HMCS Trillium - HMCS Trillium

HMCS Trillium Bridge JT-159.jpg
Policisté na otevřeném mostu HMCS Trillium
Dějiny
Spojené království
Název:Trillium
Jmenovec:rod kvetoucích rostlin Trillium
Objednáno:20. ledna 1940
Stavitel:Kanadská Vickers Ltd., Montreal, Quebec
Stanoveno:20. února 1940
Spuštěno:26. června 1940
Uvedení do provozu:31. října 1940
Mimo provoz:zapůjčeno Královskému kanadskému námořnictvu 15. května 1941
Identifikace:Vlajkové číslo: K172
Osud:Vráceno z RCN v červnu 1945. Prodáno pro civilní použití.
Kanada
Název:Trillium
Uvedení do provozu:15. května 1941
Mimo provoz:Vrátil se do Royal Navy 27. června 1945
Identifikace:Vlajkové číslo: K172
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1940-45[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída květin korveta (originál)[2]
Přemístění:925 dlouhé tuny (940 t; 1036 čistých tun)
Délka:205 ft (62,48 m)o / a
Paprsek:33 ft (10,06 m)
Návrh:11,5 stop (3,51 m)
Pohon:
  • jeden hřídel
  • 2 × skotské kotle na oheň
  • Pístový parní stroj s trojitým roztažením 1 × 4 cykly
  • 2750 ihp (2050 kW)
Rychlost:16 uzlů (29,6 km / h)
Rozsah:3500 námořních mil (6 482 km) při rychlosti 12 uzlů (22,2 km / h)
Doplněk:85
Senzory a
systémy zpracování:
  • 1 × SW1C nebo 2C radar
  • 1 × sonar typu 123A nebo typu 127DV
Vyzbrojení:

HMCS Trillium byl Třída květin korveta který sloužil v Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila hlavně jako doprovod konvoje v Bitva o Atlantik. Byla jednou z deseti korvet zapůjčených kanadskému námořnictvu královské námořnictvo a jediný, kdo během války zůstal doprovodem oceánu. Byla pojmenována podle rodu kvetoucích rostlin Trillium, který zahrnuje wakerobin, tri flower a birthroot.

Pozadí

Hlavní článek: Korveta třídy květin

Květinové korvety jako Trillium Služba u kanadského královského námořnictva během druhé světové války se lišila od dřívějších a tradičnějších plachetnic.[3][4][5] Označení „korveta“ vytvořili Francouzi pro třídy malých válečných lodí; Královské námořnictvo si termín vypůjčilo na určité období, ale v roce 1877 přestalo jeho používání používat.[6] Během spěšných příprav na válku na konci 30. let Winston Churchill znovu aktivoval třídu korvety, potřeboval název pro menší lodě používané v doprovodu, v tomto případě na základě velrybářská loď design.[7] Rodové jméno „květina“ bylo použito k označení třídy těchto lodí, které - v Královském námořnictvu - byly pojmenovány po kvetoucích rostlinách.[8]

Konstrukce

Trillium bylo nařízeno 20. ledna 1940 pro královské námořnictvo jako součást stavebního programu Květinová třída 1939-1940. Byla položena Kanadská Vickers Ltd. na Montreal dne 20. února 1940 a byla zahájena dne 26. června 1940.[9] Ona byla uvedena do provozu u Royal Navy dne 31. října 1940 v Montrealu. Odplula k Spojené království a byl plně vybaven v Greenock v březnu 1941.[10] Trillium byla jednou z deseti zapůjčených korvety Kanada dne 15. května 1941. Mohlo jí to být řečeno, kromě jiných Kanaďanů Květiny její nedostatek minolovky a umístění postranní vany uprostřed lodi.[11]

Během své kariéry Trillium měl čtyři významné nedostatky. První se konal v Lunenburg, Nové Skotsko začíná v srpnu 1941 a jeho dokončení trvá tři měsíce. Její druhá oprava proběhla v Galveston který byl zahájen v dubnu 1942 a jeho dokončení trvalo až do června. Její třetí seřízení ji viděl fo'c'sle prodloužena v Boston začíná v dubnu 1943 a byla dokončena 10. června 1943.[9] Konečné seřízení její kariéry proběhlo koncem dubna 1944 v Pictou, Nové Skotsko a trvalo dva měsíce. Poté potřebovala další měsíc oprav v Halifax.[10]

Válečná služba

královské námořnictvo

Po zpracování v Tobermory, Trillium byla přidělena k místní doprovodné skupině EG 4. V této skupině zůstala až do června 1941, kdy odjela do Kanady.[10]

Královské kanadské námořnictvo

Po příjezdu v červnu 1941 Trillium byl přidělen k velení Newfoundland. V této jednotce zůstala až do března 1942. Během svého působení u velení Newfoundland pracovala s doprovodnými skupinami 10N, 23N, N14 a N13.[10] Dne 21. dubna 1941 vyzvedla od britského obchodníka 24 přeživších Empire Endurance která byla torpédována a potopena předchozí jihozápadně od Rockalle.[9]

HMCS Trillium

V srpnu 1942 přešla do Escort Force v polovině oceánu (MOEF) po zpracování. Byla přidělena do doprovodné skupiny MOEF A-3. Během svého působení s A-3 se zúčastnila tří hlavních bitev konvojů; SC 100 v září 1942, ON 166 v únoru 1943 a SC 121 v březnu 1943. Ve dnech 22. – 23. února 1943 Trillium vyzvedl 158 přeživších ze tří lodí, které byly během těchto dvou dnů torpédovány.[9] Zůstala s A-3 až do dubna 1943, kdy odešla pro hlavní seřízení.[10]

Po vypracování a návratu do služby byla přidělena do doprovodné skupiny MOEF C-4. Zůstala se skupinou, než odešla znovu se seřídit. Po zpracování v Bermudy a návrat do provozu, Trillium byla přidělena do skupiny MOEF C-3 v září 1944. Při doprovodu konvoje ON 278 potopila při srážce pobřežního obchodníka. Trillium poté potřeboval pět týdnů opravy. Poté se vrátila do eskortní služby s C-3 po zbytek svého času u Královského kanadského námořnictva. Poslední opustila Kanadu jako doprovod HX konvoj války.[10]

Transatlantické konvoje doprovázely

KonvojEskortní skupinaTermínyPoznámky
SC 35 & HX 13424. června - 4. července 1941[12][13]Newfoundland na Island
SC 39 & HX 1424. - 12. srpna 1941[12][13]Newfoundland na Island
ZAPNUTO 8.17. - 24. srpna 1941[14]Island do Newfoundlandu
SC 5912. - 21. prosince 1941[12]Newfoundland na Island
ON 5028. prosince 1941 - 3. ledna 1942[14]Island do Newfoundlandu
SC 6520. - 29. ledna 1942[12]Newfoundland na Island
ZAPNUTO 626. - 15. února 1942[14]Island do Newfoundlandu
SC 727. – 16. Března 1942[12]Newfoundland do Severní Irsko
ZAPNUTO 7822. března - 3. dubna 1942[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
SC 95MOEF skupina A38. - 18. srpna 1942[12]Newfoundland do Severního Irska
ON 125MOEF skupina A329. srpna - 7. září 1942[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
SC 100MOEF skupina A315. - 28. září 1942[12]Newfoundland do Severního Irska
ON 135MOEF skupina A33. – 15. Října 1942[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
HX 212MOEF skupina A323. října - 1. listopadu 1942[13]Newfoundland do Severního Irska
ON 145MOEF skupina A310. - 20. listopadu 1942[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
SC 111MOEF skupina A31. - 17. prosince 1942[12]Newfoundland do Severního Irska
ZAPNUTO 156MOEF skupina A324. prosince 1942 - 8. ledna 1943[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
HX 223MOEF skupina A319. - 31. ledna 1943[13]Newfoundland do Severního Irska
Konvoj ZAPNUTÝ 166MOEF skupina A312. - 25. února 1943[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
Convoy SC 121MOEF skupina A33. – 12. Března 1943[12]Newfoundland do Severního Irska
ON 175MOEF skupina A325. března - 8. dubna 1943[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
ON 18715. - 22. srpna 1943[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
HX 2542. - 9. září 1943[13]Newfoundland do Severního Irska
ON 20323. září - 3. října 1943[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
HX 26011-18 října 1943[13]Newfoundland do Severního Irska
ON 2091. - 10. listopadu 1943[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
HX 26618. - 26. listopadu 1943[13]Newfoundland do Severního Irska
ON 21510. - 22. prosince 1943[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
HX 27227. prosince 1943 - 5. ledna 1944[13]Newfoundland do Severního Irska
ON 22016. - 28. ledna 1944[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
ONS 3028. února - 10. března 1944[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
HX 28319. – 28. Března 1944[13]Newfoundland do Severního Irska
ON 2318. – 17. Dubna 1944[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
ZAP 25314-25 září 1944[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
HX 3113. - 12. října 1944[13]Newfoundland do Severního Irska
ON 26226. října - 6. listopadu 1944[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
HX 31914 .-- 25. Listopadu 1944[13]Newfoundland do Severního Irska
ON 2705. - 15. prosince 1944[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
HX 32724. prosince 1944 - 2. ledna 1945[13]Newfoundland do Severního Irska
ZAPNUTO 27813. - 14. ledna 1945[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
ONS 4327. února - 13. března 1945[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
SC 17020. – 30. Března 1945[12]Newfoundland do Severního Irska
ZAPNUTO 29612. – 27. Dubna 1945[14]Severní Irsko do Newfoundlandu
HX 35825. května - 6. června 1945[13]Newfoundland do Severního Irska; poslední HX konvoj války

Poválečná služba

Trillium byl vrácen do Royal Navy v Milford Haven 27. června 1945. V roce 1947 byla prodána za převod na 715GRT chytač velryb.[10][15] V roce 1950 se znovu objevila jako Honduraský -registrovaný Olympijský vítěz. V roce 1956 byla přejmenována Otori Maru č. 10 po zakoupení japonskými majiteli. V roce 1959 byla přejmenována Kyo Maru č. 16. Naposledy se objevila Lloyd's Register v letech 1972–73.[9][10] Loď byla rozbité autor: Kyusan Shoten K.K. v Akaho City v červnu 1971.[15]

Reference

  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 28. srpna 2013.
  2. ^ Lenton, H.T .; Colledge, J. J. (1968). Britské a nadvládní válečné lodě druhé světové války. Doubleday & Company. 201, 214.
  3. ^ Ossian, Robert. "Kompletní seznam plachetnic". Pirátský král. Citováno 13. dubna 2011.
  4. ^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století. 11. Londýn: Phoebus. str. 1137–1142.
  5. ^ Jane's Fighting Ships of World War II. New Jersey: Random House. 1996. s.68. ISBN  0-517-67963-9.
  6. ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). Ilustrovaný společník Nelsonova námořnictva. Stoh knih. 39–63. ISBN  0-8117-3275-4.
  7. ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (červen 1980). Conwayovy bojové lodě na celém světě (1922–1946). Naval Institute Press. p. 62. ISBN  0-87021-913-8.
  8. ^ Milner, Marc (1985). Severoatlantický běh. Naval Institute Press. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN  0-87021-450-0.
  9. ^ A b C d E „HMCS Trillium (K 172) ". Uboat.net. Citováno 28. srpna 2013.
  10. ^ A b C d E F G h Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil 1910-1981: kompletní obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. 88, 231–232. ISBN  0-00216-856-1.
  11. ^ Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Korvety Královského kanadského námořnictva 1939-1945. St. Catharines: Vanwell Publishing. ISBN  0-92027-783-7.
  12. ^ A b C d E F G h i j "SC konvoje". Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 19. června 2011.
  13. ^ A b C d E F G h i j k l m „HX konvoje“. Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 19. června 2011.
  14. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w „ON convoys“. Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 19. června 2011.
  15. ^ A b "Trillium (5199105)". Miramar Ship Index. Citováno 14. července 2016.