Ponorka třídy Heroine - Heroine-class submarine

SAS Charlotte Maxeke s HMS Portland MOD 45157758.jpg
SAS Charlotte Maxeke (S-102)
Přehled třídy
Název:Třída hrdinek ponorka
Stavitelé:Howaldtswerke-Deutsche Werft
Provozovatelé:Jihoafrické námořnictvo
Předcházet:Daphné ponorka třídy
UspělTyp 214 ponorka
Postavený:3
Dokončeno:3
Aktivní:3
Obecná charakteristika
Typ:Typ 209/1400 ponorka
Přemístění:1,454 t, ponořené
Délka:62 m (203 stop)
Paprsek:7,6 m (25 stop)
Návrh:5,8 m (19 stop)
Pohon:Diesel-elektrický, 4 diesely, 1 hřídel, 6100 shp
Rychlost:
  • 10 uzly (19 km / h), na povrch;
  • 21,5 uzlů (40 km / h), ponořené
Rozsah:
  • 11,000 nmi. na 10 uzlů, vynořil,
  • (20 000 km při 20 km / h);
  • 8 000 NMI. při 10 uzlech, šnorchlování,
  • (15 000 km při 20 km / h);
  • 400 NMI. na 4 uzly, ponořené
  • (740 km při 7 km / h)
Hloubka zkoušky:500 m
Doplněk:30
Senzory a
systémy zpracování:

Sonar: STN Atlas CSU-90; pole namontované na trupu a na bocíchRadar: Surface search I-band

Optika: Zeiss bez trupu pronikající optronický stožár
Elektronická válka
& návnady:

ESM: Grintek Avitronics, zachycení + radarový varovný přijímač

ELINT: Taktická elektronická podpora Saab S / UME-100
Vyzbrojení:

The Třída hrdinek jsou variantou Typ 209 dieselelektrický útok ponorka vyvinutý uživatelem Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) z Německo, v současné době v provozu s Jihoafrické námořnictvo.

Pozadí

Jižní Afrika uzavřela v červenci 2000 kontrakt na tři ponorky Type 209 1400-Mod na Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) a Thyssen Nordseewerke. Lodě Type 209 1400-Mod vytlačily 1450 t vynořených a 1600 t ponořených. Francouzské konstrukce nahradily ponorky Type 209 1400-Mod Daphné třídní ponorky, SAS Spear, SAS Assegaai a SAS Umkhonto které byly vyřazeny z provozu v roce 2003. Třída Heroine je někdy považována za první „opravdové“ ponorky v Jihoafrické republice, protože se jim více hodilo být pod vodou než modely Daphné.[1]

První ponorka, SASManthatisi (S101), byla postavena Howaldtswerkem v Kielu. Byla zahájena v červnu 2004 a uvedena do provozu v listopadu 2005.[2] Druhou a třetí ponorku postavil Thyssen Nordseewerke v Emdenu. The SASCharlotte Maxeke (S102) byla zahájena v květnu 2005[2] a uvedena do provozu v březnu 2007. Třetí ponorka, SASQueen Modjadji (S103), byla zahájena v roce 2006[2] a předáno v únoru 2008.

Domovský přístav ponorek je Simonova námořní základna u Kapské město.

Pojmenování

Ponorky jsou pojmenovány po mocných jihoafrických ženách. SASManthatisi (S101) je pojmenována po ženské válečné šéfce Batlokwa kmen.[3] SASCharlotte Maxeke (S102) je pojmenována po ženské politické aktivistce Charlotte Maxeke, kteří bojovali za rovnost na počátku 20. století.[4] SASQueen Modjadji (S103) je pojmenována po jihoafrickém Rain Queen.[3]

Ponorky ve třídě

PředponaNázev lodiVlajka č.StanovenoSpuštěnoUvedeno do provozuPostavení
SAS
Manthatisi
S101
22. května 200115. června 20043. listopadu 2005Aktivní
SAS
Charlotte Maxeke
S102
12. listopadu 20034. května 200514. března 2007Aktivní
SAS
Královna Modjadji
S103
11. listopadu 200431. října 200714. března 2007Aktivní

Vlastnosti

Výkon

Ponorka má posádku 30. Trup má délku 62 m, šířku 7,6 ma výšku 5,8 m. Má přibližnou maximální hloubku potápění 500 metrů.[3]

Ponorka Type 209/1400 má maximální rychlost 10 kn (19 km / h) a 22 kn (41 km / h).[3]

Velení a řízení

SAS Charlotte Maxeke (S-102) účastnící se společných námořních cvičení USA a Jihoafrické republiky.

Integrovaný bojový informační systém Atlas Elektronik ISUS 90-45 poskytuje navigaci, automatickou integraci a správu senzorů i funkce řízení palby ponorky.[5]

Zbraně

K dispozici je osm torpédových trubek o průměru 533 mm a ponorka unese až 14 torpéd. SA Navy získaly Atlas Elektronik SUT torpéda pro tyto ponorky.[6]

Senzory

Optický

Ponorka je vybavena dvěma periskopy, konvenčním útočným periskopem SERO 400 pronikajícím trupem a optronickým stožárem OMS 100 nepronikajícím trupem (vyhledávací periskop), oba dodávané společností Carl Zeiss (nyní Cassidian) Optronics.[7]

Stožár OMS-100 integruje optronický snímač s barevnou televizní kamerou s vysokým rozlišením a termální kamerou třetí generace. Kamery jsou gyroskopicky stabilizovány ve výšce a azimutu. Sestava snímače je instalována ve zatahovací jednotce mimo tlakový trup ponorky. Pozorování a provoz stožáru jsou řízeny na konzole. Systém stožárů Optronics obsahuje plně automatické funkce pro velmi rychlé sledování a pozorování, takže doba expozice stožáru nad povrchem je extrémně krátká.

Radar

Radar pro vyhledávání povrchu pracuje v pásmu I.

Sonar

Sada sonarů Atlas Elektronik CSU 90 zahrnuje pasivní a aktivní vyhledávání a útoky namontované na trupu, pole boků a aktivní zachytávací sonarová pole a také vlastní systém monitorování hluku. Jihoafrická republika nevyužila možnost nákupu „příchytného“ sonaru taženého pole na základě doporučení stávajících uživatelů, že systém je nemotorný a v předpokládaném provozním kontextu Jihoafrické republiky by se ukázal nepraktický.

ESM / ELINT

Ponorka je vybavena systémem Saab Grintek Avionics UME-100 ESM / Designated ELINT. Antény systému jsou integrovány do mastheadů periskopů SERO 400 a OMS-100.[8]

Systémem elektronické inteligence ELINT ponorky je taktická elektronická podpůrná opatření Saab S / UME-100, která poskytuje analýzu elektronické inteligence a schopnost vyhledání směru amplitudy.

S / UME-100 zahrnuje anténu ESM, anténu radarového výstražného přijímače, jednotku pro distribuci signálu a ovladač elektronického boje.

Taktické antény ESM S / UME-100 se připojují k stožáru optroniky a útočí na periskop.

Protiopatření

Předpokládá se, že ponorky jsou vybaveny torpédovým protiopatřovacím systémem CIRCE.

Pohon

Ponorky jsou vybaveny dieselovým elektrickým pohonným systémem založeným na čtyřech vznětových motorech MTU 12V 396 s výkonem 2,8 MW, se čtyřmi alternátory a jedním motorem 3,7 MW společnosti Siemens, pohánějícím jeden hřídel.[5]

Obvinění z úplatkářství

V roce 2008 Sunday Times uvedl, že Ferrostaal údajně dal bývalého prezidenta Thabo Mbeki R30 milionů v úplatcích, z nichž některé byly údajně sdíleny s bývalým prezidentem Jacob Zuma. Interní audit společnosti Ferrostaal americkou právnickou firmou Debevoise a Plimpton, která byla najata poté, co německý úřad pro státní zastupitelství v roce 2010 zatkl jednoho z jejích členů, údajně uvádí částku vyplacenou v úplatcích na 300 milionů R $, tedy přes 40 milionů USD. Zpráva nebyla veřejně zveřejněna, ale německý Süddeutsche Zeitung uvedl, že kopii získala.[9]

Viz také

Reference

  1. ^ Leon Engelbrecht (05.02.2008). „SA dostane třetí ponorku“. ITweb. Citováno 2008-10-23.[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ A b C „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 10.7.2012. Citováno 2012-10-25.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  3. ^ A b C d Leon Engelbrecht (13. 10. 2008). „Soubor faktů: dieselelektrická ponorka třídy Heroine“. Jihoafrické námořnictvo. Archivováno z původního dne 2011-07-19. Citováno 2008-10-23.
  4. ^ http://www.info.gov.za/speeches/2007/07050311151001.htm[trvalý mrtvý odkaz ]
  5. ^ A b „ÚDAJE O LODÍCH SUBMARINY HEROINOVÉ TŘÍDY“. Jihoafrické námořnictvo. Archivovány od originál dne 2008-09-17. Citováno 2008-10-23.
  6. ^ "Soubor Defenceweb.co.za: torpédo s těžkou váhou AEG SUT 264 (Poznámka: Tento článek nesprávně identifikuje výrobce jako AEG, ve skutečnosti jde o Atlas Elektronik. Zdá se, že zkratka AEG je odvozena od" Atlas Elektronic Gmbh ". AEG je domovem výrobce spotřebiče.) ". Archivováno z původního dne 2011-07-19. Citováno 2011-03-08.
  7. ^ http://www.cassidian.com/en_US/web/guest/sero_400_oms_110[trvalý mrtvý odkaz ]
  8. ^ „Archivovaná kopie“. Archivováno od originálu dne 2011-09-11. Citováno 2019-07-18.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  9. ^ „Němci zaplatili R300m za ponorky SA“. Novinky IOL. Archivováno z původního dne 20. září 2011. Citováno 5. srpna 2011.

externí odkazy