USS Topeka (PG-35) - USS Topeka (PG-35)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Topeka.
USS Topeka (str. 35)
USS Topeka (str. 35)
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Topeka
Jmenovec:Topeka, Kansas
Stavitel:Howaldtswerke, Kiel, Německo
Spuštěno:1881 Stavět pro Peruánské námořnictvo, udržen v Anglii
Získané:2. dubna 1898
Uvedení do provozu:2. dubna 1898
Vyřazeno z provozu:15. února 1899
Doporučeno:15. srpna 1900
Vyřazeno z provozu:7. září 1905
Doporučeno:14. června 1916
Vyřazeno z provozu:14. září 1916
Doporučeno:24. března 1919
Vyřazeno z provozu:21. listopadu 1919
Překlasifikováno:
  • PG-35, 17. července 1920
  • IX-35, 1. července 1921
Doporučeno:2. července 1923
Vyřazeno z provozu:2. prosince 1929
Zasažený:2. ledna 1930
Osud:Prodáno k sešrotování, 13. května 1930
Obecná charakteristika
Typ:Dělový člun
Přemístění:2225 tun dlouhé (2291 t) normální
Délka:259 ft 4 v (79,04 m)
Paprsek:35 stop (11 m) na vodorovné linii
Návrh:16 ft 5 v (5,00 m) na zádi
Rychlost:16 uzly (30 km / h; 18 mph)
Doplněk:167 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:

USS Topeka (PG-35) byl dělový člun z Námořnictvo Spojených států.

Loď byla postavena v roce 1881 jako parník třídy Socrates (a perspektivně křižník třídy Lima Callao) Diogeny podle Howaldtswerke na Kiel, Německo. Získané námořnictvem od Temže železárny V Londýně v Anglii byla dne 2. dubna 1898 přejmenována Topekaa uveden do provize ve stejný den, Poručík John J. Knapp z příkazu.

Historie služeb

Španělsko-americká válka, 1898–1899

Topeka vymazáno Falmouth V Anglii dne 19. dubna 1898 a dorazil do Tompkinsville, New York, dne 1. května 1898. Následujícího dne se přestěhovala do New York Navy Yard zahájit dvouměsíční generální opravu, během níž přijala výzbroj a obecně se připravovala na službu na kubánské blokádě. Dělový člun vyplul z New Yorku dne 30. června 1898 a po pětidenní zastávce v Key West na Floridě, se připojil k blokujícím silám Havana dne 11. července 1898. Téhož dne jí byla přidělena stanice Nipe Bay, který se nachází na severovýchodním pobřeží ostrova Kuba téměř přímo naproti Santiago de Cuba na jihovýchodním pobřeží ostrova. Dne 17. Července 1898 ona a USSJavor zajali Španěly šalupa Domingo Aurelio z Nipe Bay. O čtyři dny později Topeka připojil dělový člun Annapolis, ozbrojený jachta Vosa a ozbrojení remorkér Leyden v nájezdu do Nipe Bay. Čtyři válečné lodě nenarazily na žádný skutečný odpor Španělů, a proto snadno zajaly přístav a potopily španělskou šalupu Jorge Juan opuštěná její posádkou v Bitva o Nipe Bay.

Po dobytí pobřežních oblastí Bahia de Nipe, Topeka v páře Key West s odesíláním. Do kubánských vod se vrátila 28. července a zůstala až do 5. srpna, kdy se znovu vydala na páru do Key West. V polovině srpna podnikla ještě jednu cestu na Kubu na návštěvu Port Francis 14. předtím, než se 15. vydáte na sever. Po zastávkách v Key West a Hampton Roads navštívila Provincetown a Boston, Massachusetts, a poté dorazil k New York Navy Yard 13. září. Topeka natěšený Newyorský přístav dne 22. října a dosáhl Philadelphie následující den. Zůstala tam až do 19. listopadu, kdy vyplula do Karibiku. Během této plavby navštívila Kuba, Haiti, San Domingo, a Portoriko před návratem - přes Norfolk ve Virginii, a Newport, Rhode Island - do Bostonu počátkem února 1899. 15. února 1899, Topeka byl umístěn mimo provizi na Boston Navy Yard.

1900–1905

Po 18 měsících nečinnosti byl dělový člun znovu uveden do provozu v Bostonu dne 15. srpna 1900, Comdr. Francis H. Delano ve vedení. Odletěla z Bostonu 19. září a po pětidenní zastávce v Tompkinsville v New Yorku se 27. září vydala na cvičnou plavbu do Středomoří. Napařování přes Azory a Lisabon, Portugalsko a Gibraltar, vstoupila do Středomoří dne 7. listopadu. Během plavby navštívila Villefranche, Janov, Livorno, Neapol, Alžír, a Tanger. Topeka, přešel přes Gibraltarský průliv dne 5. ledna 1901 a po návštěvách Azory a do Svatý Vincenc a Barbados v Západní Indie, se vrátil do Spojených států na Hampton Roads ve Virginii dne 4. března 1901.

Více než rok Topeka operovala podél jihovýchodního pobřeží Spojených států a v Západní Indii a vypracovala přístavy v Norfolku a Jižní Karolíně Charleston a Port Royal. Dne 16. května 1902 dělový člun vyplul z Port Royal a směřoval přes Port-au-Prince, Haiti, a San Juan, Portoriko do Karibiku na letní výcvikovou plavbu ve vyplavených vodách Venezuela. Během příštích tří měsíců, když neprováděla dělostřelecké cvičení, byla častým volajícím v venezuelských přístavech Puerto Cabello a La Guaira stejně jako v blízkém okolí Curaçao v Nizozemské západní Indie. Ona opustila Puerto Cabello dne 23. srpna 1902 a dosáhl Hampton Roads dne 5. září. Téhož dne vstoupila do Norfolk Navy Yard na tři měsíce oprav.

10. prosince Topeka dokončil opravy a odešel z Norfolku, aby se připojil k flotile v Západní Indii. Natáhla se Culebra, Portoriko 16. a další dva měsíce prováděla cvičení v Západní Indii a Karibiku. Dne 21. února 1903 byla loď spuštěna z Kingston, Jamajka, vrátit se do Spojených států. Do Charlestonu v Jižní Karolíně přijela 1. března a zahájila provoz po délce východního pobřeží. Tyto operace ji zaměstnávaly až do konce roku.

10. prosince vypařila z Hampton Roads, aby se vrátila na jih do oblasti Karibského moře - oblasti Mexického zálivu. Po návštěvě u New Orleans V Louisianě mezi 16. a 22. prosincem nastoupila do služby u Karibské letky. V lednu a začátkem února 1904 křižovala podél pobřeží Panamy v důsledku revoluce, která oddělil tuto republiku od Kolumbie a vydláždil cestu pro stavbu Panamského průplavu. Během druhé poloviny února Topeka navštívil Kingston na Jamajce; Záliv Guantánamo, Kuba; a San Juan v Portoriku, než se připojí k dalším jednotkám flotily u pobřeží Dominikánská republika pozdě v měsíci. Dělala vodu kolem Hispaniola do konce března ochrana amerických životů a zájmů, zatímco občanské spory roztrhaly ostrov na kusy.

Topeka opustila Západní Indii dne 30. března a vrátila se do Spojených států po svém příjezdu do Charlestonu dne 5. března. Dne 15. května se válečná loď hlásila ke službě v Newportu na Rhode Islandu a další čtyři měsíce se účastnila bezdrátová telegrafie experimenty prováděné u pobřeží Nové Anglie. Během října a listopadu Topeka účastnil se zkoušek tří nových válečných lodí - Colorado (Obrněný křižník č. 7), západní Virginie (Obrněný křižník č. 5) a Pensylvánie (Obrněný křižník č. 4). Pozdní v listopadu pokračovala ve službě podél východního pobřeží.

5. ledna 1905 Topeka stál mimo Newport News, Virginie, k návratu do Západní Indie. Zastavila se na Key West po dobu 11 dnů, od 11. do 22. ledna, a poté pokračovala na Kubu. Mezi 23. a 25. lednem válečná loď shromáždila hydrografické a obchodní informace v Havaně. Zažehlila na Bahia de Nipe 27. a zamířila do Portorika, kde trénovala s Severoatlantická flotila do 17. února. Operovala z Záliv Guantánamo od 19. února do 22. března a poté zamířil zpět do Spojených států. Po návštěvách na Floridě v Key West a Pensacola, Topeka přijel do Hampton Roads dne 11. dubna. 23. června dělový člun opět zamířil na jih do problémových vod Západní Indie. Dorazila z Dominikánská republika 28. a hlídkovali na pobřeží této rozporuplné země do srpna. Dne 13. srpna dělový člun zvážil kotvu v zálivu Guantánamo a formoval směr pro Portsmouth v New Hampshire, kam dorazila 21. dne. Topeka byl vyřazen z provozu dne 7. září 1905 a přidělen do služby jako staniční loď v Portsmouthu.

První světová válka, 1916–1918

Zůstala v Portsmouthu - sloužila jako staniční loď, pomocná pro Southery a jako vězeňská loď - do léta 1916. Dne 14. června 1916 byla znovu uvedena do provozu a přesunuta do New Yorku, kde sloužila jako přijímající loď až do vyřazení z provozu dne 14. září. O dva týdny později odešla z New Yorku pod vlekem remorkér Uncas a vrátil se do Portsmouthu. Tam sloužila jako cvičná loď pro 1. námořní okres rekrutuje po celou dobu účasti Spojených států v první světové válce

Poválečná válka, 1919–1929

Dne 24. března 1919, Topeka byl znovu uveden do provozu v Bostonu, Comdr. Earl P. Finney z příkazu. Poté, co se vybavila, vyčistila Boston 28. května a zamířila na jih. Přijela do Charlestonu v Jižní Karolíně dne 9. června a hlásila se ke službě u amerického oddělení hlídek. Od té doby až do konce října plavila po Mexickém zálivu podél pobřeží Mexika. Dělový člun se vrátil do Charlestonu 23. října. Topeka dne 21. listopadu 1919 byl vyřazen z provozu a byl předán veliteli Charleston Navy Yard. Dne 17. července 1920 přijalo námořnictvo alfanumerický systém označení trupu a dělový člun se stal PG-35. Téměř o rok později, 1. července 1921, byla redesignated IX-35. 1. července 1922 Topeka byl uveden do prodeje. Žádné uspokojivé nabídky však nepřicházely; a loď byla stažena z trhu dne 29. září.

Topeka byl znovu uveden do provozu 2. července 1923 a byl předán 4. námořní okres jako cvičná loď pro filadelfské jednotky námořních rezervních sil.

Konečné vyřazení z provozu a prodej

Topeka byla vyřazena z provozu naposledy 2. prosince 1929. 2. ledna 1930 bylo její jméno vyškrtnuto z Seznam námořnictva. V souladu s podmínkami Londýnská smlouva o omezení a omezení námořní výzbroje dne 13. května 1930 byla prodána k sešrotování společnosti Union Shipbuilding Co., of Baltimore, Maryland. Zvon v současné době sedí na cvičné palubě Marine Corps Security Force Company Guantanamo Bay, Kuba a jedno z jejích 4palcových děl je namontováno v Dahlgren Parku na Washington Navy Yard.

Reference

externí odkazy