HMS Decoy (1810) - HMS Decoy (1810)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Decoy.

Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:Vějička
Objednáno:2. října 1809
Stavitel:Daniel List, Fishbourne
Stanoveno:Listopadu 1809
Spuštěno:22. března 1810
Zachyceno:22. března 1814
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Vějička-třída
Typ:Řezačka
Tonáž:203​32⁄94 (bm )
Délka:
  • Celkově: 75 ft 0 v (22,9 m)
  • Kýl: 56 ft 6 5⁄8 v (17,2 m)
Paprsek:26 ft 0 v (7,9 m)
Hloubka držení:11 ft 0 v (3,4 m)
Pohon:Plachty
Doplněk:60
Vyzbrojení:10 × 18-pounder karonády

HMS Vějička byla vypuštěna v roce 1810. Podílela se na zajetí několika malých francouzských lupičů, zajala nebo zachytila ​​několik obchodních lodí a zajala několik pašeráckých lodí. Francouzi ji zajali v roce 1814.

Kariéra

Poručík John Pearce (nebo Pearse) uveden do provozu Vějička v květnu 1810 pro kanál.

Dne 6. listopadu 1810 Vějička, zachytil Lord Boringdon,[2] což byla stará dánská loď o hmotnosti 194 tun (bm), která se obvykle plavila mezi Plymouthem a Lisabonem.[3] Odkaz na záchranné peníze, na který se odkazuje Vějička jako „řezačka najatá Jeho Veličenstvem“, chybný předpoklad založený na skutečnosti, že většina řezaček sloužících v té době námořnictvu byla najal ozbrojené lodě.

Stejně jako u řezačů příjmů Vějička zajali také pašeráky. Dne 23. května zajala loď Šipkaa 4. června loď Včela.[4]

30. prosince Vějička získalo asi 25 pytlů bavlny, některé označené „W. Hampton“.[5] Asi o týden později dvě rybářské lodě a HMSKlokan také přinesl podobné balíky bavlny. Balíky mohly pocházet z nádoby, která ztroskotala.[6] Vějička a její posádka později získala záchranné peníze za tyto balíky a také za některé, které byly získány dne 14. dubna 1811.

Dne 26. července 1811, Vějička a Trpaslík provozoval francouzského lupiče loď na břehu mezi Gravelines a Dunkirkem a zničil ji.[7]

11. září HMSBermudy zajal francouzského lupiče Bon Genie, že řezačky Trpaslík a Trpaslík pronásledovali. Bon Genie byl propíchnut pro 16 děl, ale měl pouze čtyři namontované. Měla posádku 60 mužů a nezasáhla, dokud neztratila tři zabité muže a 16 zraněných, nejtěžší.[8][Poznámka 1] Vějička možná byla v dohledu, když se podílela na prize money.[9][Poznámka 2]

24. listopadu Vějička zachytil pašování plácnutí Jindřich, který nesl duchy.[4]

21. prosince Vějička byl faulován Holubicez Colchesteru, Dye, mistře. Nehoda se stala poblíž Doveru Holubice plul do Malého Hamptonu. Holubice ztratila příď a stožár a nechala své luky vařit.[11]

28. prosince Vějička chytil pašované duchy.[4]

2. ledna 1812 Vějička znovu zachycen Olivová ratolest.[12]

5. dubna Vějička chytil pašované duchy a krajky.[4] Mohlo to být v souvislosti se zajmutím pašeráckého člunu.[Poznámka 3]

10. května Vějička a Průkopník zajal francouzského lupiče Infatigable. Byla šest hodin z Boulogne a nepřijala žádné zajetí. Z její posádky 29 mužů byl její kapitán zabit a 9 mužů bylo zraněno před ní udeřil.[14]

Dne 13. Května 1812 ocenil francouzský lupič vesnických člunů s 29 muži Vějička, dorazil do Doveru.[15]

Vějička byl v Portsmouthu dne 31. července 1812, kdy britské úřady zabavily americké lodě tam a ve Spitheadu při vypuknutí Válka roku 1812. Sdílela proto s řadou dalších plavidel následující finanční odměny pro tato plavidla: Belleville, Aeos, Janus, Ganges, a Leonidas.[Poznámka 4]

Vějička zajal tři pruské brigy v roce 1813: Den Frieden (11. května), Kurýr (23. Června) a Obruč (24. června). Obránce byl v dohledu při zajetí Obruč.[17]

29. července Vějička zajal pašeráka Skřivan.[Poznámka 5]

Dne 7. září 1813 Vějička zachytil anglickou brig William.[9]

13. listopadu Vějička zajal pašeráka Liška.[Poznámka 6]

Osud

Vějička zakotvila v Calais dne 22. března 1814, což umožnilo Francouzům ji zajmout. Lloydův seznam uvedla, že se dostala pod baterie a že v následujícím střetnutí byli zabiti dva členové její posádky.[18]

Soudní síň Pearceové a jeho mužů zjistila, že se uzemnila v husté mlze, Pearce a důstojník hlídky, praporčík, věřící, že je osm mil od břehu. Veškeré úsilí o její odlehčení a vystoupení selhalo a jak voda ustupovala, byla odhalena, že leží na Waldram Flats. Skupina francouzských vojáků se přiblížila a zahájila palbu z ručních zbraní a zranila námořníka Vějička. Vějička opětovala palbu ze svých zbraní a lehkých zbraní a zahnala je. Úsilí přimět ji čekat na další příliv selhalo a padla na bok. Větší skupina vojáků dorazila pod vlajkou příměří a nabídla dobré podmínky kapitulace, takže Pearce udeřil. Soudní budova napomenula Pearceho, aby byl v budoucnu opatrnější. Nařídil praporčíkovi, který hlídal, aby propadl veškerý svůj mimořádný plat a byl po dobu tří let nezpůsobilý k povýšení. Nakonec nařídil dvěma pilotům, aby ztratili veškerou splatnou částku, a uložil jim trest odnětí svobody na jeden až šest měsíců Marshalsea Vězení.[19]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Trpaslík byla sesterskou lodí Vějička.
  2. ^ Bon Génie, 20 metrů dlouhý lupič z Boulogne, byl uveden do provozu v září 1810. Její první plavba od září 1810 do listopadu 1810 byla pod Pierre-Antoine Héninem s 84 muži a 16 děly. Udělala dvě plavby od listopadu 1810 do května 1811 a od září 1811 do března 1812 pod vedením Louise Delpierra. Od září 1813 byla pod kapitánem Picquendaireem.[10]
  3. ^ Pearseův podíl na prize money pro loď byl £ 12 2s 3d; podíl námořníka byl 1 s 11¾d.[13]
  4. ^ Na prize money sdílelo tolik plavidel, že částky na člověka byly malé. Podíl druhé třídy, podíl poručíka, byl £ 3 11s; podíl v šesté třídě, podíl obyčejného námořníka, byl 4s 1d.[16]
  5. ^ Pearseův podíl na prize money činil 9 9 s 7½ d; podíl námořníka byl 1 s 8¾d.[13]
  6. ^ Pearseův podíl na prize money byl 60 £ 12s 9d; podíl námořníka byl 11 s 5 d.[13]

Citace

  1. ^ Winfield (2008), str. 363.
  2. ^ „Č. 16442“. London Gazette. 8. ledna 1811. str. 61.
  3. ^ Lloyd's Register (1811), násl. Č. L374.
  4. ^ A b C d „Č. 16687“. London Gazette. 2. ledna 1813. str. 9.
  5. ^ Lloydův seznam №4528.
  6. ^ Lloydův seznam №4527.
  7. ^ „Č. 16508“. London Gazette. 27. července 1811. str. 1458.
  8. ^ Námořní kronika. Sv. 28, s. 256.
  9. ^ A b „Č. 16806“. London Gazette. 13. listopadu 1813. str. 2258.
  10. ^ Demerliac (2004), str. 248, č. 1805.
  11. ^ Lloydův seznam №4626.
  12. ^ „Č. 16684“. London Gazette. 22. prosince 1812. str. 2576.
  13. ^ A b C „Č. 17111“. London Gazette. 17. února 1816. str. 313.
  14. ^ Námořní kronika, Sv. 27, str. 507.
  15. ^ Lloydův seznam №4665.
  16. ^ „Č. 17135“. London Gazette. 11. května 1816. str. 880.
  17. ^ „Č. 16866“. London Gazette. 12. března 1814. str. 546.
  18. ^ 29. března 1814.
  19. ^ Hepper (1994), str. 149.

Reference

  • Demerliac, Alain (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN  2-903179-30-1.
  • Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650–1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-86176-246-7.