Francouzská korveta Départment des Landes (1804) - French corvette Départment des Landes (1804)
| Dějiny | |
|---|---|
 Francie | |
| Název: | Départment des Landes |
| Objednáno: | 21. února 1803 |
| Stavitel: | Bayonne (konstruktér: Jean Baudrey)[1] |
| Stanoveno: | Květen 1803 |
| Spuštěno: | 19. července 1804[1] |
| Uvedení do provozu: | 10. prosince 1804 |
| Vyřazeno z provozu: | 30. listopadu 1814 |
| Zasažený: | 1820 |
| Osud: | Rozděleny 1829-30. |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Přemístění: | 760 tun (francouzsky) |
| Délka: | 39,25 m (128,8 ft) (celkově) |
| Paprsek: | 9,79 m (32,1 ft) |
| Hloubka držení: | 5,00 m (16,40 ft) |
| Doplněk: | 157-189 |
| Vyzbrojení: |
|
Départment des Landes byla korveta Francouzské námořnictvo, zahájená v roce 1804. Byla poškozena v roce 1814 a následně vyřazena z provozu. Nakonec byla rozdělena kolem 1829-30.
Počátky
Départment des Landes byl postaven podle návrhu Pierra Rollanda (kadeta). Ministerstvo námořnictva jí původně nařídilo 21. února 1803 pod jménem Egérie. Dne 13. srpna však Département des Landes nabídl vládě korvetu. Ministerstvo objednalo ten den korvetu v Bayonne, ale 20. ledna 1804 objednávku zrušilo. Místo toho ministerstvo převzalo odpovědnost za dokončení platby Egériea korveta byla pojmenována pro ministerstvo.
Kariéra
Dne 19. července 1805 Départment des Landes byl součástí letky čtyř plavidel pod François-André Baudin který zachytil HMS Blanche mimo Portoriko, tři dny poté, co opustili Martinik. Zbylé tři byly francouzská fregata se 40 děly Topaze, korveta s 18 děly Pochodeň a 16-dělo Faune.[2][3]
Dne 14 74-gun, třetí sazba Goliáš byl v Channel Fleet když uviděla plachtu na východ a tři na západ. Osamělá plachta byla Faune, která se táhla za její letkou a ztratila s ní kontakt.[4] Goliáš odplul na východ a setkal se s HMSCamilla a pomáhat jí pronásledovat a zajímat Faune,[5][6] který udeřil když mnohem silnější Goliáš přišel v dosahu.[4]
Tři zbývající lodě pokračovaly, ale 16. Pochodeň zaostával a hrozilo nebezpečí, že ho zadek zachytí Goliáš, ke kterému se připojil HMSRaisonnable. Považujeme to za čekání Pochodeň znamenal přijetí bitvy proti drtivým britským silám, Baudin nařídil své letce, aby podnikla veškerá opatření nezbytná pro jejich bezpečnost.[7] Goliáš dohonil Pochodeň, který udeřil po několika výstřelech z Goliáš.[4] Topaze a Départment-des-Landes unikl.
29. září Départment des Landespod velením kapitána Josepha-Françoise Raoula,[8] odplula z Guadeloupu, když narazila HMSMaria, dělostřelecká brigáda 16 zbraní.[Poznámka 1][Poznámka 2]
Nelze manévrovat, Maria vzal dvě soustředěné útoky. Francouzi vyzvali poručíka Jamese Bennetta, Maria's kapitánem, vzdát se. Odmítl a tři rány z dalšího soustředěného útoku ho zabily.[10] Pán Joseph Dyason poté pokračoval v boji, ale nakonec musel stávkovat. Maria utrpěl šest zabitých mužů, včetně Bennetta, a devět zraněných. Francouzi utrpěli nanejvýš pár zraněných mužů.[8] Poté, co Francouzi dostali všechny své vězně Maria, cenová posádka ji musela najet na mělčinu, aby zabránila potopení kvůli poškození, které utrpěla.[8] Francouzi poskytli a kartel do Dominiky, aby dovolil Dyasonovi ohlásit ztrátu kontradmirálovi Alexander Cochrane.[9] Francouzi později uprchli Maria a byla přijata do francouzského námořnictva pod jejím stávajícím jménem.
Osud
Départment des Landes vstupoval Brest dne 13. září 1814, když narazila na kámen. Byla vyzdvižena, ale znovu neodplula. Francouzské námořnictvo ji 30. listopadu vyřadilo z provozu. V roce 1820 byla v Brestu odsouzena a vyřazena ze seznamu aktivních válečných lodí. Ministerstvo námořnictva nařídilo, aby byla rozdělena dne 29. října 1829. Následně byla rozdělena mezi prosincem 1829 a únorem 1830.
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Zpráva v London Gazette tvrdí, že Départment des Landes nesl 22 zbraní (šestnáct 24-pounder karonády, čtyři 12-pounder zbraně a dvě 9-pounder zbraně na palubě), plus velký otočný na přídi.[9] James říká, že šestnáct karbonád 24-pounder a čtyři dlouhé 8-pounders na hlavní palubě, dva mosazné 6-pounders na palubě plus velké otočení na přídi.[8]
- ^ Joseph Dyason, Maria'Mistr, dal francouzskému plavidlu jméno jako Sards, což byla možná přezdívka.[9]
Citace
- ^ A b C Winfield & Roberts (2015), str. 178.
- ^ Walters (1949), str. 35-6.
- ^ Cobbett's Týdenní politický registr, Sv. 8, str. 512.
- ^ A b C Troude (1867), str. 427.
- ^ „Č. 15911“. London Gazette. 19. dubna 1806. str. 497.
- ^ „Č. 15836“. London Gazette. 29. srpna 1805. str. 1064.
- ^ „Č. 15917“. London Gazette. 10. května 1806. str. 590.
- ^ A b C d James (1837), sv. 5, s. 79–80.
- ^ A b C „Č. 16215“. London Gazette. 3. ledna 1809. s. 16.
- ^ Hepper (1994), str. 125.
Reference
- Fonds Marine. Campagnes (operace; divize a stanice navales; mise potápěči). Inventaire de la sous-série Marine BB4. První premiér: BB210 à 482 (1805-18826) [1]
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650–1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- James, William (1837). Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793, po přistoupení Jiřího IV. R. Bentley.
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France. 3. Challamel ainé. p. 427.
- Walters, Samuel (1949). Monografie důstojníka v Nelsonově námořnictvu. Liverpool University Press.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.
| Vraky |
|
|---|---|
| Jiné události |
|
