William Dent (1800 lodí) - William Dent (1800 ship)
| Dějiny | |
|---|---|
 Velká Británie | |
| Název: | William Dent |
| Majitel: | John Atkins[1][2] |
| Stavitel: | George Brown a William Oliver, Shoreham, Sussex[1] |
| Spuštěno: | 5. září 1800[1] |
| Osud: | Zmizel v lednu 1813 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 475,[2][3] nebo 475,31⁄94[1] nebo 500[4] (bm ) |
| Doplněk: | 20[3] |
| Vyzbrojení: | |
| Poznámky: | Tři paluby |
William Dent byla zahájena v roce 1800 a poté provedla jednu cestu pro Brity Východoindická společnost (EIC). Po svém návratu se stala Západní Indie. Zmizela v lednu 1813.
Kariéra
Kapitán Giles Masson obdržel a dopis značky dne 16. prosince 1800.[3] William Dent nejprve se objeví v Lloyd's Register v roce 1801 (publikováno v roce 1800). Dává jméno jejího pána jako G. Musson, jejího majitele jako J. Atkins a její obchod jako Londýn - Indie.[2] (Následující vydání změní cíl na Bengálsko.)
Nabídl pan John Atkins William DentGiles Musson, mistře, na EIC, aby přivezl rýži z Bengálska. Byla jednou z 28 lodí, které se na této misi plavily v období od prosince 1800 do února 1801.[4]
William Dent opustil Anglii dne 24. ledna 1801 a vrátil se dne 13. dubna 1802.[1]
Po jejím návratu William Dent začal obchodovat s Jamajkou a Amerikou obecně.
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 1804 | G. Musson | J. Atkins | Londýn – Jamajka | Registr odeslání (RS) |
| 1809 | G. Mosson | J. Atkins | Londýn – Jamajka | RS |
IncidentyWilliam Dent opustil Jamajku v srpnu 1806 v konvoji 109 plavidel s doprovodem HMSVeterán, Magicienne, Franšíza, a Tučňák. Dne 18. srpna opustil konvoj Mexický záliv. Srpen 1806 Velký pobřežní hurikán chytil konvoj mezi 21. a 24. srpnem.[5] Asi 20 plavidel bylo ztraceno, ale William Dent přežil. (Včetně ztracených plavidel Exeter, Herkulovský, a Nutwell.)
William Dent byl dne 28. srpna 1808 s konvojem 21 plavidel z Jamajky v 28 ° 16 'severní šířky 17 ° 00 ′ západní délky / 28,267 ° S 17 000 ° Za pod doprovodem HMSlovec.[6] William Dent bylo jedním ze šesti plavidel z Jamajky, které ztratily kotvy Margate Silnice dne 14. října 1808.[7]
Lloyd's Register pro rok 1814 stále ukazuje G. Mussona jako pána, J. Atkinsa jako majitele a William Dent's obchod jako Londýn – Jamajka.[8]
Osud
HMSBrazen odešel z Jamajky do Londýna doprovázet konvoj, který odešel dne 19. prosince 1812 a zahrnoval William Dent. Během silné vichřice od 21. do 24. ledna 1813 William DentJameson, velitel a tři další lodě, se oddělily od konvoje mimo Newfoundlandské banky; nikdo z těch čtyř už nikdy neslyšel.[9] Brazen dorazil do Spitheadu 9. února 1813.[10]
Citace a reference
Citace
- ^ A b C d E Hackman (2001) 213-4.
- ^ A b C d Lloyd's Register (1801), „A“ pružný. stránky, Sekvence č. 1.
- ^ A b C d „Letter of Marque, str.92 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
- ^ A b Hardy (1800), str. 217.
- ^ Lloydův seznam (LL) №4088.
- ^ LL №4290.
- ^ LL №4293.
- ^ Lloyd's Register (1814), Seq. №295.
- ^ LL №4771.
- ^ Drew (2003).
Reference
- Drew, Pamela Statham (2003) James Stirling, admirál a zakládající guvernér západní Austrálie. ISBN 1-876268-94-8
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Hardy, Horatio Charles (1811). Rejstřík lodí zaměstnaných ve službách Ctihodné společnosti Spojeného východoindické společnosti z let 1760 až 1810: s dodatkem obsahujícím různé podrobnosti a užitečné informace zajímavé pro ty, kteří se zajímají o východoindický obchod. Black, Parry a Kingsbury.
