NHRA Winternationals - NHRA Winternationals - Wikipedia

The NHRA Winternationals (běžně nazývaný Winternaty) jsou roční drag racing událost pořádaná Národní asociace hot rodů (NHRA) ve společnosti Závodní dráha Auto Club v Pomona, Kalifornie.

V roce 1962 pod tlakem Peggy Hart (manželka vlastníka trati "Pappy" Hart ) a Mickey Thompson, stejně jako kolegové závodníci Shirley Shahan a Roberta Leighton, Carol Cox byla první ženou, která mohla závodit na národní akci NHRA.^[1] Cox řídil 1961 Pontiac Ventura s 348 cu v (5700 ml) V8, který byl odvezen (bez přívěsu) do Pomony.^[2] Cox získala titul v S / SA a stala se tak první ženou, která kdy vyhrála na národní akci NHRA; vydání z 9 Národní dragster zaznamenal ji jako „oblíbenou v davu“ s vítězným průchodem 13,06 sekundy při rychlosti 173,25 km / h, ale neříká nic o tom, že by byla první pro ženu, a přezíravě ji nazýval „psovodem“.^[3] Někteří závodníci se domnívají, že vítězství třídy je obtížnější dosáhnout než vítězství handicapu (eliminátora).^[4]

Na akci z roku 1966 byla Shahan první ženou, která získala korunu eliminátoru národních událostí tím, že si ji vzala Eliminátor akcií.^[5] Výhra ji položila na obálku Národní dragster “.^[6]

NHRA debutovala novou třídou Top Fuel Funny Car (TF / FC) na Winternationals v roce 1969; Funny Car Eliminator (FCE) by vyhrál Clare Sanders, spoluhráč z „Jungle Jim“ Liberman.^[7]

V roce 1970, Top Fuel Eliminator (rychlá sada palivo auto setkání, bagr nebo flopper ) šel do Larry Dixon,

Vítězem AA / FC se stal rok 1970 Dodge charger, havajský, z Larry Reyes (řízení pro Roland Leong ). Barrie Poole se stal prvním Kanaďanem, který vyhrál národní akci NHRA, přičemž v roce 1970 Super skladem titul.^[8]

Titul Funny Car Eliminator na Winternats z roku 1971 by získal Leong's havajský.^[9] s Butch Maas na kole.^[10] Don Garlits „ten rok se ve Winternats objevil nový dragster se zadními motory, který získal kvalifikaci 6,8; jeho nejlepší čas na schůzce byl 6,70 Jim Dunn je 7,58 v semifinále: Garlits by vyhrál, když Kenny Safford zlomil ve finále.^[11] Poslední Nejlepší eliminátor plynu koruny, než NHRA zrušila třídu, šla do Walt Stevens, za volantem Ken Theiss „dvoumotorový Zvláštní pár TG / D.^[12] Cena pro nejlepší strojové auto roku byla udělena Jim Busby, s dragsterem poháněným dvojicí injekčně 255 cu in (4 179 ml) DOHC Motory Ford Indy V8.^[13] (Hank Westmoreland se nepodařilo kvalifikovat auto a už nikdy neběželo.^[14]) Kanaďan Barrie Poole zopakoval své vítězství Winternatů z roku 1970 v Super Stock, v a Sandy Elliot Mustang.^[15] Don Enriquez (v Gene Adams 'A / FD) vyhrál Eliminátor soutěže, odbočka v průchodu 7,34 při rychlosti 320 km / h, rychlejší a rychlejší než Steve Woods ' hemi -motor BB / Gas Ford Anglia; pole také zahrnovalo dvoumotorové přímé šestiválcové D / D a AA / FA.^[16]

Setkání v roce 1971 bylo poznamenáno smrtí „Záludný Pete“ Robinson, který v kvalifikaci ztroskotal na TF / D s přihrávkou 6,77.^[17]

Změněno byly tak populární v 60. a 70. letech, na Winternationals 1977, více než 75 řidičů bojovalo o titul Comp Eliminator.^[18] Mezi nimi byl Ed Prout, který přinesl svůj A / Altered z Connecticut.^[19]

NHRA zavedla významnou změnu do vánoční strom, LED diody namísto žárovky v Pomoně v roce 2003.^[20]

V Pomoně v roce 2014 Alexis DeJoria se stala první ženou, která udělala průchod pod čtyři sekundy, s 3,997 sekundou e.t.^{[Citace je zapotřebí ]}

V roce 2018 Top Fuel Dragster šel do Doug Kalitta, Nejlepší palivo Zábavné auto na Matt Hagan, a Pro Stock na Bo Butner.

V roce 2021 budou Winternationals přesunuty do dubna v rámci snahy změnit začátek sezóny kvůli probíhající pandemii koronavirů. NHRA bude pohybovat Gatornationals do slotu pro otevření sezóny.

Vítězové minulých tříd

Poznámky