Cheon Wang Bong třídy LST - Cheon Wang Bong-class LST

2013. 9. 천왕봉 함 진수식 Slavnostní zahájení korejského námořnictva ROK Ship Chunwangbong (9732841805) .jpg
Přehled třídy
Název:Cheon Wang Bong třída
Stavitelé:Hanjin Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries
Provozovatelé: Námořnictvo Korejské republiky
Postavený:2014 -
Ve službě:2014-současnost
V provizi:2014-současnost
Plánováno:4
Dokončeno:4
Aktivní:4
Obecná charakteristika
Typ:Přistávací loď, tank
Tonáž:4 950 tun (prázdný) / 7 140 tun (plný)
Délka:126,9 m (416 ft)
Paprsek:19,4 m (64 stop)
Návrh:5,4 m (18 stop)
Instalovaný výkon:12 800 hp (9500 kW)
Pohon:CODAD, 4 × MUŽ Dieselové motory 12V28 / 33D STC o výkonu 5460 kW, 4 x 6L21 / 31 pomocné motory o výkonu 1200 kW [1]
Rychlost:
  • Maximální rychlost 23 uzlů (43 km / h; 26 mph)
  • Cestovní 18 uzlů (33 km / h; 21 mph)
Rozsah:8000 NMI (15 000 km; 9 200 mi)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 x LCM
Vojsko:300
Osádka:120
Senzory a
systémy zpracování:
Vyzbrojení:1 × Hanwha Defense Systems (dříve Doosan DST) 'No Bong' dual 40mm gun, 2 x K-VLS
Zbroj:LIG Nex1 SLQ-200K Sonáta elektronický boj apartmá, Rheinmetall MASS návnadový systém[2]
Letecká zařízení:Na zádi paluba vrtulníku

The Cheon Wang Bong-třída LST (Hangul: 천왕봉 급 전차 상륙함, Hanja: 天王 峰 級 戰車 上 陸 艦) je obojživelná přistávací loď třída z Námořnictvo Korejské republiky.

Rozvoj

Na konci 80. let se Korejské námořnictvo rozhodlo postupně vyměnit svoji stárnoucí flotilu z doby druhé světové války LST-542-třída LST (přejmenovány Un Bong- třída LST) zakoupené od amerického námořnictva v roce 1958. Byl vypracován třífázový plán vývoje nových přistávacích lodí, které splňují požadavky moderních obojživelných a dopravních operací.

První fáze byla označena jako projekt LST-I a vývoj a design byly zahájeny v roce 1987 společností Korea Tacoma Hanjin Heavy Industries. Po 4 letech vývoje byla hlavní loď Jděte Jun Bong (LST 681) byla vypuštěna v roce 1991. Následovaly další tři lodě a všechny čtyři lodě byly uvedeny do provozu do roku 1998.

Druhá fáze, neboli LST-II, byla původně plánována na dovoz čtyř Newport-třída tankové přistávací lodě, ale poté, co byl odložen kvůli rozpočtovým problémům, byl změněn ve prospěch domácích 4500 tun LPD uvedení do provozu v letech 2013-2016.[3] Po konstrukci prvního plavidla byla v prosinci 2013 společnosti Hyundai Heavy Industries udělena smlouva o navázání na další čtyři plavidla.[4]

Lodě ve třídě

názevVlajkové čísloStavitelSpuštěnoUvedeno do provozuVyřazeno z provozuPostavení
ROKSCheon Wang BongLST-686Hanjin Heavy Industries11. září 20131. prosince 2014Aktivní
ROKSCheon Ja BongLST-687Hyundai Heavy Industries15. prosince 20151. srpna 2017Aktivní
ROKSIl Chul BongLST-688Hyundai Heavy Industries25. října 20162. dubna 2018Aktivní
ROKSŽádný Jeok BongLST-689Hyundai Heavy Industries2. listopadu 201721. listopadu 2018Aktivní

Reference

  1. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 04.03.2016. Citováno 2015-01-18.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ „Rheinmetall přijímá objednávku z Jižní Koreje: systém námořních protiopatření MASS pro třídu LST-II“.
  3. ^ Chosun denně - 4 500 t 차기 상륙함 윤곽 드러나 10/9/2007 Archivováno 2007-10-11 na Wayback Machine
  4. ^ „S. Korea podepisuje smlouvu na nákup druhé přistávací lodi LST-II“. english.yonhapnews.co.kr.

externí odkazy