Typ 209 ponorka - Type 209 submarine - Wikipedia

U ponorky z druhé světové války viz Německá ponorka U-209.
Egyptské námořnictvo Type 209-1400mod submarine.jpg
S41 (861), ponorka typu 209/1400 egyptského námořnictva, během námořních zkoušek.
Přehled třídy
Stavitelé:
Provozovatelé:Viz. níže
Předcházet:Typ 206 ponorka
UspělTyp 214 ponorka
Podtřídy:
V provizi:1971-dosud
Plánováno:64
Dokončeno:61
Zrušeno:3
Aktivní:59
Položeno:2
Obecná charakteristika
Typ:Zadejte ponorku 209/1500
Přemístění:1 810 tun (1 780 tun dlouhé) ponořeno
Délka:64,4 m (211 ft)
Paprsek:6,5 metru (21 stop)
Návrh:6,2 metru (20 stop)
Pohon:Diesel-elektrický, 4 diesely, 1 hřídel, 4500 kW (6100shp )
Rychlost:
  • 21 km / h (11.5 uzly ) se vynořil
  • 42 km / h (22,5 kn) ponořené
Rozsah:
  • 20 000 km (11 000 námořní míle ) na 19 km / h (10 kn) se vynořily
  • 15 000 km (8 000 NMI) při 19 km / h (10 kn) šnorchlování
  • 740 km (400 NMI) při 7 km / h (4 kn) ponořené
Vytrvalost:50 dní[2]
Hloubka zkoušky:500 metrů (1600 ft)
Doplněk:36
Vyzbrojení:

The Typ 209 je třída dieselelektrický zaútočit na ponorku vyvinutý výhradně pro export do Howaldtswerke-Deutsche Werft z Německo. Původní varianta (typ 209/1100) byla navržena koncem šedesátých let. Přesto, že není provozován Německé námořnictvo, pět variant třídy (209/1100, 209/1200, 209/1300, 209/1400 a 209/1500) bylo úspěšně vyvezeno do 13 zemí, přičemž v letech 1971 až 2008 bylo postaveno a uvedeno do provozu 61 ponorek.

Rozvoj

Na začátku 70. let začalo mnoho námořnictev potřebovat náhradu WWII -era ponorky, stárnoucí USA GUPPY konverze a britské jednotky převedeny poválečné.[3] Během této doby bylo k exportu k dispozici několik návrhů západních ponorek, protože většina byla velká, nákladná, sofistikovaná a obtížně ovladatelná a navržená pro Studená válka. Bylo k dispozici několik návrhů původně postavených pro konkrétní národy, včetně francouzštiny Třída Daphne Britové Oberon Class a Sovětský Třída Foxtrot ponorky.[4] Design označený Německé ministerstvo obrany „Typ 209“ poskytoval řešení poskytující kombinaci velikosti, výkonu, relativně snadné obsluhy pro malá nebo nezkušená námořnictva, rozumné ceny a hospodárnosti provozu.[5]

Design

Ponorku navrhl Ingenieur Kontor Lübeck (IKL) v čele s Ulrich Gabler a je do značné míry založen na předchozích německých ponorkových konstrukcích (zejména na Typ 206 ) se zvýšeným vybavením. Konstrukce má jediný trup a umožňuje velícímu důstojníkovi vidět celou ponorku od přídě k zádi, zatímco stojí u periskopu.[4] Čtyři 120článkové baterie jsou umístěny dopředu a dozadu od velitelského centra v dolní palubě a tvoří asi 25% výtlaku lodi.[3] Dvě hlavní balastní nádrže s dopředu a dozadu upravenými nádržemi umožňují lodi potápět se. Jsou poháněny čtyřmi dieselovými motory MTU a čtyřmi generátory AEG.[5] Elektromotor AEG je připevněn přímo k pět nebo sedmlisté vrtule.

Výzbroj

Ponorky typu 209 jsou vyzbrojeny 8 úklony 533 mm torpédomety a 14 torpéda. Typ 209 / 1200s používaný Řecko a Jižní Korea a typ 209/1400 používaný společností krocan jsou také ozbrojeni Střely Harpuna.[6] Lodě používané v Jižní Koreji mohou být vyzbrojeny 28 doly místo torpéd a raket Harpoon; zatímco indický čluny mohou nést 24 dolů externě.[7]

Třídu lze vyzbrojit různými modely torpéd v závislosti na zemi. Většina lodí přepravuje SUT - Povrchový a podvodní cíl (Řecko, Indie, Indonésie, Jižní Afrika, Jižní Korea) nebo SST - Speciální torpéda (Argentina, Peru, Turecko 209/1200, Venezuela). Čluny mohou také nést Mark 24 Tigerfish (Brazílie, turecká třída Preveze 209/1400), DM2A3 (Kolumbie), Blackshark (Chile), A184 mod. 3 (Ekvádor),[7] DM2A4 (Turecká třída Gür 209/1400) a Marek 37 (Argentina).

Brazílie lodě obdrží nové integrované bojové systémy od Lockheed Martin umožnit použití Mark 48 torpédo.[8] Úspěšné testy nového bojového systému proběhly na Tapajó S-33 v prosinci 2011.[9]

Varianty

Bylo vyrobeno pět variant této ponorky: Typ 209/1100, Typ 209/1200, Typ 209/1300, Typ 209/1400 a Typ 209/1500. The U-209PN nařízeno Portugalské námořnictvo je ve skutečnosti Typ 214.[10] První tři Ponorky třídy delfínů postavený pro Izraelské námořnictvo jsou založeny na typu 209, i když silně upravené a zvětšené.

Ve třídě došlo k několika úpravám, jejichž výsledkem byly tyto varianty, včetně montáže novějších vznětových motorů. Pro uspokojení objednávek z Jižní Ameriky byly přidány nové funkce klimatizace a elektroniky. Posun v některých variantách se zvýšil o téměř 50%, aby bylo možné instalovat nové vybavení, modernizovat ubytování a rozšířit dosah.[11]

Tým Ingenieur Kontor Lübeck (IKL) a Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) navrhl zvětšenou ponorku Type 209, Type 2000, pro Collinsova ponorka program.[12] Navrhovaný design byl zhruba o 500 tun více než typ 209/1500 pro Indii a prohrál s typem 471 z Kockums, zvětšený Ponorka třídy Västergötland.

Třída Thomson postavená pro chilské námořnictvo má únikové poklopy vybavené torpédem a strojovnou. V plachtě je namontován další zadní poklop s přístupem ke strojnímu zařízení.[13] Čluny jsou vybaveny vyššími stožáry, které kompenzují podmínky regionálních vln oceánu.

S Tikuna ponorka z Brazilské námořnictvo začíná potápět.

Třída Tikuna postavená brazilským námořnictvem je upravený Typ 209/1400. Loď je o 0,85 m delší a je vybavena dieselovými motory s vyšším výkonem, různými elektromotory, bateriemi, elektronikou a senzory.

Třída Shishumar postavená pro a Indií je jedinečná tím, že má integrovanou únikovou kouli navrženou IKL. Koule má ubytování pro celou posádku s osmihodinovým přívodem vzduchu.[14]

Třída Sabalo postavená pro Venezuelu byla během modernizace na HDW na počátku 90. let mírně prodloužena. Prodloužená délka je způsobena přidáním nové sonarové kopule, která je obdobou modelu nalezeného u německého typu 206.[1]

V letech 2004 až 2006 prošla indonéská ponorka Type 209/1300 Cakra rekonstrukcí Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering v Jižní Korea. Repasovaná ponorka byla vybavena novými bateriemi, opravenými motory a modernizovaným bojovým systémem.[15] Stávající sonarová sada STN Atlas-Elektronik CSU 3-2 obou ponorek byla nahrazena pasivním sonarovým systémem LOPAS 8300 L-3 ELAC Nautik a CMS Kongsberg MSI-90U MK2.[16] V roce 2009 Daewoo získalo další zakázku na renovaci Nanggaly, která byla dokončena počátkem roku 2012.[17]

Je také možné tyto ponorky upgradovat na nejnovější Pohon nezávislý na vzduchu (AIP) systémy. První lodě, které získaly tuto aktualizaci, měly být tři lodě řecké třídy Poseidon typu 209/1200 v rámci programu modernizace Neptune II.[18] Měly být modernizovány rozřezáním člunu na polovinu zádi velínu a přidáním 6m zástrčky se 120 kW Siemens AIP systémem k lodi.[13][19] Program byl zrušen v roce 2009 z důvodu zrušení projektu Archimedes (typ 214), ale ne dříve, než společnost Okeanos (S118) dokončila aktualizaci.[20] Poté, co bylo dosaženo urovnání projektu Archimedes, bylo rozhodnuto, že namísto modernizace zbývajících dvou Type 209 měly být objednány další dvě lodě Type 214, ale tato dohoda byla zrušena Howaldtswerke-Deutsche Werft.[21][22] Aktualizace AIP tureckého námořnictva třídy Atılay (209 Type 1200) byla rovněž odložena ve prospěch získání nových Typ 214 titulky.[23]

Chang Bogo upgrady / varianta

Viz také: Ponorka třídy Chang Bogo

Jihokorejec Chang Bogo- ponorky třídy (Hangul: 장보고 급 잠수함, Hanja: 張 保 皐 級 潛水 艦) byly údajně silně upgradovány v 21. století,[24] který, pokud bude proveden, měl zahrnovat domácí zvětšení roztažení trupu z 1 200 tun na 1 400 tun a splátku doma vyvinutých torpédových akustických protiopatření (TACM).[25] Některá vylepšení mohla být ovlivněna nebo změněna kvůli korejským ekonomickým problémům z konce 90. let, které upravily další plány na získání devíti 1500 tunových lodí vybavených AIP nebo modernizaci šesti 1200 lodí na 1500 tunové lodě vybavené AIP,[25][26][27] ačkoli ambicióznější plán na získání devíti 1800 tun ponorek typu 214 AIP byl zachován a uveden do pokroku, bez pomoci rychlého oživení jihokorejské ekonomiky v roce 1999,[28] který bude údajně zabalen v roce 2018, kdy bude naplánováno uvedení do provozu všech ponorek tohoto typu. LIG Nex1 začal vyrábět TACM i pro nespecifikované podmořské typy ROKN, který dokončil vývoj v roce 2000.[29][30] Součástí upgradu bylo vybavení ponorek schopností odpalovat subharpuny,[25] a zdá se, že byly provedeny na několika ponorkách do roku 2008.[7][31][32] Mohou vybavit Žralok bílý těžké torpédo,[29][33][34] a může případně vybavit vypuštění ponorky Hae Sung protiletadlové střely později.[35][36] Pro budoucí modernizace jsou plánovány sonary AIP a boku.[37]

V prosinci 2011 společnost Daewoo získala zakázku na stavbu tří 1400 tun Indonésie Chang Bogo- ponorky třídy za 1,07 miliardy dolarů.[38] Stavba ponorek začne v lednu 2012 a bude dodána do roku 2015 a 2016, do provozu bude uvedena v první polovině roku 2018. Budou vybaveny torpédy a řízenými střelami.[39] Tyto ponorky jsou popsány jako původní korejský model, větší a pokročilejší než indonéský renovovaný typ 209/1300.[40] Zpočátku nabízené ponorky měly být ponorky ROKN v provozu.[41] Prodej proběhne bez zapojení německých společností.[42] Jižní Korea je v současné době jedinou zemí mimo Německo, která nezávisle nabízí Type 209 k prodeji. Indonésii byly také nabídnuty dvě ponorky typu 209 postavené na základě licence vyrobené skupinou tureckých (SSM - Undersecretariat for Defence Industries) a německých společností (HDW / ThyssenKrupp), přičemž hodnota této dohody byla podle odhadů 1 miliarda dolarů.[43] SSM také nabízel leasing ponorek typu 209, dokud nebylo možné dokončit nové ponorky.[42] Nabídka byla od té doby nahrazena ponorkovou smlouvou DSME. Tři nové ponorky by byly vybaveny bojovými systémy Kongsberg MSI-90U MK2, Indra Pegaso RESM systémem a radarem Aries-S LPI.[44]

Jižní Afrika Charlotte Maxeke s britskou HMS Portland v roce 2014

Servis

Argentinská ponorka ARA Salta
Pravobok pohled na turečtina ponorka TCG Batıray

Mezi země provozující Type 209 patří Argentina, Brazílie, Chile, Kolumbie, Ekvádor, Řecko, Indie, Indonésie, Peru, Jižní Afrika, Jižní Korea, krocan a Venezuela. Všechny typy 209 zůstávají v provozu kromě ARASan Luis který byl zasažen v roce 1997 po neúplné generální opravě a Glavkos vyřazen z provozu v roce 2011. Írán měl objednávku na šest ponorek typu 209, kterou zrušil Grand Ayatolla Khomeini v roce 1979, následovat Íránská revoluce.[45]

Prvním uživatelem byl Řecké námořnictvo která zakoupila čtyři ponorky typu 209/1100 a čtyři ponorky typu 209/1200.

Největším operátorem typu 209 je Turecké námořnictvo která provozuje šest ponorek typu 209/1200 (uvedeno do provozu v letech 1976 až 1989) a osm ponorek typu 209/1400 (uvedeno do provozu v letech 1994 až 2007). V současné době je turecké námořnictvo také největším provozovatelem německých ponorek na světě.

V roce 2006 byly do Jižní Afriky dodány tři nové ponorky typu 209/1400, každá za cenu 285 milionů dolarů.

Typ 209 jsou často doplňovány jinými ponorkami nebo jsou podle plánu nahrazeny jimi. Argentina obdržela dva Ponorky třídy TR-1700 (Santa Cruz třídy) během 80. let. Deset Ponorky třídy Kilo byly zakoupeny Indií v 80. a 90. letech (Sindhughosh třída ), spolu s Ponorka třídy Akula INS Čakra v roce 2011. Dva Ponorky třídy Scorpène byly pověřeny Chile, zatímco Brazílie má čtyři a Indie má šest objednaných nebo ve výstavbě lodí. Devět ponorek typu 214 (Syn Won-il třídy) jsou zadávány, stavěny nebo plánovány Jižní Koreou, aby doplnily své síly, zatímco Řecko nahrazuje její stárnutí Glavkos třída se čtyřmi ponorkami typu 214 (Papanikolis třídy) a Turecko nahradí brzy Atılay- loď třídy se šesti ponorkami typu 214.[46]

Během Válka o Falklandy argentinská ponorka typu 209/1200 San Luis provedl válečnou hlídku. Na cestě do přiděleného prostoru byl počítač řízení palby mimo provoz. Plavidlo pokračovalo do bojového prostoru a podařilo se mu na britskou flotilu vystřelit nejméně 3 torpéda SST-4 mod0 s drátovým naváděním. Torpéda trpěla různými problémy, přičemž naváděcí drát byl přerušen minutu po startu a torpéda šla z přiděleného kurzu. Po skončení válečných zkoušek bylo zjištěno, že elektrické gyroskopy torpéd změnily polaritu, což mělo za následek úplné seřízení celého argentinského torpédového materiálu a konverzi části tohoto materiálu z Mod0 na Mod1 provedenou firmou, která tyto zbraně vyráběla (AEG). Kromě problému s torpédy San Luis hlídal většinou nezjištěný.[47][48]

S41 (861) útočí na ponorku směřující do domovského přístavu v Alexandrii.

Egypt původně objednal dvě ponorky Type-209 / 1400mod v roce 2011 a později si objednal další dvě v roce 2014.[49] Stavitel lodí TKMS začala stavět první ponorku S41 (861) v březnu 2012 bylo plavidlo vypuštěno v prosinci 2015 po 57 měsících stavebních prací.[50] Egyptské námořnictvo dostalo S41 v prosinci 2016 druhá ponorka S42 byl spuštěn během téhož měsíce.[51][52] V dubnu 2017 The S41 přijel do svého domovského přístavu v Alexandrii a oficiálně vstoupil do služby po dlouhé cestě z Kiel. Před dosažením své námořní základny S41 provedla své první námořní cvičení s dalšími jednotkami egyptského námořnictva a zajistila tak svoji připravenost připojit se k flotile.[53] Egyptské ponorky mají 8 x 21 palců (533 mm) torpédomety a kromě rozmístění námořních min jsou schopny nést a vypustit až 14 raket a torpéd. Budou vybaveny SeaHake mod 4 torpéda a UGM-84L Harpoon Block II rakety.[54][55]

Technické specifikace

11001200130014001500
Zdvihový objem (ponořený)1207 t1285 t1390 t1586 t1810 t
Rozměry54,1 × 6,2 × 5,9 m55,9 × 6,3 × 5,5 m59,5 × 6,2 × 5,5 m61,2 × 6,25 × 5,5 m64,4 × 6,5 × 6,2 m
Průměr trupu tlaku6,8 m
PohonDiesel-elektrický, 4 diesely, 1 hřídel
5 000 shp6100 SHP (4500 kW)
4 x 120článkové baterie4 x 132článkové baterie
Rychlost (povrch)11 uzlů (20 km / h)11,5 uzlů
Rychlost (ponořená)21,5 uzlů22 uzlů22,5 uzlů
Rozsah (povrch)11 000 NMI (20 000 km) při rychlosti 10 uzlů (20 km / h)
Rozsah (šnorchl)8 000 NMI (15 000 km) při rychlosti 10 uzlů (20 km / h)
Dosah (ponořený)400 NMI (700 km) na 4 uzly (7 km / h)
Vytrvalost50 dní[56]
Maximální hloubka500 m
Vyzbrojení

8 x 533 mm torpédomety

Osádka31333036

Operátoři

OperátorJméno třídyTypPoznámky
11001200130014001500
 Argentinské námořnictvoSalta třída1(1*)ARA Salta (S-31) prošel modernizací středního věku v letech 1988 až 1995 a 2004 až 2005.
(*) ARA San Luis (S-32) zasažen v roce 1997 po neúplné generální opravě.
Brazilské námořnictvoTupi třída4(1*)(*) Tikuna (S-34) je upravený typ 209/1400.
Další upravený typ 209/1400 Tapuia (S-35) zrušeno.
Všechny typy 209 budou vybaveny novými bojovými systémy schopnými používat torpédo Mk.48.[8]
 Chilské námořnictvoThomsonova třída2SS Simpson (SS-21) je letos naplánováno na seřízení a upgrade v ASMAR v Chile.
SS Thomson Seřízení a modernizace (SS-20) byly dokončeny počátkem roku 2009, tato práce zahrnuje integraci systému řízení boje SUBTICS a torpéda BlackShark.
 Kolumbijské národní námořnictvoTřída Pijao2Modernizace obou plánována byla v letech 2009 až 2011 ve státní loděnici COTECMAR za pomoci HDW.[57]
 Ekvádorské námořnictvoTřída Shyri2SS Shyri (S101) prochází modernizací v ASMAR v Chile od roku 2009; byl po tsunami v Talcahuanu mírně poškozen.
SS Huancavilca (S102) prochází modernizací v ASMAR v Chile od 15. listopadu 2011 s dokončením plánovaným na rok 2014.[58]
 Egyptské námořnictvoTřída Type-209 / 1400mod4S41 (861) oficiálně vstoupil do služby v dubnu 2017.[53]
S42 (864) byl předán egyptskému námořnictvu v srpnu 2017.[59]
S43 (867) byl přijat egyptským námořnictvem v dubnu 2020.[60] [61]
 Řecké námořnictvoTřída Glavkos
Třída Poseidon		3(1*)4Třída Glavkos přepracována v rámci programu Neptun I v letech 1993 až 2000.
Program upgradu třídy Poseidon Neptune II byl zrušen, ale ne dříve Okeanos (S118) dokončil upgrade.[20]
(*) Glavkos (S-110) byl vyřazen z provozu 9. června 2011
 Indické námořnictvoTřída Shishumar4Možnost pro dva další indické čluny postavené po několika recenzích.[62]
Vybaveno integrovanou únikovou koulí pro plnou posádku.
Prošel úpravami středního věku v letech 1999 až 2005, probíhají rozhovory s HDW o dalších upgradech.[63]
 Indonéské námořnictvoTřída Cakra
Třída Chang Bogo		23KRI Cakra byl obnoven společností Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Jižní Korea v letech 2004 až 2006.
KRI Nanggala smlouva o seřízení byla společnosti Daewoo udělena v roce 2009 a dokončena v roce 2012.[17]
(*) Indonésie v prosinci 2011 zadala společnosti DSME kontrakt na tři 1400 tunové ponorky třídy Chang Bogo. Všechny tři lodě budou uvedeny do provozu v první polovině roku 2018.
 Námořnictvo Korejské republikyTřída Chang Bogo9Další informace v Vylepšení / varianta #Chang Bogo sekce
 Peruánské námořnictvoTřída Islay
Třída Angamos		24Obě verze 209/1100 (třída Islay) byly v roce 2008 lokálně upgradovány.
Probíhá upgrade 209/1200 (třída Angamos).
 Jihoafrické námořnictvoTřída hrdinek3Uvedeno do provozu v letech 2006 až 2008 a nahrazovat lodě třídy Daphné.
 Turecké námořní sílyAtılay třída
Třída Preveze
Gür třída		4(2*)8Seřízení v polovině života třídy Atılay se zrušením pohonu AIP. Počínaje rokem 2020 budou lodě třídy Early Atılay nahrazeny ponorkami typu 214.[46]
Modernizace pro S-351 Doğanay a S-352 Dolunay bude zahrnovat nové periskopy, ESM a inerciální navigační systémy.[64]2 * Atılay Class, Atılay (S-347) a Saldıray (S-348) decommissioned.
 Bolivarian Armada of VenezuelaTřída Sabalo2Sabalo modernizované ve státní loděnici DIANCA v letech 2004–2011 zahrnovalo nové počítačové, technické, stožárové a šnorchlové systémy.

Jednotlivé lodě

ZeměJméno třídyTypVlajkanázevUvedeno do provozuVyřazeno z provozu
 ArgentinaSalta třída1200S-31Salta1974
 ArgentinaSalta třída1200S-32San Luis197423.dubna 1997
 BrazílieTupi třída1400S-30Tupi1989
 BrazílieTupi třída1400S-31Tamoio1994
 BrazílieTupi třída1400S-32Timbira1996
 BrazílieTupi třída1400S-33Tapajó1999
 BrazílieTupi třída1400modS-34Tikuna2005
 ChileThomson třída1400 litrůSS-20Thomson1984
 ChileThomson třída1400 litrůSS-21Simpson1984
 KolumbiePijao třída1200S-28Pijao1975
 KolumbiePijao třída1200S-29Tayrona1975
 EkvádorShyri třída1300S101Shyri1977
 EkvádorShyri třída1300S102Huancavilca1978
 EgyptTyp-209 / 1400mod třída1400mod861S412017
 EgyptTyp-209 / 1400mod třída1400mod864S422017
 EgyptTyp-209 / 1400mod třída1400mod867S432020
 EgyptTyp-209 / 1400mod třída1400modS44
 ŘeckoGlafkos třída1100S-110Glavkos19719. června 2011
 ŘeckoGlafkos třída1100S-111Nirefs1972
 ŘeckoGlafkos třída1100S-112Triton1972
 ŘeckoGlafkos třída1100S-113Protefs1972
 ŘeckoPoseidon třída1200S-116Poseidon1979
 ŘeckoPoseidon třída1200S-117Amfitriti1979
 ŘeckoPoseidon třída1200 AIPS-118Okeanos1979
 ŘeckoPoseidon třída1200S-119Pontos1979
 IndieShishumar třída1500S44Shishumar1986
 IndieShishumar třída1500S45Shankush1986
 IndieShishumar třída1500S46Shalki1992
 IndieShishumar třída1500S47Shankul1994
 IndonésieTřída Cakra1300401Cakra1981
 IndonésieTřída Cakra1300402Nanggala1981
 IndonésieNagapasa třída1400403Nagapasa2016
 IndonésieNagapasa třída1400404Ardadedali2017
 IndonésieNagapasa třída1400405Alugoro2019
 Jižní KoreaChang Bogo třída1200SS-061Chang Bogo1993
 Jižní KoreaChang Bogo třída1200SS-062Lee Chun1994
 Jižní KoreaChang Bogo třída1200SS-063Choi Museon1996
 Jižní KoreaChang Bogo třída1200SS-065Park Wi1996
 Jižní KoreaChang Bogo třída1200SS-066Lee Jongmu1996
 Jižní KoreaChang Bogo třída1200SS-067Jeong Un1998
 Jižní KoreaChang Bogo třída1200SS-068Lee Sunsin2000
 Jižní KoreaChang Bogo třída1200SS-069Na Daeyong2000
 Jižní KoreaChang Bogo třída1200SS-071Lee Eokgi2001
 PeruAngamos třída1200SS-31Angamos ex-Casma1980
 PeruAngamos třída1200SS-32Antofagasta1980
 PeruAngamos třída1200SS-33Pisagua ex-Blume1982
 PeruAngamos třída1200SS-34Chipana ex-Pisagua1983
 PeruIslay třída1100SS-35Islay1975
 PeruIslay třída1100SS-36Arica1975
 Jižní AfrikaHrdinka třída1400modS101Manthatisi2005
 Jižní AfrikaHrdinka třída1400modS102Charlotte Maxeke2007
 Jižní AfrikaHrdinka třída1400modS103Královna Modjadji2008
 krocanAtılay třída1200S-347Atılay197630. listopadu 2016
 krocanAtılay třída1200S-348Saldıray19772014
 krocanAtılay třída1200S-349Batıray1978
 krocanAtılay třída1200S-350Yıldıray1981
 krocanAtılay třída1200S-351Doğanay1984
 krocanAtılay třída1200S-352Dolunay1989
 krocanPreveze třídaT1.1400S-353Preveze1994
 krocanPreveze třídaT1.1400S-354Sakarya1995
 krocanPreveze třídaT1.1400S-35518 Mart1998
 krocanPreveze třídaT1.1400S-356Anafartalar1999
 krocanGür třídaT2.1400S-357Gür2003
 krocanGür třídaT2.1400S-358Çanakkale2005
 krocanGür třídaT2.1400S-359Burakreis2006
 krocanGür třídaT2.1400S-360Birinci İnönü2007
 VenezuelaSabalo třída1300S-31Sabalo1976
 VenezuelaSabalo třída1300S-32Caribe1977

Obrázky

Viz také

Reference

  1. ^ A b Saunders, Stephen (2004). Jane's Fighting Ships 2004-2005. Jane's Information Group. p. 900. ISBN  0-7106-2623-1.
  2. ^ „Type 209 Diesel-Electric Attack Submarine (1971)“. Vojenská továrna. Vojenská továrna. 14.04.2016. Archivováno z původního dne 2016-09-18. Citováno 2016-08-29.
  3. ^ A b John Pike. „Typ 209“. Archivováno z původního dne 1. prosince 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  4. ^ A b „SVĚT TYPU 209 SUB“. Citováno 19. prosince 2014.
  5. ^ A b Miller, David (2002). Ilustrovaný adresář ponorek. Zenith Press. p. 480. ISBN  0-7603-1345-8.
  6. ^ Watts, Anthony (2006). Jane's Warship Recognition Guide. Harpercolliny. p. 384. ISBN  0-00-718327-5.
  7. ^ A b C Wertheim, Eric (2007). Průvodce Naval Institute po bojových flotilách světa: jejich lodě, letadla a systémy (Průvodce Naval Institute po bojových flotilách světa). Americký námořní institut Press. p. 1067. ISBN  1-59114-955-X.
  8. ^ A b „SSK Tupi Class - Naval Technology“. Archivováno z původního dne 19. prosince 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  9. ^ „Bojový systém ponorek Lockheed Martin byl úspěšně testován v námořních zkouškách brazilského námořnictva“. Archivováno z původního dne 19. prosince 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  10. ^ „Třída Submarino de ataque (SSK) Tridente (tipo U-214)“. Archivováno z původního dne 25. května 2009. Citováno 19. prosince 2014.
  11. ^ ThyssenKrupp Marine Systems - třída 209/1400 mod Archivováno 2011-04-24 na Wayback Machine
  12. ^ Woolner, Derek (18. září 2001). Pořizování změn: Jak byl vybrán Kockums pro ponorku třídy Collins. Canberra: Oddělení parlamentní knihovny. p. 34.
  13. ^ A b Watts, Anthony (březen 2002). Jane's Underwater Warfare Systems, 2002-2003. Jane's Information Group. p. 629. ISBN  0-7106-2451-4.
  14. ^ ARG. „Hlídková ponorka třídy Shishumar - Military-Today.com“. www.military-today.com. Archivováno z původního dne 2009-01-27. Citováno 2009-01-04.
  15. ^ „Obranné a bezpečnostní zpravodajství a analýza: IHS Jane's - IHS“. Citováno 19. prosince 2014.
  16. ^ „Newsletter L3 ELAC Nautik 2009/2010“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 2012-04-25. Citováno 2011-10-26.
  17. ^ A b „대우 조선 해양, 인도네시아 잠수함 성능 개량 사업 완료“. 보도 자료 배포, 온라인 보도 자료 등록, 홍보 대행 - 뉴스 와이어. Archivováno z původního dne 27. března 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  18. ^ „Námořní novinky z Defendory 2006“. Archivovány od originál dne 19. 12. 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  19. ^ „Submarino de ataque (SSK) classe Poseidon / 209-1200 (tipo U-209)“. Archivováno z původního dne 30. září 2009. Citováno 19. prosince 2014.
  20. ^ A b „The Odyssey: Greece's U-214 Submarine Order“. Obranný průmysl denně. 8. října 2014. Archivováno z původního dne 19. prosince 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  21. ^ „Tisková zpráva - Tiskové zprávy - ThyssenKrupp AG“. 3. prosince 2014. Archivováno z původního dne 19. prosince 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  22. ^ „Ukončení subdodávky s ŘL společností HDW“. Archivováno od originálu na 2011-08-25. Citováno 2011-06-06.
  23. ^ https://books.google.com.tr/books?id=-xUDDAAAQBAJ&pg=PT169&lpg=PT169&dq=at%C4%B1lay+class+aip&source=bl&ots=EAeqHcjIrY&sig=ACfU3U18eJuFoSl4OrQMhpvP5nytK8oppQ&hl=tr&sa=X&ved=2ahUKEwiUmLbbya3oAhUrVRUIHe8pDMgQ6AEwAnoECAoQAQ#v=onepage&q=at % C4% Blay% 20class% 20aip & f = false
  24. ^ ARG. „Chang Bogo Class Patrol Submarine - Military-Today.com“. www.military-today.com. Archivováno od původního dne 2011-10-02. Citováno 2011-10-13.
  25. ^ A b C „Obranné a bezpečnostní zpravodajství a analýza: IHS Jane's - IHS“. Archivováno z původního dne 9. května 2012. Citováno 19. prosince 2014.
  26. ^ Kim, Duk-Ki (2000). Námořní strategie v severovýchodní Asii: Geostrategické cíle, politiky a vyhlídky. Routledge. p. 30. ISBN  0-7146-4966-X.
  27. ^ Meconis, Charles; Wallace (2000). Akvizice východoasijských námořních zbraní v 90. letech: Příčiny, důsledky a reakce. Praeger. p. 229. ISBN  0-275-96251-2.
  28. ^ „HDP Jižní Koreje - reálné tempo růstu“. Archivováno z původního dne 19. prosince 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  29. ^ A b „www.tradeKorea.com“. Archivováno z původního dne 19. prosince 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  30. ^ „True Dream Partner - LIG Nex1“. Archivovány od originál dne 12. října 2015. Citováno 19. prosince 2014.
  31. ^ „Honolulu Star-Bulletin Hawaii News“. Archivováno z původního dne 5. března 2016. Citováno 19. prosince 2014.
  32. ^ Cvičení RIMPAC a námořnictvo Korejské republiky
  33. ^ "Žralok bílý". www.deagel.com. Archivováno z původního dne 2013-04-06. Citováno 2011-10-30.
  34. ^ „Příběh zbraní Jižní Koreje Domácí torpédo Velká bílá“. Archivováno z původního dne 2012-04-06. Citováno 2011-10-31.
  35. ^ John Pike. „ASM / SSM-700K Sea Star (Haesung / Haeseong / Haesong)“. Archivováno z původního dne 20. prosince 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  36. ^ „Obranné a bezpečnostní zpravodajství a analýza: IHS Jane's - IHS“. Archivováno z původního dne 9. května 2012. Citováno 19. prosince 2014.
  37. ^ „Představení námořnictva republiky KOREA“. Archivováno z původního dne 10. března 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  38. ^ „RI objednává 3 ponorky v hodnotě 1 bilionů dolarů v regionálním dohonu'". Archivováno z původního dne 10. listopadu 2013. Citováno 19. prosince 2014.
  39. ^ Jižní Korea vyváží ponorky do Indonésie
  40. ^ „Korea vyhrála 1 miliardu dolarů. Indonéská dohoda“. 20. prosince 2011. Archivováno z původního dne 28. září 2013. Citováno 27. prosince 2011.
  41. ^ „Obranné a bezpečnostní zpravodajství a analýza: IHS Jane's - IHS“. Archivováno z původního dne 9. května 2012. Citováno 19. prosince 2014.
  42. ^ A b „EKONOMIKA - Turecko a Německo požadují podmořský prodej za 1 miliardu USD“. Archivováno z původního dne 12. října 2011. Citováno 19. prosince 2014.
  43. ^ „EKONOMIKA - Turecko popírá ztrátu dohody s ponorkami indonéského námořnictva“. Archivováno z původního dne 2. listopadu 2011. Citováno 19. prosince 2014.
  44. ^ „Indra implementuje svou technologii v indonéských ponorkách typu 209 za více než 10 milionů EUR“. Archivovány od originál dne 19. prosince 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  45. ^ John Pike. „Modernizace íránského námořnictva“. Archivováno z původního dne 26. října 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  46. ^ A b Turecko specifikuje řadu nových lodí
  47. ^ Günther Stiller (7. srpna 2007). „Marine: Deutsches U 24 schlich sich bei Manöver unentdeckt an amerikanischen Flugzeugträger - Das Zielfoto, das einen US-Admiral wütend machte - Politik - Ausland - Hamburger Abendblatt“. Hamburger Abendblatt. Archivováno z původního dne 22. ledna 2015. Citováno 19. prosince 2014.
  48. ^ Poučení z Falkland. Ministerstvo námořnictva (Zpráva). DTIC. Únor 1983. ADA133333. Citováno 2. června 2015.
  49. ^ „Egyptský námořní velitel přijal z Německa ponorku typu 209“. Archivováno od původního dne 2015-12-22. Citováno 2015-12-25.
  50. ^ „Námořní jednotky čekají na oslavu příchodu první ponorky typu 209 do Alexandrie“ (v arabštině). Archivováno od originálu na 2017-04-22. Citováno 2017-04-21.
  51. ^ „Egypt převzal dodávku první ponorky typu 209“. Archivováno od originálu 2016-12-13. Citováno 2016-12-13.
  52. ^ „Egypt přijímá první ponorku typu 209 od německé TKMS“. Archivováno od originálu 2016-12-13. Citováno 2016-12-13.
  53. ^ A b „Egypt vztyčuje vlajku na vůbec první německé útočné ponorce typu 209/1400“. Archivováno od originálu na 2017-04-22. Citováno 2017-04-21.
  54. ^ „Ägyptens Marine taucht in Kiel ab“ (v němčině).
  55. ^ „Egypt - UGM-84L Harpoon Block II Encapsulated Missiles“. 13. května 2016. Archivováno z původního dne 27. dubna 2017. Citováno 21. dubna 2017.
  56. ^ „Type 209 Diesel-Electric Attack Submarine (1971)“. Vojenská továrna. Vojenská továrna. 14.04.2016. Archivováno z původního dne 2016-09-18. Citováno 2016-08-29.
  57. ^ „Tisková zpráva - Tiskové zprávy - ThyssenKrupp AG“. 3. prosince 2014. Archivováno z původního dne 19. prosince 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  58. ^ Ekvádorská ponorka zakotvila v Asmaru Talcahuanu Archivováno 07.01.2012 na Wayback Machine
  59. ^ „Egypt přijímá druhou ponorku typu 209 z Německa“. Archivováno od originálu 8. 8. 2017. Citováno 2017-08-08.
  60. ^ Gain, Nathan (09.04.2020). „Ponorka třetí třídy 209 / 1400mod oficiálně předána do Egypta“. Námořní zprávy. Citováno 2020-04-09.
  61. ^ „Nezávislý na Egyptě“.
  62. ^ Webmaster I. "Bharat-Rakshak.com :: NAVY - Shishumar Class". Archivovány od originál dne 4. října 2014. Citováno 19. prosince 2014.
  63. ^ „Indie jedná s Německem o zlepšení schopností plavidel HDW“. Zee News. Citováno 19. prosince 2014.
  64. ^ STM ponorku třídy Ay modernizuje Archivováno 06.10.2011 na Wayback Machine

externí odkazy

Média související s Typ 209 ponorka na Wikimedia Commons