Mercedes-Benz CLK-Class (C209) - Mercedes-Benz CLK-Class (C209) - Wikipedia
| Mercedes-Benz třídy CLK (C209 / A209) | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Daimler AG |
| Výroba | Červen 2002 - únor 2010 |
| Shromáždění | |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Kompaktní výkonný vůz |
| Styl těla |
|
| Rozložení | Přední motor, pohon zadních kol |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | |
| Přenos |
|
| Rozměry | |
| Rozvor | 2715 mm (106,9 palce) |
| Délka | 4652 mm (183,1 palce) |
| Šířka | 1740 mm (68,5 palce) |
| Výška | 1413 mm (55,6 palce) |
| Pohotovostní hmotnost | 1465–1 685 kg (3230–3 715 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Mercedes-Benz třídy CLK (C208 / A208) |
| Nástupce | Mercedes-Benz třídy E (C207 / A207) Mercedes-Benz Třída C (W204) |
The C209 / A209 Mercedes-Benz CLK-Class je druhá generace Mercedes-Benz třídy CLK rozsah střední velikost / kompaktní výkonný kupé vyrobené v letech 2002 až 2010. Karoserie této řady jsou:
- 2-dveře kupé (C209)
- 2-dveře konvertibilní (A209)
V roce 2003 byl model CLK 55 AMG používán jako Bezpečnostní vůz F1. CLK 63 AMG byl také používán jako bezpečnostní vůz F1 pro sezóny 2006 a 2007.[1]
To bylo nahrazeno Mercedes-Benz C207 / A207 Třída E. v roce 2010.[2] V některých případech Mercedes-Benz C205 / A205 C-Class také jej nahradil; jediným příkladem jsou verze 43 a 63 AMG (jako náhrada za CLK 550 a CLK 63).
Vývoj a spuštění
C209 / A209 CLK je založen na Mercedes W203 C-Class platformu a použití hřeben řízení, místo recirkulační koule design z předchozí generace.[3] Používá také a tříprvkové zavěšení předních kol a hliníková zadní část víceprvkové zavěšení.[3] Ve srovnání se svým předchůdcem je CLK druhé generace o 61 mm delší, o 18 mm širší a o 28 mm vyšší.[4]
Na úvod 3,2 litru V6, 5,0 litru V8, 5,4 litru V8 a 2,7 l inline-5 nafta motor byl k dispozici, které byly všechny nahrazeny 2006.[5]
Styly těla
C209 kupé (Japonsko)
A209 kabriolet (Spojené království)
Kupé (C209)
Produkční verze CLK byla představena na 2002 autosalon v Ženevě.[6]
Kabriolet (A209)
Konvertibilní modely CLK jsou vybaveny třívrstvým elektrickým pohonem měkký top, kterou lze ovládat pomocí ovladače nebo rychlostí až 8 km / h za 5 sekund.[7] Konvertibilní modely byly původně vyrobeny společností Karmann v Osnabrück v roce 2003, ale výroba byla později přesunuta do Brémy, Německo v roce 2004.[8]
Zařízení
Standardní vybavení zahrnuje protiblokovací brzdy, elektronická kontrola stability, elektricky ovládaná sedadla a dvouzónová klimatizace.[9][10] Modely byly také nabízeny v Elegance a Avantgarda Specifikace.[11] Elegance modely jsou vybaveny zeleným tónovaným sklem, šedou maskou chladiče, 7 paprskovými leštěnými 16palcovými koly z lehkých slitin a dřevěným vnitřním obložením, zatímco Avantgarda modely představovaly modře zbarvené sklo, černou masku chladiče, 5paprsková 18palcová kola z lehkých slitin, hliníkové vnitřní obložení a tužší pružiny, silnější stabilizátory a 15 mm (0,6 palce) nižší světlá výška.[12]
V roce 2005 vyšlo sportovní vydání založené na Avantgarda Specifikace byla představena a představovala šestipaprsková 18palcová kola z lehkých slitin, brzdové kotouče s příčným vrtáním a bi-xenonové světlomety.[13][14] K dispozici byl také paket AMG Sports, který měl přepracovaný přední nárazník, spoiler na kufru a 18palcová kola. The Elegance a Avantgarda Byly také aktualizovány modely, které nyní obsahují devítipaprsková 16palcová kola a pětipaprsková 17palcová kola.[15]
Modely
Benzínové motory
| Modelka | Rok | Motor | Napájení | Točivý moment | 0-100 km / h (0-62 mph) |
|---|---|---|---|---|---|
| CLK 200 Kompressor | 2002–2006 | M271 E18 1,8 l I4 | 120 kW (161 k) při 5500 ot./min | 240 N⋅m (177 lb⋅ft) při 3500 ot./min | 9,9 s |
| 2007–2010 | 135 kW (181 k) při 5500 ot./min | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) při 2800 ot./min | 9,1 s (8,8 s manuální) | ||
| CLK 200 CGI | 2003–2005 | M271 DE18 1,8 l I4 | 125 kW (168 k) při 5300 ot./min | 250 N⋅m (184 lb⋅ft) při 3000 ot./min | 9,2 s |
| CLK 240 | 2002–2005 | M112 E26 2,6 l V6 | 125 kW (168 k) při 4500 ot./min | 240 N⋅m (177 lb⋅ft) při 4500 ot./min | 9,5 s |
| CLK 280 | 2005–2010 | M272 E30 3,0 l V6 | 170 kW (228 k) při 6000 otáčkách za minutu | 300 N⋅m (221 lb⋅ft) při 2500 otáčkách za minutu | 7,4 s |
| CLK 320 | 2002–2005 | M112 E32 3,2 l V6 | 160 kW (215 k) při 5 700 ot./min | 310 N⋅m (229 lb⋅ft) při 3 000–4 600 ot / min | 7,9 s |
| CLK 350 | 2005–2010 | M272 E35 3,5 l V6 | 200 kW (268 k) při 6000 otáčkách za minutu | 350 N⋅m (258 lb⋅ft) při 2 400–5 000 ot / min | 6,2 s |
| 500 CLK (CLK 550) | 2002–2006 | M113 E50 5,0 l V8 | 225 kW (302 k) při 5 600 ot./min | 460 N⋅m (339 lb⋅ft) při 2 700–4 250 ot./min | 6,0 s |
| 2007–2010 | M273 E55 5,5 l V8 | 285 kW (382 k) při 6000 otáčkách za minutu | 530 N⋅m (391 lb⋅ft) při 2 800–4 800 ot./min | 5,2 s | |
| CLK 55 AMG | 2002–2006 | M113 E55 5,4 l V8 | 270 kW (362 k) při 5 750 ot./min | 510 N⋅m (376 lb⋅ft) při 4 000 ot./min | 5,2 s |
| CLK 63 AMG | 2006–2010 | M156 E62 6,2 l V8 | 354 kW (475 k) při 6800 ot./min | 630 N⋅m (465 lb⋅ft) při 5 000 ot./min | 4,6 s |
| CLK 63 AMG černá | 2007–2009 | M156 E62 6,2 l V8 | 373 kW (500 k) při 6800 ot./min | 630 N⋅m (465 lb⋅ft) při 5 250 ot./min | 4,3 s |
Dieselové motory
| Modelka | Rok | Motor | Napájení | Točivý moment | 0-100 km / h (0-62 mph) |
|---|---|---|---|---|---|
| CLK 220 CDI | 2005–2009 | OM646 DE22 2,1 l I4 | 110 kW (148 k) při 4 200 ot./min | 340 N⋅m (251 lb⋅ft) při 2 000 ot./min | 10,4 s (10,2 s manuální) |
| CLK 270 CDI | 2002–2005 | OM612 DE27 2,7 l I5 | 125 kW (168 k) při 4 200 ot./min | 400 N⋅m (295 lb⋅ft) při 1 800–2 600 ot./min | 9,4 s |
| CLK 320 CDI | 2005–2010 | OM642 DE30 3,0 l V6 | 165 kW (221 k) při 3 800 otáčkách za minutu | 510 N⋅m (376 lb⋅ft) při 1400 ot./min | 6,9 s (8,2 s manuální) |
Speciální modely
CLK 63 AMG Black Series (2007-2009)
CLK 63 AMG Black Series je vysoce výkonná verze modelu CLK 63 AMG kupé, vyrobené v letech 2007 až 2009.[16] Celkem 500 vyrobeno celosvětově POUZE 349 ve Spojených státech. Jeden OEM matný stříbrný. Je napájen z M156 6,2 l (6208 ml) V8, produkující 500 koní (507 k; 373 kW) při 6800 otáčkách za minutu a 630 N⋅m (465 lb⋅ft) točivého momentu při 5250 otáčkách za minutu a používá Pirelli Pneumatiky P-Zero Corsa a funkce Mercedesu Převodovka SpeedShift 7G-Tronic.[17][18] Mezi další funkce patří také ručně nastavitelný systém odpružení, a diferenciál s omezeným prokluzem, větší vzduch příjem, sedačky, 19 palců kola z lehké slitiny a rušič vztlaku, difuzor a širší blatníky vyroben z uhlíkové vlákno.[19] Zadní sedadla byla také odstraněna z důvodu úspory hmotnosti,[20] a nejvyšší rychlost byla prodloužena na 299 km / h (186 mph).[21]
CLK DTM AMG
Jednalo se o vysoce výkonnou verzi CLK v limitované edici na oslavu závodní verze modelu CLK, který vyhrál Německé mistrovství cestovních vozů (DTM).[22] Pouze 100 kupé a 80 kabrioletů byly vyrobeny pouze pro evropský trh s verzí kupé vyráběnou pro modelový rok 2004 a konvertibilní verze vyrobená pro modelový rok 2006.[23] Pohonná jednotka je a přeplňovaný 5439 ml (5,4 l; 331,9 cu v) SOHC 3 ventily za válec Motor V8 jmenovitý výkon 428 kW (582 k; 574 k) při 6100 ot / min a 800 N⋅m (590 lb⋅ft) při 3500 ot./min točivý moment, směrovaný přes a Převodovka Mercedes-Benz 5G-Tronic na zadní kola, s maximální rychlostí 322 km / h (200 mph).[24]
Změny modelového roku
2004
- Vylepšení ovládání v podobě upravených ložisek náprav a přímějšího řízení[25]
2005 facelift
Facelift byl představen v červnu 2005. Mezi hlavní změny patří:
- Vnější designové změny včetně: přepracovaného předního a zadního nárazníku, masky chladiče se třemi žaluziemi místo čtyř a upravených koncových světel[26]
- COMAND 2.0 upgradován na DVD COMAND-APS systém zavádějící iPod[27]
- Aktualizovaná středová konzola s vylepšeným uspořádáním a přepínači
- Nový Automatická převodovka 7G-Tronic nahrazuje staré 5G-Tronic Systém[28]
- Modely CLK 240, CLK 320 a CLK 55 AMG jsou nahrazeny novějšími modely[29][30]
2007
Údaje o prodeji
Toto jsou údaje o prodeji CLK v Evropě a ve Spojených státech:[33][34]
| Rok | EU celkem | USA celkem |
|---|---|---|
| 2002 | 35,777 | 17,251 |
| 2003 | 54,305 | 19,230 |
| 2004 | 47,690 | 22,556 |
| 2005 | 34,601 | 18,227 |
| 2006 | 27,547 | 16,415 |
| 2007 | 22,117 | 15,009 |
| 2008 | 14,520 | 10,844 |
| 2009 | 8,416 | 7,150 |
| 2010 | 221 | 585 |
| Celkový: | 245,194 | 127,627 |
Reference
- ^ „Mercedes-AMG GT S: nový bezpečnostní vůz Bernda Mayländera“. www.motorsport-total.com. Citováno 22. července 2017.
- ^ „Mercedes-Benz nahrazuje CLK kupé třídy E“. Autoweek. Citováno 2018-05-04.
- ^ A b „Světová premiéra na autosalonu v Ženevě: Nový kabriolet Mercedes-Benz třídy CLK | marsMediaSite“. marsMediaSite. Citováno 2018-05-04.
- ^ "Podvozek a řídicí systémy: přímo na trati | marsMediaSite". marsMediaSite. Citováno 2018-05-04.
- ^ "Mercedes-Benz CLK - Novinky - Auto a řidič". Auto a řidič. Citováno 2018-05-04.
- ^ „SVĚTOVÁ PREMIÉRA NA VÝSTAVĚ MOTORŮ V ŽENEVĚ: NOVÁ KABRIOLET MERCEDES-BENZ CLK-CLASS“. Citováno 2018-05-05.
- ^ „Kabriolet třídy Mercedes-Benz CLK 2004“. Auto a řidič. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Kabriolet řady CLK řady 209, 2005–2009 | marsClassic“. marsClassic. Citováno 2018-05-04.
- ^ „2006 Mercedes CLK-Class Review @ Top Speed“. Nejvyšší rychlost. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Mercedes-Benz CLK-Class“. CarGuru. Citováno 2018-05-04.
- ^ Butler, Glenn (01.05.2003). „Mercedes-Benz CLK Cabriolet - motoring.com.au“. motoring.com.au. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Koncept modelu a vybavení: vynikající v každém smyslu | marsMediaSite“. marsMediaSite. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Mercedes-Benz CLK Sport Edition: Exkluzivní kupé a kabriolety jsou nyní ještě dynamičtější a atraktivnější | marsMediaSite“. marsMediaSite. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Recenze Mercedes CLK 320 Cdi Coupe Sport“. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Kupé třídy CLK řady 209, 2005–2009 | marsClassic“. marsClassic. Citováno 2018-05-04.
- ^ „2008 Mercedes-Benz CLK63 AMG Black Series“. Auto a řidič. Citováno 2018-05-04.
- ^ Emslie, Rob. „Za 51 888 USD by tento Mercedes CLK 63 AMG z roku 2008 mohl být vaším nejlepším obchodem na černém pátku“. Jalopnik. Citováno 2018-05-04.
- ^ rayadmin (2015-07-27). „2008 Mercedes-Benz CLK-Class“. J.D. Power Cars. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Recenze Mercedes-Benz CLK třídy CLK 63 2008“. CarsGuide. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Recenze Mercedes-Benz CLK63 2008“. CarsGuide. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Recenze Mercedes CLK63 AMG Black Series (2008)“. Časopis CAR. Citováno 2018-05-04.
- ^ „2004 Mercedes-Benz CLK DTM AMG - řízení legendy | Autocar“. www.autocar.co.uk. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Mercedes-Benz CLK DTM AMG - Silniční test a recenze - Automobile Magazine“. Automobilový časopis. 2005-01-01. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Pět důvodů, proč potřebujete tento Mercedes-Benz CLK DTM AMG“. www.topgear.com. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Kupé třídy CLK řady 209, 2002 - 2005 | marsClassic“. marsClassic. Citováno 2018-05-04.
- ^ „2006 Mercedes CLK-Class Review @ Top Speed“. Nejvyšší rychlost. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Mercedes-Benz CLK-Class: Nová technologie pro ještě dynamičtější potěšení z jízdy | marsMediaSite“. marsMediaSite. Citováno 2018-05-04.
- ^ „2006 Mercedes CLK-Class Review @ Top Speed“. Nejvyšší rychlost. Citováno 2018-05-04.
- ^ "Recenze ojetých vozů Mercedes-Benz třídy CLK (2003 - 2010) | Recenze vozu | RAC Drive". www.rac.co.uk. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Kabriolet Mercedes-Benz CLK63 AMG 2007“. Auto a řidič. Citováno 2018-05-04.
- ^ „První pohled na Mercedes-Benz CLK63 AMG Cabriolet / ML63 AMG - motorový trend“. Trend motoru. 2006-07-01. Citováno 2018-05-04.
- ^ „2009 Mercedes-Benz CLK-Class Overview“. Citováno 2018-05-04.
- ^ „Údaje o prodeji Mercedes-Benz CLK v Evropě“. carsalesbase.com. Citováno 2018-06-11.
- ^ „Údaje o prodeji Mercedes-Benz třídy CLK -“. GCBC. 2013-05-30. Citováno 2018-05-28.