LFG Roland D.III - LFG Roland D.III

Roland D.III
L.F.G. Roland D.III.jpg
RoleBojovník
národní původNěmecko
VýrobceLFG
NávrhářDipl Ing Tantzen
První let1916
Primární uživatelLuftstreitkräfte
Počet postaven3
Vyvinuto zLFG Roland D.I

The LFG Roland D.III byl stíhací letoun vyrobený v Německu během první světové války[1]

Návrh a vývoj

D.III byl dalším vývojem D.I bojovník.[2] Tyto stroje měly trup, který zcela zaplnil meziplošinu, což byl konstrukční prvek určený ke zlepšení aerodynamiky. Výsledkem však bylo také omezení zorného pole pilota ve směru dolů a dopředu, což vedlo ke stížnostem.[2] LFG se to pokusilo napravit v konstrukci D.III zavedením mezery mezi horním trupem a horním křídlem, vyztuženou Cabane vzpěry.[1] Rovněž byla zvětšena velikost ocasní plochy.

I když to skutečně vedlo ke zlepšení oproti EU Roland D.II který mu předcházel, byl výkon D.III horší než výkon ostatních současných stíhačů, které měla německá armáda k dispozici, zejména těch, které vyráběly Albatros a letadlo bylo proto vyráběno pouze v malém množství.[1][2]

Viditelnost vpřed, i když lepší v D.III než D.I, stále nebyla dobrá a LFG se ji pokusila vylepšit jinou variantou, D.V.. Průměr trupu se zmenšil a terasy vpředu kokpitu se snížily, čímž byly odkryty všechny horní části válců motoru. Byly postaveny tři, jeden s motorem Argus D.II a dva s 119 kW (160 k) Mercedes D.III, další vzpřímený šestiválcový motor. Viditelnost se moc nezlepšila a problém byl vyřešen pouze pomocí LFG Roland D.VII, který používal a Motor V-8.[3]

Varianty

D.V.
Snížený trup pro lepší výhled pilota. Tři postavené, jeden s Argusem a dva s motory Mercedes.[3]

Operátoři

 Bulharsko
 Německá říše

Specifikace (D.III)

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden pilot
  • Délka: 6,84 m (22 ft 5 v)
  • Rozpětí křídel: 8,94 m (29 ft 4 v)
  • Výška: 2,76 m (9 ft 1 v)
  • Plocha křídla: 19,8 m2 (213 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 717 kg (1580 lb)
  • Celková hmotnost: 961 kg (2119 lb)
  • Elektrárna: 1 × Argus As.III 6válcový řadový vodou chlazený, 134 kW (180 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 175 km / h (109 mph, 95 Kč)
  • Cestovní rychlost: 156 km / h (98 mph, 85 Kč)
  • Vytrvalost: 2 hodiny 30 minut
  • Strop služby: 4 500 m (14 800 ft)
  • Rychlost stoupání: 4,5 m / s (880 stop / min)

Vyzbrojení

  • 2 × pevná, dopředu střílející 7,92 mm LMG 08/15 kulomety

Poznámky

  1. ^ A b C Taylor 1989, 576
  2. ^ A b C Světové letadlové informační soubory Pilník 900 listů 06
  3. ^ A b Green & Swanborough (1994), s. 338

Reference

  • Green, William; Swanborough, Gordon (1994). Kompletní kniha bojovníků. Godalming, Velká Británie: Salamander Books. ISBN  1-85833-777-1.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions.
  • Světové letadlové informační soubory. London: Bright Star Publishing.
  • Уголок неба