DM2A4 - DM2A4
DM2A4 | |
---|---|
Typ | Torpédo |
Místo původu | Německo |
Historie služeb | |
Ve službě | 2004 |
Používá | Německo, Argentina, Chile, Kolumbie, Ekvádor, Řecko, Indie, Indonésie, Izrael, Norsko, Pákistán, Peru, Jižní Afrika, Jižní Korea, Španělsko, Turecko, Spojené arabské emiráty, Venezuela |
Historie výroby | |
Návrhář | Atlas Elektronik |
Specifikace | |
Délka | 6,6 m (22 stop) |
Průměr | 533 mm |
Hlavice | telefonní ústředna |
Hmotnost hlavice | 260 kg |
Detonace mechanismus | Blízkost nebo kontaktní detonace |
Motor | Elektrické baterie na bázi oxidu stříbra a zinku |
Maximální rychlost | 50 uzlů |
Vedení Systém | Drátové vedení s autonomním aktivním naváděním terminálu sonar |
Zahájení plošina | ponorka |
DM2A4 Seehecht (označení vývozu)SeaHake mod 4" [1]) je nejnovější těžká váha torpédo vyvinutý uživatelem Atlas Elektronik pro Německé námořnictvo, jako další aktualizace torpéda DM2 (Deutsches Modell 2), která byla vydána v roce 1976.
Popis
Být nástupcem DM2A3, je vybaven vyspělým elektrickým pohonným systémem a optický kabel pro vedení a komunikaci torpéd, což ve spojení s pokročilým zpracováním signálů a logikou mise činí torpédo do značné míry odolné proti protiopatření.[2] DM2A4 / SeaHake mod 4 je první torpédo, které kdy bylo vedeno drátem z optických vláken.[3] S plně digitální architekturou systému, zvýšeným dosahem a rychlostí a novým sonarem konformního pole s velmi širokým panoramatickým úhlem senzoru i přídavným probudit se senzor DM2A4 / SeaHake mod 4 poskytuje oproti svému předchůdci výrazně pokročilý výkon. Naváděcí hlavová skořepina je hydrodynamicky optimalizovaný parabolický tvar, jehož cílem je snížit vlastní hluk torpéd a kavitace na absolutní minimum. Konformní sada snímačů naváděcí hlavy umožňuje detekční úhly +/- 100 ° ve vodorovném směru a +/- 24 ° ve svislém směru, a proto podporuje větší přijímací úhly ve srovnání s tradičními plochými poli. Širokoúhlé pole je navrženo tak, aby omezovalo manévrování ve fázích vyhledávání a průzkumu, a tím také snižovalo vlastní hluk a šetřilo energii baterie.
Zbraň má modulární konstrukci, která zahrnuje až čtyři stříbrná zinková baterie modulů a je schopen dosáhnout dojezdu více než 50 km (27 nmi ) a rychlostí vyšší než 92,6 km / h (50 kn ) napájený vysokofrekvenčním motorem s permanentními magnety s uzavřeným chladicím systémem nezávislým na prostředí. Přesné údaje o výkonu jsou klasifikovány.[4] Šablonu návrhu torpéda lze také použít jako základ pro ROV.[5] Zbraň je vyzbrojena 260 kg telefonní ústředna, (RDX –hliník ) hlavice (ekvivalent 460 kg TNT ) s magnetický vliv a kontaktní zapalovače.[5] Náboj a pojistka jsou necitlivé a elektromagnetický puls bezpečný.
Zbraň má délku 6,6 m, je-li konfigurována se 4 bateriovými moduly, a je příslušně kratší, pokud je nakonfigurována s 3 nebo 2 bateriovými moduly, v závislosti na požadavcích operační jednotky. Průměr jednotky je 533 mm.
Historie služeb
Torpédo je ve výzbroji německého námořnictva Zadejte 212 ponorek, bylo doručeno do Pákistánské námořnictvo pro službu v ponorkách Agosta 90B byl vybrán Španělské námořnictvo pro své nové Ponorky S80A a byla prodána dalším operátorům po celém světě.[6][7][8]
V květnu 2018 Řecké námořnictvo vydala dopis RFI (Request For Information), v němž žádá různé společnosti o získání 533 mm těžkých torpéd pro jeho čtyři Typ 214 ponorek Papanikolis plus jedna aktualizována Zadejte 209 AIP Okeanos.[9] V říjnu 2020 byl jako preferované řešení vybrán DM2A4 s programem skládajícím se z 36 DM2A4 plus renovace počtu starších SUT Mod0 podle standardu Mod4 a navíc baterie pro starší Torpéda SST / SUT Mod0 torpéda, s celkovými náklady 105 mil. EUR.[10]
Operátoři
Torpédo SeaHake Mod 4, v provozu v osmnácti zemích a v roce 2015 s více než 300 torpédy[11] po dodání:
Egypt
Německo
Argentina
Chile
Kolumbie
Ekvádor
Indie
Indonésie
Izrael[12]
Norsko
Pákistán
Peru
Jižní Afrika
Jižní Korea
Španělsko[13]
krocan
Spojené arabské emiráty
Venezuela
Viz také
Reference
- ^ „dmkn-beta.de“ (PDF). www.dmkn-beta.de.
- ^ DiGiulian, Tony. „Německá torpéda druhé světové války - NavWeaps“. www.navweaps.com.
- ^ „Dnešní torpéda [Archiv] - Fóra rozhlasových místností SUBSIM®“. www.subsim.com.
- ^ „Obranné a bezpečnostní zpravodajství a analýza: IHS Jane's - IHS“. articles.janes.com.
- ^ A b DiGiulian, Tony. „Německá torpéda z druhé světové války - NavWeaps“. www.navweaps.com.
- ^ „Uboot-Torpedos“ (v němčině). Německé námořnictvo. 23. června 2016. Citováno 10. března 2017.
- ^ „ATLAS Elektronik GmbH at IDEAS 2014 in Karachi“. Námořní síly. 28. listopadu 2014. Citováno 10. března 2017.
- ^ Cordesman, Anthony H .; Nerguizian, Aram; Popescu, Inout C. (2008). Izrael a Sýrie: Vojenská rovnováha a vyhlídky na válku. Praeger Security International. str. 127. ISBN 978-0313355202.
- ^ http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/193565/greece-releases-rfi-for-new-heavy-torpedoes.html/
- ^ https://www.ptisidiastima.com/contract-for-hellenic-submarines/
- ^ Ben Goodlad; Luca Peruzzi; Richard Scott (2015). „Velcí hitters: torpéda těžké váhy sledují postupný kurz“ (PDF). Jane 360. Citováno 28. května 2017..
- ^ výsledky, vyhledávání; Nerguizian, Aram; Popescu, Inout C. (30. července 2008). Izrael a Sýrie: Vojenská rovnováha a vyhlídky na válku. Praeger. ISBN 978-0313355202.
- ^ Infodefensa.com (11. prosince 2010). „El Gobierno aplaza un año la adquisición de torpedos por los retrasos que acumula el S-80 - Noticias Infodefensa España“.