Campbell Macquarie (Vrak lodi 1812) - Campbell Macquarie (1812 shipwreck) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Campbell Macquarie |
| Jmenovec: | Campbell Island, Nový Zéland & Ostrov Macquarie |
| Registrační přístav: | Kalkata, Indie |
| Získané: | 1810 koupí |
| Osud: | Havaroval, 10. června 1812 |
| Poznámky: | Toto je první ze tří plavidel pod tímto názvem. |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 235,[1] nebo 248 bm |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Osádka: | 42 |
Campbell Macquarie byla loď, kterou koupil Joseph Underwood, obchodník ze Sydney, v Kalkatě v roce 1810. Sheappears, s Richard Siddins Mistře, na seznamu plavidel registrovaných v Kalkatě v roce 1811. Byla zničena poblíž Ostrov Macquarie v roce 1812.
Přinesla zboží a přepravila řadu odsouzených z Kalkaty, kteří přijeli do Sydney 17. ledna 1812.[2]
Dne 22. března 1812 Campbell MacquarieKapitáne Richard Siddins (nebo Siddons), vlevo Sydney a dorazil k Klokaní ostrov, jižní Austrálie dne 29. dubna 1812. Tam vzal na palubu 1 650 tuleních kůží a 33 tun soli. Dne 21. května opustil ostrov Klokan na ostrov Macquarie. O půlnoci 10. června byly spatřeny kameny. Přichycení nebylo možné, a tak byla upuštěna kotva. Campbell Macquarie udeřila do skal v 1.30 hodin a do 2 hodin ráno se její záď rozbil a nalila se voda. Čerpadla nebyla schopna zvládnout přítok a za denního světla začala posádka vykládat náklad, plachty a lanoví. Hodně z toho bylo zachráněno, jen aby bylo zničeno o několik týdnů později v bouři. 28. června posádka spálila loď, aby zachránila její kování.[3]
Posádku tvořilo 12 Evropanů a 30 Lascars, z nichž čtyři při čekání na záchranu zemřeli.[4]
20. října 1812 Vytrvalost zachránila 12 členů posádky, když zavolala na ostrov, aby vzala na palubu další pečeticí skupinu. Zbytek byl zachráněn o několik měsíců později.[5]
Citace
- ^ Phipps (1840), str. 141.
- ^ „Příchod plavidel do Port Jackson a jejich odjezd“. Australský městský a venkovský deník, sobota 3. ledna 1891, s. 16. Citováno 4. února 2012.
- ^ Bateson (1972), str. 48.
- ^ McNab (1909), s. 184–185.
- ^ „První známý vrak - Campbell Macquarie“ (PDF). Vraky ostrova Macquarie, pečetitelé a vědci - hodinky Vraků. 2007. Citováno 19. června 2012.
Reference
- Bateson, Charles (1972). Australské vraky sv. 1 (1622-1850). Sydney: A.H. a A.W. Rákos. ISBN 0-589-07112-2.
- McNab, Robert (1909). „KAPITOLA XIV. Macquarie Island Trade, 1810 až 1820.“. Murihiku: Historie jižního ostrova Nového Zélandu a ostrovů sousedících a ležících na jih, od roku 1642 do roku 1835. Wellington: Whitcombe a hrobky. 184–185. Citováno 19. června 2012.
- Phipps, John (z kanceláře hlavního hlídače v Kalkatě) (1840). Sbírka příspěvků vztahujících se k stavbě lodí v Indii ...: Také rejstřík, který chápe všechny lodě ... Postavený v Indii do současnosti .... Scott.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
Souřadnice: 54 ° 37 'j. Š 158 ° 52 'východní délky / 54,62 ° J 158,86 ° E
| Vraky |
|
|---|---|
| Jiné události |
|
 | Tento článek o konkrétní civilní lodi nebo člunu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |