Islingtonské železniční dílny - Islington Railway Workshops

Islingtonské železniční dílny
Umístění
UmístěníKilburn
Vlastnosti
Provozovatel (provozovatelé)Jižní australské železnice
Dějiny
Otevřeno1883

The Islingtonské železniční dílny jsou železniční dílny na severním předměstí města Adelaide, jižní Austrálie. Byly to hlavní železniční dílny Jižní australské železnice, a jsou stále v provozu dodnes.[1]

Dějiny

Islingtonské dílny, kde bylo od roku 1883 navrženo a vyrobeno velké množství lokomotiv a kolejových vozidel. Fotografie pořízená v letech 1915 až 1927, před zásahem na předměstí Adelaide.

Islingtonské dílny byly založeny v roce 1883, 27 let poté, co jižní australské železnice otevřely svou první linku. Před tím se konaly workshopy Železniční stanice Adelaide yardů sousedících s Severní terasa, Adelaide. Hlavní expanze nastala od roku 1899 do roku 1902. Ve 20. letech 20. století byly dílny dále rozšiřovány a modernizovány jako součást William Webb revitalizace železnic. Od té doby se v dílnách vyrábělo velké množství podvozkových nákladních vozidel, osobních automobilů a navrhovaly a vyráběly moderní parní lokomotivy „velkého výkonu“ a později dieselové lokomotivy a železniční vozy.

Větší montážní obchod byl postaven v roce 1902 v dílech Islington. Tato budova byla místem, kde jižní australské železnice montovaly lokomotivy a kolejová vozidla.

V průběhu druhá světová válka, se dílny podílely na konstrukci řady obrněných vozidel pro Australská imperiální síla, nejvíce pozoruhodně LP1, LP2, LP3 a LP4 série obrněná auta, na základě Brod podvozek; a LP1 a LP2 Univerzální (Bren Gun) nosiče.[1]

V roce 2012 byly některé budovy na místě prozatímně zařazeny do seznamu památek.[2] V letech 2013–2014 byly části workshopů zbořeny, aby se uvolnilo místo pro nákupní centrum Churchill, které bylo otevřeno v květnu 2014. Na stránkách je první Adelaide Coles Supermarket. Při dalším rozšiřování nákupního centra byla zbourána další část dílen, aby se vytvořil prostor pro Aldi supermarket a řada specializovaných obchodů.[3]

S dílnami sousedí Jack Watkins Reserve, který byl otevřen 30. srpna 2003.[4] Je pojmenována po Jacku Watkinsovi, organizátor odborů a bývalý prezident společnosti The Azbestos Diseases Society of South Australia, která u něj úspěšně lobovala odstranit azbest a další toxické kontaminanty z místa železnice a přilehlých nemovitostí.[4][5]

Výstup

Vůz s palivovou nádrží, z nichž mnohé byly vyrobeny od roku 1929
Lokomotiva třídy 620, která byla uvedena do provozu v roce 1936, byla lehká osobní lokomotiva. Byla to jedna z několika tříd parních strojů navržených a vyrobených v Islingtonských dílnách.

Workshopy postavily mnoho lokomotiv a položek kolejových vozidel, které obsluhovaly jižní australské železnice, včetně:

Islingtonské dílny také postavily 13 Australský standardní Garratt kloubové lokomotivy pro Queensland Railways a Vládní železnice západní Austrálie.

Seznamy kulturního dědictví

Devět dochovaných historických částí bývalých dílen je uvedeno na South Australian Heritage Register. Oni jsou:

Reference

  1. ^ A b Islingtonské železniční dílny Archivováno 19. 04. 2015 na Wayback Machine SA Life
  2. ^ Seznam tvoří železniční nádraží Islington Inzerent Adelaide 3. dubna 2012
  3. ^ Nákupní centrum Churchill v hodnotě 100 milionů $ se otevírá 28. května Archivováno 04.06.2014 na Wayback Machine Inzerent Adelaide 28. května 2014
  4. ^ A b „The Azbestos Diseases Society of South Australia“. www.adssa-inc.com.au. Archivováno z původního dne 22. prosince 2017. Citováno 21. prosince 2017.
  5. ^ „Jack Watkins Reserve“. Památník Austrálie. Archivováno z původního dne 22. prosince 2017. Citováno 21. prosince 2017.
  6. ^ „Kancelář hlavního strojního inženýra v Islingtonských železnicích“. South Australian Heritage Register. Ministerstvo životního prostředí, vod a přírodních zdrojů. Archivováno z původního dne 10. října 2016. Citováno 15. srpna 2016.
  7. ^ „Výrobní dílna Islingtonských železničních dílen“. South Australian Heritage Register. Ministerstvo životního prostředí, vod a přírodních zdrojů. Archivováno z původního dne 10. října 2016. Citováno 15. srpna 2016.
  8. ^ „Slévárna Islingtonských železničních dílen“. South Australian Heritage Register. Ministerstvo životního prostředí, vod a přírodních zdrojů. Archivováno z původního dne 10. října 2016. Citováno 15. srpna 2016.
  9. ^ „Islington Railway Workshops Apprentice School“. South Australian Heritage Register. Ministerstvo životního prostředí, vod a přírodních zdrojů. Archivováno z původního dne 10. října 2016. Citováno 15. srpna 2016.
  10. ^ „Elektrárna Islington Railway Workshops“. South Australian Heritage Register. Ministerstvo životního prostředí, vod a přírodních zdrojů. Archivováno z původního dne 10. října 2016. Citováno 15. srpna 2016.
  11. ^ „Příloha pro výrobu dílen Islingtonské železnice“. South Australian Heritage Register. Ministerstvo životního prostředí, vod a přírodních zdrojů. Archivováno z původního dne 10. října 2016. Citováno 15. srpna 2016.
  12. ^ „Front Fence, přilehlý k kanceláři hlavního strojního inženýra, Islingtonské železniční dílny“. South Australian Heritage Register. Ministerstvo životního prostředí, vod a přírodních zdrojů. Archivováno z původního dne 24. května 2018. Citováno 24. května 2018.
  13. ^ „Time Office / Correspondence Room (Building 171), Islington Railway Workshops“. South Australian Heritage Register. Ministerstvo životního prostředí, vod a přírodních zdrojů. Archivováno z původního dne 24. května 2018. Citováno 24. května 2018.
  14. ^ „Old Bulk Store (formerly Carriage and Wagon Shop extension), Islington Railway Workshops“. South Australian Heritage Register. Ministerstvo životního prostředí, vod a přírodních zdrojů. Archivováno z původního dne 24. května 2018. Citováno 24. května 2018.