Ponorka třídy Tridente - Tridente-class submarine
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Leden 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 NRP Tridente na Lisabonská námořní základna | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Stavitelé: | HDW |
| Provozovatelé: |  Portugalské námořnictvo |
| Předcházet: | Albacora třída |
| Plánováno: | 3 |
| Dokončeno: | 2 |
| Zrušeno: | 1 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Útočná ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 67,7 m (222 stop) |
| Paprsek: | 6,35 m (21 stop) |
| Návrh: | 6,6 m (22 stop) |
| Pohon: | Diesel-elektrický, palivový článek AIP, nízkohlučná šikmá zadní vrtule |
| Rychlost: |
|
| Rozsah: | 12 000 námořních mil (22 000 km) při 8 uzlech (15 km / h) |
| Vytrvalost: | 45 dní |
| Hloubka zkoušky: | lepší než 300 m (984 ft) |
| Kapacita: | 14 |
| Doplněk: |
|
| Senzory a systémy zpracování: |
|
| Vyzbrojení: |
|
The Tridente- ponorky třídy, označený také jako U 209PN, jsou dieselelektrický ponorky založeno na Typ 214 ponorka vyvinutý uživatelem Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) pro Portugalské námořnictvo.
Tuto třídu ponorek získalo Portugalsko, aby nahradilo předchozí ponorky Albacora třída, poté byl provozován námořnictvem. HDW původně navrhoval Typ 209 ponorka (U-209) během soutěže, ale rozhodl se později zadat nový návrh založený na Type 214. Z tohoto důvodu je Tridente třída je běžně označována jako U 209PN.
Třída a její lodě jsou prvními, které nebyly pojmenovány po mořských zvířatech, čímž porušily tradici navazující na rok 1913, kdy první ponorka vstoupila do služby u portugalského námořnictva.
Lodě
The Tridente- ponorky třídy jsou nesprávně zařazeny do třídy „diesel-elektrický“. Jejich pohon je výhradně elektrický, s elektromotory poháněnými bateriemi. Tyto baterie mohou být nabíjeny, zatímco jsou ponořeny do „palivových článků“ (inverzní elektrolýza), pro které tato ponorka nese velkou zásobu kapalného kyslíku a vodíku. Tato ponorka také, a pouze jako druhé řešení pro dobíjení baterií, nese dva výkonné dieselelektrické generátory (1 000 KVA), které lze použít pouze při vynoření nebo na šnorchl hloubka.
Ponořeno, od Lisabon, Portugalsko, ponorky třídy mohou dosáhnout Mys Dobré naděje a vrátit se do 15 dnů.
| Vlajka | název | Stanoveno | Uvedeno do provozu | Postavení |
|---|---|---|---|---|
| S160 | NRPTridente | 2005 | Květen 2010 | Ve službě |
| S161 | NRPArpão | 2005 | Prosinec 2010 | Ve službě |
Galerie Obrázků
Tridente- ponorka třídy v řece Tejo
externí odkazy
- Tridente třída informace na webových stránkách portugalského námořnictva (v portugalštině)
- 209PN profil na webových stránkách portugalského námořnictva (v portugalštině)
- Třída Submarino de ataque (SSK) Tridente (tipo U-214) - Área Militar (v portugalštině)
- Historie akvizice třídy U-209PN (v portugalštině)
- Článek o rozdílech mezi modely U209, U212, U214 a U209PN (v portugalštině)