Železniční stanice Harwich Town - Harwich Town railway station
Harwich Town  | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Harwich, Výběrové řízení Anglie |
| Souřadnice | 51 ° 56'38 ″ severní šířky 1 ° 17'13 ″ východní délky / 51,944 ° N 1,287 ° ESouřadnice: 51 ° 56'38 ″ severní šířky 1 ° 17'13 ″ východní délky / 51,944 ° N 1,287 ° E |
| Odkaz na mřížku | TM259324 |
| Řízeno | Abellio Greater Anglia |
| Platformy | 1 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | HWC |
| Klasifikace | Kategorie DfT F1 |
| Klíčová data | |
| 1854 | Otevřeno |
| 1865–66 | Přestavěn |
| Cestující | |
| 2014/15 |  0,151 milionu |
| 2015/16 | 0,135 milionu |
| 2016/17 |  0,135 milionu |
| 2017/18 |  0,141 milionu |
| 2018/19 | 0,151 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Železniční a silniční úřad | |
Železniční stanice Harwich Town je východní konec Mayflower Line, pobočka Velká východní hlavní linka, v Na východ od Anglie, sloužící přístavnímu městu Harwich, Essex. Je 70mil 61 řetězy (113,88 km) od London Liverpool Street; předchozí stanice na trati je Dovercourt. Jeho třípísmenný kód stanice je HWC.
Stanici v současné době provozuje Abellio Greater Anglia, který také provozuje všechny vlaky obsluhující stanici.
Dějiny
Trať do Harwiche byla původně otevřena v roce 1854, ale současná stanice byla postavena na revidovaném vyrovnání ze strany Velká východní železnice (GER) v letech 1865–66, původní stanice v George Street, jen kousek na sever, po vyhoření.[1] K názvu stanice byla v roce 1883 přidána přípona „Město“.[2]
Původní stanice měla tři nástupiště a zahrnovala linky, které vedly přímo na dvě mola, ze kterých operovaly trajektové služby GER. Současná nečíslovaná platforma má provozní délku pro vlaky s osmi vozy.[3] Na nábřeží mezi dvěma moly byl také hotel s názvem GER nazvaný The Great Eastern.[2] Po otevření GER se tato mola stala nadbytečnými Harwich Parkeston Quay stanice proti proudu od Harwich Town a v roce 1923 nový provozovatel Londýn a severovýchodní železnice (LNER) zavřel hotel.[4]
Tam byly také vlečky a 42 ft (12,8 m) gramofon na jihovýchod od přestavěné stanice.[2]
Příchod / plavba trajektu každých šest hodin (ve dne i v noci), kdy každé plavidlo přivezlo a plávalo s 36 kontinentálními vozy, které byly předány vlečkami na severozápadní straně stanice, vedly k vysoké aktivitě a později autovlaky byly roky pravidelnými uživateli vnějších platforem, které dodávaly / sbíraly vozy pro MAT Transport a dodávaly vozy, hlavně pro BMC, pro případnou přepravu z Navyard Wharf.[Citace je zapotřebí ]
Stanice, skladiště zboží a pohyby do a z terminálu trajektu byly řízeny z stavědlo umístěn na jižním konci stanice, která byla v provozu od roku 1882 do prosince 1985 a měla 50 pák.[5]
Dne 15. dubna 2019 byly staniční budovy otevřeny jako muzeum „Železniční a námořní Harwich Town“.[6]
Služby
Od prosince 2015[Aktualizace] typická služba mimo špičku ve všední den je jeden vlak za hodinu do Manningtree, i když ve špičce existují některé další služby. Vlaky obecně zastavují na všech stanicích podél Mayflower Line; některé jsou rozšířeny do nebo z Colchester a / nebo London Liverpool Street.[7]
Reference
- ^ Tělo, Geoffrey (1986). Polní průvodce PSL - Železnice východního regionu - sv. 1. Wellingborough: Patrick Stephens Ltd. str. 81. ISBN 0-85059-712-9.
- ^ A b C Mitchell, Vic (červen 2011). Vedení do Harwiche a Hadleighu. Midhurst: Middleton Press. plán IX. ISBN 978-1-908174-02-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Brailsford, Martyn (2016). Schémata železničních tratí, svazek 2, východní. Frome: Trackmaps. str. 9. ISBN 978-0-9549866-8-1.
- ^ Hughes, Geoffrey (1986). LNER. Shepperton: Ian Allan Ltd. str.157. ISBN 0-7110-1428-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Mitchell 2011, deska 90
- ^ Courtney, Geoff. „Vynikající železniční muzeum bude otevřeno 15. dubna“. Dědictví železnice. Mortons Media Group. Citováno 5. září 2019.
- ^ Tabulka 11. Národní železnice harmonogram, květen 2016
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Větší Anglia | Terminus | |||