Asie (loď EIC 1798) - Asia (1798 EIC ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Asia (East Indiaman) a Asie (loď).

Vlajka britské Východoindické společnosti (1801). SvgSpojené království
Název:Asie
Majitel:
  • Plavby EIC 1–2: Robert Charnock
  • EIC cesty 4-5: 3-5 Henry Bonham.
Stavitel:Pokorný, Liverpool[1]
Spuštěno:8. prosince 1798[1]
Osud:Havaroval 1809
Obecná charakteristika
Tun Burthen:800 nebo 819[2] nebo 819​60⁄94,[1] nebo 871[3](bm )
Délka:
  • Celkově: 146 ft 1 v (44,5 m)
  • Kýl: 118 ft 7 1⁄2 v (36,2 m)
Paprsek:36 stop 3 1⁄2 v (11,1 m)
Hloubka držení:14 ft 9 v (4,5 m)
Doplněk:
Vyzbrojení:
  • 1799: 26 × 18-pounder zbraně[3]
  • 1804: 32 × 18-pounder zbraně[3]
  • 1806: 32 × 18-pounder zbraně[3]
  • 1808: 32 × 18-pounder zbraně[3]
Poznámky:Tři paluby

Asie byla zahájena v Liverpoolu v roce 1798. Soutěžila o čtyři cesty za Brity Východoindická společnost (EIC) a ztroskotala na svém pátém. Během druhé transportovala jednotky EIC do Macaa, aby tam rozšířila portugalské síly, ale tamní úřady jim odmítly povolení přistát. Byla ztroskotána v roce 1809 na odchozí noze plavby do Madras a Bengálsko.

Kariéra

Cesta EIC č. 1 (1799–1800)

Kapitán Robert Wardlaw získal a dopis značky dne 15. března 1799. Odplul z Portsmouthu dne 18. června 1799, směřující do Madrasu a Bengálska. Asie dosáhl Mys Dobré naděje dne 6. září a dorazil do Kedgeree dne 19. listopadu. Vázaná domů, byla na Saugor dne 14. února 1800 a v Madrasu dne 15. března Svatá Helena dne 8. července a dorazil do Deptfordu dne 20. října.[2]

Cesta EIC č. 2 (1801–1803)

Kapitán Wardlaw vyplul z Portsmouthu dne 31. března 1801 směřující do Madrasu a Bengálska. Asie dosáhl Madrasu 24. července a dorazil do Diamond Harbour 20. srpna.[2]

Expedice Macao: Během Francouzský revolucionář a Napoleonské války britská vláda a EIC se obávaly, že Francouzi zajmou jednu nebo více portugalských kolonií Goa, Damam, Diu nebo Macao a použít takové zajetí jako základnu pro operace proti britskému majetku. Vzhledem k tomu, že Portugalsko bylo britským spojencem, nemohli Britové napadnout kolonie, a tak mohl nabídnout pouze pomoc ve formě jednotek navíc. V roce 1801 se admirála zeptala admirála Peter Rainier, velení královské námořnictvo operace na Stanice East Indies pomáhat Portugalcům v Macau.[4]

Generální guvernér Warren Hastings rozhodl se pronajmout dva východní Indy, Asie a Dover Castle přepravit vojáky do Macaa a nabídnout je Portugalcům jako doplněk posádky. Třetí loď, transport Rainier, bude expedici doprovázet.[4][Poznámka 1]

Vojska sestávala ze roty 78. regiment nohy, 500 mužů praporu bengálského námořnictva, rota evropského dělostřelectva, a řada polních a transportních děl, vše pod velením podplukovníka Hamiltona. HMSRomney bylo zajistit doprovod až k Macassarův průliv.[4]

Asie byl v Saugor 29. října.[2] Expedice vyrazila 10. listopadu.[4] Asie byl 22. listopadu v Kedgeree, ale 3. prosince zpět v Saugoru. Do Malaccy dorazila 29. prosince.[2]

Expedice se zastavila v Penang vyměnit námořní prapor za vojáky tam i v Malacca kdo by se lépe hodil k danému úkolu.[4] Podplukovník Hamilton poté nechal výpravu zastavit Amboina nabrat vodu, aby jich bylo po ruce, kdyby jednotky nemohly přistát v Macau.[4] Asie byl v Amboině dne 4. února 1802,[2] a expedice vyplula 15. února; HMSArogantní za předpokladu doprovodu.[4]

Expedice dorazila Ostrov Lintin dne 18. března.[2][4] Guvernér Macaa odmítl dne 24. března vydat povolení k vylodění vojsk, a to bez pokynů nadřízených v Goa.[2] Povolení nakonec nepřicházelo. Asie byl v Ostrov „Samoke“ 10. dubna a Lintin znovu 15. května.[2] 3. července Asie a Dover Castle vyplul z Macaa a vrátil se do Bengálska.[6] Asie přijet v Diamond Harbour dne 22. října,[2] stejně jako Dover Castle.

Vazba domů Asie byla 15. prosince v Saugoru a 25. února 1803 v Madrasu. 15. března dorazila do Svaté Heleny a 15. srpna dorazila do Deptfordu.[2]

Cesta EIC č. 3 (1804–1805)

Kapitán Henry Pendares (nebo Pindarves) Tremenheere získal značkovou dopis dne 13. března 1804.[3] Odplul z Portsmouthu 8. května směřující do Madrasu a Bengálska. Asie dosáhl Madrasu dne 3. září a dorazil do Diamond Harbour dne 26. září. 26. prosince byla v Madrasu. Odtamtud se zastavila Vizagapatam dne 30. ledna 1805 a Masulipatam dne 22. února. Vrátila se do Madrasu dne 4. března. Na cestě domů směřovala 20. června do Svaté Heleny a 27. září dorazila do Deptfordu.[2]

Cesta EIC č. 4 (1806–1807)

Kapitán Robert Wardlaw získal značkovou dopis dne 8. února 1806.[3] Odplul z Portsmouthu dne 30. března a směřoval do Madrasu a Bengálska v konvoji, který zahrnoval Lady Burges, Lord Melville, Lord Nelson, Suverénní, a Walthamstow, vše pod doprovodem HMSLeopard.

V noci ze dne 20. dubna Lady Burges ztroskotal na útesu Boa Vista, Kapverdy. Lodě z Leopard a konvoj dokázal zachránit 150 z 184 lidí na palubě; 34 (nebo 38) se utopilo.

Asie dosáhl Madrasu 27. srpna a dorazil do Diamond Harbour dne 28. října. Po návratu domů byla 20. prosince v Saugoru a 2. února 1180 ve Vizagapatamu. 15. března se vrátila do Madrasu a byla v Colombo dne 18. března. Do Svaté Heleny dorazila 13. června a do Blackwallu dorazila 19. září.[2]

EIC Voyage # 5 (1808 - ztráta)

Kapitán Tremenheere získal dopis o značce dne 25. července 1808. Odplul z Portsmouthu dne 17. září 1808 a směřoval do Madrasu a Bengálska. Asie ztroskotal 1. června 1809 na a písčina v Řeka Hooghly když přicházela z Madrasu. Bengálská pilotní plavidla Hooghly a John Bebb zachránil cestující a posádku.[7] EIC si vážila nákladu, na kterém ztratila Asie na 28 586 GBP.[8] Celková ztráta byla oceněna na 43 011 GBP.[9]

Tremenheere pokračoval ve velení Penang na své cestě z loděnice, kde byla vypuštěna v Penangu do Londýna, kde Britové královské námořnictvo vzal ji do služby pod jménem HMS Malacca.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Není jasné, které plavidlo Rainier byl. Může se jednat o 500tunovou loď vypuštěnou v Demaunu (Daman) v roce 1801, která byla přijata do vládní služby jako transport a ztracena v Trincomalee v roce 1803.[5]

Citace

  1. ^ A b C Hackman (2001), s. 62.
  2. ^ A b C d E F G h i j k l m Britská knihovna: Asie (4).
  3. ^ A b C d E F G h i j k „Letter of Marque, str.51 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 13. ledna 2018.
  4. ^ A b C d E F G h Hariharan (1802).
  5. ^ Phipps (1840), s. 122.
  6. ^ Lloydův seznam №4330.
  7. ^ Námořní kronika, Sv. 23, str. 190-4.
  8. ^ Zprávy ... (1830), sv. 2, str. 977.
  9. ^ Asiatic Journal a Monthly Miscellany, Sv. 2 (červenec 816), s. 38.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Hariharan, Shantha. (2010) „Vztahy mezi Macaem a Británií během napoleonských válek: Pokus o přistání britských vojsk v Macau, 1802“ Výzkum v jižní Asii, sv. 30, str. 185-196.
  • Zprávy užšího výboru poslanecké sněmovny jmenované k prošetření současného stavu věcí Východoindické společnosti spolu s protokoly o důkazech, přílohou dokumentů a obecným rejstříkem, (1830).