HMS Crane (1809) - HMS Crane (1809)

Dějiny
Spojené království
Název:HMS Jeřáb
Objednáno:5. listopadu 1808
Stavitel:Josiah & Thomas Brindley, Frindsbury
Stanoveno:Prosinec 1808
Spuštěno:27. září 1809
Osud:Ztroskotal v prosinci 1813
Obecná charakteristika [1]
Typ:Křižník-třída šalupa
Tonáž:385 ​55⁄94 bm
Délka:
  • 100 ft 0 v (30,5 m) (celkově)
  • 77 ft 3 1⁄2 v (23,6 m) (kýl)
Paprsek:30 stop 7 1⁄2 v (9,3 m)
Hloubka držení:12 ft 9 v (3,9 m)
Pohon:Plachty
Plachetní plán:Briga
Doplněk:121
Vyzbrojení:16 x 32 liber karonády + 2 x 6-pounder luky
Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Crane.

HMS Jeřáb byl královské námořnictvo Křižník-třída šalupa zahájena v roce 1809.[1] Než se ztroskotala v roce 1814, měla neobvykle bezproblémovou pětiletou kariéru.

Do provozu byla uvedena v září 1809 pod velením velitele. James Stuart pro irskou stanici.[1] Stuart zajal dvě americká plavidla, Asie z Boston a Washington z Marblehead, na cestě domů z Archanděl. Přivedl posádky Horta, v Azory, a vydal je americkému konzulovi Johnovi B. Dabneyovi, který je repatrioval. Není vůbec jasné, proč Stuart zadržel Američany.[2]

V srpnu 1811 převzal dočasné velení velitel William Haydon a 29. září 1812 ji vyplul na Leewardské ostrovy.[1] Dne 13. prosince 1812 se srazila s Brity obchodní loď Robert Augustus, který byl na cestě z Barbados na Surinam; Robert Augustus klesl bez ztráty na životech.[3] Jeřáb'příštím kapitánem byl velitel Thomas Forrest. V prosinci 1813 se jejím kapitánem stal velitel Robert Standly.[1]

Dne 4. dubna 1814 Jeřáb pronásledoval amerického lupiče Chasseur, ze 14 zbraní a 135 mužů, mimo Svatý Kryštof, ale nedokázal ji zajmout.[4]

Jeřáb byl ztracen, předpokládal ztroskotal všemi rukama, v září 1814, zatímco na cestě z Bermud do Kanady.[5][6]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d E Winfield (2008), str. 301.
  2. ^ Abdo (2005), str. 60.
  3. ^ „Lloyd's Marine List - 19. března 1813“. Kaledonská rtuť (14239). 25. března 1813.
  4. ^ Lloydův seznam (20. května 1814).
  5. ^ Gosset (1986), str. 94.
  6. ^ Hepper (1994), str. 152.

Reference

  • Abdo, Joseph C. (2005). Na hraně historie: příběh rodiny Dabneyových na ostrově Faial na souostroví Azory. Lisabon, Portugalsko: Vydání desátého ostrova. ISBN  978-972-99858-0-5.
  • Gosset, William Patrick (1986). Ztracené lodě královského námořnictva, 1793-1900. Mansell. ISBN  0-7201-1816-6.
  • Grocott, Terence (1997). Vraky revolučních a napoleonských období. Londýn: Chatham. ISBN  1861760302.
  • Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650–1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1-86176-246-7.