Přistávací loď třídy Jason - Jason-class tank landing ship
 HS Chios, L-173 | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Stavitelé: | Řecké loděnice, Řecko |
| Provozovatelé: |  Řecké námořnictvo |
| Postavený: | 1993-2000 |
| V provizi: | 1994 - současnost |
| Plánováno: | 6 |
| Dokončeno: | 5 |
| Zrušeno: | 1 |
| Aktivní: | 5 (2018) |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Tank přistávací lodi |
| Přemístění: | Plné zatížení 4 470 tun |
| Délka: | 116 metrů |
| Paprsek: | 15,3 metrů |
| Návrh: | 3,4 metru |
| Pohon: | 2 hřídele, 2 diesely Wärtsilä Nohab 16V25; 9 200 hp (m) (6,76 MW) udrženo |
| Rychlost: | 16 kn |
| Rozsah: | 4700 NMI (8700 km; 5400 mi) při rychlosti 16 uzlů (30 km / h; 18 mph) |
| Lodě a přistání prováděné plavidlo: | přepravované plavidlo: 4 x LCVP 36-F Rychle přistávající plavidla |
| Vojsko: | 350 |
| Doplněk: | 120 |
| Senzory a systémy zpracování: |
|
| Elektronická válka & návnady: | Mark 36 SRBOC systém vypouštění plev a deoy |
| Vyzbrojení: |
|
| Letecká zařízení: | 1 platforma pro střední vrtulník |
The Jasone-třída LST (Pozemní loď, tank) (Řecké: αρματαγωγό κλάσσης Ιάσων, doslova přepravce tanků třídy Jason) je třída tankové přistávací lodě navržený a postavený v Řecku prostřednictvím spolupráce Elefsis Shipyards s Národní technická univerzita v Aténách a Řecké námořnictvo, který objednal lodě v roce 1986.[Citace je zapotřebí ] Spolu s LCC třídy Zubr, jsou primární obojživelná válka lodě Řecké námořnictvo. První byla stanovena 18. dubna 1987, druhá v září 1987, třetí v květnu 1988, čtvrtá v dubnu 1989 a pátá v listopadu 1989. Dokončení všech pěti, a zejména posledních tří, bylo vážně zpožděno finančními problémy loděnice, které byla privatizována v říjnu 1997. Řecko se pokusilo zahájit stavbu šesté lodi v roce 2000, ale před zahájením stavby ji zrušilo.[Citace je zapotřebí ]
Lodě jsou schopné přepravit 350 pěších vojáků, ale na krátké vzdálenosti mohou přepravit až 1 200 pěchoty,[Citace je zapotřebí ] a mohou také nést až 22 hlavní bojové tanky (MBT) nebo řadu dalších zařízení, jako jsou obrněné transportéry (APC), houfnice, MLRS odpalovací zařízení, nákladní automobily atd.[Citace je zapotřebí ]
Řecké námořnictvo používalo Jasone třídy lodě, aby nahradily starší americké přistávací lodě z Druhá světová válka éra.[Citace je zapotřebí ] Řecké námořnictvo raději nekupovalo nové lodě od jiných národů, aby získalo zkušenosti s návrhem a konstrukcí válečných lodí výhradně v Řecku.[Citace je zapotřebí ]
Ačkoli nové lodě nahradily LST z doby druhé světové války, helénské námořnictvo nevybavilo Jasone- třída lodí s námořní bojová vozidla (například BMP-3F), a proto musí řečtí mariňáci používat taktické přistávací metody podobné těm z doby druhé světové války.[Citace je zapotřebí ] Lodě používají dva typy Personál přistávajícího plavidla (LCVP): typ 36 a typ 36F (s F význam Rychle).[Citace je zapotřebí ]
Lodě
| Loď | Jmenovec | Stavitel | Uvedeno do provozu | Postavení |
|---|---|---|---|---|
| L173 HS Chios Χίος | Chios | Elefsis Shipyards | 1996 | V provozu (2018) |
| L174 HS Samos Σάμος | Samos | Elefsis Shipyards | 1994 | V provozu (2018) |
| L175 HS Ikaria Ικαρία | Ikaria | Elefsis Shipyards | 1999 | V provozu (2018) |
| L176 HS Lesbos Λέσβος | Lesbos | Elefsis Shipyards | 1999 | V provozu (2018) |
| L177 HS Rodos Ρόδος | Rhodos | Elefsis Shipyards | 2000 | V provozu (2018) |
Výzbroj a senzory
Každá loď třídy je vyzbrojena jednou Oto Melara 76 mm / 62 Mod 9 kompaktní námořní zbraň, dvě děla Breda 40 mm / 70 a dvě menší Rheinmetall 20mm (2 dvojitá) děla. Vážnou nevýhodou lodí je nedostatek moderního systému CIWS.
Hlavním radarem lodí je Thomson-CSF TRS-3030 Triton G, což je pásmo G, 2D radar země-vzduch a země-povrch.[1][2] Na lodích byl nainstalován velitelský a řídící systém Thomson-CSF Vega II, který zahrnuje radar s rychlým skenováním Pollux TRS3220 jako radarový systém řízení palby.
