Jižní australská železnice třídy R. - South Australian Railways R class - Wikipedia

Specifikace
Konfigurace:;
• Whyte	4-6-0 (2'C 3) (2'C 2'2 ′)
Měřidlo	1600 mm (5 stop 3 palce)
Přední dia.	2 ft 11 v (889 mm)
Řidič pr.	4 ft 6 v (1372 mm)
Délka	49 ft 11 v (15,215 m)
Výška	13 ft 4 v (4064 mm)
Zatížení nápravy	9 dlouhých tun 17 cwt (22 100 lb nebo 10 t) (R); 11 dlouhých tun 8 cwt (25 500 lb nebo 11,6 t) (Rx)
Přilnavost	28,50 dlouhé tun 0 cwt (63 800 lb nebo 29 t)
Hmotnost lokomotivy	40 dlouhé tun (45 malých tun; 41 t) (R)
Nabídková hmotnost	22 dlouhých tun (25 malých tun; 22 t) (R)
Celková váha	65 dlouhých tun (73 malých tun; 66 t) (R), 88 velkých tun (99 malých tun; 89 t)
Typ paliva	Uhlí
Plná kapacita	4 dlouhé tuny 18 cwt (11 000 lb nebo 5 t) (R), 7 dlouhých tun 16 cwt (17 500 lb nebo 7,9 t) (Rx),; 6 dlouhých tun 17 cwt (15 300 lb nebo 7 t); (Nabídka Rx 6 kol)
Vodní uzávěr	2040 imp gal; (2450 US gal; 9300 L) (R); 3750 imp gal; (4 500 US gal; 17 000 L) (Rx),; 3200 imp gal; (3 800 US gal; 15 000 L) (Rx 6 wheel tender)
Topeniště:; • Oblast Firegrate	17,6 čtverečních stop (1,64 m2) (R); 20,37 čtverečních stop (1,892 m2) (Rx)
Tlak v kotli	145 psi (1 000 kPa) (R); 175 psi (1 207 kPa) (Rx)
Topná plocha:; • Trubky	1196 čtverečních stop (111,1 m2) (R); 1202 čtverečních stop (112,2 m2) (Rx)
• topeniště	9,13 m2). (R); 105 čtverečních stop (9,8 m2) (Rx)
Přehřívák:;
• Topná plocha	178 čtverečních stop (16,5 m2) (Rx); (není součástí některých lokomotiv)
Válce	2
Velikost válce	18 palců × 24 palců; (457 mm × 610 mm)
Převodový ventil	Stephenson
Typ ventilu	Píst

Typ a původ
Typ napájení	Pára
Stavitel	Dübs & Co. (6); James Martin & Co. (24); Islingtonské železniční dílny (14); North British Locomotive Company (15); Walkers Limited (25)
Datum výstavby	1885-1916
Celkem vyrobeno	84
Přestavovatel	Islingtonské železniční dílny
Znovu sestavit datum	1899-1913 jako Rx
Číslo přestavěno	30 až Rx

Jižní australská železnice R & Rx třída
	Rx149 s nákladem vinných sudů v McLaren Vale
Typ a původ
Typ napájení	Pára
Stavitel	Dübs & Co. (6); James Martin & Co. (24); Islingtonské železniční dílny (14); North British Locomotive Company (15); Walkers Limited (25)
Datum výstavby	1885-1916
Celkem vyrobeno	84
Přestavovatel	Islingtonské železniční dílny
Znovu sestavit datum	1899-1913 jako Rx
Číslo přestavěno	30 až Rx
Specifikace
Konfigurace:;
• Whyte	4-6-0 (2'C 3) (2'C 2'2 ′)
Měřidlo	1600 mm (5 stop 3 palce)
Přední dia.	2 ft 11 v (889 mm)
Řidič pr.	4 ft 6 v (1372 mm)
Délka	49 ft 11 v (15,215 m)
Výška	13 ft 4 v (4064 mm)
Zatížení nápravy	9 dlouhých tun 17 cwt (22 100 lb nebo 10 t) (R); 11 dlouhých tun 8 cwt (25 500 lb nebo 11,6 t) (Rx)
Přilnavost	28,50 dlouhé tun 0 cwt (63 800 lb nebo 29 t)
Hmotnost lokomotivy	40 dlouhé tun (45 malých tun; 41 t) (R)
Nabídková hmotnost	22 dlouhých tun (25 malých tun; 22 t) (R)
Celková váha	65 dlouhých tun (73 malých tun; 66 t) (R), 88 velkých tun (99 malých tun; 89 t)
Typ paliva	Uhlí
Plná kapacita	4 dlouhé tuny 18 cwt (11 000 lb nebo 5 t) (R), 7 dlouhých tun 16 cwt (17 500 lb nebo 7,9 t) (Rx),; 6 dlouhých tun 17 cwt (15 300 lb nebo 7 t); (Nabídka Rx 6 kol)
Vodní uzávěr	2040 imp gal; (2450 US gal; 9300 L) (R); 3750 imp gal; (4 500 US gal; 17 000 L) (Rx),; 3200 imp gal; (3 800 US gal; 15 000 L) (Rx 6 wheel tender)
Topeniště:; • Oblast Firegrate	17,6 čtverečních stop (1,64 m2) (R); 20,37 čtverečních stop (1,892 m2) (Rx)
Tlak v kotli	145 psi (1 000 kPa) (R); 175 psi (1 207 kPa) (Rx)
Topná plocha:; • Trubky	1196 čtverečních stop (111,1 m2) (R); 1202 čtverečních stop (112,2 m2) (Rx)
• topeniště	9,13 m2). (R); 105 čtverečních stop (9,8 m2) (Rx)
Přehřívák:;
• Topná plocha	178 čtverečních stop (16,5 m2) (Rx); (není součástí některých lokomotiv)
Válce	2
Velikost válce	18 palců × 24 palců; (457 mm × 610 mm)
Převodový ventil	Stephenson
Typ ventilu	Píst
Údaje o výkonu
Tahové úsilí	17,700 lbf (78,73 kN) (R); 21 420 lbf (95,28 kN)
Faktor adh.	3.49
Kariéra
Operátoři	Jižní australské železnice
Třída	R / Rx
Číslo ve třídě	84
Čísla	5, 9, 10, 15, 20 , 25 , 48, 55, 56, 91 * -96 , 102 -107 , 138 -153 , 155, 158, 160, 190-203, 206- 235 ( původně postaveno jako třída R)
První běh	10.2.1886
Poslední běh	5.9.1969
Stažen	1927-1969
Zachovalé	Rx 5, Rx 55, Rx 93, Rx, 160, Rx 191, Rx 201, Rx 207, Rx 217, Rx 224 a Rx 231
Sešrotován	1928-1974
Dispozice	Deset zachováno, zbytek sešrotován

The Jižní australská železnice třídy R., později upgradován na Třída Rx byla třída 4-6-0 parní lokomotivy provozuje Jižní australské železnice.

Dějiny

V roce 1886 Dübs and Company z Glasgow dodalo prvních šest tříd R. Dalších 24 bylo postaveno James Martin & Co. do listopadu 1895. Od roku 1899 byly všechny přestavěny na vyšší výkon Kotle Belpaire a překlasifikován jako třída Rx. Dalších 54 lokomotiv bylo vyrobeno jako třída Rx Islingtonské železniční dílny, North British Locomotive Company a Walkers Limited se všemi v provozu do května 1916.^[1]

Třída R byla převládající lokomotivou používanou na širokorozchodných tratích v jižní Austrálii od jejich zavedení. Po zavedení velkého Webb motory byli odsunuti na vedlejší tratě a služby, jako je posunování a tahání nákladních vlaků. Velká skupina lokomotiv třídy Rx, hlavně raných verzí, byla vyřazena z provozu v roce 1934, zbytek však nadále sloužil do poloviny šedesátých let.^[1]

Pozůstalí

Několik lokomotiv třídy Rx a jedna třída R přežily dodnes v různých stavech zachování.

Rx5: sokl na Kapunda^[2]
Rx55: zachováno v Loxton^[3]
Rx93: zachováno v Národní železniční muzeum, Port Adelaide^[4]^[5]
Rx160: zachováno v Murrayův most^[6]
Rx191: sokl na Victor Harbor^[7]
Rx201: sokl v Tailem Bend^[8]
Rx207: zachováno v SteamRanger, funkční^[9]
Rx217: sokl na Nuriootpa, Jižní Austrálie^[10]
Rx224: zachováno v SteamRanger, generální oprava^[11]
Rx231: sokl na Kadina^[12]

Reference

^ ^A ^b Oberg, Leon (1984). Lokomotivy Austrálie 1850s-1980. Francouzi Forest: Reed Books. str. 54. ISBN 0 7301 0005 7.
^ Rx5 Australská pára
^ Rx55 Australská pára
^ Rx93 Národní železniční muzeum
^ Rx93 Australská pára
^ Rx160 Australská pára
^ Rx191 Australská pára
^ Rx201 Australská pára
^ Rx207 Australská pára
^ Rx217 Australská pára
^ Rx224 Australská pára
^ Rx231 Australská pára

externí odkazy

Média související s Jižní australská železnice třídy R. na Wikimedia Commons

[Oberg-1] A ^b Oberg, Leon (1984). Lokomotivy Austrálie 1850s-1980. Francouzi Forest: Reed Books. str. 54. ISBN 0 7301 0005 7.

[2] Rx5 Australská pára

[3] Rx55 Australská pára

[4] Rx93 Národní železniční muzeum

[5] Rx93 Australská pára

[6] Rx160 Australská pára

[7] Rx191 Australská pára

[8] Rx201 Australská pára

[9] Rx207 Australská pára

[10] Rx217 Australská pára

[11] Rx224 Australská pára

[12] Rx231 Australská pára

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

Lokomotivy a kolejová vozidla Jižní australské železnice a nástupci
Parní lokomotivy - 1600 mm (5 stop 3 palce) měřidlo	500 520 600 620 700 710 720 740 750 A B C D E F (první) F (2.) G Ga GB Gc Gd Ge H Já (1.) Já (2.) J K. L M (1.) M (2.) N O (1.) O (2.) P Q R / Rx S 1-3
Parní lokomotivy - 1067 mm (3 stopy 6 palců) měřidlo	300 400 T Tx U PROTI Š / Š x X Y / Yx Z
Dieselové lokomotivy	350 500 600 700 800 830 900 930
Motorové vozy	Brill Modrý pták Redhen 2000 3000
Elektrické vícenásobné jednotky	A-City 4000
Osobní vozy podle třídy	500/600/700 / K. Kočáry typu D a bufet Vozíky typu E. Kočáry typu O. Vozy Overland Steel
Pojmenované nebo významné vlaky	Indický Pacifik Iron Triangle Limited Silver City Limited Čaj a cukr Alice Ghan The Overland Trans-australský