Piasecki H-16 Transporter - Piasecki H-16 Transporter - Wikipedia

Transportér H-16 / PV-15
Vrtulník Piasecki YH-16 v flight.jpg
Prototyp amerického letectva Piasecki YH-16A Transporter. Program byl po havárii druhého prototypu opuštěn
RoleTransportní vrtulník s tandemovým rotorem
národní původSpojené státy
VýrobcePiasecký vrtulník
První let23. října 1953
Počet postaven2

The Piasecki H-16 Transporter (označení společnosti PV-15) byl tandemový rotor dopravní nebo záchranný vrtulník navržený Frank Piasecki a postavil Piasecký vrtulník. Prototypy byly hodnoceny United States Air Force a Armáda, ale srážka druhého testovacího letadla vedla ke zrušení projektu.

Návrh a vývoj

Vzhledem k označení společnosti PV-15 navrhl vrtulník s tandemovým rotorem zakladatel společnosti Frank Piasecki.[1] Návrh byl poprvé veřejně představen dne 15. Září 1953 na Letiště Philadelphia.[2]

Provozní historie

Pád

Dne 5. ledna 1956 se druhý zkušební letoun YH-16 zřítil při návratu do Philadelphie ze zkušebního letu nad New Jersey.[3] Příčinou havárie byl později určen být na zádi sběrací kroužek, která přenášela letová data z lopatek rotoru vybavených přístroji do datových zapisovačů v kabině. Ložiska sběracího kroužku se zachytila ​​a výsledné točivé momenty oddělily stoupací trubku přístrojové desky uvnitř zadní hřídele rotoru. Segment této ocelové stoupačky se naklonil a přišel do styku s vnitřkem hřídele hliníkového rotoru a do něj vtiskl prohlubující se rýhu. Hřídel rotoru nakonec při letu selhala, což vedlo k desynchronizaci a kolizi zadních a předních lopatek.

Letadlo bylo totální ztrátou; dva zkušební piloti, Harold Peterson a George Callahan, byli zabiti. To vedlo ke zrušení nejen YH-16, ale také plánované verze YH-16B pro 69 cestujících.[4]

Varianty

Další pohled na první prototyp YH-16A
XH-16 / YH-16
Poháněno dvěma Pratt & Whitney R-2180-E Twin Wasp E hvězdicové motory a prostor pro 43 vojáků, z nichž jeden byl později přestavěn na YH-16B.[4]
YH-16A
Poháněno dvěma Allison T38-A-10 1 800 shp turboshaft motory; dříve určené XH-27.[4]
YH-16B
Prototyp XH-16A byl znovu vybaven dvěma Allison T56-A-5 2100 SHP turboshaft motorů.[4]

Specifikace (YH-16B)

Data z Letadla americké armády od roku 1947[5]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 3 (2 piloti a palubní inženýr[6])
  • Kapacita: 47 vojáků nebo 38 nosítek a 5 ošetřovatelů
  • Délka: 77 ft 7 v (23,65 m)
  • Výška: 25 ft 0 v (7,62 m)
  • Prázdná hmotnost: 25 450 lb (11 544 kg)
  • Celková hmotnost: 4572 lb (20729 kg)
  • Elektrárna: 2 × Allison T56-A-5 turbohřídele, 2100 SHP (1600 kW) každý
  • Průměr hlavního rotoru: 2 × 82 stop (25 m)
  • Plocha hlavního rotoru: 10 562 čtverečních stop (981,2 m2)

Výkon

  • Maximální rychlost: 156 mph (251 km / h, 136 Kč)
  • Cestovní rychlost: 201 km / h, 109 Kč
  • Rozsah: 348 km, 188 NMI
  • Strop služby: 15 600 ft (4 800 m)

Viz také

Související vývoj

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Související seznamy

Reference

  1. ^ „Už jste viděli?: Monster 'Copter“. Létající. Sv. 54 č. 1. ledna 1954. s. 41.
  2. ^ Associated Press, "Připraveno k vyzvednutí a odjezdu", San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, Kalifornie, čtvrtek 16. září 1953, svazek LX, číslo 14, strana 14.
  3. ^ Newsletter Piasecki Helicopter Corporation, leden 1956
  4. ^ A b C d Harding, Stephen (1997). Letadla americké armády od roku 1947. Atglen, PA, USA: Schiffer Publishing Ltd. pp.202. ISBN  076430190X. LCCN  96-69996.
  5. ^ Harding 1990, s. 264.
  6. ^ Bridgman 1955, str. 302–303.
  • Bridgman, Leonard (1955). Jane's All the World's Aircraft 1955–56. New York: McGraw-Hill Book Company.
  • Harding, Stephen (1997). Letadla americké armády od roku 1947. Shrewsbury, Velká Británie: Airlife Publishing Ltd. ISBN  1-85310-102-8.

externí odkazy