když Charybdis znovu zachycen William Rathbone vrátila plavidlo svým důstojníkům a posádce.[3][Poznámka 1] William Rathbone dorazil do St Thomas dne 12. října.[4]
Poté 31. října Charybdis zajal amerického lupiče škuner Blokáda a její 66členná posádka v Sombrero Passage u Saba Rock.[5][Poznámka 2]
BlokádaE.Mix., Mistr, byl škuner z New Yorku. Předtím zajala jeden britský škuner Charybdis zajal ji.[7] Clephan hlásil, že škuner Blokáda zajatý byl malý ze Svaté Lucie a to o dva dny dříve Blokáda opustila svou cenu, zatímco britská brig pronásledovala lupiče. Popsal Clephan Blokáda jako jemný škuner o 128 tunách burthen, který měl kýl položený jen před třemi měsíci.[5]
Americké zprávy uváděly, že k zajetí došlo po akci trvající jednu hodinu a 20 minut Blokáda ztratil 28 zabitých mužů a Britové zabili osm mužů.[8][7][Poznámka 3]
V září Charybdis vyplul z Portsmouth s konvojem pro Korek, a poté pokračoval do Ameriky přes Halifax. Byla přítomna na Bitva o New Orleans a pak se s odesláním plavil zpět do Británie.
Likvidace: Charybdis vyplul z Portsmouthu dne 10. srpna 1815 a krátce nato byl vyplacen v Deptford v roce 1815. V Deptfordu byla propuštěna až do roku 1819. „Hlavní důstojníci a komisaři námořnictva Jeho Veličenstva“ nabídli k prodeji „Charybdis brig, 385 tun“, 3. února 1819.[9] V ten den byla prodána Thomasi Pittmanovi za 1100 liber.[1]
Velrybářská loď
Charybdis se možná stali velrybářem Greenwich, který provedl tři plavby za Samuel Enderby & Sons, než se ztratila na svém čtvrtém, pro Daniel Bennet & Sons. Poprvé se objevila v Lloyd's Register (LR) v roce 1819 s Emmittem, pánem, Enderbym, majiteli a obchodem London-South Seas. LR dal jí rok startu jako 1809 a místo startu jako Southampton.[2] Databáze britských plavidel lovících velryby na jižních velrybách jí dává místo startu jako Hythe.[10]
1. velrybářská plavba (1820–1822): Kapitán John Gibson vyplul z Anglie 28. ledna 1820 směřující do Timoru. Byla různě hlášena v Morotay, Kema, a Amboyna. Údajně byla v Amboyně 11. září 1821. Malajština, kterou vzala na palubu, zavraždila svého pána a druha a zranila další čtyři členy posádky. Mary za předpokladu, někteří muži pro její posádku.[11] Greenwich„Mistr Gibson“ se vrátil 14. října 1822 s 500 sudy oleje.[10]
2. velrybářská plavba (1823–1826): Kapitán RP Thompson vyplul z Londýna dne 18. ledna 1823, směřující k moři u Japonska a do Timoru. Greenwich se vrátil 18. ledna 1826 s 650 sudy a jedním balíkem tuleních kůží nebo 200 tunami spermiový olej.[10]
3. velrybářská plavba (1826–1830): Kapitán Dunn vyplul z Londýna 23. listopadu 1826, směřující na Seychely. Greenwich se vrátil 12. ledna 1830 s 550 sudy (198 tun) oleje.[10]
Osud
Pro ni čtvrtá cesta Greenwich'vlastnictví se změnilo na Bennett & Son.
Greenwich vyplul z Londýna dne 13. září 1830 směřující do Indického oceánu. Byla ohlášena v Mahé, Seychely a Mauricius. Ztratila se na ostrově Danes na Seychelách dne 18. února 1833. Její posádka byla zachráněna a odvezena na Mauricius.[10][12]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Niles Weekly register (Sv. 3, s. 157), uvedli, že Saucy Jack převzal cenu v přístavu Demerara, a to William Rathbone byl vyzbrojen čtrnácti 18palcovými a dvěma 6palcovými děly. Měla také náklad v hodnotě 40 000 liber.
- ^ Ačkoliv Úřední list zřejmě ze dne Clephanova 31. prosince,[5] skutečné zachycení proběhlo dříve. Lloydův seznam (LL) dne 1. ledna 1813 předložil zprávu ze dne Barbadosu z 19. listopadu Charybdis zajal Blokáda a poslal ji do Antiguy.[6]
- ^ James zmiňuje tuto angažovanost mimochodem jako příklad odporných a přehnaných amerických popisů akcí.
Citace
- ^ A b C d Winfield (2008), str. 300.
- ^ A b LR (1819), Supple.pages "G", Seq.№G48.
- ^ Mouzon (1954), str. 39.
- ^ LL №4723.
- ^ A b C „Č. 16692“. London Gazette. 12. ledna 1813. str. 106.
- ^ LL №4733.
- ^ A b Emmons (1853), s. 172–173.
- ^ Niles Weekly Register, V.3, # 17, s. 268.
- ^ „Č. 17441“. London Gazette. 16. ledna 1819. str. 111.
- ^ A b C d E Britská databáze rybolovu jižní velryby - plavby: Greenwich.
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (5926). 11. září 1821. Citováno 23. listopadu 2020.
- ^ "Zprávy o lodi". Časy (15262). Londýn. 5. září 1833. sl. E, str. 3.
Reference
- Emmons, George Foster (1853) Námořnictvo Spojených států od začátku roku 1775 do roku 1853; s krátkou historií služby a osudu každého plavidla ... Comp. od Lieut. George F. Emmons ... pod vedením námořnictva, ke kterému je přidán seznam soukromých ozbrojených lodí vybavených pod americkou vlajkou ... také seznam příjmových a pobřežních průzkumných plavidel a hlavních oceánských parníků , náležející občanům Spojených států v roce 1850. (Washington: Gideon & Co.)
- James, William (1817/2004) Úplný a správný popis hlavních námořních událostí pozdní války mezi Velkou Británií a Spojenými státy americkými. (Naval Institute Press).
- Mouzon, Harold Alwyn (1954) Lupiči z Charlestonu ve válce roku 1812. (Historická komise v Charlestonu, SC).
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.