Přejít na Jun Bong třídy LST - Go Jun Bong-class LST

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Go Jun Bong-class LST“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

ROKS Bi Ro Bong (LST 682) prochází za přistávacím člunem se vzduchovým polštářem během Hříbě orel 2007
Přehled třídy
Stavitelé:	Hanjin Heavy Industries
Provozovatelé:	Námořnictvo Korejské republiky
Postavený:	1991 - 1996
Ve službě:	1994-dosud
V provizi:	1994-dosud
Dokončeno:	4
Aktivní:	4
Obecná charakteristika
Typ:	Přistávací loď, tank
Tonáž:	2600 tun (prázdné) / 4300 tun (plné)
Délka:	112,7 m (370 stop)
Paprsek:	15,4 m (51 stop)
Návrh:	3,1 m (10 stop)
Instalovaný výkon:	12 800 hp (9500 kW)
Pohon:	2 × SEMT Pielstick 16 vznětových motorů PA6V 280
Rychlost:	Maximálně 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) Plavba rychlostí 12 uzlů (22 km / h; 14 mph)
Rozsah:	4500 NMI (8300 km; 5200 mi)
Kapacita:	258 mariňáků 12 tanků 14 obojživelných útočných vozidel 8 nákladních vozů 2,5 tuny 4 LCVP
Osádka:	121
Senzory a systémy zpracování:	Radar Raytheon SPS-54
Vyzbrojení:	4 × Emerlec 30 mm (LST 681) nebo 4 × 40 mm Breda L70K (LST 682, LST 683, LST 685) 2 × Vulcan 20 mm Gatling
Letadlo přepravované:	1 × UH-60 helikoptéra
Letecká zařízení:	Na zádi paluba vrtulníku

Jděte Jun Bong Třída LST (Hangul: 고준 봉급 전차 상륙함, Hanja: 孤 準 峰 級 戰車 上 陸 艦) je Obojživelná přistávací loď třída Námořnictvo Korejské republiky.

ROKS Jděte Jun Bong (LST 681) během cvičení u pobřeží Korejské republiky

Rozvoj

Na konci 80. let Námořnictvo Korejské republiky se rozhodla postupně vyměnit svoji stárnoucí flotilu éry druhé světové války LST třídy LST-542 (přejmenováno Un Bong třídy LST) zakoupené od amerického námořnictva v roce 1958. Byl vypracován třífázový plán vývoje nových přistávacích lodí, které splňují požadavky moderních obojživelných a dopravních operací.

První fáze byla označena jako projekt LST-I a vývoj a design byly zahájeny v roce 1987 společností Korea Tacoma Hanjin Heavy Industries. Po 4 letech vývoje byla hlavní loď Jděte Jun Bong (LST 681) byla vypuštěna v roce 1991. Následovaly další tři lodě a všechny čtyři lodě byly uvedeny do provozu do roku 1998.

Druhá fáze, neboli LST-II, byla původně plánována na dovoz čtyř Tankové lodě třídy Newport, ale poté, co byl odložen kvůli rozpočtovým problémům, byl změněn ve prospěch domácích postavených 4500 tun LPD uvedení do provozu v letech 2013-2016.^[1] Tyto lodě nakonec nahradí Un Bong a Jděte Jun Bong třídy LST.

Společnost LST-III měla postavit dvě obojživelné přistávací lodě vrtulníku střední velikosti a projektování začalo v roce 1997. V roce 2001 byla přejmenována na projekt LPX a pro loď byly objednány celkem dvě 14 300 tunové lodě. Námořnictvo Korejské republiky. 3. července 2007 vedoucí loď Dokdo byl uveden do provozu.

Design

Jděte Jun Bong třída LST je založena na konstrukci LST-542 třída LST, a tedy jeho exteriér je velmi podobný Un Bong třída LST.

Loď je navržena k přistání více zaměstnanců, tanků a vybavení současně s dveřmi a rampami umístěnými na zádi i přídi lodi, na rozdíl od Un Bong třída LST, která má pouze dveře na přídi. Je také vybaven otočným stolem, což šetří čas při nakládání nebo přistávání vozidel. K dispozici je také rampa pro přesun nákladních vozidel na palubu a několik výtahů pro rychlé nakládání nákladu.

Rozjezd K1 MBT z ROKS Seong v Bongu (LST 685) během Foal Eagle 2004

Reference

externí odkazy