Mistley nádraží - Mistley railway station

Mistley
Národní železnice
Mistley railway station.jpg
Stanice v roce 2012
UmístěníMistley, Výběrové řízení
Anglie
Odkaz na mřížkuTM118317
ŘízenoVětší Anglia
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceMIS
KlasifikaceKategorie DfT F1
Dějiny
Otevřeno1854
Cestující
2014/15Zvýšit 77,378
2015/16Pokles 77,110
2016/17Zvýšit 77,606
2017/18Pokles 71,082
2018/19Zvýšit 75,366
Poznámky
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad

Mistley nádraží je na Mayflower Line, pobočka Velká východní hlavní linka v Na východ od Anglie, sloužící vesnici Mistley, Essex. Je 61mil 14 řetězy (98,45 km) po linii od London Liverpool Street a nachází se mezi Manningtree na západ a Wrabness na východ. Jeho třípísmenný kód stanice je MIS.

Stanici otevřel Železnice Eastern Union v roce 1854. V současné době ji spravuje Větší Anglia, který také provozuje všechny vlaky obsluhující stanici.

Dějiny

Budova stanice je stupeň II uvedené.

Mistley byl otevřen železnicí Eastern Union v roce 1854 a zděná dvoupodlažní budova stanice Italianate (nyní v alternativním použití) byla pravděpodobně navržena Frederickem Barnesem.[1] Budova je II uvedené.

Nástupiště 1 (směřující do Londýna) a nástupiště 2 (směr Harwich) mají provozní délku pro vlaky se čtyřmi autobusy.[2] Na straně země (na východě) je na straně „nahoře“ (směrem k Londýně) vedlejší kolej, která dříve navíc zahrnovala dlouhý zakřivený sklon, který umožňoval pohyb zboží dolů na nábřeží pomocí koňské síly.[3] To bylo později nahrazeno ostruhou s mnohem strmějším sklonem dolů k nábřežím na spodní straně na konci země.[4] Na londýnském (západním) konci „dolní“ strany je několik vedlejších kolejí, které byly určeny pro přesun do a ze sladu.[5]

Byl tam stavědlo na londýnském konci „down“ platformy, která byla vyřazena z provozu po zavedení signalizace více aspektů v září 1985, nebylo povoleno ji zbourat, protože se nacházela v chráněné oblasti, takže ji nabídla Rada Tendring a British Railways to the East Anglian Railway Museum at Chappel & Wakes Colne, kam byla v listopadu 1985 přemístěna a instalována na cihlovou základnu a dnes je opět plně funkční.[6]

Služby

Od prosince 2015 typická služba mimo špičku na trati ve všední den je jeden vlak za hodinu v každém směru, i když některé další služby jezdí ve špičkách. Vlaky jezdí mezi Harwich Town a Manningtree, volající na všech stanicích, i když některé jsou rozšířeny do nebo z Colchester a / nebo London Liverpool Street. Během ranní špičky jezdí také jeden přímý vlak denně od pondělí do pátku z Mistley do Ipswiche (pokračující do Cambridge),[7] který je provozován naftovou jednotkou.[Citace je zapotřebí ]

Reference

  1. ^ Kay, Peter (2006). Železniční dědictví Essex. Wivenhoe: Peter Kay. ISBN  978-1-899890-40-8.
  2. ^ Brailsford, Martyn (2016). Schémata železničních tratí, svazek 2, východní. Frome: Trackmaps. str. 9. ISBN  978-0-9549866-8-1.
  3. ^ Mitchell, Vic (červen 2011). Vedení do Harwiche a Hadleighu. Midhurst: Middleton Press. plán III 1897 průzkum. ISBN  978-1-908174-02-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  4. ^ Mitchell 2011, plán III a deska 19
  5. ^ Mitchell 2011, plán III a deska 24
  6. ^ "East Anglian Railway Museum". Archivovány od originál dne 27. června 2012. Citováno 28. února 2012.
  7. ^ Tabulka 11. Národní železnice harmonogram, květen 2016

externí odkazy

Souřadnice: 51 ° 56'38 ″ severní šířky 1 ° 04'52 ″ východní délky / 51,944 ° N 1,081 ° E / 51.944; 1.081

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Větší Anglia
Historické železnice
Linka a stanice otevřená
Velká východní železnice
Linka otevřená, stanice zavřená