HMS Elizabeth (1805) - HMS Elizabeth (1805) - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
Francie | |
Název: | Elizabeth |
Zachyceno: | 1805 |
Spojené království | |
Název: | HMS Elizabeth |
Získané: | 1805 (zachycením) |
Vyznamenání a ocenění: |
|
Osud: | Ztroskotal 1814 |
Obecná charakteristika [2] | |
Typ: | Škuner, později brig |
Tun Burthen: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Hloubka držení: |
|
Plachetní plán: | Škuner, později Briga |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
HMS Elizabeth byl francouzský lupič škuner, že královské námořnictvo zajat v roce 1805 a uveden do provozu pod jejím stávajícím jménem. Podílela se na zasnoubení a kampani, díky které se její posádky sešly do Medaile námořní služby. Ztratila se všemi rukama v roce 1814, když se převrhla v Západní Indii.
Zachyťte
Dne 16. prosince 1805 Ledňáček zajal francouzského lupiče škuner Elisabeth po 12hodinovém pronásledování. Elizabeth, který byl mimo Guadaloupe, byl vyzbrojen deseti 6-pounder zbraněmi a čtyřmi 9-pounder karonády. Měla posádku 102, ale 11 mužů bylo pryč v Kambrijský, který Elizabeth zajali poté Kambrijský opustil konvoj 28. října. Kambrijský přepravoval náklad uhlí z Corku na Jamajku; HMS Melville znovu zachycen Kambrijský. Cochrane to poznamenal Elizabeth byla skvělá loď, která se vyplatí vzít do Královského námořnictva,[3] jakou radu námořnictvo přijalo.
Servis
Poručík Charles Finch pověřil HMS Elizabeth v Antiguě v roce 1808.[2]
Elizabeth vyplul 15. prosince 1809 z Basse-terre na Guadeloupe s malou letkou při hledání francouzské letky, která se údajně nacházela v této oblasti. Během následujících dvou dnů se k nim připojily dvě fregaty a dvě šalupy.[4]
Eskadra spatřila 17. prosince dvě francouzské lodě a pronásledovala je. Byli to flûtes Loire a Seina. Tyto dvě fluty se vyhnuly pronásledujícím Britům a zakotvily pod pobřežní baterií v zátoce v Anse à la Barque na Guadeloupe.[4]
Dne 17. prosince 1809 Elizabeth připojil se k letce v Anse la Barque. Kapitán Volant Vashon Ballard z Blondýnka odesláno Elizabeth pokusit se o ukotvení. Blondýnka poté následovalo poskytnutí podpory. Jakmile zjistili, že britské fregaty mohou kotvit, stáhly se. Pozdě odpoledne Blondýnka a Thetis vešel, zakotvil a zaútočil na dvě francouzské lodě. 74-dělo Žezlo a fregata Freya (taky Freija) dělovala baterie. Mladá labuť, Nebezpečí, Ringdove, a Elizabethmezitím vtažen do člunů eskadry, aby vysadil námořníky a mariňáky, aby zaútočili na baterie. Loire a Seina udeřil,[4] ale Seina vznítila, když její posádka vystřelila ze svých zbraní do podpalubí, aby ji potopila, a explodovala. To zapálilo Loire.[5] Výsledkem bylo, že oba byli zničeni. Britské účty uvádějí, že přistávací straně se podařilo zachytit baterii;[4] Francouzské účty uvádějí, že Battery Coupard ze čtyř děl je odrazil.[5] Celkově Britové ztratili devět zabitých a 22 zraněných, ale Elizabeth sama zjevně neutrpěla žádné ztráty.[4] V roce 1847 Admirality udělil NGSM sponou „Anse la Barque 18. prosince 1809“ všem přeživším žadatelům o akci.
Stále pod Finchovým velením, Elizabeth podílel se na zajetí Guadeloupe v lednu a únoru 1810.[Poznámka 1] V roce 1847 Admirality udělil NGSM se sponou „Guadaloupe“ všem přeživším žadatelům o akci.
Dne 24. března 1810 předali obyvatelé St Thomas poručíkovi Edwardovi F. Dwyerovi dar 140 Guineje koupit meč nebo jiný předmět, který si zvolil, jako projev uznání za jeho službu veliteli Elizabeth zatímco tam sloužila jako strážná.[7]
V určitém okamžiku námořnictvo konvertovalo Elizabeth od škuneru po briga. Dopis od obyvatel St. Thomas odkazuje Elizabeth jako škuner. Seznam lodí na stanici Leeward Islands k 1. červenci 1812 však ukazuje dělostřeleckou brigádu Elizabeth, z 10 děl a 55 mužů, pod velením poručíka E.F.Dwyera.[8]
24. listopadu 1812 Elizabeth zajal škuner Laura.[9]
Elizabeth, Překvapení, Vačice, a Pavouk byli ve společnosti 13. března 1813, když zajali Skřivan.[Poznámka 2]
Ztráta
1814 Elizabeth byl pod velením poručíka Jonathana Widdicombe Dyera. Ona převrhla v Západní Indii dne 31. října 1814, zatímco sleduje amerického lupiče.[11]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ A b „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 243.
- ^ A b Winfield (2008), str. 364-5.
- ^ „Č. 15896“. London Gazette. 4. března 1806. str. 294.
- ^ A b C d E James (1837), sv. 5, str. 189-91.
- ^ A b Troude (1867), str. 80-81.
- ^ „Č. 16938“. London Gazette. 24. září 1814. str. 1923–1924.
- ^ Námořní kronika, Sv. 24, str. 103-4.
- ^ Dudley & Crawford (1985), str. 180.
- ^ „Č. 16713“. London Gazette. 20. března 1813. str. 581.
- ^ „Č. 17330“. London Gazette. 7. února 1818. str. 268.
- ^ Hepper (1994), str. 152.
Reference
- Dudley, William S .; Crawford, Michael J., eds. (1985). Námořní válka z roku 1812: Dokumentární historie. 1. Vládní tiskárna.
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- James, William (1837). Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793, po přistoupení Jiřího IV. R. Bentley.
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France. 6. Challamel ainé.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-86176-246-7.