HMCS Battleford - HMCS Battleford

HMCS Battleford 1943 MC-2096C.jpg
HMCS Battleford u východního pobřeží Spojených států, 5. října 1943.
Dějiny
Kanada
Název:Battleford
Jmenovec:Battleford, Saskatchewan
Operátor:Královské kanadské námořnictvo
Objednáno:1. února 1940
Stavitel:Collingwood Shipyards Ltd., Collingwood, Ontario
Stanoveno:30. září 1940
Spuštěno:15.dubna 1941
Uvedení do provozu:31. července 1941
Vyřazeno z provozu:18. července 1945
Identifikace:Vlajkové číslo: K165
Vyznamenání a
ocenění:		Atlantik 1941-1945[1]
Osud:prodán Venezuelské námořnictvo
Venezuela
Název:Libertad
Operátor:Venezuelské námořnictvo
Získané:zakoupeno od Královského kanadského námořnictva
Uvedení do provozu:1946
Mimo provoz:12. dubna 1949
Osud:ztroskotala 12. dubna 1949
Obecná charakteristika
Třída a typ:Třída květin korveta (originál)[2]
Přemístění:925 dlouhé tuny (940 t; 1036 čistých tun)
Délka:205 ft (62,48 m)o / a
Paprsek:33 ft (10,06 m)
Návrh:11,5 stop (3,51 m)
Pohon:
  • jeden hřídel
  • 2 × skotské kotle na oheň
  • Pístový parní stroj s trojitým roztažením 1 × 4 cykly
  • 2750 ihp (2050 kW)
Rychlost:16 uzlů (29,6 km / h)
Rozsah:3500 námořních mil (6 482 km) při rychlosti 12 uzlů (22,2 km / h)
Doplněk:85
Senzory a
systémy zpracování:
  • 1 × SW1C nebo 2C radar
  • 1 × sonar typu 123A nebo typu 127DV
Vyzbrojení:

HMCS Battleford byl Třída květin korveta z Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Sloužila především v Bitva o Atlantik. Po válce byla prodána Venezuelské námořnictvo a přejmenován Libertad.

Pozadí

Hlavní článek: Korveta třídy květin

Korvety třídy květin mají rádi Battleford Služba u kanadského královského námořnictva během druhé světové války se lišila od dřívějších a tradičnějších plachetnic.[3][4][5] Označení „korveta“ vytvořili Francouzi jako třídu malých válečných lodí; Královské námořnictvo si termín vypůjčilo na určité období, ale v roce 1877 jeho používání ukončilo.[6] Během spěšných příprav na válku na konci 30. let Winston Churchill znovu aktivoval třídu korvety, potřeboval název pro menší lodě používané v doprovodu, v tomto případě na základě velrybářská loď design.[7] Rodové jméno „květina“ bylo použito k označení třídy těchto lodí, které - v Královském námořnictvu - byly pojmenovány po kvetoucích rostlinách.[8]

Korvety pověřené Královským kanadským námořnictvem během druhé světové války byly většinou pojmenovány po komunitách, aby lépe reprezentovaly lidi, kteří se na jejich stavbě podíleli. Tuto myšlenku prosadil admirál Percy W. Nelles. Sponzoři byli běžně spojováni s komunitou, pro kterou byla loď pojmenována. Korvety Royal Navy byly navrženy jako doprovod na otevřeném moři, zatímco kanadské korvety byly vyvinuty pro pobřežní pomocné role, což dokládala jejich minolovka. Kanadské korvety by nakonec byly upraveny tak, aby jim umožňovaly lepší výkon na otevřeném moři.[9]

Konstrukce

Battleford bylo nařízeno 1. února 1940 z Collingwoodské loděnice na Collingwood, Ontario jako součást stavebního programu Květinová třída 1939-1940. Byla položena 30. září 1940, spuštěno dne 15. dubna 1941 a uvedena do provozu 31. července 1941 v Montreal, Quebec.[10] Je pojmenována po městě Battleford, Saskatchewan.

V lednu 1942 Battleford šla pro své první seřízení v Liverpool, Nové Skotsko, jehož dokončení trvalo do konce března. Byla poslána do Cardiff počátkem května pro další opravy. Na konci dubna 1943 měla dvouměsíční seřízení a v dubnu 1944 byla poslána do Sydney, Nové Skotsko na dlouhé seřízení, které zahrnovalo její prodloužení fo'c'sle.[11]

Válečná služba

Battleford doprovázel obchodní konvoje mezi Přístav Halifax a Západní přístupy bitvou o Atlantik. Po uvedení do provozu byla krátce součástí síly Sydney, než přešla k Newfoundland Escort Force (NEF). Battleford se účastnil bitvy o konvoj SC 57 a doprovodil další dva konvoje, než se vydal na seřízení. Po seřízení pracovala v Tobermory před jejím úkolem Escort Force v polovině oceánu (MOEF) skupina C1 v červenci 1942, která převzala povinnosti NEF. Se skupinou C1 sdílela uznání za potopení U-356 během bitvy o konvoj ZAP 154, a účastnil se bitev o konvoj SC 94, konvoj HX 222 a konvoj KMS 10G. Po odchodu ze skupiny C1, které byla součástí až do května 1943, Battleford doprovázel severoamerické pobřežní konvoje s Western Local Escort Force za poslední dva roky války jako součást doprovodné skupiny W-3.[11][12]

Transatlantické konvoje doprovázely

KonvojEskortní skupinaTermínyPoznámky
SC 5728. listopadu - 9. prosince 1941[13]Newfoundland na Island; 3 lodě torpédovány a potopeny
NA 4824. - 31. prosince 1941[14]49 lodí eskortovalo bez ztráty z Islandu do Newfoundlandu
SC 8022. dubna - 3. května 1942[15]29 lodí bez ztráty doprovodilo z Newfoundlandu do Severního Irska
ZAPNUTO 112MOEF skupina C114. - 25. července 1942[14]36 lodí doprovázelo bez ztráty ze Severního Irska do Newfoundlandu
SC 94MOEF skupina C12. - 12. srpna 1942[15]Newfoundland do Severního Irska; 10 lodí torpédováno a potopeno
ZAPNUTO 123MOEF skupina C122. - 31. srpna 1942[14]39 lodí doprovázelo bez ztráty ze Severního Irska do Newfoundlandu
SC 99MOEF skupina C19. - 19. září 1942[13]59 lodí bez ztráty doprovodilo z Newfoundlandu do Severního Irska
ZAPNUTO 133MOEF skupina C126. září - 5. října 1942[14]35 lodí doprovázelo bez ztráty ze Severního Irska do Newfoundlandu
HX 211MOEF skupina C113. - 20. října 1942[15]29 lodí bez ztráty doprovodilo z Newfoundlandu do Severního Irska
ZAPNUTO 143MOEF skupina C12. - 11. listopadu 1942[14]26 lodí bez ztráty doprovodilo ze Severního Irska do Newfoundlandu
SC 110MOEF skupina C124. listopadu - 5. prosince 1942[13]33 lodí eskortovalo bez ztráty z Halifaxu do Newfoundlandu
ON 154MOEF skupina C119. - 30. prosince 1942[14]Severní Irsko do Newfoundlandu; 14 lodí torpédováno (13 potopeno)
HX 222MOEF skupina C111-22 ledna 1943[15]Newfoundland do Severního Irska; 1 loď torpédována a potopena
KMS 10GMOEF skupina C128. února - 8. března 1943[16]Liverpool na Středozemní moře; 4 lodě torpédované (1 potopeno)
MKS 9MOEF skupina C18. - 18. března 1943[17]55 lodí doprovázelo bez ztráty ze Středomoří do Liverpoolu
ONS 2MOEF skupina C129. března - 14. dubna 1943[14]31 lodí bez ztráty doprovodilo ze Severního Irska do Newfoundlandu

Poválečná služba ve venezuelském námořnictvu

Battleford byl vyplatilo se na Sorel, Quebec dne 18. července 1945.[11] Po válce byla jednou ze sedmi korvety RCN, které byly prodány Venezuelské námořnictvo.

První dodáno bylo HMCSAlgoma který se stal Ústava v červnu 1945, následovaný HMCSKamsack, přejmenován na Carabobo, který byl ztracen na dobírku v prosinci 1945. V roce 1946 po nich následoval Battleford, přejmenováno Libertada její sestry HMCSAmherst přejmenován Federacion, HMCSDunvegan tak jako Independencia, HMCSOakville tak jako Patria a HMCSWetaskiwin tak jako Victoria.

Libertad byl ztracen dne 12. dubna 1949.[2]

Reference

  1. ^ „Vyznamenání bitvy“. Britské námořnictvo. Citováno 23. srpna 2013.
  2. ^ A b Lenton, H.T .; Colledge, J. J. (1968). Britské a nadvládní válečné lodě druhé světové války. Doubleday & Company. 201, 212.
  3. ^ Ossian, Robert. "Kompletní seznam plachetnic". Pirátský král. Citováno 13. dubna 2011.
  4. ^ Fitzsimons, Bernard, ed. (1978). Ilustrovaná encyklopedie zbraní a válčení 20. století. 11. Londýn: Phoebus. str. 1137–1142.
  5. ^ Jane's Fighting Ships of World War II. New Jersey: Random House. 1996. s.68. ISBN  0-517-67963-9.
  6. ^ Blake, Nicholas; Lawrence, Richard (2005). Ilustrovaný společník Nelsonova námořnictva. Stoh knih. 39–63. ISBN  0-8117-3275-4.
  7. ^ Chesneau, Roger; Gardiner, Robert (červen 1980). Conwayovy bojové lodě na celém světě (1922-1946). Naval Institute Press. p. 62. ISBN  0-87021-913-8.
  8. ^ Milner, Marc (1985). Severoatlantický běh. Naval Institute Press. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN  0-87021-450-0.
  9. ^ Macpherson, Ken; Milner, Marc (1993). Korvety Královského kanadského námořnictva 1939-1945. St. Catharines: Vanwell Publishing. p. 117. ISBN  1-55125-052-7.
  10. ^ „HMCS Battleford (K 165) ". Uboat.net. Citováno 23. srpna 2013.
  11. ^ A b C Macpherson, Ken; Burgess, John (1981). Lodě kanadských námořních sil 1910-1981: kompletní obrazová historie kanadských válečných lodí. Toronto: Collins. p. 71. ISBN  0-00216-856-1.
  12. ^ „Convoy Web“. Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 27. června 2011.
  13. ^ A b C "SC konvoje". Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 19. června 2011.
  14. ^ A b C d E F G „ON convoys“. Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 19. června 2011.
  15. ^ A b C d „HX konvoje“. Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 19. června 2011.
  16. ^ „Konvoje KMS“. Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 7. července 2011.
  17. ^ "MKS konvoje". Databáze Andrew Hague Convoy. Citováno 7. července 2011.