HMS monarchista (1807) - HMS Royalist (1807)
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | HMS Monarchista |
Objednáno: | 27. ledna 1806 |
Stanoveno: | Květen 1806 |
Spuštěno: | 10. ledna 1807 |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Osud: | Prodáno 3. února 1819 |
Obecná charakteristika [3] | |
Třída a typ: | Křižník-třída šalupa |
Tun Burthen: | 38232⁄94 (bm ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 30 ft 6 v (9,3 m) |
Hloubka držení: | 12 ft 9 v (3,9 m) |
Plachetní plán: | Briga |
Doplněk: | 121 |
Vyzbrojení: | 16 × 32 liber karonády + 2 × 6-pounder lovci luků |
Spojené království | |
Název: | Monarchista |
Majitel: | W. Smith |
Získané: | 1819 koupí |
Osud: | Odsouzen v srpnu 1832 |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | Velrybářská loď (po prodloužení): 387,[4] nebo 399,[5] nebo 400[6](bm ) |
Plachetní plán: | Briga |
HMS Monarchista byla vypuštěna v roce 1807. Zajala mnoho lupičů a dopisy značky, většina Francouzů, ale také někteří z Dánska a Spojených států. Její posádka byla dvakrát vyznamenána Naval General Service Medal. Pomohla zajmout francouzskou fregatu. The královské námořnictvo prodal ji v roce 1819. Poté se stala velrybářská loď, uskutečňující tři úplné cesty. Když byla čtvrtá, byla po nehodě odsouzena.
Velitel John Maxwell
Velitel John Maxwell byl uveden do provozu Monarchista v květnu 1807 pro Downs.[3]
Lloydův seznam (LL) uvedlo, že Monarchista zadržel a poslal do Downs JindřichThompson, pane. Jindřich plavil z Amsterdamu do New Yorku.[7]
14. prosince HMSAstraea zajal francouzského lupiče Prozřetelnost. Prozřetelnost nesl 14 děl a posádku 52 mužů.[8] V době zajetí Monarchista se připojil k pronásledování a střelným zbraní kovboj, honák a Dráždidlo byly v dohledu.[9] Monarchista přivedl ji do Downs.[10][Poznámka 1]
Monarchista zachytil a poslal do Doveru Naděje, z Poole, které zajal francouzský lupič. Naděje nesl náklad z hlíny.[12]
Další, Monarchista poslal do Downs Doris a svaz, který se plavil z Rotterdamu do Baltského moře.[13]
Dne 16. července 1808 Monarchista zajal dánský lupič škuner Aristides po tříhodinové honičce. Aristides byl postavený v Americe, propíchnutý pro 16 děl, ale pouze s šesti namontovanými; měla posádku 41 mužů. To ráno vyplula z „Flodstrandu“. Dostala rezervu na pětiměsíční plavbu u pobřeží Skotska. Monarchista'Příchod na scénu byl znemožněn Aristides od úspěchu v zajetí anglického paketového člunu z Goteborgu.[14] Monarchista odesláno Aristides, kterou zajala poblíž Scaw, do Downs.[15]
Dne 4. března 1809 Monarchista koupil do Ramsgate brig Concordiaze Sunderlandu. Francouzský lupič Lugger zajal Concordia den předtím, ale kdy Monarchista našel vězení, které opustila její únosce a posádka.[16]
Večer 1. května 1809 Monarchista bylo asi sedm nebo osm ligy severně od Dieppe, když narazila na pět francouzských lupičů luggers. Maxwell okamžitě pronásledoval a po dvou hodinách se mu 15 minut podařilo zajmout Princezna, 16 zbraní a 50 mužů. Ostatní čtyři lupiči utekli jako Monarchista brala svou posádku jako vězně. Maxwell byl svým úlovkem spokojen Princezna úspěšně bojoval proti britskému obchodu.[17] Monarchista druhý den ji přivedl do Downs.[18] Mořský orel byl v dohledu, když Monarchista zajat Princezna de Bologna.[19][Poznámka 2]
V červenci – září 1809 Monarchista bylo jedním z mnoha plavidel Royal Navy, které se účastnily Kampaň Walcheren.[21] Po 20. březnu 1813 došlo k rozdělení prize money.[Poznámka 3]
17. listopadu Monarchista byla mezi Dungeness a jižním Forelandem, kde zajala rychle plujícího francouzského lupiče Grand Napoléon. Grand Napoléon byl vyzbrojen 18 zbraněmi a měl posádku 75 mužů.[23] Monarchista odesláno Grand Napoléon do sestřelů.[24][Poznámka 4]
V prosinci Monarchista zajali další dva francouzské lupiče. Dne 6. prosince zajala francouzského lupiče řezačka Heureuse Étoile, ze dvou zbraní a 15 mužů.[26] Heureuse Étoile vyplul z Dieppe večer 5. prosince a nevzal si žádné ceny.
10. prosince Monarchista zajat Beau Marseille (nebo přesněji Bon Marcel), lupič se 14 zbraněmi a 60 muži. Maxwell ji popsal jako „velmi krásnou Vessel, starou jen tři měsíce, a považoval ji za jednoho z nejrychlejších Sailerů z Boulogne.“[27] Pravděpodobně jeden lupič Heureuse Étoile, dorazil do Doveru dne 8. prosince. Monarchista přinesl téměř jistě další plavidlo Beau Marseille, zajat Dungeness, do Downs 11. prosince.[28] Královské námořnictvo se zmocnilo Bon Marcel do provozu jako HMSObránce.[29][30]
Ještě v prosinci, 31 Monarchista zajat François. lupič se 14 zbraněmi a 60 muži. François byl tři dny mimo Boulogne a nedělal žádné zajetí.[31][Poznámka 5] Skřivan a najatý ozbrojený řezač Gambier byly na dohled 31. prosince, kdy Monarchista zajat François. Podíleli se tedy na prize money.[33]
Monarchista také zachytil dvě britská obchodní plavidla.[31] Jeden z těchto dvou mohl být Alfa, zachycen 26. prosince. Ten druhý mohl být Upřímnost, který Monarchista zachytil a poslal do Downs. Upřímnost plavil z Londýna do Darmouth.[34] Francois přijel do Downs.[35]
Dne 24. února 1810 Monarchista zajal lupiče Princ Eugène, ze 14 zbraní a 55 mužů. Princ Eugène toho dne opustil Boulogne ve společnosti dalších tří lupičů. Neudělala žádné zajetí.[36] Princ Eugène přijel do Downs.[37][Poznámka 6]
Tento řetězec úspěchů vedl k tomu, že Maxwell získal povýšení na poštovní kapitán v červnu.[39] Také v roce 1847 námořnictvo udělilo všem dosud přeživším členům posádky sponu „Royalist May and June 1810“ NGSM. (Kupodivu jsou data na sponě medaile špatná.[39])
Velitel George Downie
V červnu 1810 v Portsmouthu nahradil Maxwella velitel George Downie.[3]
Asi 5 km od St. Valery en Caux dne 5. prosince 1810, Monarchista zajal lupiče Roi de Naples, ze 14 zbraní a 48 mužů. Byla několik hodin mimo Dieppe a nic nezachytila.[40] Přišla do Doveru.[41][Poznámka 7]
Poté 18. prosince Monarchista byl asi 15 mil daleko Fécamp když si vzala lupiče Aventurieri (Aventurière[43]), ze 14 zbraní a 50 m, měsíc stará loď několik dní po své první plavbě. Nic si nevzala.[44] Dobrodruzi přišel do Downs následujícího dne.[45] (nečíslované, str. 333):
Monarchista byl mezi Saint-Valery-en-Caux a Fecamp dne 3. února 1811, když uviděla podivnou plachtu. Monarchista brzy udělal z cizince soukromého lupiče a pronásledoval ho. Pár hodin do pronásledování Kastilský a dva britské brigy dokázaly luggera dostat stávkovat. Byla Braconnierměla posádku 47 mužů a během pronásledování hodila přes palubu svých 10 děl. Byla dva dny mimo St. Valery a nepřijala žádné zajetí.[46] HMSVánek byl v dohledu. Braconnierpřišel do Downs.[47][Poznámka 8]
12. srpna Monarchista zajal pašeráka Další. Potom 18. chytila pašeráka Holubice.[49]
7. října Monarchista pronásledovala lupičku, ale když přišla o lom Monarchista ztratila hlavní vrchní galantní stožár.[50]
Poté 19. prosince Monarchista byla mezi Doverem a Calais, když zajala lupiče Rôdeur po dvouhodinovém pronásledování a přestřelce. Rôdeur byl vyzbrojen 14 zbraněmi a měl posádku 60 mužů. V zasnoubení Monarchista měl zabit jednoho muže a pět mužů zraněno; Rôdeur zabil jednoho muže a 11 mužů zranil.[51] Rôdeur, který Monarchista zajali mezi Folkstone a Dungeness, vstoupili do Ramsgate.[52][Poznámka 9] Monarchista byl ve společnosti s Skřivan a Rosario kdy Monarchista zajat “Rondeur„dne 19. prosince.[54]
25. prosince Monarchista zajat Po.[55]
V noci ze dne 6. ledna 1812 Monarchista byla mimo Folkestone, kde po krátké pronásledování zajala francouzského lupiče Furet. Furet, ze 14 zbraní a 56 mužů, a byl dva dny mimo Calais. Nezískala žádné ceny.[56][Poznámka 10]
Také 6. ledna Monarchista vytáhlo na moři devět sudů brandy.[49]
10. srpna Monarchista zajat Pileus, pašerák.[58]
29. prosince Monarchista zajal francouzského lupiče Lest vypnuto Hythe, Kent. Lest, se 16 děly a 65 muži, byla na své první plavbě zcela novým plavidlem. Jednoho muže zabila a jednoho zranila a její hlavní stožár byl odstřelen, než se vzdala.[59][60] Tento akce s jednou lodí vyústil v to, že admirality udělil pozůstalým žadatelům NGSM sponou „Royalist 29. prosince 1812“.[Poznámka 11]
Velitel J.J. Gordon Bremer
Velitel J.J. Gordon Bremer velil Monarchista v lednu 1813, u severního pobřeží Španělska.[3]
3. dubna HMSBelle Poule vzal Grand Napoléon po pronásledování devíti hodin. Byla 29 dní z New Yorku a nesla cenný náklad do Bordeaux. Byla to nová loď o hmotnosti 305 tun, propíchnutá pro 22 děl, ale nesoucí pouze čtyři, a měla posádku 43 mužů. Harris ji popsal jako „připevněnou mědí a v každém ohledu jednou z nejlepších lodí, jaké jsem kdy viděl.“[62] Téhož dne Odeslání zajali pruskou loď Enigheidt. Brit, Belle Poule a Monarchista sdílené dohodou.[63] Belle Poule zajal také americký škuner Napoleon, což může být jiné plavidlo než Grand Napoléon. S ohledem na Napoleon, Belle Poule byl ve společnosti s Brit a najal ozbrojený řezačka Ozdobný, s Odeslání a Monarchista sdílení dohodou.[64]
Monarchista podílel se na výtěžku ze zajetí amerického škuneru Pomsta 11. května.[65]
Od 25. dubna 1813 investovaly francouzské síly odhadované na 13 000 mužů Castro Urdiales na severním pobřeží Španělska. Španělská posádka s 1200 muži pod velením Dona Alvareze držela město, Francouzi byli vyhnáni v roce 1812. 4. května malá eskadra tří britských brigád, Lyra pod velitelem Robertem Boylem, Rattler, a Vrabec, přišel na pomoc Španělům. Francouzi stavěli baterie západně a jihozápadně od města. Britové přistáli se dvěma děly 24-pounder, které Vrabec nesl, aby vyzbrojil dvě pultové baterie. Během dne Monarchista nebo Vrabec zablokovaný Portugalete (Bilbao 's port), asi 12 mil východně, aby zabránili Francouzům v používání přístavu. V noci hlídkovaly v přístavu lodě ze dvou plavidel. V určitém okamžiku škuner Alphea připojil se k úsilí. Francouzským silám se nakonec podařilo Španěly přemoci. Boyle sebral zbraně Vrabec přistáli a britské síly je obsadily. 11. Španieli odolali Francouzům v bojích dům od domu a byli schopni zničit děla na zámku. Čtyři britská plavidla evakuovala španělské síly a mnoho obyvatel města. Následujícího dne Britové přistáli v Bermeo vojáky a civilisty, které přijali. Španělské ztráty činily asi 50 zabitých mužů a podobný počet zraněných. Britské ztráty činily čtyři muže z Monarchista a šest z Vrabec zraněný, jeden těžce.[66]
Monarchista a lupič Hrabě St. Vincent dne 31. května zajali Američana škuner Guvernér Gerry, 225 tun, šest děl a 18 mužů. Guvernér Gerry plul z Lorientu do New Yorku s nákladem brandy a vína.[67] Guvernér Girard dorazil do Plymouthu 6. června.[68]
Dne 6. září 1813 Monarchista zajal Američana dopis značky škuner Ned, po čtyřdenním pronásledování. Ned280 tun, propíchnutá pro 16 děl, ale nesoucí šest, as posádkou 45 mužů, plávala z New Yorku do Bordeaux.[69] Ned opustil New York 1. srpna před očekávaným rozkazem americké vlády, který uvalil embargo na všechny přístavy.[70] Ned„Hatchet, pane, přišel do Plymouthu.[71] HMSAjax a Bellona byly v době zajetí na dohled.
20. října 1813 Monarchista přišel s HMSScylla, který následoval Francouzská fregataWeser. Oba britští kapitáni se rozhodli zaútočit Weser. Zasnoubili ji asi hodinu a půl, než se museli stáhnout, aby opravili svou výstroj. Přibližně v této době třetí britské plavidlo, čtvrtá sazba Rippon přišel. Následujícího rána, jako Rippon a Monarchista plul k Scylla obnovit jejich útok, Weser plul k Rippon a udeřil, poté, co nejprve vystřelil dva soustředěné útoky směrem k Scylla. Scylla utrpěl jen dva muži zraněni během celého zasnoubení. Monarchista trpěl více, přičemž dva muži byli zabiti a devět zraněno. Weser ztratil čtyři zabité muže a 15 zraněných.[72] Královské námořnictvo ji přijalo do služby jako HMS Weser.[72][Poznámka 12]
18. prosince Monarchista zajal Američana dopis značky Antoinette (nebo Marie Antoinette). Antoinette240 tun, dvě děla a 20 mužů plávalo z Filadelfie do Bordeaux.[74] Monarchista pronásledoval Antoinette do Baskické silnice kde běžela na břehu. Monarchista byl schopen ji dostat pryč a přivedl ji do Plymouthu dne 1. ledna 1814.[75][Poznámka 13]
Monarchista vyplul z Korek dne 15. ledna 1814 jako jeden ze čtyř doprovodů pro flotilu Západní Indie.[77] Flotila dorazila na Madeiru dne 9. února a okamžitě pokračovala dále.[78]
Dne 18. ledna 1814 Monarchista zajal americký škuner Joseph, 63 tun a osm mužů. Plavila se z Bostonu do Francie.[79] JosephBrown, pán, z Marbleheadu do Francie, dorazil do Plymouthu 30. ledna.[80]
Velitel Bremer byl povýšen na post kapitána dne 7. června 1814.
Později velitelé
Velitel Thomas Parry James Parry převzal velení Monarchista 7. června v Plymouthu, ale v listopadu ji opustil. V prosinci nahradil Parryho velitel T. Woolridge. V určitém okamžiku Monarchista odplul do Severní Ameriky. Dne 14. července 1815 velitel Houston Stewart převzal velení nad Monarchista na Jamajce. Přestoupil do Střelec v srpnu 1816 na Jamajce výměnou s velitelem Georgem Bennetem Allenem z Střelec. Monarchista se vrátil do Anglie a byl vyplacen na podzim. V roce 1817 byla pravděpodobně v Chathamu v obyčejném protože neexistují žádné záznamy o následném uvedení do provozu nebo velení.
Likvidace
Hlavní důstojníci a komisaři námořnictva Jeho Veličenstva nabídli 3. února 1819 k prodeji „monarchistickou věznici o hmotnosti 382 tun“ ležící v Chathamu.[81] V ten den prodala W.S.Harperovi za 1130 liber.[3]
Postskript
Parlament odhlasoval zvláštní grant pro důstojníky a posádky, kteří sloužili pod vedením admirála lorda vikomta Keitha na severním pobřeží Španělska a na pobřeží Francie v letech 1812, 1813 a 1814. Monarchista bylo mezi mnoha plavidly, která se kvalifikovala pro udělení grantu na službu v letech 1813 a 1814.[Poznámka 14]
Velrybářská loď
V letech 1820 a když byla v srpnu 1832 odsouzena za neschopnou k pobytu Monarchista provedl tři úplné cesty jako a velrybářská loď. Ztratila se při své čtvrté cestě.[83]
Monarchista poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1820 se Smithem, majitelem a obchodem London-Southern Fishery.[4] Poprvé se objevila v Registr odeslání (RS) v roce 1821 s J.Cookem, pánem, Smithem, majitelem a obchodem London-Southern Fishery.[5]
Lloyd's Register dal jí původ jako „King's Yard“, tj. loděnice královského námořnictva, ale neuvedl žádné datum.[4] The Registr odeslání dala svůj původ jako Chatham v roce 1812.[5] Neexistuje žádné námořní plavidlo z břemen, které rejstříky uvedly a které byly vypuštěny v Chathamu asi v roce 1812 a prodány asi v roce 1819. Do roku 1833, Lloyd's Register ukázal jí, že byla postavena v King's Yard v roce 1808. Rovněž se ukázalo, že byla prodloužena a téměř přestavěna v roce 1819,[6] něco, co vysvětluje nárůst její síly mezi její námořní službou a službou velrybářských lodí.
1. velrybářská plavba (1820–1823)
Kapitán J. Cook vyplul z Londýna dne 2. května 1820. Vrátil se 13. května 1823 se 480 sudy velrybího oleje.[83]
2. velrybářská plavba (1823–1826)
Kapitán J. Cook vyplul z Londýna 28. srpna 1823. Vrátil se 26. května 1826 se 600 sudy velrybího oleje v hodnotě 14 040 GBP.[83]
3. velrybářská plavba (1823–1826)
Kapitán Lyme Harris (a jeho manželka) vypluli z Londýna 26. září 1826 a směřovali do Timoru. Vrátil se 24. března 1829 s 500 sudy velrybářského oleje. Soudní spor rozhodl, že běžný námořník1⁄140 podíl nákladu stál £ 100 5s 8d.[83]
4. velrybářská plavba (1829–1832)
Kapitán Thomas Stephen Harris vyplul 24. června 1829, směřující k moři mimo Japonsko. V různou dobu byla hlášena v Guamu, Manile a USA Moluky.
Monarchista prošel malými opravami v letech 1826 a 1829.[6]
Osud
Monarchista zasáhla útes na jednom z filipínských ostrovů kolem července září 1832. Byla přijata do Ternate, Moluky.[84] Byla dotazována a odsouzena jako neschopná (děravá a nezvládnutelná) dne 5. srpna 1832 a byla prohlášena za konstruktivní celková ztráta. Následně byla prodána.
Monarchista v době, kdy narazila na útes, nashromáždila 1 800 barelů velrybího oleje. K poškození ztratila 600 barelů. Alexander přeložil 1200 přežívajících sudů.[84]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Seznam francouzských zdrojů a Prozřetelnost z roku 1807, lupič škuneru z Janova, uveden do provozu k neznámému datu.[11]
- ^ Princeznanebo Princesse de Bolognenebo Princezna de Boulogne byl lupič pověřený v Boulogne v roce 1807 pod vedením Jacquesa Broquanta. Druhou plavbu uskutečnila z Dunkirku od března 1808 pod vedením kapitána Altazina a třetí z Dieppe v září 1808. Od prosince 1808 operovala z Calais.[20]
- ^ Kapitánův podíl stál za to £ 7 19s 3½d; podíl námořníka nebo námořníka měl hodnotu 1 s 6sd.[22]
- ^ Grand Napoléon byla z Boulogne, zakoupena za 25 000 franků od pana Foube z Calais a uvedena do provozu v září 1808. Pod Pierre-Marie Wasselinem plavila od září 1808 do února 1809 s 68 muži a pod Antoinem Huretem s 55 muži křižovala z Červen 1809 až listopad 1809.[25]
- ^ François, z Boulogne, byl uveden do provozu v září 1809 pod vedením François-Jean-Nicolas Delpierre.[32]
- ^ Princ Eugène, z Boulogne, byl uveden do provozu v září 1809 pod J-B Fournierem, s 45 až 55 muži a 14 děly v celkové hodnotě 28 liber výstřelu.[38]
- ^ Roi de Naples byl z Boulogne a uveden do provozu v červenci 1810 pod vedením Denis-Guillaume Lasalle.[42]
- ^ Braconnier, ze Saint-Valéry en Caux, byl uveden do provozu v lednu 1810 Frédéric Follin s 50 muži.[48]
- ^ Rôdeur byl lupič z Bordeaux uveden do provozu v roce 1810 pod P.A. Marraud se 60 muži a 14 děly.[53]
- ^ Furet byl uveden do provozu v srpnu 1810 pod vedením Thomase Souville.[57]
- ^ Lest, z Boulogne, byl uveden do provozu v roce 1812.[61]
- ^ Prvotřídní podíl na prize money stál za to £ 190 1s 3 3⁄4d; podíl v šesté třídě, podíl obyčejného námořníka, měl hodnotu 1 £ 11 s 3d.[73]
- ^ Prvotřídní podíl na prize money stál za to £ 230 8s 2d; podíl v šesté třídě, podíl obyčejného námořníka, měl hodnotu 1 10 s 1 d.[76]
- ^ Grant byl vyplacen ve třech tranších. Akcie první třídy stály za to £ 121 8s 0d, 80 £ 16s 8d a 53 £ 19s 1d. Akcie šesté třídy, akcie obyčejného námořníka, mají hodnotu 2 1 s 1 d, 1 s 5 d a 18 s 4 d.[82]
Citace
- ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849.
- ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849.
- ^ A b C d E Winfield (2008), str. 297.
- ^ A b C LR (1820), Supple.pages "R", Seq.№R39.
- ^ A b C RS (1820), násl. Č. 493.
- ^ A b C LR (1833), násl. Č. 558.
- ^ LL13. října 1806, č. 4195.
- ^ „Č. 16096“. London Gazette. 15. prosince 1807. str. 1686.
- ^ „Č. 16406“. London Gazette. 18. září 1810. str. 1470.
- ^ LL 15. prosince 1807, č. 4211.
- ^ Demerliac (2003), str. 30, č. 2542.
- ^ LL 18. prosince 1807, č. 4212.
- ^ LL 21. prosince 1812, č. 4213.
- ^ „Č. 16167“. London Gazette. 30. července 1808. str. 1050.
- ^ LL 2. srpna 1808, č. 4274.
- ^ LL 3. března 1809, č. 4333.
- ^ „Č. 16253“. London Gazette. 2. května 1809. str. 622.
- ^ 5. května 1809, č. 4350.
- ^ „Č. 16305“. London Gazette. 10. října 1809. str. 1621.
- ^ Demerliac (2003), str. 244, č. 1758.
- ^ „Č. 16650“. London Gazette. 26. září 1812. str. 1971.
- ^ „Č. 16711“. London Gazette. 13. března 1813.
- ^ „Č. 16316“. London Gazette. 18. listopadu 1809. str. 1852.
- ^ LL 21. listopadu 1809, č. 4409.
- ^ Demerliac (2003), str. 246, č. 177.
- ^ Demerliac (2003), str. 336.
- ^ „Č. 16323“. London Gazette. 9. prosince 1809. s. 1974.
- ^ LL 12. prosince 1809, č. 4415.
- ^ Demerliac (2003).
- ^ Winfield (2008), str. 366.
- ^ A b „Č. 16329“. London Gazette. 30. prosince 1809. str. 2.
- ^ Demerliac (2003), str. 247, č. 1793.
- ^ „Č. 16446“. London Gazette. 22. ledna 1811. str. 140.
- ^ LL 29. prosince 1809, č. 4418.
- ^ LL 2. ledna 1810, č. 4419.
- ^ „Č. 16345“. London Gazette. 24. února 1810. str. 287.
- ^ LL 27. února 1810, 4436.
- ^ Demerliac (2003), str. 248, č. 1799.
- ^ A b Dlouhá (1895), str. 174.
- ^ „Č. 16432“. London Gazette. 4. prosince 1810. str. 1941.
- ^ LL 11. prosince 1810, č. 4513.
- ^ Demerliac (2003), str. 248, č. 1810.
- ^ Demerliac (2003), str. 333.
- ^ „Č. 16436“. London Gazette. 18. prosince 1810. str. 2021.
- ^ LL 21. prosince 1810, č. 4521.
- ^ „Č. 16449“. London Gazette. 2. února 1811. str. 205.
- ^ 5. února 1811, č. 4534.
- ^ Demerliac (2003), str. 253, č. 1877.
- ^ A b „Č. 16878“. London Gazette. 2. února 1811. str. 735.
- ^ 8. října 1811, č. 4604.
- ^ „Č. 16553“. London Gazette. 17. prosince 1811. str. 2428.
- ^ LL 24. prosince 1811, č. 4626.
- ^ Demerliac (2003), str. 289, č. 2329.
- ^ „Č. 16626“. London Gazette. 25. července 1812. str. 1445.
- ^ „Č. 16711“. London Gazette. 13. března 1813. str. 537.
- ^ „Č. 16560“. London Gazette. 7. listopadu 1812. str. 47.
- ^ Demerliac (2003), str. 239, č. 1688 ..
- ^ „Č. 16771“. London Gazette. 7. září 1813. str. 1781.
- ^ „Č. 16687“. London Gazette. 2. ledna 1813. str. 2.
- ^ LL 1. ledna 1813, 4733.
- ^ Demerliac (2003), str. 250, č. 1825.
- ^ „Č. 16719“. London Gazette. 10. dubna 1813. s. 727.
- ^ „Č. 16851“. London Gazette. 1. února 1814. str. 265.
- ^ „Č. 16905“. London Gazette. 4. června 1814. str. 1159.
- ^ „Č. 16907“. London Gazette. 11. června 1814. str. 1215.
- ^ „Č. 16733“. London Gazette. 25. května 1813. str. 1014–1015.
- ^ „Č. 16750“. London Gazette. 6. července 1813. str. 1336.
- ^ ll 11. června 1813, č. 4777.
- ^ „Č. 16776“. London Gazette. 18. září 1813. str. 1860.
- ^ LL 24. září 1813, č. 4807.
- ^ 21. září 1813, č. 4806.
- ^ A b „Č. 16793“. London Gazette. 23. října 1813. str. 2119–2120.
- ^ „Č. 17041“. London Gazette. 18. července 1815. str. 1462–1463.
- ^ „Č. 16844“. London Gazette. 15. ledna 1814. str. 129.
- ^ LL 4. ledna 1814, č. 4834.
- ^ „Č. 16929“. London Gazette. 27. srpna 1814. str. 1740.
- ^ LL 21. února 1815, č. 4949.
- ^ LL 14. března 1815, №4955.
- ^ „Č. 16884“. London Gazette. 12. dubna 1814. str. 794.
- ^ LL 4. února 1814, č. 4843.
- ^ „Č. 17442“. London Gazette. 19. ledna 1819. str. 136.
- ^ „Č. 17864“. London Gazette. 26. října 1822. str. 1752.
- ^ A b C d Britská databáze rybolovu jižní velryby - plavby: Monarchista.
- ^ A b "Zprávy o lodi". Časy (15088). Londýn. 14. února 1833. plk. 3.
Reference
- Demerliac, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
- Long, William H. (1895). Medaile britského námořnictva a způsob, jakým byly získány: se seznamem těch důstojníků, kterým Výbor za vlastenecké chování udělil čestné meče a talíř Výbor vlasteneckého fondu. London: Norie & Wilson.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.