Mercedes-Benz Třída S (W222) - Mercedes-Benz S-Class (W222)

Úplný přehled všech modelů třídy S najdete v části Mercedes-Benz třídy S.

Mercedes-Benz Třída S (W222)
2014 Mercedes-Benz S 350 BlueTEC (W 222) sedan (01.01.2016) 01.jpg
Přehled
VýrobceDaimler AG
VýrobaČerven 2013 - 2. září 2020
Modelové roky2014–2020
Shromáždění
NávrhářIl-hun Yoon
Robert Lešnik (2009)[1]
Karoserie a podvozek
TřídaPlná velikost luxusní auto (F )
Styl těla4-dveře sedan
Rozložení
PlošinaMRA
PříbuznýMercedes-Benz C217
Pohonná jednotka
Motor
Přenos7 rychlostí 7G-Tronic automatický
9-rychlostní 9G-Tronic automatický
Hybridní hnací ústrojíFHEV (paralelní hybridní) (S400 Hybrid, S300 Bluetec Hybrid)
Mírný hybrid (EQ Boost)
Plug-in hybrid (S 500 e / S 560 e)
Rozměry
Rozvor
  • SWB: 3035 mm (119,5 palce)
  • LWB: 3165 mm (124,6 palce)
  • Maybach: 3365 mm (132,5 palce)
  • Pullman: 4 418 mm (173,9 palce)
Délka
  • SWB: 5 116 mm (201,4 palce)
  • LWB: 5 246 mm (206,5 palce)[2]
  • Maybach: 5 453 mm (214,7 palce)
  • Pullman: 6 499 mm (255,9 palce)
Šířka1899 mm (74,8 palce)[2]
Výška
  • 1496 mm (58,9 palce)[2]
  • 1598 mm (62,9 palce) (Pullman)
Pohotovostní hmotnost
  • 1 910–2 275 kg (4 210–5 020 lb)
  • 2 295–2 360 kg (5 060–5 200 lb) (Mercedes-Maybach)
Chronologie
Předchůdce
NástupceMercedes-Benz třídy S W223

The Mercedes-Benz W222 je verze Mercedes-Benz třídy S vyráběné od roku 2013 do roku 2020, nástupce Mercedes-Benz W221 a předchůdce Mercedes-Benz W223. Model W222 byl zkonstruován v průběhu roku 2009. Původní designový návrh vozu vytvořil korejský designér Il-hun Yoon, který se nechal inspirovat Mercedes-Benz F700 koncept vozu.[3] Vnější design byl vyvinut týmem designérů pod vedením Robert Lešnik.[4] W222 má podobné designové téma jako Třída CLA a Třída E (W213).

V Evropě začal prodej modelů S 400 Hybrid, S 350 BlueTEC, S 350 BlueTEC Hybrid a S 500 v září 2013. V září také začal prodej modelu S 550 v USA; the 4Matic pohon čtyř kol model se začal prodávat v listopadu 2013. Další modely, včetně modelů V12 a od AMG byly vydány v roce 2014.[2][5]

Nejnovější třída S debutovala 15. května 2013 v Hamburg, Německo a zahájila výrobu v Sindelfingen, Německo v červnu 2013.[6][7]

Výroba modelu W222 končí v září 2020 zavedením jeho nástupce, Třída S (W223), která měla světovou premiéru 2. září 2020 v zbrusu nové továrně 56 v Sindelfingen.

Technologie

Krátký rozvor
Dlouhý rozvor

W222 je první třídou S využívající velmi vysokou rychlost FlexRay optické vlákno datová sběrnice technologie,[8] který propojuje (fúze dat ) všechny elektrické / elektronické systémy, zejména COMAND online ovládací rozhraní (s Intel Atom procesor[9]), MBC silniční skenování aktivní odpružení[10] a množství nových asistenční systémy řidiče, protože to vše vyžaduje velmi vysoká data přenosové rychlosti.

Suspenze

Mercedes ' Aktivní ovládání těla hydraulické aktivní odpružení byl aktualizován systémem dabovaným Magic Body Control (MBC), který je vybaven systémem snímání vozovky („Skenování povrchu vozovky“), který předskenuje silnici na nerovný povrch, výmoly a nerovnosti. Používat stereofonní kamera, systém skenuje povrch vozovky až 15 metrů před vozidlem při rychlostech až 130 km / h (81 mph) a upravuje tlumení nárazů na každém kole tak, aby odpovídalo nedokonalostem na silnici. Magic Body Control není od modelového roku 2017 k dispozici u žádného z modelů 4-Matic.[5][11]

Modely

Interiér

Vozidlo bylo odhaleno v Airbusu v Hamburku-Finkenwerderu.[12] následuje šanghajská Mercedes-Benz Arena,[13] a autosalon v Osace 2013 (S 400 HYBRID).[14] Nová třída S je k objednání od poloviny května 2013 s oficiálním příjezdem k prodejcům Mercedes-Benz 20. července 2013. Mezi první modely patřily modely S 400 Hybrid, S 500, S 350 BlueTEC, následované S 300 BlueTEC Hybrid v počátkem roku 2014.[15][16]

Americké modely se začaly prodávat jako vozidla modelového roku 2014; sestava původně zahrnovala pouze „S 550“ s dlouhým rozvorem (v Evropě S 500) v září 2013 a S 550 4Matic s dlouhým rozvorem, který dorazil v listopadu 2013.[2] Auto Bild měřil LWB jako nejtišší mezi vozy jako Rolls-Royce Ghost a Bentley Flying Spur v roce 2014.[17] Další modely, včetně modelů V12 a modelů z AMG dorazil počátkem roku 2014.

Evropské modely se začaly prodávat na konci července 2013, následovala Čína na konci září 2013, USA v říjnu 2013.[18]

Japonské modely se začaly prodávat a dodávka začala v listopadu 2013. Mezi první modely patří S 400 Hybrid (s pravostranným řízením), S 400 Hybrid Exclusive (pravé řízení), S 550 dlouhé (levé / pravé řízení), S 63 AMG dlouhé (pravé řízení), S 63 AMG 4Matic dlouhý (s levostranným řízením).[19][20] Modely S 300 BlueTEC HYBRID, S 350 BlueTEC 4MATIC, S 600 a S 65 AMG Sedan dorazily do autosalonů prodejců v březnu 2014.

K dispozici je také „S 500 Intelligent Drive“, což je verze S 500 s vlastním řízením využívající senzory, které jsou k dispozici také v sériové verzi třídy S. Vůz využívá senzory k zachycení obrovského množství dat v provozu.[21][22] Vozidlo bylo odhaleno v Autosalon ve Frankfurtu 2013.[23]

S 63 AMG, S 63 AMG 4Matic (2013–2020)

Mercedes-Benz S 63 AMG (W222)
Mercedes-Benz S 63 AMG kabriolet (UK)
Mercedes-Benz S 63 AMG kupé

Dostupné v krátkém (pouze S 63 AMG) a dlouhém rozvoru, jsou to verze sedanu třídy S s Motor Mercedes-Benz M157 jmenovitý výkon 430 kW; 577 hp (585 k) při 5500 ot./min a 900 N⋅m (664 lb⋅ft) při 2250 - 3750 ot./min, kovaná kola z lehké slitiny AMG s 10 paprsky nebo Siena 5 dvojitých paprsků AMG (8,5 x 19 vpředu a 9,5 x 19 vzadu) s Přední pneumatiky 255/45 R 19 a zadní pneumatiky 285/40 R 19 (volitelně titanově šedá a leštěná přední kola 8,5x19 a zadní kola 9,5x19 s pneumatikami 255/40 R 20 vpředu a 285/35 R 20 vzadu), lehká lithium 78 Ah iontová baterie (ze série SLS AMG Coupé Black), vysoce výkonný kompozitní brzdový systém AMG s optimalizovanou hmotností, hliníkové panely karoserie, vybrání rezervního kola z uhlíkových vláken, sportovní výfukový systém AMG, AMG RYCHLOST Sedmistupňová sportovní převodovka MCT, ESP Curve Dynamic Assist, 2 typy zavěšení (AMG RIDE CONTROL sportovní podvozek, AIRMATIC s Adaptivní tlumicí systém REKLAMY PLUS v S 63 AMG 4Matic; "Magic Body Control" s Stabilizace bočního větru u S 63 AMG s pohonem zadních kol), přední nárazník se třemi velkými vzduchovými clonami s mřížkou ve vysoce lesklé černé barvě, boky ve vysoce lesklé černé barvě na bočních vstupech vzduchu, boční prahové panely s trojrozměrnými vložkami ve stříbrném chromu, Sportovní volant AMG. Mezi další funkce patří prahové lišty AMG, koberečky AMG, sportovní pedály AMG z kartáčované nerezové oceli s gumovými cvočky, ambientní osvětlení, Attention Assist, Asistent prevence kolize, COMAND Online, 10 reproduktorů s Frontbass, metalický lak, Pre-Safe Plus, Systém varování před ztrátou tlaku v pneumatikách, LED vysoce výkonné světlomety, DISTRONIC PLUS (balíček jízdních asistencí Plus, Night View Assist Plus).

Mezi doplňky AMG Performance Studio patří balíček AMG Exteriér z uhlíkových vláken, keramický vysoce výkonný kompozitní brzdový systém AMG, kryt motoru z uhlíkových vláken AMG, volant AMG Performance v černé kůži Nappa / DINAMICA, obložení AMG v provedení uhlíková vlákna / černý klavírní lak, červená brzdové třmeny.

Mezi další možnosti patří balíček Air-Balance, Burmester systém prostorového zvuku, špičková technologie Burmester 3D prostorový zvuk systém, Business Telephony vzadu, balíček šoférů, balíčky schůzek designo, sedadlo Executive, balíček Exclusive, prvotřídní zadní sada, sklopné stoly vzadu, LED Inteligentní světelný systém „Balíček Comfort Comfort včetně masážní funkce ENERGIZING, balíček Warmth Comfort.

Vozidla byla odhalena v Autosalon ve Frankfurtu 2013 a byly uvedeny do prodeje v září 2013.[24]

Americký model S 63 AMG 4Matic zahrnoval zvýšenou maximální rychlost 300 km / h a do prodeje se měl dostat v listopadu 2013.[25]

S 65 AMG (2014–2019)

Mercedes-Benz S 65 AMG (W222)
Mercedes-Benz S 65 AMG (C217)
Mercedes-AMG S 65 Final Edition (W222)
Mercedes-Benz S 65 AMG (C217)

Jedná se o verzi sedanu třídy S s dlouhým rozvorem a s AMG 6,0 litrovým V12 biturbo motorem o výkonu 463 kW; 621 k (630 k) při 4800 ot./min a 1000 N⋅m (738 lb⋅ft) při 2300-4300 ot./min, exkluzivní kryt motoru z uhlíkových vláken / hliník, 2 loga AMG vlevo a vpravo s centrálně umístěnou hvězdou Mercedes, sedm -rychlostní automatická převodovka, 78 Ah lithium-iontová baterie, sportovní podvozek AMG s funkcí MAGIC BODY CONTROL s Stabilizace bočního větru, ESP Dynamic Cornering Assist, elektromechanické sportovní řízení citlivé na rychlost AMG s variabilním převodovým poměrem, 8,5 x 20 / 9,5 x 20 palců přední / zadní keramická leštěná kola z lehké slitiny AMG s 16 paprsky (volitelně kovaná kola s 10 paprsky v leštěná titanově šedá nebo matně černá s přírubou ráfku s vysokým leskem a zašroubovaným plně integrovaným krytem šroubů kol, kovaná kola se dvěma paprsky v titanově šedé barvě s vysokým leskem a černým krytem šroubů kol), 255/40 Pneumatiky R 20 a 285/35 R 20, na přání dodávaný vysoce výkonný keramický kompozitní brzdový systém AMG (přední brzdové kotouče o průměru 420 milimetrů, logo „AMG Carbon Ceramic“ na brzdových třmenech), mřížka chladiče V12 se šesti vysokými dvojitými žaluziemi - lesklý chrom, přední nárazník se třemi velkými přívody chladicího vzduchu, mřížkami a výfukem (vzduchové deflektory) na bočních přívodech vzduchu ve vysoce lesklém chromu a tmavých barvách laku, boční prahové lišty ve vysoce lesklém chromu, vysoce lesklý černý zadní difuzor vložka (volitelné mřížky a výřezy ve vysoce lesklé černé barvě) , Nápis „V12 BITURBO“ na křídlech a odznak modelu „S 65 AMG“ na víku zavazadlového prostoru v moderní typografii, sportovní výfukový systém AMG se dvěma pochromovanými samostatnými dvojitými koncovkami výfuku, vnitřní čalounění v exkluzivní kůži napa s uspořádáním čalounění v exkluzivní design s kosočtvercovým vzorem, vyznačené perforace v koženém čalounění sportovních sedadel AMG, žádné perforace v kůži nappa všude, kde je kontrastní prošití, střešní obložení z kůže nappa, palubní deska potažená kůží, střední panely dveří v designu s kosočtvercovým vzorem , střešní madla potažená kůží, přídavné dřevěné obložení, prahové lišty dveří z nerezové oceli AMG osvětlené bíle, výběr z 5 barevných provedení čalounění kůže Nappa Exclusive (černá, satin béžová / hnědá espresso, ořechová hnědá / černá, porcelán / černá a křišťálově šedá / mušle šedá), nově tvarované sedáky a opěradla, odznaky AMG na všech čtyřech opěradlech sedadel, emblémy AMG na přední a zadní středové konzole, emblémy AMG na obložení opěradel sedadel, dvouramenný sportovní volant AMG, obrysový okraj volantu potažený kůží nappa s perforovanou kůží v oblasti uchopení, vložka s nápisy AMG, hliníkové pádla řazení, analogové hodiny v exkluzivním designu IWC (trojrozměrný , vyfrézované kovové ručičky a originální kovové nášivky na ciferníku), chromované čepy dveří s logem AMG, sdružený přístroj AMG se dvěma animovanými kulatými ciferníky na barevném displeji TFT (nápis AMG a jehly v červené / stříbrné barvě, logo AMG v rychloměr se stupnicí 360 km / h (vlevo) a nápis „V12 BITURBO“ v otáčkoměru (vpravo), animovaný úvodní displej AMG se zobrazuje na pravém displeji, hlavní nabídka AMG s digitálním rychloměrem a permanentní displej v horní části), head-up displej, touchpad 6,5 x 4,5 centimetrů integrovaný do opěrky rukou s krytem pro klávesnici.

Mezi doplňky AMG Performance Studio patří balíček AMG Exteriér z uhlíkových vláken, keramický vysoce výkonný kompozitní brzdový systém AMG, volant AMG Performance v kůži Nappa / DINAMICA (černá), obložení AMG v provedení uhlíková vlákna / černý klavírní lak, červené brzdové třmeny.

Mezi další možnosti patří 360 ° kamera, Business Telephony v zadní části, balíčky schůzek designo, výkonné sedadlo, prvotřídní zadní sada, individuální zábavní systém vzadu, skládací stoly vzadu, balíček Warmth Comfort.

Vozidlo bylo odhaleno v 2013 Mezinárodní autosalon v Los Angeles a Autosalon v Tokiu 2013,[26] následovaný autosalonem v Osace 2013.

Vůz byl uveden do prodeje v březnu 2014.[27][28]

Dne 24. února 2019 společnost Mercedes-Benz oznámila finální vydání S 65 s omezeným počtem 130 kusů a finální vydání představila na Ženevský autosalon dne 2. března 2019.[29] Tím se ukončí éra motoru V12 u modelu Mercedes-AMG; nicméně M279 Motor V12 mohl pokračovat v Mercedes-Benz S 600 i Mercedes-Maybach S 650 (S 680 pro čínský trh) a možná GLS 680 v dohledné době.[30] Final Edition je dokončena v metalické barvě Obsidian Black s bronzovými světly v předních a zadních náraznících a pod dveřmi, stejně jako bronzová 20palcová kola z lehké slitiny. Speciální znaky AMG jsou umístěny na C-sloupcích. Interiér je čalouněn černou kůží Exclusive Nappa se speciálními karbonovými ozdobnými prvky a černými koberci s černými koberci. Výroba skončila v listopadu 2019.

S 500 e (2014–2017)

Odznak plug-in modelu S 500 e plug-in hybrid výrobní model

S 500 e je a plug-in hybrid verze sedanu třídy S s dlouhým rozvorem a přeplňovaným dvouválcovým motorem V6 o objemu 3,0 litru o výkonu 245 kW; 328 hp (333 PS) a 480 N⋅m (354 lb⋅ft), elektrický motor o výkonu 80 kW; 108 hp (109 k) a 340 N⋅m (251 lb⋅ft), externě dobíjecí baterie, 4 hybridní provozní režimy (HYBRID, E ‑ MODE, E-SAVE a CHARGE), rekuperační brzdný systém druhé generace, haptický plynový pedál, předvstupní klimatizace v interiéru, inteligentní HYBRID s (ne) správou nabíjení na základě navigačních dat COMAND Online a 8,7kWh akumulátorem.[31][32]

The celý elektrický dosah je asi 30 km (19 mi) pod Nový evropský jízdní cyklus.[31][32] Pod Americká agentura na ochranu životního prostředí (EPA) má S 500 e plně elektrický dojezd 23 km (14 km), s určitou spotřebou benzínu (0,1 gal / 100 mi), takže skutečný elektrický dojezd je dimenzován na 0 až 12 mil ( 0 až 19 km).[33]

EPA v rámci svých pět cyklů hodnotila rok 2015 modelový rok S 500 e spotřeba energie v plně elektrický režim v 59 kWh na 100 mil, což znamená kombinované město / dálnici spotřeba paliva ze dne 58 míle na galon ekvivalentu benzínu (MPG-e) (4,1 l / 100 km; 70 mpg−imp ekvivalent benzínu). Je-li poháněn pouze benzínovým motorem, je oficiální kombinovaná spotřeba paliva EPA pro město / dálnici 26 mpg-NÁS (9,0 l / 100 km; 31 mpg–Imp).[33]

Sériové vozidlo bylo představeno v Torontu v roce 2013,[34] následuje Autosalon ve Frankfurtu 2013. Dodávky začaly v září 2014 v Evropě a začaly za cenu 108 945 EUR (~146 000 USD).[35] Zahájení prodeje v USA je plánováno na začátek roku 2015.[32] K září 2014 bylo v Německu zaregistrováno celkem 17 jednotek.[36] Podle JATO Dynamics, do září 2014 bylo v Evropě zaregistrováno celkem 38 jednotek.[37]

S 600

Je to verze sedanu třídy S s dlouhým rozvorem a 6,0litrového motoru V12 biturbo o výkonu 390 kW; 523 hp (530 k) a 830 N⋅m (612 lb⋅ft) při 1900 otáčkách za minutu, funkce ECO start / stop, volitelný touchpad, volitelný head-up displej, COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, volitelně elektrické vyhřívání čelního skla. Vozidlo bylo odhaleno v Severoamerický mezinárodní autosalon 2014. Vůz se začal prodávat v březnu 2014.[38]

Mercedes-Maybach

Mercedes-Maybach S 500 (Německo)

V roce 2015 Mercedes přivezl zpět Maybach jméno jako pod značkou značky Mercedes, představující vyspělý luxus. Prvním vyrobeným modelem byl Mercedes-Maybach třídy S, navržený tak, aby se postavil proti Bentley Mulsanne a Rolls-Royce Phantom VIII.[39] Při délce 5 453 mm (214,7 palce) s rozvorem 3 365 mm (132,5 palce) je nový model přibližně o 20 cm (7,8 palce) větší v obou rozměrech ve srovnání s modely třídy S s dlouhým rozvorem. Mercedes-Maybach je k dispozici jako modely S 500 a S 600 (USA přijaly modely Mercedes-Maybach S 550 4MATIC a S 600, přičemž S 550 má stejný motor 4.7L jako S 500 Mercedes-Maybach jinde), s 4MATIC volitelně s motorem V8 a V12 pro tento motor. Mercedes také tvrdí, že třída S je nejtišším sériovým vozem na světě.[40][41] Základní vůz má barevné varianty a výběr mezi zadní lavicí nebo 2 sklopnými zadními sedadly. Mezi možnosti patří klimatizovaná, vyhřívaná a masážní sedadla; vyhřívané područky; systém k čerpání agarové dřevo vůně, ionizovaný vzduch kolem kabiny; Prvotřídní sada pro zadní kabinu a prostorový zvukový systém Burmester High-End 3D s prostorovým zvukem 1540 wattů.[39]

Mercedes-Maybach S 600 Pullman
Mercedes-Maybach S 650 Pullman

Montáž Maybach S 500 začala v roce Pune, Indie v září 2015 a je druhou zemí, která vyrábí Maybach.[42][43]

Mercedes-Maybach S 600 je k dispozici také ve verzi Pullman, sedanu s řidičem, který zahrnuje přepážkově oddělený ultra luxusní zadní prostor pro cestující se dvěma sadami spárovaných sedadel. Tato verze je vybavena benzínovým motorem se dvěma turbodmychadly V12, sedmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem zadních kol. [44] Stejné vozidlo je navíc k dispozici jako obrněná verze, známá jako Pullman Guard. [45]

V roce 2017 Šanghajský autosalon, pro modelový rok 2018 a dále byl představen nový Mercedes-Maybach S 680 pouze pro Čínu. Číslo 8 je velmi příznivé číslo v Číně a asijských zemích, úzce spojené se štěstím a bohatstvím. S 680 je v podstatě stejný jako S 650 na úrovni vybavení a podobně.[46]

Specifikace

Styly těla

Typy tělaSedan s krátkým rozvorem (W 222)Sedan s dlouhým rozvorem (V 222)Mercedes-Maybach Sedan (X 222)
ModelkaLet
Benzín
S 320 (Čína)Červen 2014 – červen 2017
S 400Říjen 2013 - červen 2017
S 450 (M276 V6)Červen 2017 - září 2020
S 400 HYBRIDČerven 2013 - září 2020Červen 2013 - září 2020
S 500
S 550 *		Červen 2013 - září 2020Červen 2013 – červen 2017Únor 2015 - červen 2017
S 500 (M256 I6)2018
S 560 (M176 V8)Červen 2017 - září 2020
S 500 4MATIC
S 550 4MATIC *		Červen 2013 - září 2020Červen 2013 – červen 2017Červen 2015
HYBRID S 500 ZAPOJENÍMBřezen 2014 - září 2020
S 600Březen 2014 - září 2020Února 2015
S 63 AMGČerven 2013 - září 2020
S 63 AMG 4MaticČerven 2013 - září 2020Červen 2013 - září 2020
S 65 AMGLeden 2014 - listopad 2019
Diesel
S 300 BlueTEC HYBRIDBřezen 2014 - září 2020Březen 2014 - září 2020
S 350 BlueTEC2013 – září 20202013 – září 2020
S 350 BlueTEC 4MATICBřezen 2014 - září 2020Březen 2014 - září 2020

* S 500 a S 500 4MATIC se ve Spojených státech prodávají jako S 550 a S 550 4MATIC.

Motory (2013-2017)

ModelkaLetKonfiguracePřemístěníNapájeníTočivý moment0-100 km / h (0-62 mph)Maximální rychlost (km / h)Spotřeba / účinnost paliva (kombinovaná norma EU)
Benzínové motory
S 320 (Čína)2014–2017V6 (M 276 DE 30 AL )2996 ml200 kW (272 k; 268 k) při 5 000 ot./min400 N⋅m (295 lb⋅ft) při 1300-4500 ot./minN.A.250 km / h (155 mph)8,0 l / 100 km (29 mpg-NÁS)
S 4002013–2017V6 ( M 276 DE 35 AL )3498 ml245 kW (333 k; 329 k) při 5 250 ot./min480 N⋅m (354 lb⋅ft) při 1 600–4 0006,1 sekundy250 km / h (155 mph)8,2 l / 100 km (29 mpg-NÁS)
Maybach S 400 4MATIC2015–2017V6 ( M 276 DE 35 AL )3498 ml245 kW (333 PS; 329 k) při 5250480 N⋅m (354 lb⋅ft) při 1 600–4 0006,3 sekundy250 km / h (155 mph)N.A.
S 500, S 550 (USA)2013–2017V8 biturbo (M 278 DE 46 AL )4663 ml335 kW (455 PS; 449 k) při 5250700 N⋅m (516 lb⋅ft) při 1 800 3 5004,8 sekundy250 km / h (155 mph)8,6 l / 100 km (27 mpg-NÁS)
S 500 4MATIC
S 550 4MATIC (USA)		2013–2017V8 biturbo (M 278 DE 46 AL )4663 ml335 kW (455 PS; 449 k) při 5250700 N⋅m (516 lb⋅ft) při 1 800 3 5004,8 sekundy250 km / h (155 mph)8,6 l / 100 km (27 mpg-NÁS)
Maybach S 500, Maybach S 500 4MATIC2015–2017V8 biturbo (M 278 DE 46 AL )4663 ml335 kW (455 PS; 449 k) při 5250700 N⋅m (516 lb⋅ft) při 1 800 3 5005,0 sekundy250 km / h (155 mph)8,6 l / 100 km (27 mpg-NÁS)
S 6002014–2017V12 biturbo (M 277 E 60 AL )5980 ml390 kW (530 k; 523 k) při 4 900–5300830 N⋅m (612 lb⋅ft) při 1 900–4 0004,6 sekundy250 km / h (155 mph)11,1 l / 100 km (21,2 mpg-NÁS)
Maybach S 6002014–2017V12 biturbo (M 277 E 60 AL )5980 ml390 kW (530 k; 523 k) při 4 900–5300830 N⋅m (612 lb⋅ft) při 1 900–4 0005,0 sekundy250 km / h (155 mph)11,7 l / 100 km (20,1 mpg-NÁS)
S 63 AMG2013–2017V8 biturbo (M157 DE 55 AL )5461 ml430 kW (585 PS; 577 k) při 5500900 N⋅m (664 lb⋅ft) při 2250–3 7504,4 sekundy250 km / h (155 mph), 300 km / h *10,1 l / 100 km (23 mpg-NÁS)
S 63 AMG 4MATIC2013-2017V8 biturbo (M157 DE 55 AL )5461 ml430 kW (585 PS; 577 k) při 5500900 N⋅m (664 lb⋅ft) při 2250–3 7504,0 sekundy250 km / h (155 mph), 300 km / h *10,3 l / 100 km (23 mpg-NÁS)
S 65 AMG2014–2017V12 biturbo (M 279 E 60 AL )5980 ml463 kW (630 k; 621 k) při 48001 000 N⋅m (738 lb⋅ft) při 2 300–4 3004,2 sekundy250 km / h (155 mph), 300 km / h *11,9 l / 100 km (19,8 mpg-NÁS)
Benzínové motory + hybrid
S 400 HYBRID2013–2017V6 (M 276 DE 35 )3498 ml225 kW (306 k; 302 k) při 6500 (motor) / 20 kW (27 k; 27 k) (elektrický)370 N⋅m (273 lb⋅ft) při 3500-5 250 (motor) / 250 N⋅m (184 lb⋅ft) (elektrický)6,0 sekundy250 km / h (155 mph)6,3 l / 100 km (37 mpg-NÁS)
HYBRID S 500 ZAPOJENÍM2014–2017V6 (M 276 DE 30 AL )2996 ml245 kW (333 k; 329 k) při 5250 (motor) / 20 kW (27 k; 27 k) (elektrický)480 N⋅m (354 lb⋅ft) při 1600-4000 (motor) / 340 N⋅m (251 lb⋅ft) (elektrický)5,2 sekundy250 km / h (155 mph)2,8 l / 100 km (84 mpg-NÁS)
Dieselové motory
S 350 BlueTec2013–2017V6 turbo (OM 642 LS DE 30 LA )2987 ml190 kW (258 k; 255 k) při 3600620 N⋅m (457 lb⋅ft) při 1 600–2 4006,8 sekundy250 km / h (155 mph)5,5–6,0 l / 100 km (43–39 mpg-NÁS)
S 350 BlueTec 4MATIC2014–2017V6 turbo OM 642 LS DE 30 LA2987 ml190 kW (258 k; 255 k) při 3600620 N⋅m (457 lb⋅ft) při 1 600–2 4006,8 sekundy250 km / h (155 mph)5,9–6,4 l / 100 km (40–37 mpg-NÁS)
Vznětové motory + hybrid
S 300 BlueTec HYBRIDNÍ2014–2017Řádek 4 biturbo (OM 651 DE 22 LA )2148 ml150 kW (204 k; 201 k) při 4200 (motor) / 20 kW (27 k; 27 k) (elektrický)500 N⋅m (369 lb⋅ft) při 1 600–1 800 (motor) / 250 N⋅m (184 lb⋅ft) (elektrický)7,6 sekundy240 km / h (149 mph)4,4 l / 100 km (53 mpg-NÁS)
  • S volitelným příplatkem AMG Driver's Package

Převodovka (2013-2017)

ModelkaLetTypy
S 3202014–20177 rychlostí automatický 7G-TRONIC PLUS
S 4002013–20177 rychlostí automatický 7G-TRONIC PLUS
S 400 4MATIC2013–20177 rychlostí automatický 7G-TRONIC PLUS
S 400 HYBRID2013–20177 rychlostí automatický 7G-TRONIC PLUS
Maybach S 400 4MATIC2014–20177 rychlostí automatický 7G-TRONIC PLUS
S 5002013–20177 rychlostí automatický 7G-TRONIC PLUS, 9stupňová automatická 9G-TRONIC pro S 500 Coupé od ledna 2015
S 500 4Matic2013–20177 rychlostí automatický 7G-TRONIC PLUS, 9stupňová automatická 9G-TRONIC pro S 500 Coupé od ledna 2015
S 500 e ZAPOJENÝ HYBRID2014–20177 rychlostí automatický 7G-TRONIC PLUS
Maybach S 5002014–20179-rychlostní automatický 9G-TRONIC
Maybach S 500 4MATIC2014–20179-rychlostní automatický 9G-TRONIC
S 6002014–7 rychlostí automatický 7G-TRONIC Plus
Maybach S 6002014–20177 rychlostí automatický 7G-TRONIC PLUS
S 63 AMG2013–20177 rychlostí automatický AMG SPEEDSHIFT MCT
S 63 AMG 4Matic2013–20177 rychlostí automatický AMG SPEEDSHIFT MCT
S 65 AMG2013–20197 rychlostí automatický AMG SPEEDSHIFT Plus 7G-TRONIC
S 300 d BlueTec HYBRIDNÍ2014–20177 rychlostí automatický 7G-TRONIC PLUS
S 350 d BlueTec2013–20177 rychlostí automatický 7G-TRONIC PLUS, 9stupňová automatická 9G-TRONIC pro S 350d od ledna 2015
S 350 d BlueTec 4MATIC2013–20177 rychlostí automatický 7G-TRONIC PLUS, 9stupňová automatická 9G-TRONIC pro S 350d od ledna 2015

Facelift W222 (2017–2020)

Mercedes-Benz S350d L

Obnova v polovině cyklu byla představena v létě 2017 pro modelový rok 2018.[47] Obnovení představuje nový 48voltový integrovaný startér / alternátor, ENERGIZING Comfort Control, aktualizované technologie autonomního řízení. Mřížka je aktualizována tak, aby rozlišovala mezi šestiválcovým a osmiválcovým motorem a dlouhým rozvorem a verzí V12. Světlomety a koncová světla jsou přepracována pomocí nové vylepšené technologie LED.

Nová řada šestiválcových řadových zážehových a vznětových motorů je nabízena s elektrifikací (20 kilowattů / 22 koní). Znamená to návrat šestiválcových řadových motorů do třídy S od posledního, který byl nabízen v roce 2005. Motor má objem 2999 cm3 (3,0 litru) pro zážehové motory a 2,927 cm3 (2,9 litru). Jediný plynový motor V6 je v modelu S 560 e s plug-in hybridním systémem. Řadový čtyřválcový motor s hybridním systémem (S 300 h) byl vyřazen z modelové řady S. Starý 4,7litrový zážehový motor V8 je navíc nahrazen novým 4,0litrovým biturbo V8 se zážehovým motorem AMG, čímž se nyní řada motorů V8 sjednocuje na jednu velikost. Rok 2019 je posledním rokem S 65 AMG se 130 jednotkami, které mají být dokončeny v obsidiánově černé metalické barvě s bronzovými odlesky na karoserii a litých kolech. 6,0litrový motor V12 AMG však pokračuje v modelu Maybach S 650 i po ukončení výroby modelu S 65 AMG. Pouze S 600 pokračuje beze změny.

Motory Inline 6 a V8 jsou nyní spárovány s 9stupňovou automatickou převodovkou 9G-TRONIC (AMG Speedshift MCT pro S 63 AMG 4MATIC +), zatímco motory V12 nadále používají převodovku 7G-TRONIC PLUS.

S 63 AMG 4MATIC + se stal jedinou volbou pro verzi V8 třídy S od AMG, což eliminovalo předchozí verzi s pohonem zadních kol.

Motory (2017–2020)

ModelkaLetKonfiguracePřemístěníNapájeníTočivý moment0-100 km / h (0-62 mph)Nejvyšší rychlostSpotřeba / účinnost paliva
(Norma EU kombinovaná)
Benzínové motory
S 350 (Čína)[48]2017-2020I4 rychlonabíječka (M264 E20 DEH LA )1999 ml220 kW (299 k; 295 k)400 N⋅m (295 lb⋅ft)6,6 sekundy
S 4502017–2020Řádek 6 turbo (M 256 E30 DEH LA G (R) ) + Elektromotor2999 ml270 kW (367 k; 362 k) při 5 500-6 100 ot / min (motor) / 16 kW (22 k; 21 k) (elektrický)500 N⋅m (369 lbf⋅ft) při5,1 sekundy250 km / h (155 mph)7,3–7,5 l / 100 km (32–31 mpg-NÁS)
S 450 4MATIC2017–2020Řádek 6 turbo (M 256 E30 DEH LA G (R) ) + Elektromotor2999 ml270 kW (367 k; 362 k) při 5 500-6 100 ot / min (motor) / 16 kW (22 k; 21 k) (elektrický)500 N⋅m (369 lbf⋅ft)4,9 sekundy250 km / h (155 mph)8,1–8,3 l / 100 km (29–28 mpg-NÁS)
S 5002017–2020Řádek 6 turbo (M 256 E30 DEH LA G (R) ) + Elektromotor2999 ml320 kW (435 k; 429 k) při 5 900--6 100 ot./min (motor) / 16 kW (22 k; 21 k) (elektrický)520 N⋅m (384 lbf⋅ft)4,8 sekundy250 km / h (155 mph)7,3–7,5 l / 100 km (32–31 mpg-NÁS)
S 5602017–2020V8 biturbo (M176 DE 40 AL )3 982 ml345 kW (469 PS; 463 k)700 N⋅m (516 lbf⋅ft)4,7 sekundy250 km / h (155 mph)7,9–8,2 l / 100 km (30–29 mpg-NÁS)
S 560 4MATIC2017–2020V8 biturbo (M176 DE 40 AL )3 982 ml345 kW (469 PS; 463 k)700 N⋅m (516 lbf⋅ft)4,6 sekundy250 km / h (155 mph)8,5–8,8 l / 100 km (28–27 mpg-NÁS)
Maybach S 5602017–2020V8 biturbo (M176 DE 40 AL )3 982 ml345 kW (469 PS; 463 k)700 N⋅m (516 lbf⋅ft)4,9 sekundy250 km / h (155 mph)8,8 l / 100 km (27 mpg-NÁS)
Maybach S 560 4MATIC2017–2020V8 biturbo (M176 DE 40 AL )3 982 ml345 kW (469 PS; 463 k)700 N⋅m (516 lbf⋅ft)4,9 sekundy250 km / h (155 mph)9,3 l / 100 km (25 mpg-NÁS)
S 6002017–2020V12 biturbo (M 277 E 60 AL )5 980 ml390 kW (530 PS; 523 k)830 N⋅m (612 lbf⋅ft)4,6 sekundy250 km / h (155 mph)11,1–11,3 l / 100 km (21,2–20,8 mpg-NÁS)
S 63 AMG 4MATIC +2017–2020V8 biturbo (M177 DE 40 AL )3 982 ml450 kW (612 PS; 603 k)900 N⋅m (664 lbf⋅ft)3,5 sekundy250 km / h (155 mph) / 300 km / h *8,9 l / 100 km (26 mpg-NÁS)
S 65 AMG2017 – srpen 2019V12 biturbo (M 279 E 60 AL )5 980 ml463 kW (630 k; 621 k)1 000 N⋅m (738 lbf⋅ft)4,2 sekundy250 km / h (155 mph) / 300 km / h *7,3–7,5 l / 100 km (32–31 mpg-NÁS)
Maybach S 650
Maybach S 680 (Čína)		2017–2020V12 biturbo (M 279 E 60 AL )5 980 ml463 kW (630 k; 621 k)1 000 N⋅m (738 lbf⋅ft)4,7 sekundy250 km / h (155 mph)12,7 l / 100 km (18,5 mpg-NÁS)
Dieselové motory
S 350 d2017–2020Řádek 6 turbo (OM 656 DE29 LA )2927 ml210 kW (286 PS; 282 k)600 N⋅m (443 lbf⋅ft)6,0 sekundy250 km / h (155 mph)5,1–5,4 l / 100 km (46–44 mpg-NÁS)
S 350 d 4MATIC2017–2020Řádek 6 turbo (OM 656 DE29 LA )2927 ml210 kW (286 PS; 282 k)600 N⋅m (443 lbf⋅ft)5,8 sekundy250 km / h (155 mph)5,5–5,7 l / 100 km (43–41 mpg-NÁS)
S 400 d2017–2020Řádek 6 turbo (OM 656 DE29 LA )2927 ml250 kW (340 PS; 335 k)700 N⋅m (516 lbf⋅ft)5,4 sekundy250 km / h (155 mph)5,2–5,4 l / 100 km (45–44 mpg-NÁS)
S 400 d 4MATIC2017–2020Řádek 6 turbo (OM 656 DE29 LA )2927 ml250 kW (340 PS; 335 k)700 N⋅m (516 lbf⋅ft)5,2 sekundy250 km / h (155 mph)5,6–5,7 l / 100 km (42–41 mpg-NÁS)
Plug-in hybridní motory
S 560 e2018–2020V6 turbo (M 276 DE 30 A ) + Elektromotor2999 ml270 kW (367 k; 362 k) (motor) / 90 kW (122 k; 121 k) (elektrický)500 N⋅m (369 lbf⋅ft) (motor) / 440 N⋅m (325 lbf⋅ft) (elektrický)5,0 sekundy250 km / h (155 mph)2,8 l / 100 km (84 mpg-NÁS)
  • S volitelným příplatkem AMG Driver's Package

Převodovka (2017–2020)

ModelkaLetTypy
S 320 (Čína)2017–20209-rychlostní automatický 9G-TRONIC
S 4502017–20209-rychlostní automatický 9G-TRONIC
S 450 4MATIC2017–20209-rychlostní automatický 9G-TRONIC
S 5602017–20209-rychlostní automatický 9G-TRONIC
S 560 4MATIC2017–20209-rychlostní automatický 9G-TRONIC
S 560 e Plug-In Hybrid2018–20209-rychlostní automatický 9G-TRONIC
Maybach S 5602017–20209-rychlostní automatický 9G-TRONIC
Maybach S 560 4MATIC2017–20209-rychlostní automatický 9G-TRONIC
S 6002014–20207 rychlostí automatický 7G-TRONIC Plus
S 63 AMG 4MATIC +2013–20209-rychlostní automatický AMG SPEEDSHIFT MCT
S 65 AMG2013–20207 rychlostí automatický AMG SPEEDSHIFT Plus 7G-TRONIC
Maybach S 6502017–20207 rychlostí automatický 7G-TRONIC PLUS
S 350 d2017–20209-rychlostní automatický 9G-TRONIC
S 350 d 4MATIC2017–20209-rychlostní automatický 9G-TRONIC
S 400 d2017–20209-rychlostní automatický 9G-TRONIC
S 400 d 4MATIC2017–20209-rychlostní automatický 9G-TRONIC

Reference

  1. ^ „Nový Mercedes-Benz třídy S odhalen“. motoring.com.au. Archivovány od originál dne 16. června 2013.
  2. ^ A b C d E Jonathon Ramsey (15. května 2013). „Mercedes třídy S 2014 je připraven na vaše plutokratické dolary“. Autoblog. AOL. Citováno 16. května 2013.
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 27. září 2017. Citováno 27. září 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ http://www.autoevolution.com/news/mercedes-benz-s-class-w222-exterior-design-explained-video-70176.html
  5. ^ A b Meiners, Jens (květen 2013). „Mercedes-Benz třídy S 2014:“ Nadřazenost bez námahy"". Řidič auta. Hearst Corporation. Citováno 7. června 2013.
  6. ^ „Modelová ofenzíva v luxusním segmentu: zahájení výroby nové třídy S v závodě Mercedes-Benz Sindelfingen“. Archivovány od originál dne 24. března 2014. Citováno 14. srpna 2013.
  7. ^ Jeffrey N. Ross. „2014 Mercedes-Benz třídy S vstupuje do výroby“. Autoblog.
  8. ^ http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1549267-1-1597451-1-0-0-1597463-0-1-12759-614216-0-0-0-0-0-0- 0,html Glosář: Termíny a inovace od A do Z.
  9. ^ „Multimediální funkce: komunikační centrum a koncertní sál“ (Tisková zpráva). Stuttgart, Německo: Daimler Media. 26. března 2013. Citováno 18. ledna 2015.
  10. ^ http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1549267-1-1597435-1-0-0-0-0-0-11702-0-0-1-0-0-0-0- 0,html Archivováno 2. ledna 2015 v Wayback Machine Odpružení: První systém odpružení na světě s „očima“
  11. ^ „Nový Mercedes-Benz třídy S - aspirace: nejlepší automobil na světě; zavěšení: první systém zavěšení na světě s„ očima “"" (Tisková zpráva). Daimler AG. 15. května 2013. Archivovány od originál dne 4. března 2016. Citováno 7. června 2013.
  12. ^ „Velkolepá světová premiéra nové třídy S na Airbusu v Hamburku: Velké odhalení nového vlajkového modelu od společnosti Mercedes-Benz - Daimler Global Media Site> Značky a produkty> Automobily Mercedes-Benz> Osobní automobily Mercedes-Benz> Třída S > Sedan> od 05/2013 ". daimler.com. 13. června 2013.
  13. ^ „Mercedes-Benz Arena v Šanghaji: Mercedes-Benz slaví zahájení nové třídy S v Číně - Daimler Global Media Site> Společnost> Pobočky“. daimler.com. 29. ledna 2014.
  14. ^ 第 8 回 大阪 モ ー タ ー シ ョ ー メ ル セ デ ス ・ ベ ン ツ / AMG / ス マ ー ト 出 展 概要 に つ い て
  15. ^ Modelová ofenzíva v luxusním segmentu: Zahájení výroby nové třídy S v závodě Mercedes-Benz Sindelfingen
  16. ^ „Od 20. července u prodejců: Nová třída S se objevuje - Daimler Global Media Site> Značky a produkty> Mercedes-Benz Cars> Mercedes-Benz osobní vozy> Třída S> Sedan> od 05/2013“. daimler.com. 19. července 2013.
  17. ^ "Při hledání nejtiššího auta na světě " Brüel & Kjær, 19. března 2014. Přístup: 2. října 2014.
  18. ^ „Uvedení na trh třídy S: Nová značka Mercedes-Benz třídy S je uvedena na všechny klíčové trhy - Daimler Global Media Site> Značky a produkty> Automobily Mercedes-Benz> Osobní automobily Mercedes-Benz> Prodej a marketing“. daimler.com. 29. ledna 2014.
  19. ^ メ ル セ デ ス ・ ベ ン ツ S ク ラ ス を フ ル モ デ ル チ ェ ン ジ
  20. ^ Plně přestavěný Mercedes-Benz třídy S.
  21. ^ S 500 „INTELLIGENT DRIVE“ pohání autonomně ve stopách společnosti Bertha Benz Archivováno 2014-02-21 na Wayback Machine
  22. ^ „Prvky autonomního řízení Mercedes-Benz dominují v tomto odvětví - a budou to roky“. Automobilové novinky. 4. srpna 2014. Citováno 20. října 2016.
  23. ^ „Pět světových premiér Mercedes-Benz na IAA 2013: Benchmark pro automobilovou vášeň - Daimler Global Media Site> Značky a produkty> Mercedes-Benz Cars> Mercedes-Benz Passenger Cars> Special Topics“. daimler.com. 11. září 2013.
  24. ^ „Nový Mercedes-Benz S 63 AMG: Výkon v luxusním segmentu - Daimler Global Media Site> Značky a produkty> Mercedes-Benz Cars> Mercedes-AMG> Třída S> S 63 AMG> Sedan> od 09/2013 ". daimler.com. 14. října 2014.
  25. ^ Seyth Miersma. „Omračování Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic 2014 s výkonem 577 k, běh 3,9 sekundy 0-60“. Autoblog.
  26. ^ „Mercedes-Benz, AMG a smart na 43. autosalonu v Tokiu 2013 - dvě světové premiéry a mnoho dalších z budoucnosti a nejnovější modelové řady“ (PDF). Mercedes-Benz Japonsko. 8. listopadu 2013.
  27. ^ „Nový Mercedes-Benz S 65 AMG: Jízdní výkon v perfektní podobě“. Globální mediální web společnosti Daimler AG. 14. října 2014.
  28. ^ „Rozpoutal Mercedes-Benz S65 AMG“. Autoweek. 6. listopadu 2013.
  29. ^ Drew Dorian (3. března 2019). „Finální vydání Mercedes-AMG S65 2019 říká Auf Wiedersehen do třídy S-12“. Auto a řidič.
  30. ^ Jonathon Ramsey (24. února 2019). „Mercedes-AMG S65 Final Edition snižuje oponu u V12 o objemu 6 litrů“. Autoblog.
  31. ^ A b HYBRID S 500 PLUG-IN: třílitrový vůz Archivováno 2013-12-02 na Wayback Machine
  32. ^ A b C Bengt Halvorson (17. ledna 2014). „Plug-in Mercedes-Benz třídy S v prodeji začátkem roku 2015, hybridní třída C později“. Zprávy o zeleném autě. Citováno 17. ledna 2014.|
  33. ^ A b Americká agentura na ochranu životního prostředí a Americké ministerstvo energetiky (18. prosince 2015). „2015 Mercedes-Benz S550e“. Fueleconomy.gov. Citováno 19. prosince 2015.
  34. ^ Daniel DeGasperi (5. července 2013). „Mercedes-Benz S500 Plug-in Hybrid: 245 kW-plus a méně než 3,3 l / 100 km“. Poradenství pro auta. Citováno 13. července 2013.
  35. ^ Danny King (3. srpna 2014). „Zahájení prodeje za 146 000 $ Mercedes-Benz S500 Plug In Hybrid“. Autoblog Zelená. Citováno 30. srpna 2014.
  36. ^ Jose Pontes (15. října 2014). „Německo září 2014“. Prodeje EV. Citováno 20. října 2014.
  37. ^ Bertel Schmitt (3. prosince 2014). „Zatímco prodeje EV rostou, JATO počítá o 4 000 méně modelu S než Tesla“. Denně Kanban. Citováno 6. prosince 2014.
  38. ^ „Světová premiéra modelu Mercedes-Benz S 600 v Detroitu: Nový špičkový model od společnosti Mercedes-Benz - Daimler Global Media Site> Značky a produkty> Automobily Mercedes-Benz> Autosalony“. daimler.com. 4. února 2014.
  39. ^ A b http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows/mercedes-revives-maybach-name-super-luxury-s-class-exclusive-pics
  40. ^ Turkus, Brandon (19. listopadu 2014). „Mercedes-Maybach S600 není luxusní limuzína, kterou jsme očekávali“. Autoblog.com. Citováno 2. prosince 2014.
  41. ^ „Mercedes-Maybach Třída S: Stylová, bez námahy nadřazenost spojená s exkluzivitou určující trendy“ (Tisková zpráva). Mercedes-Benz. 19. listopadu 2014. Citováno 2. prosince 2014.
  42. ^ „Mercedes-Maybach S500 a S600 spuštěny v Indii“. Archivovány od originál dne 3. října 2015.
  43. ^ „Mercedes-Maybach S 500 a S 600 spuštěny v Indii“.
  44. ^ „Nový Mercedes-Maybach Pullman třídy S“. Daimler AG.
  45. ^ „Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard“. Daimler AG.
  46. ^ MY. Ning (19. dubna 2017). „Mercedes-Maybach S680 a S560 zahájeny na autosalonu v Šanghaji v Číně“. Automobilové novinky Čína.
  47. ^ „Nový Mercedes-Benz třídy S: Automobilový standard v efektivitě a pohodlí“. Globální mediální služba Daimler AG. Citováno 25. června 2017.
  48. ^ https://www.mercedes-benz.com.cn/vehicles/sedan/s-class.html

externí odkazy

Press kit:

Press kit (2017 facelift):

« předchozí — Mercedes-Benz časová osa silničních automobilů, 90. – 2010. - další »
ModelkaTělo90. léta2000s2010s
012345678901234567890123456789
APoklopW168W169W176W177
SedanV177
BPoklopW245W246W247
CSedanW201W202W203W204W205
MajetekS202S203S204S205
ESedanW124W210W211W212W213
LimuzínaV124V212V213
MajetekS124S210S211S212S213
SSedanW126W140W220W221W222
LimuzínaV126V140V220V221V222, X222
PullmanVF140VF220VV222
CLA4dveřové kupéC117C118
Střelecká brzdaX117X118
CLS4dveřové kupéW219W218C257
Střelecká brzdaX218
CLC /Chatchback kupéCL203
KupéC204C205
KabrioletA205
CLK /EKupéC124C208C209C207C238
KabrioletA124A208A209A207A238
CL /SKupéC126C140C215C216C217
KabrioletA217
SLK /SLCRoadsterR170R171R172
SLR129R230R231
SLS /GTKupéC197C190
RoadsterR197R190
4dveřové kupéX290
SLRKupéC199
RoadsterR199
SpeedsterZ199
VaneoMPVW414
RW251
PROTIW447
GLACrossoverX156
GLBCrossoverX247
EQCSUVN293
Musso /GLK /GLCSUVMusso FJX204X253
SUV kupéC253
M / GLESUVW163W164W166V167
SUV kupéC292
GL / GLSSUVX164X166X167
GTerénní vozidloW460 / 461
W463
Musso Sports /XPickupMusso Sports P100W470
CitanLCVW415
Vito  & VianoMB100W638W639W447
SprinterT1W901 - W905NCV3
VarioT2W670
UnimogTraktor / nákladní autoU435U437
ModelkaTělo012345678901234567890123456789
90. léta2000s2010s
« předchozí — Mercedes-Benz časová osa silničních vozidel, 20. léta – současnost
ModelkaTělo20. léta 20. století
01
APoklopW177
SedanV177
BPoklopW247
CSedanW205
MajetekS205
KupéC205
KabrioletA205
ESedanW213
MajetekS213
KupéC238
KabrioletA238
SSedanW222W223
LimuzínaV222, X222V223
PullmanVV222
KupéC217
KabrioletA217
CLA4dveřové kupéC118
Střelecká brzdaX118
CLS4dveřové kupéC257
SLRoadsterR231
AMG GTKupéC190
RoadsterR190
4dveřové kupéX290
GLACrossoverH247
GLBCrossoverX247
GLCSUVX253
SUV kupéC253
GLESUVV167
SUV kupéC167
GLSSUVX167
GTerénní vozidloW463
EQAElektrický Crossover?
EQBElektrický Crossover?
EQCElektrický SUVN293
NEKElektrický Sedan?
EQS SUVElektrický SUV?
EQVElektrický MPV?
PROTIMPVW447
XPickupW470
CitanLCVW415
VitoW447
SprinterNCV3
UnimogTraktor / nákladní autoU437
Maybach, divize Daimler AG / Mercedes -Maybach rozdělení Mercedes-Benz AG - časová osa silničních vozidel, 2002–2013 / 2015 - současnost
Typ2000s2010s20. léta 20. století
01234567890123456789012345
KonvertibilníKabriolet S650
Plná velikost luxusní SUVGLS600
Plná velikost Luxus57 / 57SS600 / S650S580 / S650
62 / 62SPullman S600 / Pullman S650
Koncept vozuExeleroLandauletVision 6 CoupéLandaulet G650Vision SUV