Mercedes-Benz třídy A (W177) - Mercedes-Benz A-Class (W177) - Wikipedia
| Mercedes-Benz třídy A (W177) | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Daimler AG |
| Výroba | Duben 2018 - do současnosti |
| Shromáždění |
|
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Subkompaktní výkonný vůz (C ) |
| Styl těla | |
| Rozložení | |
| Plošina | MFA2 |
| Příbuzný | |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | |
| Přenos |
|
| Hybridní hnací ústrojí | Plug-in hybrid (A 220 e / A 250 e) |
| Rozměry | |
| Rozvor |
|
| Délka |
|
| Šířka | 1796 mm (70,7 palce) |
| Výška |
|
| Pohotovostní hmotnost | 1 300–1 445 kg (2 866–3 186 lb) |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Mercedes-Benz třídy A (W176) |
The W177 Mercedes-Benz třídy A. je čtvrtou a současnou generací Třída rozsah subkompaktní výkonný hatchbacky a sedany. To bylo zahájeno v roce 2018 jako nástupce W176 Třída A., s prodejem zahájeným v březnu 2018.[6] Dostupné styly zahrnují:
- 5dveřový hatchback (kód modelu W177)[7]
- 4-dveřový sedan (kód modelu V177)[8]
- 4dveřový sedan s dlouhým rozvorem (Z177, prodává se pouze v Číně)[9]
Prodává se v Evropě a Kanadě ve šrafované formě.[10]
V polovině roku 2020 byla výroba severoamerického sedanu třídy A vrácena do německého Rastattu kvůli další výrobní kapacitě GLB crossover.[11]
Vývoj a spuštění
Hatchback třídy A oficiálně debutoval na Autosalon v Ženevě 2018.[12] Je založen na platformě MFA2 (Modular Front Architecture) s pohonem předních kol a je vybaven předními vzpěrami MacPherson a zavěšením zadních torzních paprsků u modelů s nižšími konci nebo víceprvkovým zavěšením zadních kol u modelů A250.[13]
Účesy
W177
W177 AMG Line hatchback
Sedan (V177) a (Z177 LWB)
Stejně jako u předchozí generace byl na konci roku 2018 uveden čtyřdveřový sedan.[14] Sedan třídy A se prodává společně s hatchbackem třídy A v Evropě, přičemž se jedná o první nabídku třídy A v Severní Americe, ale jako sedan pouze v USA a jako hatchback a sedan v Kanadě.[15] a Mexiko.
Vychází z konceptu Mercedes-Benz Concept A Sedan představeného v roce 2017 Šanghajský autosalon a přišel v reakci na poptávku po praktičtější alternativě k Mercedes-Benz třídy CLA.[16] V roce 2018 byl také představen sedan s dlouhým rozvorem (Z177) Auto Čína Show, který má o 60 mm (2 palce) delší rozvor a prodává se výhradně v Číně.[17]
V177 sedan
Sedan Z177
Zařízení
Třída A W177 se standardně dodává s 16palcovými koly z lehké slitiny, tempomatem, bezklíčové zapalování a LED denní světla.[18]
Všechny modely jsou vybaveny novým informačním a zábavním systémem Mercedes-Benz User Experience (MBUX) s přepracovaným dotykovým rozhraním a hlasovým ovládáním chytrý asistent to se aktivuje vyslovením „Hey Mercedes“.[19] MBUX také obsahuje what3words funkce jako standard. Je také schopen nabídnout rychlé zkratky k nabídkám na základě minulých zvyků uživatele.[20] Systém je volitelně k dispozici také s rozšířená realita navigační systém, který v navigačním systému zaznamenává a zobrazuje směrové šipky na silnici.[21]
Standardní modely jsou vybaveny dvěma 7palcovými displeji přístrojová deska a obrazovka MBUX a lze ji upgradovat na 10,25palcový displej s ovládacími prvky touchpadu,[22] dopravní informace v reálném čase, a rozpoznávání dopravních značek.[23] Mezi další dostupné možnosti patří Apple CarPlay a Android Auto,[24] okolní osvětlení, a head-up displej,[25] a používání smartphonu k zamykání nebo odemykání vozu pomocí NFC.[26]
Mercedes-AMG A 35 4MATIC +, A 45 4MATIC + a A 45 S 4MATIC +
Model A 35 4MATIC + byl představen na letišti Pařížský autosalon 2018.[27] Využívá pohon všech kol uspořádání a má 7stupňovou dvouspojkovou spojku AMG SpeedShift DCT přenos.[28]
Dne 2. ledna 2019 odhalila automobilová pojišťovna HUK24 na svých webových stránkách náhodně informace o nových A 45 4MATIC + a A 45 S 4MATIC + AMG.[29] Motor je silně revidován M133 a přejmenován M139 s vyšším kompresním poměrem (9,0: 1 oproti 8,6: 1 pro motor M133) a turbodmychadlem se dvěma spirály umístěnými za motorem pro lepší řízení proudění vzduchu. Existují dvě úrovně výkonu: A 45 4MATIC + s 285 kW (382 k) a 480 N⋅m (354 lb⋅ft) a A 45 S 4MATIC + s 310 kW (416 k) a 500 N⋅m (369 lb⋅ft) .[30] S výkonem 416 k (421 k) je motor M139 nejvýkonnějším sériově vyráběným čtyřválcovým motorem se specifickým výkonem 208 k (210 k) na litr (nebo 104 k na válec).[31][32]
Technické údaje
Motory
| Modelka | Let | Konfigurace | Přemístění | Napájení | Točivý moment | 0-100 km / h (0-62 mph) | Nejvyšší rychlost | Spotřeba / účinnost paliva (Norma EU kombinovaná) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzínové motory | ||||||||
| 160 | 07/2018– | I4 turbo (M282 DE14 LA ) | 1332 ml | 80 kW (109 k; 107 k) při 5 000 ot./min | 180 N⋅m (133 lbf⋅ft) při 1375 ot./min | 10,9 sekundy | 200 km / h (124 mph) | 5,0 l / 100 km (47 mpg-NÁS) |
| 180 | 07/2018– | I4 turbo (M282 DE14 LA ) | 1332 ml | 100 kW (136 k; 134 k) při 5 000 ot./min | 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) při 1460 ot./min | 9,2 sekundy | 210 km / h (130 mph) | 5,0 l / 100 km (47 mpg-NÁS) |
| 200 | 05/2018– | I4 turbo (M282 DE14 LA ) | 1332 ml | 120 kW (163 k; 161 k) při 5500 ot./min | 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) při 1620 ot./min | 7,4 sekundy | 230 km / h (143 mph) | 5,0 l / 100 km (47 mpg-NÁS) |
| 220 | 07/2018– | I4 turbo (M260 DE20 LA ) | 1999 ml | 140 kW (190 k; 188 k) při 5500 ot./min | 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) při 1 800–4 000 ot./min | 6,9 sekundy | 240 km / h (149 mph) | 6,2–6,4 l / 100 km (38–37 mpg-NÁS) |
| 220 4MATIC | 07/2018– | I4 turbo (M260 DE20 LA ) | 1999 ml | 140 kW (190 k; 188 k) při 5500 ot./min | 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) při 1 800–4 000 ot./min | 6,9 sekundy | 235 km / h (146 mph) | 6,5–6–6 l / 100 km (36–39–39 mpg-NÁS) |
| 250 | 05/2018– | I4 turbo (M260 DE20 LA ) | 1999 ml | 165 kW (224 k; 221 k) při 5500 ot./min | 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) při 1 800–4 000 ot./min | 6,2 sekundy | 250 km / h (155 mph) | 6,2–6,5 l / 100 km (38–36 mpg-NÁS) |
| 250 4MATIC | 07/2018– | I4 turbo (M260 DE20 LA ) | 1999 ml | 165 kW (224 k; 221 k) při 5500 ot./min | 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) při 1 800–4 000 ot./min | 6,2 sekundy | 250 km / h (155 mph) | 6,5–6,6 l / 100 km (36–36 mpg-NÁS) |
| 35 AMG 4MATIC | 12/2018– | I4 turbo (M260 DE20 LA ) | 1999 ml | 225 kW (306 k; 302 k) při 5 800-6 100 ot./min | 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) při 3 000–4 000 ot / min | 4,7 sekundy | 250 km / h (155 mph) | 7,3–7,4 l / 100 km (32–32 mpg-NÁS) |
| 45 AMG 4MATIC + | 2020– | I4 turbo (M139 ) | 1999 ml | 285 kW (387 k; 382 k) při 5 800–6 100 ot./min | 480 N⋅m (354 lbf⋅ft) při 3 000–4 000 ot / min | 4,0 sekundy | 250 km / h (155 mph) | TBA |
| A 45 S AMG 4MATIC + | 2020– | I4 turbo (M139 ) | 1999 ml | 310 kW (421 k; 416 k) při 5 800–6 100 ot./min | 500 N⋅m (369 lbf⋅ft) při 3 000–4 000 ot / min | 3,9 sekundy | 270 km / h (168 mph) | 8,3–8,4 l / 100 km (28–28 mpg-NÁS) |
| Dieselové motory | ||||||||
| 160 d | 05/2019– | I4 turbo (OM 608 DE 15 SCR ) | 1461 ml | 70 kW (95 k; 94 k) při 4000 ot./min | 240 N⋅m (177 lbf⋅ft) při 1750 - 2500 otáčkách za minutu | 12,4 sekundy | 193 km / h (120 mph) | 4,0–4,3 l / 100 km (59–55 mpg-NÁS) |
| A 180 d | 05/2018– | I4 turbo (OM 608 DE 15 SCR ) | 1461 ml | 85 kW (116 k; 114 k) při 5500 ot./min | 260 N⋅m (192 lbf⋅ft) při 1750 - 2750 ot./min | 10,6 sekundy | 202 km / h (126 mph) | 4,1–4,3 l / 100 km (57–55 mpg-NÁS) |
| 200 d | 11/2018– | I4 turbo (OM 654 DE 20 SCR ) | 1950 ccm | 110 kW (150 k; 148 k) při 4500 ot./min | 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) při 1400 - 3 200 ot./min | 8,1 sekundy | 220 km / h (137 mph) | 4,0–4,3 l / 100 km (59–55 mpg-NÁS) |
| 220 d | 11/2018– | I4 turbo (OM 654 DE 20 SCR ) | 1950 ccm | 140 kW (190 k; 188 k) při 4500 ot./min | 400 N⋅m (295 lbf⋅ft) při 1600-2 600 ot./min | 7,0 sekundy | 235 km / h (146 mph) | 4,3–4,5 l / 100 km (55–52 mpg-NÁS) |
| Plug-In hybridní motory | ||||||||
| 220 e | 08/2019– | I4 turbo (M282 DE14 LA ) | 1332 ml | 100 kW (136 k; 134 k) (motor) / 67,2 kW (91 k; 90 k) (elektrický) | 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) (motor) / 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) (elektrický) | ?.? sekundy | ||
| 250 e | 08/2019– | I4 turbo (M282 DE14 LA ) | 1332 ml | 116 kW (158 k; 156 k) (motor) / 75 kW (102 k; 101 k) (elektrický) | 250 N⋅m (184 lbf⋅ft) (motor) / 300 N⋅m (221 lbf⋅ft) (elektrický) | 6,6 sekundy | 235 km / h (146 mph) | 1,4–1,5 l / 100 km (170–160 mpg-NÁS) |
Přenosy
| Modelka | Let | Typy |
|---|---|---|
| Benzínové motory | ||
| 160 | 07/2018 - dosud | 6-rychlostní manuál |
| 180 | 07/2018 - dosud | 6-rychlostní manuál, 7 rychlostí automatický 7G-TRONIC |
| 200 | 05/2018 - dosud | 6-rychlostní manuál, 7 rychlostí automatický 7G-TRONIC |
| 220 | 07/2018 - dosud | 7 rychlostí automatický 7G-TRONIC |
| 220 4MATIC | 07/2018 - dosud | 7 rychlostí automatický 7G-TRONIC |
| 250 | 05/2018 - dosud | 7 rychlostí automatický 7G-TRONIC |
| 250 4MATIC | 07/2018 - dosud | 7 rychlostí automatický 7G-TRONIC |
| 35 AMG | 12/2018 - dosud | 7 rychlostí automatický AMG SPEEDSHIFT DCT 7G |
| 45 AMG | 2020 – dosud | 8-rychlostní automatický AMG SPEEDSHIFT DCT 8G |
| 45 S AMG | 2020 – dosud | 8-rychlostní automatický AMG SPEEDSHIFT DCT 8G |
| Dieselové motory | ||
| 160 d | 05/2019 - dosud | 6-rychlostní manuál |
| A 180 d | 05/2018 - dosud | 6-rychlostní manuál, 7 rychlostí automatický 7G-TRONIC |
| 200 d | 11/2018 - dosud | 8-rychlostní automatický 8G-TRONIC |
| 220 d | 11/2018 - dosud | 8-rychlostní automatický 8G-TRONIC |
| Plug-In hybridní motory | ||
| 220 e | 05/2018 - dosud | 8-rychlostní automatický 8F-DCT |
| 250 e | 05/2018 - dosud | 8-rychlostní automatický 8F-DCT |
Bezpečnost
Třída A 2018 získala celkem pět hvězdiček Euro NCAP test.[33]
| Test | Body | % |
|---|---|---|
| Celkově: |  | |
| Dospělý: | 36.5 | 96% |
| Dětský cestující: | 45.0 | 91% |
| Pěší: | 44.2 | 92% |
| Bezpečnostní asistence: | 9.8 | 75% |
Ocenění
- 2018 AA Jízdní novozélandské „auto roku“[34]
- 2019 Jaké auto? „Cena za bezpečnost“[35]
- 2019 AutoTrader Jihoafrický ‚Auto roku '[36]
- 2019 CarBuyer „Nejlepší malé luxusní auto“[37]
Reference
- ^ „Mercedes zahajuje výrobu třídy A; přichází 7 dalších kompaktních vozů“. Motor1.com. Citováno 13. června 2018.
- ^ Patrascu, Daniel (26. února 2018). „Mercedes-Benz rozšíří výrobu v Číně“. autoevoluce. Citováno 13. června 2018.
- ^ „Valmet najme 1 000 ve Finsku na výrobu vozů Mercedes-Benz třídy A“. Yle Uutiset. Citováno 13. června 2018.
- ^ „Nová výroba Mercedes-Benz třídy A začíná ve druhém závodě v Maďarsku - NDTV CarAndBike“. CarAndBike. Citováno 13. června 2018.
- ^ Kable, Greg (1. února 2018). „2018 Mercedes-Benz třídy A odhalen - odhaleno: zcela nový hatchback třídy Mercedes“. Řídit. Citováno 13. června 2018.
- ^ „Nový Mercedes třídy A (2018): V Číně odhalen sedan„ L ““. Časopis CAR. Citováno 12. června 2018.
- ^ „Mercedes-Benz třídy A 2018: vyvolávací cena potvrzena na 25 800 £ | Autocar“. www.autocar.co.uk. Citováno 3. října 2018.
- ^ „Mercedes Sedan třídy A se dostal na kameru před zahájením roku 2018“. Motor1.com. Citováno 12. června 2018.
- ^ „Z177 Mercedes-Benz třídy A sedan L odhalen v Pekingu - alternativní verze pro ostatní trhy v H2 2018“. Automobilové novinky od Paula Tana. 24. dubna 2018. Citováno 12. června 2018.
- ^ „2019/2020 Mercedes-AMG A35“. mercedes-benz.ca. Citováno 22. června 2019.
- ^ https://www.autonews.com/sales/mercedes-class-booted-back-germany
- ^ http://www.autoexpress.co.uk/mercedes/a-class/96514/new-2018-mercedes-a-class-prices-specs-release-date
- ^ „2018 Mercedes-Benz A-class - design, engine and tech rundown“. Evo. Citováno 12. června 2018.
- ^ „Uvedení Mercedesu třídy A bude následovat po modelu CLA“. Automobilové novinky. Citováno 12. června 2018.
- ^ https://www.digitaltrends.com/cars/the-mercedes-benz-a-class-sedan-brings-stuttgart-luxury-to-the-masses/
- ^ Kable, Greg (19. dubna 2017). „Mercedes-Benz Concept A Sedan přináší boj BMW, Audi“. Autocar. Citováno 3. června 2017.
- ^ „2019 Mercedes-Benz Třída A Sedan @ nejvyšší rychlost“. Nejvyšší rychlost. Citováno 12. června 2018.
- ^ „Recenze Mercedesu třídy A: funkce, bezpečnost a praktičnost | Parkery“. www.parkers.co.uk. Citováno 12. června 2018.
- ^ „Nový asistent do auta MBUX společnosti Mercedes-Benz a inteligentní uživatelské rozhraní - TechCrunch“. techcrunch.com. Citováno 12. června 2018.
- ^ „Mercedes Benz MBUX 2018 Hands On - Mobile Geeks“. Mobilní geekové. Citováno 12. června 2018.
- ^ „Nový 3D infotainment Mercedesu má AI, zavede vás do tříslovných destinací“. Autoblog. Citováno 12. června 2018.
- ^ Panait, Mircea (11. ledna 2018). „Informační a zábavní systém MBUX podrobně popsán, standardem ve třídě W177 A“. autoevoluce. Citováno 12. června 2018.
- ^ „Mercedes nyní přijímá objednávky na novou třídu A v Evropě“. Motor1.com. Citováno 12. června 2018.
- ^ „Mercedes používá svůj nový vůz k uvedení dalšího hlasového asistenta“. The Verge. Citováno 12. června 2018.
- ^ „Mercedes třídy A předvádí technicky těžký řídicí panel ve velkém detailu“. Motor1.com. Citováno 12. června 2018.
- ^ "Nový informační a zábavní systém Mercedes MBUX podrobně na CES [63 obrázků + video] | Carscoops". Carscoops. 10. ledna 2018. Citováno 12. června 2018.
- ^ Moldrich, Curtis (3. října 2018). „Nový Mercedes-AMG A 35: horká třída A 2018 dorazí do Paříže“. Časopis CAR. Archivovány od originál dne 3. října 2018.
- ^ Florea, Ciprian (20. září 2018). „2019 Mercedes-AMG A 35“. Nejvyšší rychlost.
- ^ Greg Kable (2. ledna 2019). „Mercedes-AMG A 45 2019: výkon odhalen pro super poklop“. Autocar.
- ^ Huber, Andreas (7. června 2019). „Technik: AMGs neuer Vierzylinder“ (v němčině). Autobild.
- ^ Patrick George (7. června 2019). „Dobrá omáčka: AMG získává výkon 416 koní z pouhé 2,0litrové turbo čtyřky“. Jalopnik.
- ^ Bob Sorokanich (7. června 2019). „Jak Mercedes-AMG vyrobil nejsilnější produkční čtyřválec všech dob“. Road & Track.
- ^ „Oficiální hodnocení bezpečnosti Mercedes-Benz třídy A“. www.euroncap.com. Citováno 20. června 2019.
- ^ prodej, Tony Verdon • 15/12/2018 Hledání Řízeno pro Mercedes-Benz pro. „Mercedes-Benz třídy A: Vítězem NZ Car of the Year roku AA podrobně“. Řízený. Citováno 20. června 2019.
- ^ „Auto roku 2019: Cena za nejlepší bezpečnost“. www.whatcar.com. Citováno 20. června 2019.
- ^ „Mercedes-Benz třídy A vyhrál jihoafrické auto roku 2019“. Kola. 5. dubna 2019. Citováno 20. června 2019.
- ^ „Mercedes-Benz třídy A a třídy S vyhrál na Carbuyer Awards 2019 - Mercedes-Benz Newsroom“. www.mercedes-benz-media.co.uk. Citováno 20. června 2019.