USS Delphy - USS Delphy
![]() USS Delphy v Boston Navy Yard dne 28. října 1919 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Delphy |
Jmenovec: | Richard Delphy |
Stavitel: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Squantum Victory Yard |
Stanoveno: | 20.dubna 1918 |
Spuštěno: | 18. července 1918 |
Uvedení do provozu: | 30. listopadu 1918 |
Vyřazeno z provozu: | 26. října 1923 |
Osud: | Prodáno do šrotu po Honda Point Incident, 19. října 1925 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Clemson-třída ničitel |
Přemístění: | 1190 tun |
Délka: | 314 ft 5 v (95,8 m) |
Paprsek: | 31 ft 8 v (9,7 m) |
Návrh: | 9 ft 3 v (2,8 m) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 35 uzly (65 km / h; 40 mph) |
Rozsah: | 4,900 nmi (9 100 km; 5 600 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph) |
Doplněk: | 120 důstojníků a narukoval |
Vyzbrojení: |
|
USS Delphy (DD-261) byl Clemson-třída ničitel v Námořnictvo Spojených států Následující první světová válka. Pojmenováno pro Richard Delphy, ona byla vlajková loď skupiny ničitelů zapojené do Honda Point Disaster.
Dějiny
Delphy byl spuštěno dne 18. července 1918 Bethlehem Shipbuilding Corporation, Squantum, Massachusetts; sponzoruje paní W. S. Simsová, manželka kontradmirála William Sims; a do provozu dne 30. listopadu 1918 velil velitel R. A. Dawes.
Před vstupem do Atlantická flotila Delphy testováno ponorka detekční zařízení na New London, Connecticut, od 23. prosince do 31. prosince 1918 a pomáhal přeživším z Severní Pacifikuvízl Fire Island, New York, na Nový rok 1919. Delphy vyplul z New Yorku dne 13. ledna na zimní manévry a torpédový výcvik v USA Karibské moře. Po návratu do New Yorku s flotilou dne 14. dubna odplula do Boston, Massachusetts, poslední den v měsíci na operace připravované na první transatlantický hydroplán let.
Delphy vyplul 19. listopadu 1919 z Bostonu na západní pobřeží a dorazil do San Diego, Kalifornie, dne 22. prosince. Nastoupila do Destroyer Squadrons, Pacifická flotila v San Diegu za torpédový trénink a zotavení, dokud nebyl 12. června umístěn do zálohy. Delphy ležela v San Diegu do 27. prosince, kdy odplula s ostatními loděmi divize záložních torpédoborců na Bremerton, Washington, přijíždějící dne 4. ledna 1921 na delší generální opravu v Puget Sound Navy Yard.
Honda Point

Mezi 22. červencem 1921 a 20. březnem 1922 Delphy operovala ze San Diega s 50 procenty z ní doplněk a poté byla přepracována. Plavila s Bitevní flotila pro vypnutá cvičení Balboa od 6. února do 11. dubna 1923 a poté provedl experimenty s torpédy mimo San Diego. Dne 25. června zahájila plavbu s Destroyer Division 31 na plavbu do Washington na letní manévry s bitevní flotilou na zpáteční cestě.
Delphypod velením Velitel poručíka Donald T. Hunter, byl hlavním ničitelem sedmi, kteří uvízli na skalách Kalifornie pobřeží v husté mlze dne 8. září 1923.[1] Tato událost se stala známou jako Katastrofa Honda Point. Delphy narazila do soustředěného útoku a zlomila se na polovinu, její záď pod hladinou. Tři z její posádky zemřeli a 15 bylo zraněno.
Byla vyřazeno z provozu ke dni 26. října 1923 a prodána jako vrak 19. října 1925.
Od roku 2007 nebyly pojmenovány žádné další lodě amerického námořnictva Delphy.
Poznámky
- ^ Charles Hocking (1990). Slovník katastrof na moři ve věku páry. The London Stamp Exchange, London. ISBN 0 948130 687., 184.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.