Obojživelná útočná loď třídy Dokdo - Dokdo-class amphibious assault ship

Dokdo- obojživelná útočná loď třídy
ROKS Dokdo (LPH 6111) .jpg
ROKS Dokdo kotvící v Pusanu v srpnu 2009.
Přehled třídy
Název:Dokdo třída
Stavitelé:Hanjin Heavy Industries
Provozovatelé: Námořnictvo Korejské republiky
UspělLPX-II (plánováno)[1]
Náklady:
  • KRW 325,770,000,000 (2005)[2]
  • 280 milionů USD
Plánováno:3
Budova:1
Dokončeno:1
Aktivní:1
Obecná charakteristika
Typ:Vrtulník přistávací plošiny
Přemístění:14 300 tun (prázdný) / 19 500 tun (plný)
Délka:199 m (652 ft 11 v)
Paprsek:31 m (101 ft 8 v)
Návrh:7 m (23 ft 0 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 23 uzly (43 km / h; 26 mph) maximum
  • Cestovní 18 uzlů (33 km / h; 21 mph)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:
2 LCAC (LSF-II )
Kapacita:Až 200 vozidel (včetně tanků)
Vojsko:720 mariňáků
Osádka:330[3]
Senzory a
systémy zpracování:
  • SMART-L radar pro vyhledávání vzduchu
  • Multifunkční přehledový radar ELM-2248 (MF-STAR)
  • MW08 radar pro vyhledávání povrchu
  • LIG Nex1 SPS-550K
  • Navigační radar AN / SPS-95K
  • TACAN
  • Optronický zaměřovač VAMPIR-MB
Elektronická válka
& návnady:
ESM / ECM: SLQ-200 (v) 5K SONATA, Odpalovač plev
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:
Letecká zařízení:Letová paluba s 5 přistávacími místy a hangárem

The Dokdo- obojživelná útočná loď třídy (Hangul: 독도 급 강습 상륙함, Hanja: 獨 島 級 強襲 上 陸 艦) je a třída z přistávací plošina vrtulník (LPH) obojživelné útočné lodě provozuje Námořnictvo Korejské republiky (ROKN). Navrhl Hanjin Heavy Industries (HHIC), požadavky na obojživelné přistávací lodě měly posílit současnou schopnost obojživelného provozu Jižní Koreje, a to jak z hlediska útoku, tak vojenské operace jiné než válka (MOOTW) operace typu.

Rozvoj

Námořnictvo ROK požadovalo ve svém programu univerzální přistávací loď s obojživelnými schopnostmi k vybudování námořnictva s modrou vodou. Nakonec Hanjin Dokdo pro tuto potřebu byl zvolen design. The Solgae-třída LCAC - také postavený HHIC - byl vybrán jako vzduchový polštář přistávacího člunu (LCAC) operovat z lodi.[5]

Specifikace

A Americké námořnictvo MH-60S přistání na pilotním prostoru Dokdo.

LPX je obojživelná válečná loď, která zahrnuje a dobře paluba ubytovat se obojživelná útočná vozidla (AAV) a dva LCAC, z nichž první (LSF 631) byl získán v dubnu 2007. Loď je dlouhá 199 metrů, široká 31 metrů a má 14 000 tun ( prázdný) nebo 18 000 tun (plný) přemístění a byl postaven s využitím tajných technologií. Říká se o něm, že je jedním z nejpokročilejších plavidel v asijském Pacifiku.[5]

Jako vysokorychlostní obojživelná loď byla LPX založena na konceptu „útoku za obzorem“. Jak název napovídá, „útok za obzorem“ zahrnuje vojenskou operaci, při které je obojživelné přistání prováděno vysokorychlostními vzduchem odpruženými vozidly a vrtulníky zpoza obzoru, kde je nelze snadno odhalit nebo zaútočit nepřítel. Konvenční tank na přistání lodi (LST) se musí k přistání přiblížit k pobřeží s rizikem, že na něj nepřítel vystřelí.

LPX může nést 720 mariňáků (+300 členů posádky), 10 tanků, 10 nákladních vozidel, 7 AAV, tři polní dělostřelecké kousky a dvě vznášedla LCAC schopná přistát na nepřátelských březích a dělat 40 uzly (74 km / h; 46 mph) - směs, která umožňuje zahájit přistání vojsk z moře i ze vzduchu. Může také nést 10 vrtulníků, pokud na palubě hangáru nejsou pozemní vozidla.[6]

Letová plocha je také nastříkána urethan, které mohou podporovat VTOL trysky, jako Harrier. Jižní Korea uvažuje o koupi F-35B bojovníci operovat z jeho Dokdo-třídní lodě.[7] V současné době funguje LPX hlavně UH-1 Ruka UH-60 P. Oba jsou však určeny pro pozemní operace a postrádají schopnosti pro lodní operace, jako je ochrana před poškozením slaným vánkem, což ztěžuje nepřetržitý provoz na palubě.[8] KUH-Amphibious, mořská obojživelná varianta KAI Surion, je nyní ve vývoji. Výroba by měla být zahájena koncem roku 2015, přičemž je plánováno přibližně 40 vrtulníků.[9]

Výzbroj sebeobrany zahrnuje Rolovací střela draku RIM-116 Systém. The Brankář blízký zbraňový systém (CIWS) byla zakoupena v lednu 2003 od společnosti Thales za stanovenou cenu 13 000 000 000 wonů (zhruba 15 000 000 USD).

Druhá loď třídy, Marado, byl postaven s několika změnami ve srovnání s Dokdo. Pilotní kabina je přizpůsobena pro ubytování dvou osob V-22 Ospreys, zatímco Dokdo byl schopen nést pouze jeden. Namísto vícepaprskového radaru Thales SMART-L a sledovacího radaru MW08, Marado používá Elta Systems EL / M-2248 MF-STAR multifunkční přehledový radar a LIG Nex1 SPS-550K 3D letecký a povrchový radar. Má také jinou zbraňovou sadu než 30 mm brankář a RAM, místo toho používá dva 20 mm Phalanx CIWS a mít K-VLS v zadní části nástavby pro místně vyvinuté K-SAAM.[10][11][12]

Dokdo má podobnou velikost jako lehká letadlová loď odvozeno z Námořní kontrolní loď tak jako Španělské námořnictvo bývalá letadlová loď Príncipe de Asturias a Thajské královské námořnictvo je Chakri Naruebet.

Lodě ve třídě

názevVlajkové čísloStavitelSpuštěnoUvedeno do provozuVyřazeno z provozuPostavení
ROKSDokdoLPH-6111Hanjin Heavy Industries12. července 20053. července 2007Aktivní
ROKSMaradoLPH-6112Hanjin Heavy Industries14. května 20182020Námořní zkoušky[13]

Plány

Dokdo provádí dobře palubní operace s LCAC amerického námořnictva.
Dokdo pomoc při pátrání a záchraně po potopení ROKS Cheonan.

Některá navrhovaná použití lodi zahrnují mírové operace OSN a pomoc při katastrofách. Z tohoto důvodu se očekává, že LP-X ohlašuje novou éru rozšířené jihokorejské námořní činnosti, protože ji lze použít pro úlevu, dopravu a další mírové aktivity.

Korejská tisková agentura Yonhap v prosinci 2017 uvedl, že korejská armáda zvažuje provoz letadel F-35B z Dokdo- obojživelné útočné lodě třídy.[14][15]

První kroky k modrému vodnímu námořnictvu

V projevu předneseném v březnu 2001 Kim Dae Jung uvedl, že jeho administrativa si klade za cíl vybudovat námořnictvo, které „bude bránit národní zájmy v pěti oceánech a hrát roli při obraně světového míru“. Do roku 2020 plánuje ROK Navy rozmístit dvě nebo tři flotily rychlé reakce, z nichž každá obsahuje 1 Dokdo třída, 2 Sejong Veliký třída, 4 Chungmugong Yi Sun-sin třída, 1 Gwanggaeto Veliký třída a případně řada Incheon-třída fregaty a dvě nebo tři ponorky typu 214.

Flotila rychlé reakce ROK Navy:

Reference

  1. ^ 김귀근 (2019-08-14). „국방 중기 계획, 軍 핵심 능력 확보 주력… EMP 탄 개발 · 정찰 위성 배치“. 연합 뉴스 (v korejštině). Citováno 2020-11-15.
  2. ^ „Náklady na zbraně ozbrojených sil Korejské republiky“. Archivovány od originál dne 2017-06-28. Citováno 2010-08-22.
  3. ^ „Vrtulník přistávací plošiny třídy Dokdo (LPH)“. naval-technology.com. Citováno 8. března 2015.
  4. ^ „Vrtulník přistávací plošiny třídy Dokdo (LPH)“. Námořní technologie. Červenec 2005. Citováno 5. srpna 2019.
  5. ^ A b „Hanjin Heavy Industries & Construction (HHIC) - LPH Landing Ship (Dokdo) & LSF II Assault Hovercraft“. Youtube. 17. 2. 2010. Citováno 2013-09-03.
  6. ^ Yoshifuru Otsuka (prosinec 2012). „Obojživelné síly Číny, Tchaj-wanu a Jižní Koreje“. Lodě světa (v japonštině) (770): 76–81.
  7. ^ Yeo, Mike (28. prosince 2017). „Japonsko a Jižní Korea mohou opravit námořní lodě pro stíhačky F-35“.
  8. ^ 김성만 (08.10.2011). 독도함 은 날고 싶다 (v korejštině). Citováno 2013-05-09.
  9. ^ „KAI vyvine obojživelnou útočnou variantu Surionu“. Flightglobal.com. 18. dubna 2013.
  10. ^ Rahmat, Ridzwan (16. května 2018). „Jižní Korea vybírá směs místních izraelských senzorů pro druhý vrtulník třídy Dokdo“. Jane's Information Group. Citováno 2. června 2018.
  11. ^ „Jižní Korea mění misi své nově vypuštěné útočné lodi“. Zprávy o obraně. 21. května 2018.
  12. ^ Rahmat, Ridzwan (30. května 2018). „Jižní Korea nasadí K-SAAM do druhé třídy Dokdo“. Jane's Information Group. Archivovány od originál dne 28. května 2018. Citováno 2. června 2018.
  13. ^ „Druhý jihokorejský dopravce vrtulníků třídy Dokdo zahajuje námořní zkoušky | Jane's 360“.
  14. ^ „Vojáci S. Koreje provozují tajná letadla F-35B na palubě nové obojživelné útočné lodi“. Yonhap News Agency. Soul. 25. prosince 2017. Archivovány od originál dne 27. prosince 2017. Citováno 27. prosince 2017.
  15. ^ Sisk, Richard (27. prosince 2017). „South Korea, Japan Mull F-35Bs for Amphibious Assault Ships“. Military.com. Archivovány od originál dne 27. prosince 2017. Citováno 27. prosince 2017.

externí odkazy