South Australian Railways P třída - South Australian Railways P class
South Australian Railways P třída | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
P71 v Mile End v roce 1952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The South Australian Railways P třída byla třída 2-4-0T parní lokomotivy provozuje Jižní australské železnice.
Dějiny
Prvních šest bylo postaveno Beyer, Peacock & Co. pro Jižní australské železnice (SAR) v roce 1884.[1][2][3]
Jejich design byl založen na dřívějším designu postaveném Beyer Peacock pro Železnice Isle of Wight. The Vládní železnice Nového Jižního Walesu Třída F351 lokomotiva byla také založena na této konstrukci. Třída byla úspěšná a dalších 14 lokomotiv bylo postaveno James Martin & Co..[2]
Zpočátku lokomotivy sloužily k tahání příměstských vlaků dovnitř Adelaide dokud není nahrazen F třída na počátku 20. století. V roce 1899 SAR převzala operace na dvou tratích Glenelg Railway Company. Třídy P a K nahradily na této trati malé tankové motory, které trvaly až do roku 1929, kdy byly linky uzavřeny. Třída P sloužila po zbytek své kariéry posunovacím povinnostem a tahání nákladních vlaků mezi Adelaide a Port Adelaide.[2]
P117 byla zachována Národní železniční muzeum, Port Adelaide.[2]
Reference
- ^ „Exponát P117 NRM“. Australská pára - zachovalé parní lokomotivy dole pod. Australský Steam. 2020. Citováno 2. září 2020.
- ^ A b C d „Lokomotiva P117“. Národní železniční muzeum. Národní železniční muzeum, Port Adelaide. 2020. Citováno 2. září 2020.
- ^ Oberg, Leon (1984). Lokomotivy Austrálie 1850s-1980. Francouzi Forest: Reed Books. str. 48. ISBN 0 7301 0005 7.
externí odkazy
Média související s South Australian Railways P třída na Wikimedia Commons