SAS Královna Modjadji - SAS Queen Modjadji - Wikipedia
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Jižní Afrika | |
| Název: | SAS Královna Modjadji |
| Jmenovec: | Jihoafrický déšť královna |
| Stavitel: | Nordsee Werke, Emden[1] |
| Spuštěno: | 18. března 2006 |
| Uvedení do provozu: | 22. května 2008 |
| Identifikace: | Vlajkové číslo S103 |
| Postavení: | v aktivní službě |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Třída hrdinek ponorka |
| Přemístění: | 1,454 t, ponořené |
| Délka: | 62,0 m (203 ft 5 v) |
| Paprsek: | 7,6 m (24 ft 11 v) |
| Návrh: | 5,8 m (19 ft 0 v) |
| Pohon: | Diesel-elektrický, 4 naftové motory, 1 hřídel, 6100 SHP (4500 kW) |
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Hloubka zkoušky: | 500 m (1600 ft) |
| Doplněk: | 30 |
| Senzory a systémy zpracování: | Sonar: STN Atlas CSU-90; pole namontované na trupu a na bocíchRadar: Surface search I-band Optika: Zeiss bez trupu pronikající optronický stožár |
| Elektronická válka & návnady: | ESM: Grintek Avitronics, zachycení + radarový varovný přijímač ELINT: Taktická elektronická podpora Saab S / UME-100 |
| Vyzbrojení: |
|
SAS Královna Modjadji je varianta Typ 209 dieselelektrický útok ponorka vyvinutý uživatelem Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) Německa, v současné době v provozu s Jihoafrické námořnictvo. Byla pojmenována po Jihoafrické republice Rain Queen dne 14. března 2007 sponzorem lodí, paní Ritou Ndzangou, na ceremoniálu v německém Emdenu.[2][3]
Pozadí
Jižní Afrika uzavřela v červenci 2000 kontrakt na tři ponorky typu 209/1400 na Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) a Thyssen Nordseewerke. Francouzské lodě nahradily ponorky Type 209/1400 Daphné- ponorky třídy, SASKopí, SASAssegaai a SASUmkhonto které byly vyřazeny z provozu v roce 2003. Třída Heroine je někdy považována za první „opravdové“ ponorky v Jihoafrické republice, protože se jim více hodilo být pod vodou než Daphné modely.[4]
Dějiny
Královna Modjadji přijel do Simonstown dne 22. května 2008.[5]
Velitel Handsome Thamsanqa Matsane se stal prvním černým důstojníkem, který velil jihoafrické ponorce, když převzal velení nad Královna Modjadji v dubnu 2012.[6] SAS Královna Modjadji byla účastníkem nehody dne 17. července 2012, kdy ponorka během výcviku zasáhla mořské dno. Ve vnějším ochranném plášti byl vytvořen důlek 1,5 x 1,5 metru (4,9 ft × 4,9 ft).[7]
Ponorka se zúčastnila společného námořního cvičení Good Hope V mezi jihoafrickým námořnictvem a Německé námořnictvo. Cvičení zahrnovalo také Jihoafrické letectvo a konalo se v březnu 2012.[8] V roce 2012 se ponorka zúčastnila dvou dalších námořních cvičení; mnohonárodní námořní cvičení mezi námořnictvy Jihoafrické republiky, Argentiny, Brazílie a Uruguaye, Atlasur IX mezi 24. zářím a 10. říjnem 2012 a cvičení IBSAMAR III, třístranné námořní cvičení mezi Brazílií, Indií a Jihoafrickou republikou ve dnech 10. až 26. října 2012.
Reference
- ^ "Soubor faktů: dieselelektrická ponorka třídy Heroine". defenceweb.co.za. Archivováno z původního dne 18. února 2012. Citováno 3. října 2016.
- ^ SIYAKHULA / 070323_Sitrep08 / article.htm[mrtvý odkaz ]
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2012-02-12. Citováno 2013-04-07.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Leon Engelbrecht (05.02.2008). „SA dostane třetí ponorku“. ITweb. Citováno 2008-10-23.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Queen Simon Modjadji 1 dorazí do Simonova města“. ports.co.za. 27. května 2008. Archivováno z původního dne 4. března 2016. Citováno 3. října 2016.
- ^ Davids, Nashia (30. dubna 2007). „Mariner's Crowning“. Times Live. Archivováno z původního dne 4. března 2016. Citováno 3. října 2016.
- ^ "Trup lodi SAS Queen Modjaji dostal nehodu 1,5 x 1,5 m při nehodě". defenceweb.co.za. 12. září 2012. Citováno 3. října 2016.
- ^ Rakoma, Ally (27. března 2012). „Cvičení Dobré naděje končí“. Ministerstvo obrany Jihoafrické republiky. Archivováno z původního dne 4. března 2016. Citováno 3. října 2016.